grzanie oleju w skrzyni zetor 7245

[krajo78 0]

Witam

mam problem w zetorze 7245 bardzo grzeje mi olej w skrzyni podczas pracy z maszynami

pompa jest nowa, smok do pompy wyczyszczony, po przepracowaniu z agregatem ścierniskowym około 3 godzin olej jest na tyle ciepły że skrzynia trochę parzy i podnoośnik nie poodnosi

[maks 84]

To normalne ze sie grzeje. Ten olej nie ma chlodnicy wiec zawsze sie bedzie grzal. U mnie przy plugu rowniez po kilku godzinach skrzynia parzyla, to normalne.

Niepodnoszenie moze miec kilka powodow:

-kiepska pompa

-kiepski olej (robi sie za rzadki i "przepuszcza" sie)

-zuzyte/rozregulowane zawory bezpieczenstwa (przepuszczaja olej)

-zuzyte/uszkodzone uszczelnienia na tloczysku (przez pompa faktycznie podnosi, ale olej z tloka na tyle szybko ucieka ze masz wrazenie ze nie podnosi)

-przepuszcza rozdzielacz

-za malo oleju

 

Ja bym najpierw sprawdzil uszczelnienia tloczyska. Jesli gruber jest ciezki, a jest jak na ten ciagnik to bedzie problem z podniesieniem.

Powiedz mi jeszcze, czy jak na rozgrzanym chcesz podniesc (a nie podnosi), to slychac pompe ze podaje olej?

[650elx 4]

przypomniał o zmianie oleju

[traktorzystaJakub7211 6]

mozliwe jest tez to że jakis tryb się spie®dolił i przez tarcia sie olej rozgrzewa

[krajo78 0]

mozliwe jest tez to że jakis tryb się spie®dolił i przez tarcia sie olej rozgrzewa

cylindrer i tłok nowy, siłownik pomocniczy robiony rok temu, olej wymieniony jesienią,

Nawet jeśli siłownik podniesie powolutku na rozgrzanym oleju to trzyma bardzo dobrze, po zostawieniu podniesionym na noc wcale nie opadł

Wiem że takie rozgrzewanie oleju do takich temperatur nie jest normalne bo jeśli aż parzy skrzynia to napweno coś jest nie tak

a pompa założona jest nowa czeska.

agregat ścieniskowy owszem trochę waży ,ale chyba nie jest zabyt ciężki, bo normalnie na wolnych obrotach podnosi go elegancko (1,8 m lemken z wałem)

[przemrolnik 14]

mozliwe jest tez to że jakis tryb się spie®dolił i przez tarcia sie olej rozgrzewa

 

To raczej nie możliwe, bo u mnie w 7211 od nowości sie grzeje, po ponad 3godzinach pracy w żwysz, przy pługu czy agregacie.

Nic sie nie dzieje, grzeje sie ale nic nie przecieka. Podnośnik podnosi jak podnosił zimny. Więc może olej ktoś nie taki wlał do skrzyni..

[krajo78 0]

To raczej nie możliwe, bo u mnie w 7211 od nowości sie grzeje, po ponad 3godzinach pracy w żwysz, przy pługu czy agregacie.

Nic sie nie dzieje, grzeje sie ale nic nie przecieka. Podnośnik podnosi jak podnosił zimny. Więc może olej ktoś nie taki wlał do skrzyni..

i tak się grzeje że aż parzy?

[maks 84]

Ta, ja nie mam zalozonej srodkowej podlogi zeby miec dostep do bezpiecznikow na wypadek zakleszczki to w robocie w srodku masz saune, pomaga przewiew i otwarty dach

A Ty jesli masz pelna podloge to tym bardziej, nie ma jak sie ochlodzic, bo cieplo ucieka zawsze do gory, a do gory masz pierzynkę z wygluszenia i podlogi.

 

przemrolnik - jestem pelen podziwu jesli na prawde na goracym podnosi Ci tak jak na zimnym

[krajo78 0]

Ta, ja nie mam zalozonej srodkowej podlogi zeby miec dostep do bezpiecznikow na wypadek zakleszczki to w robocie w srodku masz saune, pomaga przewiew i otwarty dach

A Ty jesli masz pelna podloge to tym bardziej, nie ma jak sie ochlodzic, bo cieplo ucieka zawsze do gory, a do gory masz pierzynkę z wygluszenia i podlogi.

 

przemrolnik - jestem pelen podziwu jesli na prawde na goracym podnosi Ci tak jak na zimnym

Ja nie mam środkowej podłogi a pokrywa parzy. Na moje oko temperatura nie jest niższa niż silnika. Poza tym wcześniej owszem skrzynia była ciepła bo to naturalne , ale nie parząca

[camael 0]

Może tak musi być? Budowa podnośnika w ursusie c360 i w zetorze 5211 tak bardzo się nie różni. Wydajność pompy olejowej w c360 to ok 20 litrów a w 5211 to ok 30 litrów. Jak orze c360 z pługiem obracanym 2x40 to po pół ha już nie podnosi bo olej zagotowany a zetorek podnosi ładnie tyle że strasznie parzy skrzynia biegów. Może rozwiązanie to założenie oddzielnej ,niezależnej hydrauliki?

Edytowano Sierpień 21, 2011 przez camael

[maks 84]

Kolego camael, w zetorze pompa ma wydajnosc ok 30-35 litrow/min.

[camael 0]

Sorry. Już poprawiłem. Na paragonie jak kupowałem pompę było napisane że wydajność to 32l. na minutę B).

Edytowano Sierpień 21, 2011 przez camael

[Nikita_Bennet 315]

a nie da się poprostu założyć dodatkowej chłodnicy oleju?

Coś takiego jak jest w większych zetorach?

Można by do tego użyć nówki chłodnicy od belaruska lub bizona. Pytanie czy idzie się gdzieś wpiąć aby olej był przepychany przez chłodnicę.

[andrzej261082 31]

Można wykorzystać wyprowadzone przewody od zewnętrznego filtra dokładnego oczyszczania oleju , olej przepływa chyba tam pod ciśnieniem

[Gość Profil usunięty]

Może tak musi być? Budowa podnośnika w ursusie c360 i w zetorze 5211 tak bardzo się nie różni. Wydajność pompy olejowej w c360 to ok 20 litrów a w 5211 to ok 30 litrów. Jak orze c360 z pługiem obracanym 2x40 to po pół ha już nie podnosi bo olej zagotowany a zetorek podnosi ładnie tyle że strasznie parzy skrzynia biegów. Może rozwiązanie to założenie oddzielnej ,niezależnej hydrauliki?

 

Nie przesadzaj 60-tka cały dzień może chodzić w pługu i co najwyżej skrzynia będzie dobrze ciepła ale nie żeby się olej gotował :lol:

[camael 0]

MAT912nie bież dosłownie że olej się gotował :lol: . Poprostu był już na tyle rozgrzany i rzadki że podnośnik nie chciał podnosic. Na początku orka ładnie szła a po godzinie już lipa <_< .

[Gość Profil usunięty]

Mogą być w środku jakieś przecieki.

[tomek73 579]

Ja miałem podobny problem w 1224 który nie miał chłodnicy oleju. Założyłem chłodnicę taką jak w bizonie tylko że pojedynczą i po problemie. Więc radzę pokombinować i założyć chodnice z czegoś.

[Gość]

to nie jest normalne aby sie grzał tak bardzo wiadomo temperature bedzie miał ale nie aż tak wielką w swoim mam wydajność pompy 50l i moge cały dzień jeździć i też nic się nie dzieje może gdzieś źle się zazębia tryb i daje takie objawy w top agrar raz było jak założył facet chłodnice do 5245 przed chłodnicą od wody olej podciągnął wężami ale z kąd to nie wiem

[przemrolnik 14]

No że aż parzy, to przegięcie. Ale jest b. ciepły, jak na przykład porobiłem ostatnio w pługu 7godzin, to po 3 już złapał temperature skrzyni b.ciepłą ale potem już nie szedł w góre, i nie grzał sie. Nic nigdzie nie leci, tak miał od nowego. Jeśli tobie sie tak grzeje, to proponuję zamontować chłodnicę oleju

[maks 84]

Chlodnica jest bardzo dobrym pomyslem, bo tak czy siak jak ciągasz wieksze maszyny to po kilku godzinach pracy jest problem z ich podniesieniem (zobacz sobie moj film na yt z plugiem, nie podnosi go do konca bo nie daje rady). Mialem tez chlodnice zakladac (nawet tu jest foto jak ktos zalozyl), ale zetek doczekal sie emerytury

Podobno od opla omegi pasuje wymiarowo - popytaj na szrotach, za male pieniadze mozna kupic.

[krajo78 0]

Chlodnica jest bardzo dobrym pomyslem, bo tak czy siak jak ciągasz wieksze maszyny to po kilku godzinach pracy jest problem z ich podniesieniem (zobacz sobie moj film na yt z plugiem, nie podnosi go do konca bo nie daje rady). Mialem tez chlodnice zakladac (nawet tu jest foto jak ktos zalozyl), ale zetek doczekal sie emerytury

Podobno od opla omegi pasuje wymiarowo - popytaj na szrotach, za male pieniadze mozna kupic.

Ciągnik kupiłem używany, instrukcji nie miałem, ale dziś poszukałem na necie i znalazłem.

Najprawdopodobniej miałem przestawione obroty na wałku z 540 na 1000. Instrukcja mówi że taka nastawa wałka przy powoduje nadmierne nagrzewanie oleju w skrzyni .Popołudniu jadę w pole i sprawdzę. o wynikach napiszę.

[maks 84]

Jesli uzywka z zachodu to mogl miec obroty 540/1000 (miedzy dzwigienkami od reduktora i womu jest przelacznik obrotow), nasze tego zwykle nie mialy.

A jak dales obroty 1000 to faktycznie, pompa zapierniczala z podwójną szybkością, stąd na rozgrzanym ciągniku nie było problemów z podnoszeniem. Jednakże olej był dość mocno tłoczony co powodowalo jego mocne nagrzewanie.

 

Zeby tylko teraz sie nie okazalo, ze w polu pluga nie podniesie...

[krajo78 0]

Jesli uzywka z zachodu to mogl miec obroty 540/1000 (miedzy dzwigienkami od reduktora i womu jest przelacznik obrotow), nasze tego zwykle nie mialy.

A jak dales obroty 1000 to faktycznie, pompa zapierniczala z podwójną szybkością, stąd na rozgrzanym ciągniku nie było problemów z podnoszeniem. Jednakże olej był dość mocno tłoczony co powodowalo jego mocne nagrzewanie.

 

Zeby tylko teraz sie nie okazalo, ze w polu pluga nie podniesie...

Zmniejszyłem obroty i wymieniłem olej - ten przegrzany zajeżdżał frytkami i wszystko cycuś

 

Jesli uzywka z zachodu to mogl miec obroty 540/1000 (miedzy dzwigienkami od reduktora i womu jest przelacznik obrotow), nasze tego zwykle nie mialy.

A jak dales obroty 1000 to faktycznie, pompa zapierniczala z podwójną szybkością, stąd na rozgrzanym ciągniku nie było problemów z podnoszeniem. Jednakże olej był dość mocno tłoczony co powodowalo jego mocne nagrzewanie.

 

Zeby tylko teraz sie nie okazalo, ze w polu pluga nie podniesie...