Skocz do zawartości
BARABUS

Fendt 818 Vario... nie chce ruszyć

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Fendt
dawidg2    30

Nieraz nie warto szukać. Bo potrzeba czasu na to, znać język, znać się na tej skrzyni by sprawdzić ja jechać po nią to wszystko koszty.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pirell    0

Oni po prostu zabierają te uszkodzone skrzynie i je regenerują a później robią tak zwane promocje. Tak jak w tym przypadku, prawdopodobnie dostaniesz zregenerowaną bo nie wierze że od tak sobie dają upust 13 koła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Skrzynia po regeneracji fabrycznej to nie to samo co naprawiana u kowala naprawiającego c 360 na wsi. Wymieniane są wszystkie podzespoły, które producent przewidział do wymiany tzn te które narażone są na zurzycie. Mało tego nikt tego nie ogląda czy jeszcze wytrzyma tylko wymienia i już. Nawet jak skrzynia jest po regeneracji fabrycznej to za tą cenę i tak się opłaca. Szukanie na własną rękę to bzdura myślicie, że te skrzynie tam na bazarach czy szrotach leżą. Pozatym trzeba mieć jeszcze wiedzę i sprzęt do złożenia ciągnika. Choćby komputer do kasowania ewentualnych błędów itd.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Pirell    0

Chodzi mi o to dlaczego zabierają twoją własność i na niej zarabiają to jest chore.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrejus    157

Chodzi mi o to dlaczego zabierają twoją własność i na niej zarabiają to jest chore.

Przeważnie uszkodzone elementy w tym przypadku cała skrzynka idzie do właściciela, nikt tego nie zabiera. Chyba że chcemy ją oddać w rozliczenie nowej :)

Edytowano przez andrejus

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

A przez zdanie starej, możemy dodatkowo obniżyć cenę nowej skrzyni :)

Edytowano przez kris14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Zgadza się program wymiany części został wprowadzony z myślą o kliencie. Klient zyskał dostęp do profesjonalnie naprawionych podzespołów w niższej cenie niż te nowe. Fabryki oszczędzają np moce produkcyjne nie produkując np elementó które w zasadzie się nie zużywają np obudowy, bloki itd.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Skrzynia po regeneracji fabrycznej to nie to samo co naprawiana u kowala naprawiającego c 360 na wsi. Wymieniane są wszystkie podzespoły, które producent przewidział do wymiany tzn te które narażone są na zurzycie. Mało tego nikt tego nie ogląda czy jeszcze wytrzyma tylko wymienia i już. Nawet jak skrzynia jest po regeneracji fabrycznej to za tą cenę i tak się opłaca. Szukanie na własną rękę to bzdura myślicie, że te skrzynie tam na bazarach czy szrotach leżą. Pozatym trzeba mieć jeszcze wiedzę i sprzęt do złożenia ciągnika. Choćby komputer do kasowania ewentualnych błędów itd.

 

To Twoje domysły czy rzeczywiście tak jest?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Artur7    0

ja właczam II drugi zakres jak przekrocze 5km/h i staram sie tego tzrymac nie staram sie robic tego prz 15-20 km/h bo jest tak ze skrzynia przy właczniu II zmienia pzrelozenia i wyhamowuje... a po co ja tresować tak...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BARABUS    6

z tego co wiem to moja skrzynia jedzie do Niemiec, nikt mi nie proponował jej rozliczania, ponoć tak jest że dają nową ale zabierają starą, bo tak była by pewnie jeszcze droższa, chyba że coś mi umknęło i Korbanek chce mnie zrobić w balona ? Czy w końcu muszę oddać moją skrzynię czy nie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kosti68    16

Skrzynia po regeneracji fabrycznej to nie to samo co naprawiana u kowala naprawiającego c 360 na wsi. Wymieniane są wszystkie podzespoły, które producent przewidział do wymiany tzn te które narażone są na zurzycie. Mało tego nikt tego nie ogląda czy jeszcze wytrzyma tylko wymienia i już. Nawet jak skrzynia jest po regeneracji fabrycznej to za tą cenę i tak się opłaca. Szukanie na własną rękę to bzdura myślicie, że te skrzynie tam na bazarach czy szrotach leżą. Pozatym trzeba mieć jeszcze wiedzę i sprzęt do złożenia ciągnika. Choćby komputer do kasowania ewentualnych błędów itd.

 

Bardzo dobrze napisane. Jesli chcecie zeby wasz ciagnik pojezdzil dobrych pare lat bez awarii skrzyni to zostaje wam tylko zakup nowej lub zregenerowanej. Zadne inne opcje nie wchodza w gre. Trzeba pamuetac rowniez o tym ze wymiana skrzyni we wlasnym zakresie rowniez nie wchodzi w gre, trzeba posiadac specjalistyczny sprzet i specjalna pompe napelniajaca aby juz na samym poczatku nie zniszczyc nowej przekladni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

@BARABUS a nie miałeś jeszce telefonu od Korbanków zeby zbytnio nie chwalić się swoją awarją?? Jeśli nie to czekaj cierpliwie :D Jestem pewien,że sie doczekasz a w zamian zaproponują Ci zniżkę za naprawę :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BARABUS    6

@HubertOjdana nie będę komentować twoich nic nie znaczących postów które świadczą tylko i wyłącznie o tobie

 

a tak poza tym ciągnik jest już w domu po naprawie, pzdr BARABUS

Edytowano przez BARABUS

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BARABUS    6

a uważasz że jego post nie jest złośliwy, zresztą nie tylko ten ?

 

Z obsługi fili Korbanka w Tarnowie Podgórnym jestem w 100% zadowolony bez przymusu i ze by nie było nie jest to moja rodzina. Może i mam paru znajomych, kiedyś tam pracowałem - praktyki, ale nie miało to wpływu na przebieg serwisu. Teksty typu że jak będę milczał o awarii to będę miał zniżkę są chamskie i prostackie, tak uważam i mam prawo by to napisać,

jak chce niech się cieszy z cudzego nieszczęścia, nie życzę mu tego co mnie spotkało, nie jestem tego typu osobą, pzdr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Źle to odebrałeś...nie denerwuj się. Piszę poważnie o takim zachowaniu, o dzwonieniu i utajnianiu awarii.

 

PS. Szybko naprawili Ci Fendt'a 5 dni :blink: ? W rekordowo szybkim tępie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BARABUS    6

OK, może przesadziłem, może w końcu przestaniemy sobie docinać ? ;)

 

co do naprawy to przebiegła nadzwyczaj szybko... być może dlatego że jestem w połowie siewu rzepaku i poprosiłem o expres.... hehe... chyba się udało, jutro siejemy dalej :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ja Ci nie docinałem wcale. Fakt z dzwonieniem Korbanków jest coraz bardziej głośniejszy.

 

Jak mozesz to przeslij mi na priv dane i tel. Twojego serwisu. W razie awarii będę wiedział gdzie sie zgłosic, bo moje liliputy z serwisu nie mają pojecia o tych ciagnikach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
globus512    17

Chłopaki wyluzujcie. Hubert z twoich postów można wywnioskować że naśmiewasz się z Barabusa. Nie każdego stać na jazdę JD 6830 i Fendtem 927 oraz innymi z wysokiej pułki. Po przesiadce z Ursusa to jest jak orać koniem a poczciwym capkiem. Ty zdążyłeś się już przyzwyczaić do wyższego standardu, a inni jeszcze nie. Taka jest różnica i wyluzujcie już z tym.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

K**wa!! globus....pokaż mi zdanie gdzie sie naśmiewam!?

 

Ty wyluzuj bo z Barabusem sobie wyjasnilismy że złośliwości nie było w mojej wypowiedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pirell    0

Dzwonienie to niezły pomysł na utrzymanie mitu o niezawodności tych ciągników. A tak naprawdę to wiele im brakuje do tych z końca lat 90 które bez problemu robiły 20 tys mth. Teraz każda firma ma specjalne działy nie tylko w rolnictwie ale i w całej motoryzacji które odpowiadają za planowanie usterek. Takie ciągniki gdy dojeżdża do 7-10 tys mth to najlepiej jest sprzedać i kupić nowy. Fakt komfort jazdy jest fenomenalny ale coś za coś.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Myśle, że nikt od Korbanków wydzwaniać nie musi. Fendt na polskiej wsi jeszcze długo długo będzie miał opinie tego naj naj. Bez zbędnej propagandy i tuszowania usterek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

Dzwonienie to niezły pomysł na utrzymanie mitu o niezawodności tych ciągników. A tak naprawdę to wiele im brakuje do tych z końca lat 90 które bez problemu robiły 20 tys mth. Teraz każda firma ma specjalne działy nie tylko w rolnictwie ale i w całej motoryzacji które odpowiadają za planowanie usterek. Takie ciągniki gdy dojeżdża do 7-10 tys mth to najlepiej jest sprzedać i kupić nowy. Fakt komfort jazdy jest fenomenalny ale coś za coś.

 

 

cofnij sie kilka postow wstecz i zobaczysz ze awaria byla spowodowana przez UZYTKOWNIKA. Przy odpowienim uzytkowaniu te ciagniki pochodza do 20tys h

 

co do samego postu nalezy bic brawa dla Barabusa ze chcial ujawnic to na forum, podobnie zreszta jak wszystkie posty Huberta. Dzieki takim osobom mozna miec caly obraz o marce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez lagi91
      Siemka, 
      Poleciała mi skrzynia w ciągniku. Ml160 
      Wypielo segera, rozsunął się wałek na planetarce i ukrecilo frezy. 
      Szukam takiego wałka, ktoś coś ?? 
      Pozdrawiam 

    • Przez stanrol
      Panowie w jakiej pozycji powinny być zamontowane poduszki kabiny, w takiej pozycji
      Czy takiej
    • Przez kuba1221
      wie ktoś może jak wyjąć przewód z poduszki kabiny bo złamał się ucieka powietrze i pasowało by go skrócić nie wiem jednak jak się do tego zabrać
    • Przez kris14
      Jest problem z w.w. ciągnikiem, ciągnik z problemami zbiera się na obroty, nie może uzyskać założonej prędkości roboczej, filtry paliwa wymieniane 2tyg. temu, wyświetlił się taki symbol na zegarku jak na zdjęciu poniżej, o jakim zespole regulacji ciśnienia mówi instrukcja? Chodzi o CR czy o ciśnienie doładowania? 
    • Przez ranczo1318
      Koledzy mam problem z podnośnikiem w Fendt 824 Favorit 2000r. Ogólnie nie wyświetlają się żadne błędy jednak gdy ciągnik pracuję podnośnik ciągle pulsacyjnie podnosi góra-dół tak po dwa centymetry obojętnie jakie jest obciążenie. Gdy podniosę jakąś ciężką maszynę i go zgaszę nic nie opada. Dzieje się tak tylko przy włączonym silniku. Sprawdzałem już siłowniki i są ok, taż sprawdzałem czujniki w sworzniach od cięgieł dolnych które podobno za to odpowiadają i nic. Czy może ktoś mi doradzi lub miał już taki problem....?
×