Zmiana dostawcy silnika dla ciądnikow Fendt?

[PawelWlkp]

Ostatnio gadałem z gościem pracującym w serwisie i mówił że będzie w najbliższych latach zmiana z deutz na silniki z cnh czyli dawne iveco. Czy to możliwe czy gość bajki opowiadał, bo lekko mnie zdziwił swoją teorią. I czemu ewentualny wybór padł na iveco a nie na przykład sisu który jest w tym samym koncernie.

[ChiquitaB]

Każdy mówi Iveco a silniki produkowane są przez FTP które kontroluje markę Iveco i podobno mają już porządną renomę tylko od niedawna w rolnictwie są. Z tego co czytałem to sa nawet lepsze jakościowo od silników Cumminsa które były produkowane i tak przez Iveco ale to wyjdzie z czasem. Przechodzi większość producentów na FTP ponieważ to niby jedne z najbardziej zielonych silników. Np Case juz w ofercie posiada chyba tylko silniki FTP

[zorzyk2]

Prędzej z FTP

[Maniek03]

Coś to nie możliwe......... Może Fendt ma już dosyć silników Deutz. Ale chyba były dobre.

Jeśli teraz będą Fendty z silnikiem IVECO to to będzie porażka.Każdemu będę odradzał te ciągniki.Pronar bazuje też na Iveco i co? Wcale nie jest to dobre.....

[ChiquitaB]

kolego a jakieś argumenty za twoją wypowiedzią?

[hubertuss]

Ludzie kity żenią inni w nie wierzą i tak to się kręci i plotki się rodzą. Po co mieli bykupowac jakieś silniki iveco czy nie wiadomo skąd. Przecież konmcern agco chwali się motorami sisu do tego jest perkins chętnie wkładany do ich produktów chociaz do agco nie wiem czy należy.

[PawelWlkp]

Może i plotka ale w innym temacie na agrofoto też właśnie ktoś napisał o zmianie dostawcy silników w Fendzie więc czas pokaże.

[Libero]

To jest prawdopodobne - NH, przynajmniej coś z większych modeli bazuje na FTP, nowy Claas Axion 900 również

[adikpl1]

Panowie jeśli chodzi o te FPT (Fiat Powertrain Technologies) jest to firma należąca do grupy Fiata, zrzeszająca wszystkie mniejsze firmy Fiata związane z produkcją silników i skrzyń napędowych czyli Fiat Group Automobiles (Fiat Powertrain), Iveco (Iveco Motors), Centro Ricerche Fiat, Elasis.

Całe CNH tradycyjnie montuje włoskie silniki czy to Iveco czy FPT - jak zwał tak zwał, w końcu pod tymi samymi skrzydłami są - Fiat

A jeśli chodzi o Claasa, no cóż w końcu FPT tańsze

Edytowane 2 Października 2011 przez adikpl1

[stif9430]

tak to prawda, w nowej serii 300 vario siedzi sisu power, kompletna porażka teraz to valtra, MF, claas, case, naw holland a nawet fendt to DZIADOSTWA , niemcy słyneli z niezawodności i jakości przez stosowanie własnych rozwiązań min. silniki MAN, MWM który przejoł deutz a teraz to ciulem wszystko stoi. 

[kosti68]

Nie ma juz czegos takiego jak niezawodnosc producenta i obojetne czy dotyczy to samochodow, ciagnikow lub innych urzadzen. Niezawodnosc i prawdziwa jakosc w ciagnikach Fendt skonczyla sie na maszynach Fendt Favorit 611-615 LSA. Byl to ostatni ciagnik ktory spelnial wszystkie normy jakosciowe Fendta. 

[zenek_19]

witam ostatnio ogladalem bestie fendta 1050 i jest tam podobno silnik man pozd

[autoostrowski]

Nie ma juz czegos takiego jak niezawodnosc producenta i obojetne czy dotyczy to samochodow, ciagnikow lub innych urzadzen. Niezawodnosc i prawdziwa jakosc w ciagnikach Fendt skonczyla sie na maszynach Fendt Favorit 611-615 LSA. Byl to ostatni ciagnik ktory spelnial wszystkie normy jakosciowe Fendta. 

 

tak tylko co seria 6xx miała z fendta kabinę i maskę i błotniki i napis fendt czy się pomyliłem?

co nie zmienia faktu że to były dobre maszyny