Blokowanie podnosnika oraz wyciek oleju (U-1012)

[Gieru 0]

Witam. Mam taki oto problem: od czasu do czasu blokuje mi podnośnik gdy podniesie się maksymalnie do góry oraz wtedy dusi ciągnik aż gaśnie. Po zdjęciu podłogi itd zobaczyłem, że wtedy gdy dusi ciągnik wywala do góry ten zawór co z niego wychodzi olej na wyjścia hydrauliczne itd. Czyli to znak że gdy podnosnik jest w górze nie ma przelewu, tylko dusi ciągnik itd, dobrze, że nic więcej się nie stalo.

Co może być tego przyczyną? Olej jest prawie nowy, hipol, czysty, filtry wymienione, czyszczone.

[grala13 7]

wydaje mi się,że to wina rozdzielacza

[Gieru 0]

Rozdzielacz powoduje to, iż nie otwiera się zawór i nie ma przelewu oleju mimo maksymalnej pozycji podnosnika??

[grala13 7]

nie wiem,ale miałem kiedyś podobny problem w c 360 ,oddałem cały tuz z rozdzielaczem do naprawy,gość powiedział ze był problem z zaworem w rozdzielaczu.-zacinał się

[wenicjusz 5]

Witam

Najpewniej to rozdzielacz - ale czy opłaca się to remontować jak za 500 zł mozna kupic cały kpl podnosnik z wersji eksportowej i mieć wieczny spokój?

Jeżeli masz pytania to gg

12369137

[Gieru 0]

A może być to wina dźwigni i tego, iż "leci" za daleko? Podnosnik wtedy nie ma możliwości podniesienie wyżej i dusi ciągnik. Po zrobieniu ogranicznika ze śruby kłopotu nie ma, tylko jest mały przeciek na tym zaworze. Widocznie ciśnienie musiało naruszyć podkladkę czy coś, trzeba by rozebrać i zobaczyć.

[Superman 0]

Witam

Mam taki problem ze gdy podniose plug maxymalnie w góre to czasami nie chce opuscic, zauwazylem ze tak sie dzieje gdy przejezdzam np na drugie pole i mysle ze plug troche podskoczy na jakims dolku i przez to nie chce mi opuscic, a tak to dziala dobrze i zeby mi opuscil to musze okrecic ta srube to jest przelew z siłowników wspomagajacych do skrzyni wsadzic drut i stuknac mlotkiem wtedy plug opusci sie i juz dziala wszystko dobrze. Dodam ze podnosnik byl regenerowany w tym roku niedawno. Co moze byz tego przyczyna ??

[tomek73 579]

Brudny olej. Gdzieś masz syf który blokuje zawór.Jeśli masz go na gwarancji to oddaj.Nie zastanawiaj się bo będzie gorzej.

[Sadek 1123]

Miałem identyczny objaw, zdjąłem pokrywę przedmuchałem wszystko, okazało się że niema żadnych uszczelnień na siłowniku założyliśmy i wiele się nie zmieniło.

 

Problem całkowicie wyeliminowaliśmy po remoncie wzmacniacza i uszczelnieniu pompki tłoczkowej.

[szymek 75]

mieliśmy to samo w 16 przecedzenie oleju pomogł

[Superman 0]

olej jest nowy, wszystkie filtry wymienione/oczyszczone, magnesy z opilków oczyszczone wiec to raczej nie wina oleju

[crvx40 11]

Moze zacina ci sie zawor za siedzeniem ten ktorym blokuje sie podnosnik zeby nie opadal ja tak mialem w 1014

[Gumas 0]

Z tyłu za podnośnikiem jest taki mały zawór od którego wychodzą przewody o siłowników wspogających. To on się zawiesza. Należy go bądź porządnie wyczyścić bądź wymienić . Pozdrawiam.

[Dawid18 2]

Kolego ja na twoi miejscu to bym jak najszybciej wiózł całą góre ,, żabę" do regeneracji. Bo mi tak samo się robiło w c-360 ale to olałem to się zrobiło tak że zawór się zaciął i pompa powpowała olej cał czas w tłok to wyrwało całą górę i pół tylnego mostu!

Edytowano Listopad 3, 2011 przez milanreal1
orty

[Superman 0]

jesli chodzi o zawór to wymienialem ten co idzie na siłowniczki, na niego mozna zalozyc klucz chyba 27, w srodku kuleczka i srezynka i tam mozna ustawic ale bar czy cos w tym stylu, to zmienialem te bary i efekt taki sam, ale zawór jest nowy wiec to chyba nie tego wina

Dodam ze u mnie w 1634 jest u góry nad podnosnikiem (nie wiem jak jest w 1614) o ten nam chodzi zawór ??

Edytowano Listopad 4, 2011 przez Superman

[mocher 8]

te bary co mówisz to jest ciśnienie w układzie hydraulicznym podnośnika- tak dla rozjaśnienia B)