Grzanie się oleju w hydraulice Belarus 952.2

[seweryn20 825]

Najskuteczniej powrót oleju z rozdzielacza puścić przez chłodnice a z chłodnicy na filtr oleju. Innej możliwości nie ma. I tak jest ryzyko jak zasra sie filtr oleju że gdzieś coś może rozerwać szcegówlnie w zimie gdy olej gęsty.

[kris19911 9]

Jak napisał seweryn, podpiąć się pod powrót z rozdzielacza i podpiąć pod filtr, powinna być zaślepka z lewej strony, dajemy redukcje przewód i chłodzimy, ja akurat mam podłączone pod szybki powrót, ale zasada ta sama.

[audi80b4 1]

na powrót do filtra idą dwa węże jeden giętki na krócieć a drugi metalowy przykręcony pod który się podłączyć z chłodnicą?

[seweryn20 825]

Pod giętki wychodzący z rozdzielacza pod deską bądzie najprościej.

[audi80b4 1]

a od czego jest jeden a od czego drugi wąż bo jak dwoma idzie olej na filtr to jak dam chłodnice na jeden to może być słaby efekt chyba ze drugim idzie olej z czegoś nieważnego

 

chyba zeby oba póścic przez chłodnice

[seweryn20 825]

Tylko do tego gumowego z rozdzielacza pod kierownicą. Metalową rurką nie płynie olej. To powrut oleju z zewnętrznego odbiornika np rozdzielacza lub hydromotoru. Normalnie olej nią nie płynie.

[audi80b4 1]

w swoim belarusie 952 wymieniłem pompe hydrauliczną na nową, nową założyłem większą zamiast nsz-32 założyłem nsz-40 wymieniłem olej na nowy hipol 6 gl-4 80w nowy filtr oleju, mam założoną chłodnice oleju a mimo to olej się dalej mocno się nagrzewa tylko ze moge dłużej poorać, zamiast zagotować się po jednym hektarze, moge orać dłużej ale olej tak się nagrzewa ze zeby podnieść pług musze podnosić go na pełnym gazie

 

olej tak bardzo nagrzewa mi się tylko przy pługu i agregacie uprawowo siewnym z innymi maszynami jest dobrze

 

co moze być przyczyną ze olej tak się nagrzewa ? jak rozwiązać ten problem

 

korpus od monoblocku i węże robią się tak gorące ze nie mozna się dotknąć

Edytowano Sierpień 25, 2013 przez audi80b4

[henes 11]

Miałem podobny problem w swoim MTZ82,pomogła dopiero wymiana całego rozdzielacz na nowy.

[seweryn20 825]

http://www.pronar.pl/pdf/KwartalnikPRONARnr6.pdf

Polecam. Strona 33.

[audi80b4 1]

w całym kwartalniku jak i na stronie 33 nie ma nic o moim problemie chyba że źle szukam

Edytowano Sierpień 25, 2013 przez audi80b4

[seweryn20 825]

Strona 33 z prawej strony u góry. Białe litery na szarym tle "Zbyt wysoka temperatura w układzie hydraulicznym" i podane ewentualne pięć powodów.

A i tu chyba moja wpadka.... ty masz 952. inny podnośnik?

[audi80b4 1]

tak ja mam belarusa 952 i monoblock a tam jest mowa o zwykłym układzie hydraulicznym z jednym siłownikiem jak w 820

[yuras23 7]

miałem podobny problem w 1221.4 podnośnik ten sam monoblok wymiana oleju i założenie chłodnicy oleju nic nie dało dopiero wymiana rozdzielacza tego okrągłego z tyłu co jest w obudowie podnośnika sprawę załatwiła koszt ok 400 zł parę minut roboty nawet oleju nie musisz spuszczać

[mani51 373]

Znajomemu bardzo grzał się olej w MTZ82 i jakoś tak od słowa do słowa wyciągnąłem od niego że wyjmował zawór przelewowy bo się zaciął i przy okazji rozciągnął sprężynę żeby lepiej go dociskała. I sprawa się wyjaśniła Kazałem mu kupić nową sprężynę a że nie było samej to kupił cały zawór, wymienił i wszystko gra.

[audi80b4 1]

ostatnio siałem rzepak zestawem uprawowo siewnym i po zasianiu około 2ha nie było można podnieść zestawu ledwo co podnosiło aż tak olej się nagrzał odczekałem troche zeby olej ostygł i zaczołem zkładać zestaw to znaczy wcześniej podnosiłem całość siewnik z agregatem ale potem zaczołem składać zestaw i olej wtedy wogle się nie grzał zasiałem jeszcze 10ha i olej się nie zagotował

 

jaka jest przyczyna grzania się oleju to ze zestaw jest za cięzki jak jest rozłożony czy coś jest nie tak w traktorze ?

[mani51 373]

W innym temacie pisałeś o tym że nagle przestała działać Ci hydraulika i tam doszliśmy do wniosku że to wina zaworu przelewowego. Jeśli się zacina to możliwe że zacina się zarówno otwarty jak i zamknięty. Jeśli zatnie się otwarty to nic nie podniesiesz a jak zamknięty to będzie gotował olej bo pompa będzie go cały czas przeciskać przez zawór bezpieczeństwa. Znajomy w Jumz ie też miał problem z zaworem przelewowym, wymiana nie pomogła, dopiero dał go do szlifowania. Ktoś mu przeszlifował to zgrubienie na nim i przestał się zacinać.

[Bambi14 97]

Panowie czytam o grzaniu sie oleju od 2 tyg i juz mi glowe rozsadza... otoz, mam mtz 82 96r, 2 tys mtg za nim, ze 3 pompy albo i wiecej wymienione  a problem z grzaniem sie oleju jest nadal.. cisnienie mam ustawione ok.150, jak jest zimny podnosi kompaktor 3m (1450kg) ale jak sie zagrzeje to nie umiem go podniesc (gruber 5 lapowy na duzym gazie musze podnosic) w hydraulice mam olej hipol ze wzgledu na to ze i c360 korzysta z tych samych przyczep co mtz. Poza tym, bardzo szybko opada podnosnik, slychac tykanie i po 3 minutach maszyna  na ziemi..

[mani51 373]

Według mnie masz trochę za niskie ciśnienie ustawione. Zawór bezpieczeństwa puszcza za wcześnie i przymyka zawór przelewowy przez co wzrastają opory przepływu i olej się grzeje.  

Druga sprawa to taka że skoro Ci podnośnik opada to w czasie podnoszenia też część oleju zamiast iść do siłownika przeciska się gdzieś i również się rozgrzewa.

Jak masz regulator pod siedzeniem to prawie na pewno tam jest problem. Spróbuj podciągnąć cięgło od dźwigni regulatora i sprawdź na nim luzy. Tak czy inaczej jak już zaczynają się problemy z regulatorem to już niedługo będziesz musiał go wywalić albo wymienić choć powiem szczerze że chyba nie spotkałem się tu z nikim kto założyłby nowy i był z tego zadowolony.

Poza tym 1,5 tony to trochę za dużo na standardowy podnośnik w MTZ 82

[Bambi14 97]

Wlasnie.. w sezonie ledwo co mi podnosil, musialem wajche od kiprowania przyczep wlaczyc zeby jakos sie dalo podniesc i podkrecilem na tej regulacji kolo dzwigni podnosnika i teraz dobrze dzwiga... jakbym mial za niskie cisnienie to i na zimym by chyba poltora tony nie podniosl? wiem ze ten agregat za ciezki, ale przy gruberze sie tak samo dzieje..aha, jak obracam plug, to rozdzielacz wyje, wczesniej bylo cisnienie okolo 120 i nie wyl, moze to cos pomoze?

 

a jak ma sie sprawa z wyrzuceniem regulatora silowego? w to miejsce wpina sie zwykly rozdzielacz czy mozna wykorzystac rozdzielacz pod kierownica i to nim sterowac podnosnikiem? bym podlaczyl 2 weze do silownika i na szybkozlaczkach z lewej lub prawej strony kabiny (nie uzywam przednich szybkozlaczy)

Edytowano Styczeń 13, 2016 przez Bambi14

[S-Piotr 58]

To podłącz bezpośrednio siłownik pod gniazda hydrauliki zewnętrznej , starsze modele ruska tak miały fabrycznie , dojdzie Ci funkcja podnoszenia tylnych kół nie osiągalna przy podłączonym regulatorze siłowym.

[Bambi14 97]

jak to, przeciez teraz tez umiem podniesc ciagnik na ramionach, jedyny minus podlaczania do przodu to niewygodna obsluga bo patrzysz do tylu a do wajchy trzeba sie pochylic..

 

[mani51 373]

Poczytaj bo ja już nie mam siły kolejny raz tego samego pisać

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/61315-hydraulika-w-mtz/

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/70848-zmiana-rozdzielacza-mtz-82/

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/16484-hydraulika-mtz-82/

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/37417-mtz-82-regulator-si%C5%82owy/

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/82678-regulator-si%C5%82owy/

[Bambi14 97]

ja to wszystko juz czytalem... i mam tak namieszane ze masakra..

 

powtorz sie prosze jeszcze raz jesli juz gdzies dales odpowiedz na moje pytanie..

Edytowano Styczeń 13, 2016 przez Bambi14

[slawek80 18]

Po tym co tu opisałeś to na moje odczucie regulator siłowy nie ustawia Ci się w pozycji neutralnej i cały czas pompuje przez niego olej. Wypnij pod siedzeniem (taki wihajsterek , który wchodzi w rowki od cięgien)   te dźwigienki co idą do tyłu do tuz-a następnie musisz ustawić dźwignię podnośnika ( tę koło siedzenia) w takiej pozycji żeby regulator był zamknięty. Jeśli hydraulika po tej operacji będzie dalej niedomagać to trzeba brać się za rozdzielacz , ale jeśli to pomoże to regulator siłowy.

[Laszek 1]

Bambi na twoim miejscu kupiłbym zwykły uniwersalny rozdzielacz z allegro z przeplywem 60l/min sterowany na linki. Pod jedną sekcje podłącz podnośnik i ta sekcja najlepiej jakby była pływająca. Pod pozostałe w zależności ile byś potrzebował podłacz szybkozłącza, jedna sekcja tez dobrze żeby była pływająca a druga z zatrzaskiem przydatnym do napędu np. silnika hydraulicznego. Sterowanie byś zrobił na dźwignie łącząc je linkami z rozdzielaczem i co najlepsze zakładasz je gdzie chcesz w kabinie. Co do problemu na początku wątku to ja mam 1025 2009 rok z monoblokiem i jak dłużej robie z uprawowo siewnym (wahadłowa amazone + nadudowany siewnik talerzowy) to olej też się nagrzewa i słabiej podnosi. Dodam że jak siewnik pełny nasion to przód traktora się unosi. Teraz założe mu chłodnice do hydrauliki, wykorzystam jedną od hydrostatu z kombajnu E516 i powinno być ok. Powtarzam że olej grzeje sie po dłuższym czasie albo na małych kliniastych polach gdzie często trzeba podnosić. Jak już będzie chłodnica to będzie można nieco podkręcić ciśnienie.