Skocz do zawartości
atomik

wszystko o ursusie 4512/4514

Polecane posty

GREMLIN    2

Zaczęli skręcać z podzespołów z całego świata a sami po kolei zamykali poszczególne działy fabryki, zresztą postawić obok siebie to różnicę widać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miles4514    10

Też tak uważam że te po 2000 roku są gorsze jakościową od tych z przed 2000 ;/ To już nie ta jakość .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ferdek07    62

tak a te po 91r to też gorsze bo te pierwsze z oryginalnych angolskich części skręcane, popadacie chyba w paranoję, pamiętam w latach 90tych przy okazji jakiegoś remontu w mf-e mechanik spec od mf-ów po jakimś tam kursie ursusa opowiadał że te 4-cyl to już nie to nie ta jakość, a tu się dowiaduje że te po 2000 to dopiero nie ta jakość, hehe, nie pogardził bym nowym 4514, ale co oni robili w tym ursusie że zawsze te ursusy takie drogie były heh

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GREMLIN    2

Teraz nowego 4514 nie kupisz, a za co drogie; biurokracja, złodzieje, każdy napychał swoją kieszeń,podatki a mało co sie sprzedało bo nic nie unowocześniali po 2000 r ,a teraz z ursusa zostało tyle co z żuka,fsm,fso itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

a jak tam z przednią osią w tych ciągnikach po wsiach krąży opinia że przednie mosty są delikatne to prawda?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Co u was pisze po prawej stronie silnika nad misą olejową UR i co dalej ?

A i o co chodzi w tych napisach za tym UR ...... :

N 1 2 3

W 4 5

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rafi1    0

koledzy zakupiłem ostatnio ursusa 4512 z 90 roku i mam w nim kilka wad jeśli dacie radę to proszę o pomoc:) podnośnik drga pod obciążeniem, jest widoczny lekki dymek z odmy , ale tylko na zimnym oleju nie bierze , a i jak odblokować biegi zablokowałem na 4 biegu i jaka może być przyczyna:) z góry dziękuje :)

Edytowano przez Rafi1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Żeby odblokować biegi 2-4 to wystarczy odkręcić korek wlewu oleju i z niego mamy dostęp do wodzika odpowiedzialnego za te biegi, śrubokrętem lub kluczem przesuń wodzik na luz (tzn żeby zrównał się z innymi wodzikami) i będzie ok.

Co do drgającego podnośnika mam to samo i chyba czas na nową pompę bo u mnie ładnie dostaje czadu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rafi1    0

poradziłem sobie z biegami a mówisz że to pompa ?

a może to wystarczy tylko uszczelniacze powymieniać?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

U mnie podnośnik drży w czasie podnoszenia (że aż drży cały ciągnik), w czasie używania hydrauliki zewnętrznej też węże drżą, ja obstawiam pompę bo to jest jedyny wspólny element, no i zaczął słabiej podnosić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rafi1    0

aha a ile taka pompa może kosztować? bo znajomy mówił że ok 5 tys prawda to?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Importowana po 1200-1300zł, krajowa ponad 2tys a regeneracja ok 800zł

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
perkins4p    0

Mam pytanie czy warto kupić ursusa 4512 jako główny na 12 ha.

Może lepiej zetora 5211

 

Połączony

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kuba1212    13

Kolego, nie ten dział. Niech jakiś moderator przeniesie.

 

I napisz do jakiej ceny możesz wydać i co jeszcze wymagasz. Masz już jakiś ciągnik?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
perkins4p    0

Cena tak do 35 tyś

chciałbym traktor do wszystkich prac polowych, żeby nie był paliwożerny i w miarę niezawodny.

Słyszałem że 4512 to podobno bardzo dobre ciągniki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wsk1993    0

No 4512 przedewszystkim ekonomiczny, zetor jednak trochę wygodniejszy bo miejsca w kabinie więcej i troche ciszej, zależy co u ciebie jest priorytetem. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×