eko diesel

[tomek73 579]

Ja kiedyś do samochodu wlałem pół na pół. Chodził dobrze. To wlałem sam olej roślinny. Dość dobrze chodził ale ciężej odpalał.Ten zapach to też na początku nie był zły, ale później strasznie mnie denerwował.

[zorzyk2 56]

Przynajmniej wiecie, że jak zabraknie paliwa, a cpn zamknięty, to idziemy do marketu lub spożywczego po dużą butlę najtańszego roślinnego.

[Geo 10]

Odradzam tylko wlewanie oleju roślinnego do samochodów z pompowtryskiwaczami. Tam nawet Biodiesel jest niezalecany. Można uszkodzić pompowtryski i troszkę będzie kosztowała naprawa

[gregorius 123]

zależy czy silnik jest przystosowany do bio jeżeli tak to nie ma problemu trzeba by było dokładniej sie serwisu spytać, bo jak naprawiają to mieli by rozeznanie czy np. bio nie rozwala wtryskiwaczy czy pompy

[zorzyk2 56]

Przy BIO mogą występować problemy z rozpuszczaniem tworzyw sztucznych zastosowanych w układach zasilania. Trwałość metali na nich nie ucierpi.

[rami 18]

mam pytanie jakich tworzyw sztucznych przecież bio jest z dodatkiem oleju roślinnego można też na samym oleju roślinnym jak silnik jest rozgrzany wtedy jest zapach jakbyś piekł packi

[zorzyk2 56]

Doczytałem też , że produktem rozpadu estrów jest kwas działający korozjo-twórczo na układ paliwowy. Placki nie mają nic z tym wspólnego

Cytat z jakiejś pracy, z netu.

Dotychczasowe doświadczenia ze stosowania biopaliw i ich mieszanin wskazują na

ich niszczący wpływ na niektóre tworzywa sztuczne, z których wykonywano uszczelnienia

układów paliwowych pojazdów i elementów układów ich dystrybucji, a takŜe na

rozpuszczanie starych powłok lakierniczych. Największą podatność na działanie estrów

RME wykazują: Ŝywice syntetyczne, polimetan, poliuretan, polistyren, wysokocząsteczkowy

polipropylen, polichlorek winylu (PVC-P) oraz kauczuk nitrylowy.

Edytowano Październik 20, 2011 przez zorzyk2

[Geo 10]

Dodatkowo w Biodieslu występują substancje zwane ogólnie sterolami roślinnymi (glikozydy steroli), które to mogą powodować zatykanie się filtrów paliwa i innych elementów układu zasilania silnika. Glikozydy steroli są uznawane za cząstki stałe oraz mają skłonność do zapoczątkowywania krystalizacji innych związków zawartych w Biodieslu, zwłaszcza w niskich temperaturach tworząc w paliwie tzw. chmurę cząstek stałych. W dużych zbiornikach gdzie jest przechowywane biopaliwo cząstki takie z czasem zaczynają się osadzać na dnie zbiornika. Ogólnie firmy produkujące biodiesla starają się ograniczyć zawartość tych cząstek w paliwie. Prawdopodobnie są też specjalne filtry do układów zasilania silnika oraz można kupić dodatki do biodiesla mające na celu rozpuszczenie tych steroli. To po krótce tyle na ten temat.

[pablo18 1]

ja moge dodac swoja opinie ...

Od 2 lat w okresie od wiosny do jesieni jezdzimy na biopaliwie bo roznica na stacji orlenowskiej to ok 50gr i nie ma zadnych roznic fakt ze jak zimniej sie zrobi to slabo ma odpalac i na poczatku kopci ale jak silnik sie nagrzeje to tym samym podgrzewa zbiornik paliwa i te bio rozrzadza sie ( c-330, i 2x3-385) wiec nie moge powiedziec zlego zdania ... a i teraz ost wymienialismy filtry paliwa i powiem szczerze ze jeszcze mogly by pochodzic

[Geo 10]

Biodiesel który jest kierowany do sprzedaży na stacjach paliw jest prawdopodobnie dodatkowo oczyszczany tzn przepuszczany przez ziemię okrzemkową co redukuje do pewnego stopnia te aglomeraty i kryształy sterolowe. Poza tym domyślam się sugerując się ceną, że filtry paliwa do starszych ciągników nie są szczytem techniki filtracji więc pewnie sobie dają świetnie radę z tym paliwem. Problem może powstać gdy takie paliwo zatankujemy np. do samochodu z pompowtryskiwaczami.

No i jeszcze kwestia zbiornika paliwa. Faktycznie w ciągnikach C-330 o C360 zbiorniki paliwa są nad silnikiem więc plaiwo jest ogrzewane w czasie pracy silnika, ale większość ciągników zbiorniki paliwa mają umieszczone w innych miejscach i tam zimą może być gorzej . T-25 ma zbiornik z przodu, jumz z tyłu pod kabiną, renault z prawej strony pod kabiną, tak samo zetor.

[jankoursus 0]

Ja kiedyś w ramach eksperymentu zalałem zwykły olej roślinny do swojego T-25, ale nie odważyłem się zalać samego oleju roślinego. Zmieszałem z olejem napędowym pół na pół. Traktor chodził normalnie, odpalał też normalnie, jedyne co można było zauważyć to zapach pieczonych placków ziemniaczanych . Na początku to nawet miły zapach się wydawał, ale po kilku godzinach orki to już miałem tego dosyć . Eksperyment nie był długi i wykonałem go kilka lat temu. Traktor do dziś chodzi bez zarzutu, ale nigdy więcej nie lałem do niego oleju roślinnego. Na Biodieslu też nie jeździłem, ani świadomie na opale (kto wie co teraz sprzedają na tych stacjach paliw )

 

na opałówce tak zwanej oranżadzie jeździłem przez długi czas jak miałem dostep

z ciągnikiem się nic nie działo uważam że do ciągnika czerwonka jest lepsza niż z cpn-u zółta

w zimie wiadomo że nie chrzczona nie marznie

[aro321 103]

ja w tym roku kupowałem opał i mieszałem go pół na pół z biodislem i wychodziło super paliwo, mój 952,2 tylko gwizdał na nim