Skocz do zawartości

Polecane posty


mister    46

A więc tak w kabinie jest cicho śmiało można radyjka posłuchać :D A co do awaryjności to zależy... krąży wiele legend że są takie awaryjne itp. ale czy to prawda... Ale sądzę że ciągniki Zetora są dobre a przede wszystkim bez zbędnej elektroniki :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Grzesiu95    7

Witam.

 

Wie ktoś może gdzie moge kupić tą zewnętrzną dźwignie od podnośnika??? bo troche męczące jest to skakanie do ciągnika i spowrotem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wlodiw    2

Słuchaj z tą dźwignią to jest taki temat, ze najlepiej sie zorientować tam gdzie kupowany byl ciągnik, ja jak swoja kupowałem to dźwignię miały być już w maju, ale jak byłem na początku to jeszcze nie mieli. W karzdym razie w specyfikacji czy cenniku Zetorowskim juz jest :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl



Grzesiu95    7

Mam pytanie, moze ono wydwaćą się troche głupię...

Czy zetor proxima 6441 hamuje na 4 koła czy tylko na tył??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ferdek07    62

Ciągniki wyposarzone są w hamulce na 4 koła jeśli posiadają skrzynie biegów 40km/ha

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Grzesiu95    7

A jeśli nie ma szybkiej skrzyni to on hamuje tyłem na płyn hamulcowy czy na powietrze??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wlodiw    2

Hamulce są hydrauliczne, a co do awaryjności to tak samo jak wszystkie Proximy, czyli bardzo mała, ale co tu powiedzieć jak są to stosunkowo nowe ciągniki......

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

look1990    0

Czy to prawda, że we wszystkich modelach proximy, proximy plus i proximy power jest stosowana pneumatyczna blokada przedniego napędu tj. w fortshrittach?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MTZ1    0

To nie prawda bo proksima ma automatyczną blokadę przedniego napędu wystarczy że koła są ustawione do jazdy na wprost a jedno z kół ma poślizg to od razu włącza się blokada a jak skręci to się rozłączy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

look1990    0

A czy napęd można włączyć samodzielnie?Czytałem, że proxima i proxima plus mają blokadę elektro-pneumatyczną. Czy to jest dobre rozwiązanie? Czy proxima power ma też takie rozwiązania, czy inne?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ferdek07    62

Jak to samodzielnie? to nie LTZ że przy uślizgu tylnych kół sam napęd się załącza, napęd masz włączany guzikiem, rozumiem że masz wątpliwości co do trwałości tego rozwiązania, nikt tu jednoznacznie nie okresli tego, bo w jednych ciągnikach napęd załączany mchanicznie dzwignią prostą jak cep stwarza problemy, a w innych zaawansowane rozwiązanie sprawdza sie bezproblemowo, tutaj jedynie mozna się spodziewać problemów tego typu co wogóle strzawają instalacje pneumatyczne w starszych pojazdach, ale nie mam proximy więc do końca nie wiem jak to jest, każdy producent ma jakieś rozwiązania lepsze lub gorsze, poszukaj posiadaczy starszych zetorów serii *341 i podpytaj, a chyba te instalacje były i w jeszcze starszych forterrach?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Grzesiu95    7

Ma ktos moze instrukcje do zetora proximy w pdf??? albo jakąś inną wersje elektroniczna po polsku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

look1990    0

Ferdek07 A co to w ogóle jest Ltz? Nie widziłaem tego ciągnika osobiście, tylko na zdjęciach. Czy on ma coś wspólnego z mtZ?

Ps: który z użytkowników af jest posiadaczem tej serii zetorów?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ferdek07    62

Tak bogata galeria z licznymi komentarzami pod kazdą fotą a kolega pyta o niki userów, może by tak trochę poużywać wyszukiwarki w galerii i samemu poszukać info :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MTZ1    0

look1990 Jeżeli chodzi ci o LTZ ta to nie mam ale mam Proksime 6441

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

look1990    0

To powiedz mi jak jest ze spalaniem, awaryjnością i czy konstrukcja tego modelu różni się czymś od np.7340?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MTZ1    0

Mam go od 3 lat nakręciłem ponad 900mtg (to i tak nie wiele) awarii żadnej nie miałem do tej pory spalanie to średnio około5 l na mtg tyle że ja nie zapinam go do pługa tak więc nie wiem ile spali by w orce! U mię pracuje w rozsiewaczu, bronach, beczkowozie 4000l, prasie kostkującej, w transporcie, i w przyszłości w opryskiwaczu (tyko muszę kupić odpowiedniej wielkości).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

look1990    0

A czy po to, aby włączać i wyłączać blokadę trzeba mieć włączoną sprężarkę?Czy sprężarka nie ma wyłączania?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


look1990    0

I to jest główna jego wada, która powoduje jego szybsze zużycie i obniża jego moc. Czy hamulce w nim są też na powietrze?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MTZ1    0

Hamulce są hydrauliczne a sprężarka chodzi cały czas bo na powietrze jest włanczana blokada tylnego mostu i przedni napęd. Tylko ze Zetor nie jest jedynym którym sprężarka jest nie wyłączalna!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

look1990    0

Czyli wystarczy z tyłu podłączyć na stałe końcówkę od ukł. hamulcowego przyczepy (samą wtyczkę). W Lamborghini grand prix target 95 jest tak samo i w lampo 70w też. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


wikirolas5    5

Powiem tak Proxima 6441 dobry sprzecik troche tego paliwa spali ale robote zrobi na standardowych kolach brzytko wygląda i szybko sie topi,ma 62 konie ale agregad uprawowo-siewny 3m NORDESTENA ciągnie bez problemu jak obciązenie jest doozone od dillera to z pelnym agrgatem przodu nie podniesie kilku jeszcze gospodazy kupilo proximk 6441 i chwalą sobie jesen to ma nawet bez kabiny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez kolo5ful
      witam szukam schematu bezpieczników do  zetora 5011
    • Przez prizmo24
      Witam
      Tak jak w temacie, mam zamiar powiększyć areał ziemniaków, a co za tym idzie rozglądam się za kombajnem. Jedyne ograniczenie to ciągnik. Niestety w c330 nie ma hydrauliki i zostaje tylko zetor 7711. Problem w szerokości opon, które nie będą się mieściły pomiędzy rzadkami. Myślałem nad Bolkiem. Bardzo prosiłbym o poradę odnośnie wyboru kombajnu.
    • Przez ROBERTO0808
      witam ukrecil mi sie walek atakujacy zaraz za frezem agroma kalisz spszedaje z kolem i kosztuje 2450 moze ktos to robil i od czego moglo sie ukrecic
    • Przez Mateusz_320
      Witam panowie mam problem w swoim zetorze 5211 91r obrotomierz pokazuje tylko obroty silnika a niestety moto godzin nie nabija długi czas. Pomoże ktoś? 
×