Zetor- ile wytrzymuje ekumulator przy chłodnicy?

[oFsik 138]

Jak tam wasze akumulatory(w tych zetorach gdzie są przy chłodnicy)? Bo ja wymieniam co 2 lata;/

[wojtii 9]

normalne w traktorach z akusiem przy chłodnicy,drgania i podskoki przodu wykańczają najlepsze aku...

[Zetor5340 1]

I tu się zgodzę, nie wiem kto im podsunął ten pomysł z tymi akumulatorami na przodku,trochę to nieprzemyślane.

[prezesmax 4]

Jak tam wasze akumulatory(w tych zetorach gdzie są przy chłodnicy)? Bo ja wymieniam co 2 lata;/

Mi wytrzymał 2 lata około 500mh i kupiłem drugi i ten ma juz 3 lata i jeszcze chodzi orginalne akumulatory musiały mieć jakiś defekt

[oFsik 138]

A jaki masz teraz? bo mi oryginalny i akuma szybko padły też średnio po 500Mth

[MateuszP 0]

ja mam zetora 5340 i pierwszy akumulator wytrzymał mi 2 lata pięc dni po gwarancji się popsuł a ten co teraz mam mija 2,5 roku i też jak dłużej postoi to trzeba ładować B) a jest on dobrej firmy CENTRA

[Karol5211 0]

w starszych zetorach było lepiej bo pod schodkami przenieśli na przód a teraz znowu są pod schodkami B)

[zorzyk2 56]

Mi wytrzymał 2 lata około 500mh i kupiłem drugi i ten ma juz 3 lata i jeszcze chodzi orginalne akumulatory musiały mieć jakiś defekt B) B)

To raczej nie wina akumulatora, tylko jego umiejscowienia. Pod kabiną wytrzymują dużo dłużej.

[zetmen 1]

u mnie akumulator wytrzymał też dwa lata. i wystrzelił i kupiłem nowy centry i jak narazie rok wytrzymal. a mi też po gwarancji strzelił ale uznali i dali nowy i w perkinsie jeżdzi.

[zetor5321 1]

u mnie akumulator jest przy chłodnicy.

mam go 5 lat (orginalny) i niezamieżam go zmieniać.

ale mam inny problem ponieważ od kwasu z akumulatora

mi siatka w masce rdzewnieje.

zrobiły mi sie małe diórki.

macie taki problem?

[1rajdzik 15]

Piszecie tu że to zły pomysł aby akumulator znajdował się przed chłodnicą - a w Fergusonie ten pomysł nie sprawia żadnych problemow, ciągnik pali elegancko, nie ma zadnych przeciekow, ogolnie jest ok B)

[zetor5321 1]

3p też chyba ma akumulator z przodu

[oFsik 138]

Mi też ta kratka rdzewieje to trzeba raz na jakiś czas pomalować.

[funkmaster1993 13]

Mi też siadł kolejny już drugi. Czyli co 2 lata trzeba wymieniać.

[zetor5321 1]

ja pierwszy raz pomalowałem dzisiaj

po 5 latach

[funkmaster1993 13]

Ja na razie nie muszę B) B) malować.

[zorzyk2 56]

Piszecie tu że to zły pomysł aby akumulator znajdował się przed chłodnicą - a w Fergusonie ten pomysł nie sprawia żadnych problemow, ciągnik pali elegancko, nie ma zadnych przeciekow, ogolnie jest ok B)

Dobry tylko z punktu widzenia wolnej przestrzeni dla niego. Przed chłodnica jest bardzo narażony na wstrząsy podczas jazdy, ciężka maszyna potrafi czasami oderwać przód od ziemi, urywają się cele, wykruszają się płyty.

[oFsik 138]

Moim zdaniem oprócz wstrząsów itp. wykańcza je też wysoka temperatura od chłodnicy.A w fergusonie może jest bardziej oddalony od chłodnicy.

[maniek1480 0]

no u mnie tak samo w zetorze zmieniamy akulumator mniej wiecej co 2 lata

[DjKrak 0]

Moim zdaniem oprócz wstrząsów itp. wykańcza je też wysoka temperatura od chłodnicy.A w fergusonie może jest bardziej oddalony od chłodnicy.

 

Przeciez wentylator nie dmucha cieplym powietrzem na akumulator, tylko ciagnie chlodne.

 

Ciekawe ile wytrzymuja w JD akumulatory ?? Tam tez sa z przodu. W moim zetorze aku jest pod schodkami i oryginal wytrzymal prawie 10 lat i go zmienilsmy, nie potrzebnie bo okazalo sie ze problem z odpalaniem byl przez chebel odlaczajacy mase.

[zetor5321 1]

to co one tak szybko padają.

[funkmaster1993 13]

To chyba że są umiejscowione z przodu maski, a w tych zetorach XXX0 nie ma resorów. Co myślicie na zrobienie skrzynki tak jak w tych starszych modelach.

[ORION1 1]

Ja mam zetora 7340 i też po 2 latach musialem wymienic mam przy chlodnicy

[zetor5321 1]

ja mam orginał 5 lat i jest dobrze (przy chłodnicy)

[mtracz 76]

Przeciez wentylator nie dmucha cieplym powietrzem na akumulator, tylko ciagnie chlodne.

 

zgadza sie że wentylator ciagnie powietrze ale jednak chłodnica oddaje ciepło całą swoja powierzchnia , a więc ciepłe powietrze czuć jest także z prezodu. Wysoka temperatura źle wpływa na akumulator ze wzgledu na to że elektrolit paruje, a także procesy chemiczne w wyższej temperaturze zachodzą szybciej. Akumulator eksploatowany latem bedzie miał ubytki elektrolitu ze wzglwędu na temperaturę otoczenia oraz ładowanie go. Trzeba wiec sprawdzać stan pozomu elektrolitu aby nie był za niski.

 

A wspominaliscie że siatki przed chłodnica rdzewieja. To jest właśnie oznaka wyparowywania elektrolitu z akumulatora spowodowane wysoką temperatura.