Skocz do zawartości
Ursusc385

ciagniki rodziny Farmtrac

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Ferdek07    62

Taa to ja proponuje zrobić dwie osobne grupy tematów obok jd, zetor, case itd w dziale ciągnik tzn: farmtrac i escort; ale przecież ten temat jest w dziale ciągniki inne, a jeśli temat jest ciągnikirodziny farmtrac to napewno i escort do tej rodziny sie zalicza, bo pod pojęciem farmtrac ja rozumię tylko montownię ciągników z sokółki, a kazdy dieler który sprzedaje farmtracka sprzeda i escorta, to tak jak by był temat: "ciągniki rodziny ursus, co o nich sądzicie" i można było w tym temacie pisać tylko o ursusach na licencji mf-a a o ursusach 330 360 itpo już nie!!!!!

 

Pozatym jak można pisać że escort nie jest wyrobem farmtracka, w końcu w tym samym zakładzie pod tym samym nadzorem i standardami jakościowymi przy użyciu prawdopodobnie tych samych narzędzi montarzowych oraz materiałów zunimifikowanych więc nie uwazam że dostępny w polsce farmtrac nie ma nic wspólnego z escortem, może inna licencja ale ciagnik ten sam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

Jak zwał tak zwał a zaraz ktoś czepia sie za słówka, mragowo czy sokółka blisko siebie można się pomylic he he, kto chciałz rozumiał o co mi chodziło :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kluch369    9

Sorry, źle się wyraziłem. Escort jest robiony z podzespołów które są na licencji 330 i 360, a farmtrac z innych (chyba nie muszę ich wymieniać).

A czemu koledze tak się sypie ten escort, a użytkownikowi @jozin już nie, to nie wiem. Felerny model, a może jak się dba tak się ma, albo @jozin trafił na jedyny model który się nie sypie? :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100
"Była pełnoletnia ?

Sorki ale nie mogłem nie zapytać"-Nikita-Dam o wiek nie pytamy :D.

mea culpa

sorki :D

 

A czemu koledze tak się sypie ten escort, a użytkownikowi @jozin już nie, to nie wiem.
Kilka razy padło na tym forum że jak się dba tak się ma.

Nasz ciapek miał skrzynię robioną jednego roku 2 razy, Mka - dwa razy nakrętka się odkręciła w skrzyni. Fakt faktem pięć bron 20tek ciągał na IIIA i to miejscami naprawdę ciężkiej. To była normalna rzecz. Teraz ten ciągnik nie targa już bron po polu i ma się znakomicie - ostatnie zaglądanie do skrzyni było 7-9 lat temu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

Żeby nie było ja nie mówie że JD to złom, według mnie to jest bardzo dobra marka i ciągniki. Tylko żeby pozwolić sobie na JD to trzeba mieć dużo kasy i więcej ha. Bo nikt na 20 ha. nie będzie kupował nowego JD, bo za tą cene będzie Farmtrac i pare maszyn do tego :P:P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Malutki    41

Powiem wam że ja tak sobie myślę że gdyby Farmtrac do tych mniejszych modeli zamiast 3 cylindrowych silników Forda zamontował 3 cylindrowy silnik Perkinsa 1103C-33 to byłoby to lepsze rozwiązanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
milanreal1    290

Może i tak. I z tego względu że Perkins ma wyrobiona opinię na polskim rynku a silniki forda takie znane nie są.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

Ford jest tańszy!!! Gdyby nawet wszedł perkins 3 cyl to taki farmtrac byłby max 4-5 tyśtańszy od wersji 4 cyl więc i tak każdy by brał wiekszego,a ford to taka wersja zeby była jak najtańsza, Panowie, nie tacy analitycy i teoretycy jak My nad tym pracowali przy konstruowaniu, żeby te farmtracki potem znajdowały nabywców :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jozin007    86

Witam :mellow:

Panowie każdy ma inne zdanie , jeden narzeka a drugi chwali Farmtraca.

Ja osobiście jestem zamieszany w rodzinie Farmtraca mam Escorta 450 i naprawdę dobrze mi się sprawuję.

Jak my kupywaliśmy go to w okolicy(wsi) był tylko jeden i to ten mały madel a teraz jest takich jak mój siedem i pięć Farmtraców.

Tu gdzie ja mieszkam przeważają małe gospodarstwa a ten ciągnik nie jest drogi a daje sobie radę we wszystkich pracach, on jest nie zastąpiony do maszyn napędzanych na WOM (przekaźnik) ponieważ on jest wysoko obrotowy tzn. przy obrotach 1800 na silniku otrzymuje 540 na przekaźniku, także w kosiarce to elegancko chodzi, jak się weźmie gaz do dechy to kosiarka aż się cała trzęsię i to samo jest z prasą . Ale też zabawne jest to że jak umnię gospodarze zaoszczędzili na ciągnikach to musieli pokupywać drogie orginalne kosiarki bo te zwykłe nie wytrzymały .

Ja Escorta mam już 2 lata tak samo jak i Mtz ale powiem wam szczerze że wole Escorta i myślcie sobie co chcecie ja swoje wiem .

Dzięki ,pozdro...xD

 

A co do silnika to moim zdaniem silnik perkinsa jest przereklamowany ponieważ o ten silnik trzeba dbać a ludzie są różni. Nie powiem że nie dobry bo dobrze się sprawuje ale to nie to. Pesrkins się często zapowietrza a broń Boże żeby paliwa zabrakło bo to już duży problem. Nie któzi rolnicy dbają i to bardzo to taki perkins chodzi jak zegarek ale to trzeba ciężko pracować żeby on pięknie chodził. A silnik forda jest bardziej odporny. Umnię sąsiad ma perkinsa 255 super mu chodzi ale musi dbać i mówi że najgorsze jest jak w paliwie znajdą się jakieś paprochy...xD

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

bardzo ogólnie wypowiadasz się o perkinsie, najwyraźniej nie miałeś do czynienia z tym silnikiem, a posiadasz escorta to 3 cyl silnik z c 330 tak? a możemy wiedzieć jakie jest spalanie w tym escorcie z rotacyjną czy w lekkich pracach?

niezgadzam się tylko z tym że te ciągniki są tanie, bo nie są tanie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil20    0

Znów ktoś wypowiada się o perkinsie nie mając z nim doczynienia :mellow: a jak paliwa zabraknie to nawet Ford nie pojedzie :lol: Ja mam 20 lat perkinsa i odpowietrzam tylko przy wymianie filtrów, jeszcze nigdy sam się nie zapowietrzył, no i na rezerwie nie pracuje, a co do dbania to polega na terminowej wymianie filtrów i oleju....jakoś nie widze w tym przesadnej dbałości :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
drzewis98    8

dokładnie zgadzam sie z kolegą @kamil20, raz pamietam wujowi zabrakło paliwa i się jakos nie zapowietrzył, co do tego że farmtrac jest drogi to prosze użyż argumentu potwierdzającego że jest taki drogi, od kupna farmtraca cena sie wiele nie zmieniła a jezeli bedziecie wypisywać że za tą cene mozna kupic jakiś zachodni to luz tylko w eksploatacji napewno tanszy nie bedzie od farmtraca, ja tam w swoim mam nakrecone koło tysiaca mtg i zero przecieków podstawa to olej i filtry, nie chodze wokół farmtraca ze szmatką i go oszczedzam bo jak jest robota to musi pracowac ewntualnie po pracy myjką go wymyje po brudnej robocie, a co do spalania to oszczedny bynajmniej dla mnie, wiem co mam znam jego możliwości i nikt nie musi mi wystawiać tabele ze spalaniem, niestety jeszcze nie wynaleźli traktora na wode, pozdr;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jozin007    86

Akurat z perkinsem to mam dużo do czynienia bo dziadek ma.

A spalanie to jest tak 3-4 litry na mth.

Mówisz że escort jest drogi to porównaj ursusa o tej samej mocy do escorta to różnica w cenie będzie o jakieś 13-14 tyś.

I zgadzam się z kolegą @drzewis98

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kluch369    9

Jak to w instrukcji napisali- 'nie ma potrzeby odpowietrzania, ponieważ elektryczna pompa paliwowa jest w stanie sama poradzić sobie z problemem'. Czyli nawet jakby zdarzałoby się to dość często to pompa sobie powinna dać radę :mellow: oczywiście dotyczy to modeli 80/675 czyli te w których jest perkins

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szymon1804    10

Dokładnie jak kolega napisał.Miałem taki przypadek ,że zabrakło mi paliwa wiec nalałem do baku,przekręciłem kluczyk,odczekałem kilka sekund i ciach silniczek chodzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
dokładnie zgadzam sie z kolegą @kamil20, raz pamietam wujowi zabrakło paliwa i się jakos nie zapowietrzył, co do tego że farmtrac jest drogi to prosze użyż argumentu potwierdzającego że jest taki drogi, od kupna farmtraca cena sie wiele nie zmieniła a jezeli bedziecie wypisywać że za tą cene mozna kupic jakiś zachodni to luz tylko w eksploatacji napewno tanszy nie bedzie od farmtraca, ja tam w swoim mam nakrecone koło tysiaca mtg i zero przecieków podstawa to olej i filtry, nie chodze wokół farmtraca ze szmatką i go oszczedzam bo jak jest robota to musi pracowac ewntualnie po pracy myjką go wymyje po brudnej robocie, a co do spalania to oszczedny bynajmniej dla mnie, wiem co mam znam jego możliwości i nikt nie musi mi wystawiać tabele ze spalaniem, niestety jeszcze nie wynaleźli traktora na wode, pozdr;)

Przecież nie napisałem że farmtrac jest złym ciągnikiem w końcu miałem go kupić, ale co go dieler podliczył to wychodziła zawrotna suma 115 tyś czy coś około tego, bo tak opony trzeba dobrac, obciążniki dobrać, haki cbm i dopiero od tego jakiś rabat, przypuszczam że w podjeciu decyzju o zakupie farmtracka ma duzy udział to że za 2 tyg może stać na podwórku a na inne marki tzreba czekać miesiącami, a tak wogóle to kilku znajomych zanosiło się z zakupem farmtracka w okolicy, bo już kiedyś pisałem o f70 4wd z turem 4 który się podobał jako kompaktowy traktorek i jakoś tam chodził, problem w tym że każdy znał cene za farmtracka 70 z silnikiem forda a zachodził do dielera i chciał perkinsa który jest trochę droższy :mellow: , chciałeś argumentów, no więc te 10-15 tyś przy zakupie ciągnika na kredyt jest do zaakceptowania dla mnie ale są osoby dla których wydać 110 tyś na farmtracka a 170 tyś na r4 105 to też nieistotne bo to rozłożone na lata, ważne że każdy grosz się liczy ale zakup nowego ciagnika niektóre osoby traktują w zupełnie innych kategoriach i szukają coś z czego napewno będą zadowoleni tzn troche na wyrost, a wracając do samych kosztów utrzymania to farmtrac to nie c 360 że superolu nalejesz i filtry po 6 zł kupisz i podejżewam że koszty serwisowania będą takie same jak ciągników sdf, może części będą tańsze bo z polskiej fabryki, ale tanie to napewno nie będą.

Dla mnie w cenie farmtrack jest bardzo porównywalny do starego rollera/lampo a obecnie w wersji 4 cyl r2 76 czy dorado 76, agroplus 77, bo masy koła udzwig podnośnika jest bardzo zblizony, no ale to doszło do tego że sdf robi wersje coraz uboższe żeby były w cenie takich farmtracków a farmtrac czy zetor chce robić coraz lepiej wyposarzone ciągniki

 

co do cen escortów to już chyba wspomnienie a to że w promocji były po 60 tyś to wczesniej w cennikach były po 68 tyś chyba a 3512 wcale tak dużo drożej nie wychodził :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
drzewis98    8

skąd tą cene wyrawałeś 115 tys :mellow:

eksploatacja:

2x baniki oleju turdus po 5 litrów 110zł(leje sie zazwyczaj 8 litrów)

filtr oleju z grene jakis od john dera 40 zł

filtr od hydrauliki 50 zł

razem 200 zł to chyba nie duzo bo dla mnie to mało

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62
skąd tą cene wyrawałeś 115 tys :lol:

eksploatacja:

2x baniki oleju turdus po 5 litrów 110zł(leje sie zazwyczaj 8 litrów)

filtr oleju z grene jakis od john dera 40 zł

filtr od hydrauliki 50 zł

razem 200 zł to chyba nie duzo bo dla mnie to mało

108 tyś wersja podstawowa 675td, plus 2,4 tyś opony plus 2,3 tyś obciążniki plus 800zł cbm plus jakieś tam pierdółki jak kogut radio czy coś tam, i taka cena prodcuent ai od tego oczywiście można dostać rabat, to że teraz wprowadzili jakieś tam upsuty fabryczne i dielerzy dają duże rabaty, bo farmtrack liderem sprzedaży nie jest to może i teraz jest tańszy nie pytałem to nie wiem ile obecnie kosztuje, ale rok temu każdy dieler taką cene śpiewał, a co do exploatacji, to zapomniałeś napisać o filtrze paliwa :D a turdusem można zalewać również sdf czy jd bez żadnych problemów, a filtr oleju czy inne filtry do sdf kosztują podobnie :mellow: zachodni silnik to i zachodnie materiały exploatacyjne, nie udowodnisz mi że serwis farmtracka jest tańszy jak agroplusa, zgodze się że starego ursusa 5714 będzie tańszy o te filtry które pewnie po 9 zł mozna kupić tak jak do 3512 i innych starych modeli ursusa i w skrzyni filtrów nie ma (chociaż nie jestem pewien bo nie mam) czy belarusa, bo tam chyba filtr oleju jest tylko odśrodkowy,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Bartek1994
      Chcę kupić Farmtraca 675 DT.Chciałbym aby właściciele tego ciągnika podzielili się swoją opinia o nim.Z góry dziekuję.
    • Przez wojtal82
      witam wszystkich użytkowników farmtraca lub ewentualnie mechaników tych ciągników.
      mam problem z modelem 690 ma ok 3 lata i ok 300mth.
      dochodzą niepokojące odgłosy skrzypienia ze skrzyni biegów i nie wiem jak to "ugryźć"
      podobno wyszła jakaś trefna seria któregoś łożyska na jakimś wałku w skrzyni...
      może ktoś miał taki problem albo naprawiał coś podobnego to proszę o podpowiedź...
      dodam jeszcze że to skrzypienie pojawia się podczas jazdy i do przodu i do tyłu..
       
    • Przez pacio68
      co o tym sądzicie, jak Wam się podoba??
      http://farmtrac-sklep.pl/
      niezły pomysł
    • Przez ludwik1977
      Witam wszystkich. Mam następujące pytanie: czy coś wiecie na temat ciągnika FARMTRAC 9120 DTn (chodzi mi bardziej o wady niż zalety) bo przymierzam się do zakupu jego i chcę coś więcej wiedzieć?? np faktyczne spalanie przy pługu 4 obrotowym, talerzówce 3m i agregacie uprawowo-siewnym aktywnym. Za wszystkie odpowiedzi z góry dziekuję przeczytam każdą
    • Przez Adam2940
      Mam Farmtraca 555DT i jestem ciekaw czy ja mam tylko pecha czy te traktory troche sie psują. Stan licznika 330MTG, traktor jest z marca br.
       
      1. wymiana pompy wtryskowej ponieważ ciągnik jak był zimny chodził ładnie a jak sie rozgrzał to robił się głośniejszy - nie pomogło. Pompa fabrycznie uszkodzona. Ciągnik nie zbiera sie na obroty
      2. Druga wymiana pompy. Ciągnik ładnie pracuje ale dalej zmienia głos.
      3. kierownica ciężko się kreci. Wymiana pompy wspomagania. Nie pomogło. Źle przykręcony orbutrol. podkładki załatwiły sprawę.
      4. Pękła guma koło drążka od hamulca. Wylał się olej. Awaria osunięta bez problemu.
      5. Odpadło koło pasowe z silnika. Ścięło śruby. Na szczęście udało się wykręcić. Awaria usunięta.
      6. Obrotościomierz.
      7. Ciekną szybko złączki hydrauliczne
      8 Siedzenie skrzypi jak szalone... Pomimo dwukrotnego smarowania przez mechanika
      9 No i jeszcze się drzwi zacięły...
       
      Jak na nowy traktor to wydaje się trochę dużo tego... Serwis też pozostawia sporo do życzenia ze swoją opieszałością.
       
      W codziennie pracy ciągnik sprawuje sie super.
×