New Holland T7.170 czy Jonh Deere 6630 Premium

[przemo1013 0]

jak w temacie

którego wybrać:

nh ma miałby być ze skrzynia bezstopniową a jd ze auto quad ECO czy jakoś tak

ciągnik ma pracowac przy wszystkich pracach polowych i w transporcie będzie to główny ciągnik i będzie robił około 800 mth rocznie lub więcej

[kamciow 125]

Ja bym polecił NH :rolleyes:

Edytowano Październik 7, 2011 przez robertbara
Brak uzasadnienia

[dawid0605 22]

A jako ze jestem miłośnikiem JD to polecam Johm Deere u mnie w okolicy jejzdzi dość duzo ciągników JD i wszyscy je sobie bardzo chwałą.

[minor15 26]

NH nie są złe ale polecam JD tylko ta cena jak ktoś ma kasy na styk to wiadomo ze latwiej na nh

[przemo1013 0]

tez się zastanawiam nad NH ponieważ ma bogate wyposażenie za niska cenę tylko ten tier 4 mnie odstrasza. (adblue jak to jest z nim w temp powyżej 30 stopni?)

miałem jd 6230 i mam jd 5100m i jestem z niego zadowolony jak naraze 1100 mth bez awarii (odpukać) tylko nie podoba mi sie to ze olej jest na hydraulikę oraz skrzynie razem

(a w NH jest chyba osobno)

a jd 6630 jest na tier 3 ??

cena jd jest naraze wysoka przez euro ale jak zł się wzmocni będzie lepiej

 

PS

możecie uzasadnic swoje wypowiedzi dlaczego ten a nie tamten? i czy posiadacie jakiś z tych modeli i opowiedzcie o swoich doświadczeniach z tymi markami

Edytowano Październik 6, 2011 przez przemo1013

[k61wp 0]

ja poleciłbym Ci NH

 

sprzedałem T7.200AC klientowi i jest zadowolony

 

 

na chwilę obecną T7.170AC cena cennik NETTO w zależności od wypasu (ośka, ogumienie) oscyluje w przedziale 266.704 PLN do 280.060 PLN

[przemo1013 0]

no mi tak samo wycenili 280.000 w tym lepszym wyposażeniu, a jak jest z cena JD 6630 premium w euro (wyposażenie: przednia miękka oś, amortyzowana kabina, skrzynia auto quad

i opony 600 )?

[caseih4230 0]

Ja bym wzioł Deutz fahra albo fendta.

New holland odpada u mnie na starcie John deere jeszcze jeszcze

[krolikNH 56]

Wszystkie posty oprócz autora tematu są praktycznie bez uzasadnienia, jeszcze jeden taki tego typu i nie będzie % tylko wypad na 3 dni!

[przemo1013 0]

fendt odpada ze względu na cenę i jest jeszcze droższy niż JD, a deutz wogole mnie nie interesuje. jestem zainteresowany tylko markami tymi co w temacie

[pavlo1706 14]

z tych co podałeś to polecam Ci JD, JD są solidnie wykonane, NH są delikatne i bynajmniej mi byłoby szkoda NH w ciężkich pracach, szkoda że nie jesteś zainteresowany DF bo to naprawdę dobre ciągniki, moim zdaniem ex equo nr. 1 z Fendtem, Agrotron M600 w full opcji, w 270 tys netto byś się wyrobił

to moje zdanie

[przemo1013 0]

no a z NW nie bedzie lepiej? poniewaz ma ten adblue i przez niego zwieksza sie czas ppomiedzy wymiana oleju koszt eksploatacji jest nizszy niz w jd prawda to??

[rafalkom555 13]

A dlaczego wybierasz pomiędzy ciągnikami o różnej mocy? Jest spora różnica pomiędzy nimi B) Najlepiej pojedź do dealera i zobacz te ciągniki, przejedź się, wtedy dowiesz się który najbardziej ci odpowiada. Pogadaj z dealerem gdzie możesz zobaczyć dane ciągniki a szczególnie nh i dowiedzieć się od właścicieli jak to jest z tym adblue. W jakiejś gazecie było porównanie ciągnika z adblue i bez adblue i ciągnik z adblue spalił mniej paliwa, tylko to nie były chyba te same marki ciągników.

[MDSikor 6]

Aż taka duża różnica w mocy między nimi to nie jest NH ma 144KM (ISO), a JD 134KM (ECE- R24). Jakby nie było to bezstopniówka jest zawsze lepsza od zwykłej stopniowej skrzyni. Radziłbym jazdę próbną tymi ciągnikami i wtedy na pewno będziesz miał swojego faworyta.

[lukaszek410 0]

tak jak piszą przedmówcy, najlepiej to sie przejedz ciągnikiem ( najlepiej w polu) to napewno pomoze w wyborze. Sam bylem zauroczony JD ale po tym jak przejechałem sie nim w polu z plugiem to moje zauroczenie zgaslo;) Wybieralem pomiedzy JD serii 6x30 a MF-em serii 74** póki co celuje w MF-a i watpie by się to zmieniło;) W kabinie JD poczujesz sie naprawde "ubogo" słaba ergonomia, wszystkie plastiki trzeszczą itp:) Nie wiem jak w innych skrzyniach ale w PQ balem sie zeby przy zmianie zakresu nie urwać dżwigni;) Ocen sam co Ci sie bardziej podoba;)

 

 

PS (jeszcze taka moja mala dygresja:)) Fendt nie wyjdzie o wiele drożej od JD jeśli wyposażysz JD w to samo co ma fendt .

[przemo1013 0]

właśnie Jd jeździłem, skrzynia niczego sobie i w środku ma w miarę dobrze ale za to wygląd zewnętrzny super

nH serii t7. nie miałem okazji jeździć ale zostałem zaproszony na jazdę próbną ale wolałbym go wypróbować na podwórku a nie na placu.W okolicy maja NH ale stare modele bez adblue.

I różnica mocy nie jest duza.

A gdzie mogę znalesc "szczegółowe" dane ciągników (jak jakies testy itp)??

[Dziedzio92 42]

Jestem 2 posiadaczem NH T7030AC na af . co do tego ciagnika to powiem ze jesli bierzesz jego odpowiednika to sie licz z tym ze jesli nie opanujesz go to mozesz miec w nim problem ze spalaniem w czasie oraki i uprawy , dopiero rok po tym jak go mam to zaczailem troche rzeczy dzieki ktorym doze do oszczednosci bardzo duzej .Ale to zasluga kolegi z ktorym sie kontaktuje i rozmawiam o roznych problemach. Do bezstopniowki tez dobrze jest dobrac dobry plug z ktorym nie bedzie mial problemu ja mam ibisa vario wiec sobie reguluje na tyle aby mial lzej . JD sa dobre ciagniki ale trzeba tez liczyc sie z tym ze jak bierzesz Premium to masz kompa (pewnie z tego wzgledu go wybrales) komp nie jest w dobrym miejscu usadowiony z tego wzgledu mozesz miec problem z ustawianiem cos na kompie i jazda . W nh niema takiego problemu poniewaz katem oka patrzysz na kompa i ustawiaszw czasie jazdy . Wiem jak sie jezdzi jd 6930 i sprawdzalem to w czasie jazdy . tez trzeba umiec zmieniac szybkko biegi inaczej plynnie nie bedzie pracowal na polu w porwnaniu do nh . Na koniec powiem cos takiego ze niema to jak bezstopniowka ale bez przesady

[przemo1013 0]

byłem u dealerów jeździłem dwoma ciągnikami i wybór padł na NH zewzgledu na skrzynie bezstopniową oraz cenę.

dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam

[lukaszek410 0]

i za jaką cenę wyrwałeś i w jakim wyposażeniu??

[przemo1013 0]

T7.170 z amortyzowana osia przednią i skrzynia bezstopniowa za 265000 zl netto (cena po negocjacji) na jutro mam dostac wycene T7.185 bez osi amortyzowanej roznica w cenie jest bardzo mała no ale jutro sie zobaczy

[przemo1013 0]

jeszcze mam pytanie dotyczące zarzadzania mocą (chodzi o NH) kiedy ono sie włącza? chodzi mi o warunki jakie musi osiagnąc ciagnik wiem że musi być włączony WOM i to wystarczy?

Edytowano Październik 22, 2011 przez przemo1013

[Dziedzio92 42]

jesli chodzi o AC to masz dodatkowa na wom i w transporcie albo jak przekraczasz 18km/h . Powiem tak ze jesli zalaczysz wom to bedziesz musial ustawic mu dane obroty na gazie recznym , i to nie jest za fajne w obsludze pozniej . lepiej jak sam sobie dobiera to co chce obroty i predkosc bo jak go zmuszasz to wiecej spali

[przemo1013 0]

aha, bo wiem że w kazdym ciagniku jest inaczej dlatego pytam jak to jest w nh, a jak teraz do ciagnika nie wezmę tuza na przód to będę mógł go dokupić za parę lat??

[Dziedzio92 42]

dealer moze tobie go teraz doposazyc albo pozniej , jednak fabryczny jest lepszy tuz , masz go lepiej zkonfigurowanego z kompem i wejsciami :rolleyes:

[przemo1013 0]

no wiem ze lepiej ale trochę kosztuje i wolalbym zamotnowac go pozniej