Skocz do zawartości
atomik

wszystko o ursusie 4512/4514

Polecane posty

szymi4512    1

Witam. mam takie pytanko.Mam U4512(praktycznie to samo co 4514) i chodzi mi o układ kierowniczy. Chodz w sumie oto oco chce sie zapytac to moze byc rożnica mniedzy 4512 a 4514. a chodzi mi oto ze gdy trzymam kierownice prosto to w czasie jazdy po drodze kola sie obracaja jak w bizonie powiedzmy. czy tak jest we wszystkich? czy da sie to jakoś usunąc bo np. przy orce to cieżko jest uprowadzić prosto ciągnik :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
radek778    0

Witam. Może pomożecie co może być przyczyną.

Odczepiłem tura na okres żniw, teraz go podczepiłem, oczywiście wszystkie przewody podpięte tak jak wcześniej więc o pomyłce nie ma mowy. A mianowicie tur po podniesieniu opada, tak samo jak ramie główne, tak samo i łyżka się otwiera;/ Miał ktoś podobny problem??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
armi95    0

Czy jeśli chciałbym włączyć większe obroty wałka to muszę zmieniać wałek. Jak by co to na jaki?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kris14    259

Wraz z ciągnikiem dostajesz drugi wałek WOM'u do prędkości 1000obr/min, taki na drobne frezy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
armi95    0

A co takiego dają te frezy drobne? No i jeszcze pytanko jak wam palą te Ursusy w temperaturze -5 stopni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Filipoo    14

de drobne frezy niec niedaja one sa po to bys nie mógł maszyny na obroty 540 właczyć na 1000 to takie zabezpieczenie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
armi95    0

Gdybym kosiarkę rotacyjną {540 obr.min) włączył na 1000 obr.min oczywiście przy obrotach silnika jakieś 1100 to może coś się w ogóle stać?

Edytowano przez armi95

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Jeżeli prędkość wyjściowa na wałku nie będzie przekraczać założonych 540obr to nic się nie stanie, tylko że trzeba zastosować przejściówkę WOM'u żeby podczepić kosiarkę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Tylko że wtedy nie masz przełożenia 1000obr/mim.

Żeby przełączyć między 540 a 1000obr/min musisz wyciągnąć tylni wałek WOM'u co ma 540obr i grube frezy i założyć ten drugi na 1000obr na drobne frezy do wałka.

Kupując ciągnik dostajesz 2 takie wałki <link> różnią się one frezami na wałek i frezami wewnątrz skrzyni i przez ich wymianę osiągasz zmianę prędkości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
armi95    0

Aha ok rozumiem. to w takim razie do czego jest ta dźwigienka od zmiany prędkości wałka?

Edytowano przez armi95

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

A gdzie w 4514 jest taka dźwigienka?

Bo ja wiem że standardowo tego nie było?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
armi95    0

Ja swojego sprowadziłem z Francji i mam tę dźwigienkę. Możliwe, że w krajówkach tego nie było.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michalk    22

panowie moze to glupie pytanie ale mozecie mi napisac jak sie ustawia wajchy w 4514 zeby kiprowac bo kombinuje i za nic nie moge wywrocic przyczepy..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
atomik    145

przewód pod wyjście, wajcha przepływu oleju na wyjscie 1 lub 2 w zależnosci które gniazdo jest podpięte, wajcha podnośnika na stały wydatek najlepiej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
armi95    0

Mam podobny problem z 4514 i prasą rolką. Podpinam przewody i chcę zobaczyc czy otwiera klape, a tu nic. Jak powinna być ustawiona wajcha ta podsiedzeniem, a czy wajcha od podnośnika ma z tym coś wspólnego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzegorz508    1
Napisano (edytowany)

Jeżeli kiedykolwiek nim kiprowałeś to powinieneś wiedzieć jak sie ustawia. W MF 255 ustawia się tą pod siedzeniem w prawo (jak się siedzi na fotelu), od podnośnika na stały wydatek, od siłowej maksymalnie do tyłu (płycej) i dalej steruje się już rozdzielaczem hydrauliki po lewej stronie. Myślę, że w 4514 powinno być podobnie.

Edytowano przez grzegorz508

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marrus    0

A czy do Ursusa 4512 da się założyć 4x4 ? Bo nawet jakby kosztowało to z 10 tyś to i tak by było taniej niż orginalny Ursus 4514 ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Da się, należy wymienić korpus pośredni na taki co ma wyjście na wałek, powymieniać wałki w skrzyni pośredniej, zmienić wspornik przedniej osi, przedni zaczep, zamontować wspomaganie [jeśli nie ma], zamontować oś i koła i gra.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marrus    0

Uuu to jednak za dużo roboty . A jakie najszersze opony można zamontować w 4512 bez zmiany felg ?

Edytowano przez Marrus

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miles4514    10

aha dzięki

 

Co nikt nic nie pisze ;P ?

Edytowano przez lukaczmarek
cytowanie poprzedniego posta, pisanie posta pod postem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlus224    1458

A może jest na forum ktos z użytkowników ursusa 4512/14 argobis ?

 

Czy te najnowsze tez są takie godne polecenia ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×