Skocz do zawartości
Ursusc385

ciagniki rodziny Farmtrac

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
pawlus224    1476

Odkręcasz tą "wajchę" jak mówisz i próbuj kierownicę pchnąć ku szybie - pewnie się zastała i dlatego taka uparta :)

 

P.S. Wy też macie wrazenie ze kierownica mogłaby miec większy przechył ku siedzeniu zamiast zbyt dużego ku szybie skoro jest regulowana ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tak a najlepiej nie na duł ale do siebie bo fotela do przodu nie dasz bo za blisko pedały będą moim zdaniem ciutke do przodu na sworzniu od hamulców pod skrzynią co idzie z prawej strony zbiera mi się kropla oleju chyba zimering czy coś miał ktoś coś takiego u siebie ? i chłodnica wiecznie wilgotna widać płyn chłodniczy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Mam 670 DT przeddek ten sam co 675 i tutaj wiekszy ruch bo wiecej jest ich mam 190mtg i od nowego ma mały luz na wyjściu z przodka na wałek co czuć przy ruszaniu ręką krzyżaka góra dół czy tak musi byc czy coś zle skrecone w montażu może ktoś sprawdzi w wolnej chwili jak ma u siębie jeszcze mam gwarancję ,i czy też to macie że ciągnik z włączonym przodem jest wyrażnie szybszy w polu nawet jak mam lekką robotę warto włączyć szybciej idzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Mattti    405

Witajcie! Chciałbym się was o coś zapytać bo doszła do moich uszów pewna plotka:

Czy farmtrac ma 100% indyjskiego kapitału, a cała kasa idzie do nich? Czy te traktory to w końcu polskie ciągniki czy jakoś pół na pół? W przyszłości gdybym kupował nowy traktor to musiałby to być Polski ciągnik, i głównie pod uwagę biorę Farmtraca 675 dt ale tak z ciekawości chciałbym się zapytać jak to z tym wygląda :) Z góry dzięki!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pacio68    0

Chłopie, co te ciągniki mają wspólnego z Indiami?!? Myśl techniczna pochodzi z fabryki w Mrągowie, podzespoły biorą z Anglii, Woch, Polski (jak dobrze pamiętam, gdzieś czytałem że z 80% całości)... to gdzie Ty tu masz Indie??

Myślę, że Farmtrac jest najbardziej polskim ciągnikiem na rynku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

No, to podniosłeś mnie na duchu!

To że składak to mi nie przeszkadza, bo jaki ciągnik nie jest składakiem? Nawet dzisiejsze zetory, chodziło mi tylko o to czy kupując dziś farmtraca to tak jakbyś kiedyś kupował ursusa na przykład. Czy wszystka kasa idzie do nich, czy kupując wspierasz polską myśl techniczną.

Edytowano przez razor275
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

Coś na temat polskości, już raz o tym pisałem, ale napiszę jeszcze raz :)

 

FARMTRAC TRACTORS EUROPE jest spółką wchodzącą w skład dużego koncernu

międzynarodowego Escorts Ltd. Fabryka ma za zadanie produkcję i

sprzedaż ciągników Farmtrac na rynek Europy, w tym głównie na rynek Polski.

Farmtrac to mocna, międzynarodowa marka, jeden z większych światowych

producentów (obecnie roczna produkcja to ok. 70.000 traktorów). Jest to

kapitał amerykańsko-hinduski

Fabryka zlokalizowana jest w Polsce, ma status spółki prawa polskiego, zatrudnia ponad 100 polskich pracowników, i to w rejonie zwiększonego bezrobocia. Płacą podatki w Polsce, zasilając polski

budżet. Gwarantują również zatrudnienie i dochody w ok. 65 polskich

firmach zaopatrujących Farmtrac w komponenty do produkcji traktorów

Wszystkie ciągniki oferowane przez FARMTRAC Tractors Europe są w dużym stopniu

konstrukcji naszych (polskich) inżynierów, a już najnowsze ciągniki FT 7100DT i 7110 DT

są zaprojektowane w stu procentach przez polskich konstruktorów.

 

Dobrym przykładem, że firma jest traktowana jako producent polski, jest nadanie ciągnikowi

Farmtrac 675DT tytułu Maszyna Roku 2011 w kategorii Maszyna Krajowa. ;)

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

@Ursusc385 No! Przekonałeś mnie! Dziękuję za tak wyczerpującą odpowiedź! Skoro zaprojektowali go Polscy inżynierowie na Polskich komponentach, a budowany jest w Polskiej fabryce przez Polskich pracowników to mi to pasuje! Widzę że myślisz podobnie jak ja i też posiadasz "sprzęty krajowe" :D A tak w ogóle to jak sobie cenisz 675 dt? Raczej w niego celuję jak bym miał z tatą kupować nowy ciągnik ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

Jak dla mnie super traktorek ;) W miarę zwrotny, wszystko mechaniczne, kabinka wyciszona - aż chce się nim pracować :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

@Ursusc385

Hehe, a w przyszłości w miejsce tego c-385 może FT 7100 DT albo 7110 DT? :D Co sądzisz? Czy silnik Perkinsa nada się do ciężkich prac? Według mnie od 100 koni powinny być silniki IVECO ale sam fakt że produkujemy ciągniki o tej mocy to jest coś! Kto wie! Może kiedyś będą produkować nawet takie dwustu-konne :D albo nawet kombajny! To by było coś! Polskie kombajny!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Chłopie, co te ciągniki mają wspólnego z Indiami?!? Myśl techniczna pochodzi z fabryki w Mrągowie, podzespoły biorą z Anglii, Woch, Polski (jak dobrze pamiętam, gdzieś czytałem że z 80% całości)... to gdzie Ty tu masz Indie??

Myślę, że Farmtrac jest najbardziej polskim ciągnikiem na rynku

 

 

A znasz słowo kapitał? ;)

Kapitał czyli w uproszczeniu kasa, bo bez kasy nic się nie zbuduje, ktoś wyłożył kasę żeby nasi inżynierzy mogli się wykazać ;)

Kapitał nie ważne skąd by pochodził, nie ma wpływu na sam produkt [pomijając kwestię ilości kapitału :) ]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

@Mattti Kto wie ;) Chociaż póki co mi na razie taki duży ciągnik nie potrzebny ;) Czemu Perkins ma się nie nadać do ciężkich prac ? Silnik jak silnik musi spełniać różne wymagania ;)

U mnie przy prasie ma trochę ciężkawo i daje radę :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
plapla123    0

Dziś rano jak wsiadłem do Ft690 i wrzuciłem rewers do przodu coś stókneło gdzieś w skrzyni i ciągnik nie jedzie sprawdzałem wszystkie połączenia rewersu ze skrzynią i wszystko ładnie chodzi i dzwignią od zmiany biegów też wszystko jest w porzątku czy magła polecieć skrzynia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

@Ursusc385 to nasi również projektowali również skrzynie dla ZF oraz silniki Perkinsa, że 100% polska myśl techniczna :P

Edytowano przez adikpl1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fartrac675dt    89

@adikpl1 nie chodzi tu o silnik skrzynie najważniejsze podzespoły ma zagraniczne pewne i sprawdzone ! Tak jak skrzynie , silnki i przedni most nie jest w stu % polski ale tej polskości cos tam ma np. kabinę wykończenie i dajemy zaribić i rozwijać sie naszym a nie tylko hińczykom za jakieś inne badziewia :unsure:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
NhBartek    40

Nie ma co ukrywac kabina jest w 100% polska i jak dla mnie to najsłabszy element Farmtraca... Jezeli ktos rezygnuje z kupna FT na rzecz NH , Case czy jakiegos ciagnika z koncernu SDF to podejrzewam że w 80% takich przypadkow powodem jest słabo wyciszona i malo komfortowa kabina...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

Wyciszona jest w miarę dobrze (radyjka można posłuchać).

Ja myślę, że najsłabszy element Farmtraca, to nie wyciszenie kabiny, czy komfort, ale wykonanie kabiny w środku ;)

 

Ja ogólnie jestem zadowolony :)

 

@adikpl1 Myślę, że wiesz w jakim sensie nasi projektowali ten ciągnik ;)

Edytowano przez Ursusc385

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

Ja nie wiem co tak wszyscy narzekają na te kabiny! Czy wy w "sześćdziesiątce" nigdy nie siedzieliście czy co ;)? To ja się cieszę jak dziecko że w mojej "nowej" 1014 jest szyberdach, uchylne szyby, nawiew i miejsce na radio(a radio będzie niedługo założone :D) i to już jest dla mnie komfort, a wam przeszkadza zły kolor tapicerki, albo to że szyby nie są przyciemniane :P Za dużo w tyłkach :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fartrac675dt    89

@Mattti Wiesz postęp idzie do przodu i niektórym nie podoba się to lub to w Farmtracach ale nie ma się co dziwić po malu po woli i Farmtrac dojdzie do perfekcji że nikt nie bedzie sie czepiać że kabina nie wykończona ja mam swojego i nie narzekam niczego mi nie brakuje oprócz klimy ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

@Fartrac675dt Chodzi mi o to że narzekają jakby nigdy c-360 nie jeździli ;), a co do postępu to Farmtrac rozwija się bardzo szybko. Gdybyś kiedyś jakiemuś posiadaczowi eskorta pokazał dzisiejszą ofertę farmtraca to by cię wyśmiał. A tu od malutkich ciągniczków po już 110 km! Jak już mówiłem: Nie zdziwię się jeśli w przyszłości FT będzie produkować wielkie ciągniki, takie trzystu-konne, albo nawet zaczną produkować kombajny! Z komfortem też się na pewno poprawi, bo oni prawie cały czas robią drobne zmiany na plus, chociaż już dziś nie ma co narzekać bo jak byłem na wystawie i jeździłem farmtracami to mi się podobało i nic by mi więcej do szczęścia nie było potrzebne niż taki FT 675 DT. Kto wie! Może za kilka lat będę szczęśliwym posiadaczem takiegoż to sprzętu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fartrac675dt    89

@Ursus Dobre to :D MF ma gorszą kabinę niż Farmtrac i Ursus więc widać które ciągniki spadaja u ludzi w oczacha które do góry idą ;) My mam te same modele Farmtraców i nie narzekamy ;) napewno lepsze niz ten nieszczęsny ursus mido :D

@Mattti Pożyjemy zobaczymy jeśli w takim tępie firma bedzie się rozwijac to będzie sukces kto wie moze za rok dwa juz beda 160KM i wiecej i tez znajda swych odbiorców tak jak do tej pory ,jazda Farmtaciem a C-360 niebo a ziemia ale za takie pieniądze jakie płaci sie za 675DT to ja nie narzekam ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

Nie mów nic o tym Ursusie :P

Co do większych modeli to słyszałem że Farmtrac ma wprowadzać wersje 130 konne. Dodatkowo mają być nowe maski (raczej dopiero z wprowadzeniem silników Euro 3B czyli nie tak prędko) i być może będą poprawki detali w kabinie :)

Edytowano przez Ursusc385

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Bartek1994
      Chcę kupić Farmtraca 675 DT.Chciałbym aby właściciele tego ciągnika podzielili się swoją opinia o nim.Z góry dziekuję.
    • Przez wojtal82
      witam wszystkich użytkowników farmtraca lub ewentualnie mechaników tych ciągników.
      mam problem z modelem 690 ma ok 3 lata i ok 300mth.
      dochodzą niepokojące odgłosy skrzypienia ze skrzyni biegów i nie wiem jak to "ugryźć"
      podobno wyszła jakaś trefna seria któregoś łożyska na jakimś wałku w skrzyni...
      może ktoś miał taki problem albo naprawiał coś podobnego to proszę o podpowiedź...
      dodam jeszcze że to skrzypienie pojawia się podczas jazdy i do przodu i do tyłu..
       
    • Przez pacio68
      co o tym sądzicie, jak Wam się podoba??
      http://farmtrac-sklep.pl/
      niezły pomysł
    • Przez ludwik1977
      Witam wszystkich. Mam następujące pytanie: czy coś wiecie na temat ciągnika FARMTRAC 9120 DTn (chodzi mi bardziej o wady niż zalety) bo przymierzam się do zakupu jego i chcę coś więcej wiedzieć?? np faktyczne spalanie przy pługu 4 obrotowym, talerzówce 3m i agregacie uprawowo-siewnym aktywnym. Za wszystkie odpowiedzi z góry dziekuję przeczytam każdą
    • Przez Adam2940
      Mam Farmtraca 555DT i jestem ciekaw czy ja mam tylko pecha czy te traktory troche sie psują. Stan licznika 330MTG, traktor jest z marca br.
       
      1. wymiana pompy wtryskowej ponieważ ciągnik jak był zimny chodził ładnie a jak sie rozgrzał to robił się głośniejszy - nie pomogło. Pompa fabrycznie uszkodzona. Ciągnik nie zbiera sie na obroty
      2. Druga wymiana pompy. Ciągnik ładnie pracuje ale dalej zmienia głos.
      3. kierownica ciężko się kreci. Wymiana pompy wspomagania. Nie pomogło. Źle przykręcony orbutrol. podkładki załatwiły sprawę.
      4. Pękła guma koło drążka od hamulca. Wylał się olej. Awaria osunięta bez problemu.
      5. Odpadło koło pasowe z silnika. Ścięło śruby. Na szczęście udało się wykręcić. Awaria usunięta.
      6. Obrotościomierz.
      7. Ciekną szybko złączki hydrauliczne
      8 Siedzenie skrzypi jak szalone... Pomimo dwukrotnego smarowania przez mechanika
      9 No i jeszcze się drzwi zacięły...
       
      Jak na nowy traktor to wydaje się trochę dużo tego... Serwis też pozostawia sporo do życzenia ze swoją opieszałością.
       
      W codziennie pracy ciągnik sprawuje sie super.
×