Jak wyregulować sprzęgło w Case 4230

[jaco512 997]

Trzeba było od razu dopisać, że w miejscu po zaślepce. Do tej pory nie spotkałem się żeby w "standardzie" była taka kontrolka. Robota poprzedniego właściciela czy fabryki?

[andrzej78 585]

kontrolka fabryczna

[andrzej78 585]

Troszkę zboczyliśmy z tematu ale chcę pokazać kontrolkę świecy płomieniowej case 4230

Edytowano Październik 18, 2011 przez andrzej78

[zetor7045xD 7]

Weście mi powiedzcie co od czego jest bo te końcówki nie pasują do żadnych naszych przyczep i chce inne wstawić wystarczy mi 1 do przyczepy

 

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/319614-wyjscia-hydrauliczne/

[andrzej78 585]

Nr 6 to hamulec hydrauliczny przyczepy 1 i 3 to sekcja druga hydrauliki 2 i 5 sekcja pierwsza hydrauliki te na dole jeżeli są z gwintem to jest to stary typ stosowany w maszynach w latach 80-tych np we francji reszta wygląda na euro złącza ale 4 to chyba wtyczka zawsze w ciagnikach są gniazda i chyba jest ono dołożone ale czy masz trzecią dźwignię do hydrauliki .

[zetor7045xD 7]

Mam 2 dźwignie i teraz pytanie czy jak do jednego dniazna np 1 podłącze przyczepe jak podniosę do góry czy tym samym złączem mi zejdzie czy muszę przełożyć do drugiego ??? .wszystkie śa na gwint jakiś nietypowy szukaliśmy na skłądnicy i nie ma ale z węża idzie to odkręcić i trzeba będzie cośinnego nałożyć

[andrzej78 585]

Tak jak pisałem gwint calowy stosowany we Francji, podłączasz jeden przewód gdziekolwiek -podnoszenie ,opuszczanie swobodne jeżeli dwa przewody siłownika dwustronnego działania do wyjść z tym samym numerem przy dźwigniach są symbole jak to działa -podnoszenie-opuszczanie -pływające, może być taka sytuacja że w przewodach do tych końcówek jest też gwint calowy 3/4 cala a końcówek na taki gwint ciężko znaleźć ,jeszcze rzecz podstawowa nie zmieszać oleju w ciągniku z innym poprzez podpinanie maszyn które wcześniej pracowały w innych ciągnikach dopuszczalny tylko typu utto 10w30

Edytowano Październik 19, 2011 przez andrzej78

[zetor7045xD 7]

Teraz takie pytanie jak odpalić case 4230 na zapych ?>???? Ako mi siadło stał na dworzu a dzień szybciej jechałem na wszystkich halogenach i rano tylko przekrecił ciężko i nic . Najgorsze że pomiędzy szopą a kurnikiem nie mogłem wykręcił bo nie szło ledwo ledwo i to że tur był opuszczony. Więc zaciągnół mnie wójek zetorem linę pod tura przełożyliśmy i go podniosło.

 

 

Więc jesteśmy na polnej prostej drodze mam 4 zwykłą i nic żadnego oporu. To zaraz 1 zwykła i nic go nie hamowało jechał sobie sfobodnie. To 4 polową i nic dalej jechał . To 2 polową skrzynia przytrzymała i koła się tylko suneły więc wpadłęm na pomysł puściłem sprzęgło wcisniełem przycisk od blokady sprzęgła i rozrusznikiem pomogłem i odpalił !!

 

Teraz takie pytanie czemu na 4 polowej szedł jak chciał ??? czy one tak mają

[jaco512 997]

Możesz wyjaśnić "przycisk od blokady sprzęgła"? Co to za cudowny wynalazek? Na początku napisz jaki masz typ skrzyni. U mnie mam bez półbiegu, to odpalam z 4 szosowej, jeśli była taka potrzeba.

W katalogu pisze że gwint na szybkozłącza to 7/8 cala.

Edytowano Październik 21, 2011 przez jaco512

[zetor7045xD 7]

Ten guzik że bez wciśniętego sprzęgła go nie odpalisz. Odcina zapłon jak nie jest wciśnięte sprzęgło. Skrzynia z rewersem bez pół biegów

[MirekCase4230 27]

Witam jaki rozmiar opon powinien byc z tyłu jeżeli z przodu mam opony 360/70/24.

Z góry dzieki

[kolokamil 0]

witam

chcialem zapytac jak to jest z ta swieca plomieniowa, wlaczam ja u siebie i grzeje tylko jakos slabo niewiele to daje jak ja wykrecilem to pali sie tak jak zapalniczka slabo. jak to jest u was

[zetor7045xD 7]

Płonieniowa powinna mieć węzyk od paliwa doprowadzone z pompy paliwowej. POwinna ropa się normalnie zapalić A jaco jak z tym odpalaniem

[andrzej78 585]

Świeca rzeczywiście daje taki płomień a co do opon to pisałem troszkę wcześniej w poście #12

[zetor7045xD 7]

A co z odpalaniem na zapych ??

[kolokamil 0]

wężyk z paliwem jest doprowadzony. z odpalaniem to jest tak że jak jest już minus 3 stopnie to ciągnik łapie na chwile i gaśnie muszę trochę dodać gazu na chwile i dopiero zaczyna normalnie chodzić nie ma różnicy czy grzeje świecą czy nie. zastanawiam się czy nie zrobić osobnego zbiorniczka na paliwo do świecy i lać tam np. nawte? co o tym myślicie? dodam ze z ciągnikiem poza tym zapalaniem jest wszystko ok filtry pozmieniane ładnie chodzi nie kopci tylko to zapalanie

[zetor7045xD 7]

1.Zdejmij ten wężyk kręć rozrusznikiem i niech druga osoba zobaczy czy paliwo się leje.2. Weś wykręć świecę weś przyłuż ją do ciągnika a druga osoba niech przytrzyma kluczyk w 2 położeniu i zobacz czy się cała nagrzeje ta spirala.3. Rozwiązanie to jest zamontowanie grzałki płynu którą niedługo sobie kupię. montuje się ją a wężu łączącym blok silnika z chłodnicą największy efekt jest po wyjęciu termostatu http://allegro.pl/grzalka-podgrzewacz-silnika-230v-sredn-40-mm-i1884973834.html 4. Najlepsze jest zdjęcie maski i ściągniecie węża od powietrza zamoczenie rękawicy w ropie i jej zapalenie. Przy odpaleniu przykładasz zapaloną rękawicę i pali jak złoto

[andrzej78 585]

kolego sprawdź czy nie pomaga przed zapaleniem pompowanie pompką ręczną paliwa,ja kiedyś miałem że nie od razu załapywał silnik a potem zaczął mi się mulić w czasie jazdy a on się zapowietrzał bo przepona w pompce ręcznej się uszkodziła założyłem z gumy olejoodpornej i działa kilka lat

Edytowano Październik 23, 2011 przez andrzej78

[zetor7045xD 7]

Nowłaśnie bo jak ci paliwo zejdzie z filtrów bo tak u mnie jest to ciężko zapalał. Najlepszym sposobem było na starcie danie paliwa z baniaka 5l z ropą

[jaco512 997]

Może zamiast bańki 5l lepiej kupić zaworek zwrotny paliwa i wstawić w wężyk.Przykładowy

W kwestii grzałki proponował bym taką: Grzałka . Montujesz w zaślepkę przy alternatorze i grzeje ci bezpośrednio blok, bez cięcia przewodu i wyjmowania termostatu (co w zimie jest bezsensowne).

[andrzej78 585]

Miałem na mysli że właśnie przez pompkę reczną dostawało się powietrze a w case ona służy tylko do odpowietrzania objawy to wydostawanie sie paliwa w czasie pompowanie spod grzybka pompki

[zetor7045xD 7]

Jaco pytanie mam do cieie teraz Czy dałbyś radę zrobć fotę gdzie dokładnie zamontować tą grzałkę ?? I czy byś dał radę znaleźć mi do case 4230 taką ?? i czy napewno wejdzie . I to jest grzałka płynu czy oleju

 

CZemu w zimie jest bezsensowne co miałeś na myśli? ale ta grzałka co jest w wężu nagrzeje większą powierzchnie i szybciej się kabina nagrzeje

[jaco512 997]

Ta grzałka z linku wyżej jest do płynu chłodzącego. Na 100% nie zagwarantuję ci, że będzie pasować. Zmierz średnicę zaślepki w bloku, jeśli około 32mm ,to grzałka z linku będzie pasowała (znajduję się w bloku zaraz za tylną obudową alternatora, nie da się jej z czymś innym pomylić).

Miałem na myśli, to że praca ciągnikiem bez termostatu w zimę ma kilka minusów: niedogrzanie silnika, większe spalanie(nie trzeba przypominać po ile paliwo), słabe ogrzewanie w kabinie itd.

Edytowano Październik 24, 2011 przez jaco512

[kolokamil 0]

sprawdzałem układ paliwowy się nie zapowietrza do świecy ropa też leci tylko gdy chce grzać świecą na pusto tzn bez kręcenia rozrusznikiem to zachwile kończy się paliwo w wężyku i idą bańki powietrza wiem bo mam przezroczysty wężyk

[zetor7045xD 7]

A czy ona powinna być prosta czy zagięta i czy napewno jest tyle miejsca czy nie będzie zadługo . A Jaco ty w swoim case masz tylko płomieniową czy jak ??