Co myslicie o MF 3060 nadaje sie na 20ha

[ThePerkins 928]

Od 3060 spali na pewno trochę więcej ale od 3075 na pewno mniej. Teraz robota dla mnie jest nieodczuwalna 3 obrotowe i wióra , kiedyś 255 i 2 to się jeździło i jeździło . Więc może i by wystarczył ale nie będzie miał takiej wydajności

[Winio 6]

Na 20 ha to 3070,3075, ale zamiast 75 to już bym wolał kupić 3080.

 

 

Tylko, że np. 3075 ma jedną sporą przewagę - Dynashift. To według mnie bardzo duży plus. Choć nie powiem bo dźwięk silnika 6 cylindrowego to miód dla uszu.

 

Ale i tak wszystko zależy od stanu technicznego.

[Lukash3060 145]

A w 3080 po '93 nie spotkasz Dynashift'u ? Mi się zdaje że po roku 93 we wszystkich zaczynając od 3075 zakładali Dynę Kiedyś bynajmniej ktoś tak na forum pisał z tąd pamiętam

[Winio 6]

W 3080 na pewno nie, co najwyżej w 3085 , ale to szczegół. Problem w tym, że kolega szuka mf-a do 38 tyś. zł, a w tej cenie to będzie problem znaleźć nawet 3070 w dobrym stanie nie wspominając o 3075 czy 3085. Trzeba szukać czegoś do roku 91 i nie sugerować się wyłącznie rocznikiem i stanem licznika motogodzin, a przede wszystkim stanem technicznym i stanem technicznym dopiero później zwrócić uwagę na stan techniczny i posprawdzać co możliwe

 

Szczęśliwego Nowego Roku!

[Lukash3060 145]

Wyglądem się sugerowac wychodzi ? Zapytaj mojego znajomego ( mechanik, prowadzi usługi dla rolnictwa, ma 4-5 MF z czego najmniejszy 3120 ) czy jak kupował któryś patrzył na wygląd... technicznie musi być sprawny, jakieś tam małe wady moze mieć bo nie jest nowy ale też skrzynia, silnik to w tych MF podstawa Wygląd poprawisz, bo koszt lakieru to całe nic przy cenie ciagnika a np. skrzynia siądzie to na 300zł się nie skończy Licznik jak większość można ustawić, a rocznik hmm podobno te pierwsze bardziej awaryjne skrzynie mają ( pewnie mit tak jak awaryjnosć skrzyń 32x32 ) Ja tam mam 91 i chodzi Ogółem - skrzynia, silnik, ehr, autotronic/datatronic i opony bo też tanie nie są , a sam wygląd to już błachostka

[ThePerkins 928]

Ja kupiłem od mechaników wyremontowany wymalowany i gitara skrzynie jak to niektórzy piszą mam gorszą czyli 32x32. Nie sądzę że starsze modele czyli taki jak mój mają gorsze skrzynie niż te 91-95.

[Winio 6]

Wyglądem się sugerowac wychodzi ? Zapytaj mojego znajomego ( mechanik, prowadzi usługi dla rolnictwa, ma 4-5 MF z czego najmniejszy 3120 ) czy jak kupował któryś patrzył na wygląd... technicznie musi być sprawny, jakieś tam małe wady moze mieć bo nie jest nowy ale też skrzynia, silnik to w tych MF podstawa Wygląd poprawisz, bo koszt lakieru to całe nic przy cenie ciagnika a np. skrzynia siądzie to na 300zł się nie skończy Licznik jak większość można ustawić, a rocznik hmm podobno te pierwsze bardziej awaryjne skrzynie mają ( pewnie mit tak jak awaryjnosć skrzyń 32x32 ) Ja tam mam 91 i chodzi Ogółem - skrzynia, silnik, ehr, autotronic/datatronic i opony bo też tanie nie są , a sam wygląd to już błachostka

 

Oj Lukash3060 chyba nastrój sylwestrowej nocy przeszkadza Ci w czytaniu ze zrozumieniem, chyba że stan techniczny to według Ciebie to samo co wygląd Przeczytaj jeszcze raz mój poprzedni post, a zrozumiesz, że piszemy o tym samym

[Lukash3060 145]

@Winio wiesz po imprezie nie narzekam tylko dla mnei nie zrozumiały jest jeden fragment -

a przede wszystkim stanem technicznym i stanem technicznym dopiero później zwrócić uwagę na stan techniczny i posprawdzać co możliwe

"stan techniczny" pojawia się 3 razy i za chorobę nie wiem o co Ci chodziło Masz rację mówimy o tym samym tylko Ty zawile to ująłeś

[Winio 6]

właśnie chciałem tym zwrócić uwagę na ten "stan techniczny" jako pierwszorzędny przy ocenie maszyny, a wygląd jest oczywiście ważny i wiele może mówić o eksploatacji jeśli nie był zatuszowany (czytaj zamalowany) ale z tym to jak z kobietą

 

Kolega Krzysiek natomiast niech zwróci uwagę na to ogłoszenie http://allegro.pl/massey-ferguson-3070-po-przegladzie-skrzyni-biegow-i3845023090.html

Ja ze swojej strony jedynie mogę polecić sprzedającego

[mad 1]

Witam, porównywał  ktoś renault 103.54 z MF 3075, jak się sprawdzają w pracy? Który lepiej sobie radzi pod obciążeniem, który ma lepszy uciąg? Na papierze wygrywa MF a ciekawi mnie rzeczywistość. Wiem że zamiast uturbionej 4-ki lepsza będzie 6-tka ale mnie ograniczają wymiary i każdy 6-cio cylindrowiec będzie za duży.

Nie znalazłem konkretnego tematu o 3075, więc ten wydał mi się odpowiedni.

[Lukasz-ursus-1998 2]

też się zastanawiam nad zakupem mf 3060 tylko słyszałem że się skrzynie sypią i koszt naprawy ok 8tyś

[Mikruss 536]

Jak ktos jezdzic nie umie to I 20 tys nie starczy...

Ale ogolnoe jak sie dba to die nie psuje

[Lukasz-ursus-1998 2]

ale ogólnie dobrze się sprawują ?  prosił bym o odpowiedzi kogoś który posiada taki model lub podobny

 

Edit: kris14

[masseyf30 82]

Poczytaj trochę... Temat wałkowany wiele razy, trudno od użytkowników usłyszeć coś złego na ich temat, bo to są bardzo dobre ciągniki. A jak coś tam słyszałeś że się skrzynie sypią to bardzo źle słyszałeś...

poprzeglądaj trochę galerię choćby moją to się trochę dowiesz. 

Pozdrawiam  

[OKEY 154]

Jak ktoś przed Tobą nie dbał to możesz dmuchać chuchać a i tak się rozleci albo to juz kupa złomu ale nasi handlarze to cudotwórcy i może do domu dojedziesz.

Swoje zdanie na temat MF tej serii juk kilka razy wyrażałem i nie będę się powtarzał żeby nie denerwować miłośników tych ciagników .

 

 

 

[masseyf30 82]

Wiele możesz się dowiedzieć w trakcie oględzin na placu. Jak jest złom to zaraz to widać i słychać. Na zachodzie ciągniki są chyba lepiej traktowane, zobaczymy jak będą wyglądały niektóre teraz nowe ciągniki za 20-25 lat, czy w ogóle będą wyglądały. Nawet na tym forum jest sporo nowych ciągników które pracują ponad siły, na razie jest fajnie ale jak będzie potem...

Co do Fergusonów. Mam dwa z tej serii. Chodzą naprawdę bardzo dobrze. Wiadomo że zawsze coś się tam stanie, ale części są dostępne i nie są aż tak drogie, ceny podobne do części do Ursusów. W razie jakiejkolwiek naprawy jest wiele łatwiej i przyjemniej naprawiać Fergusona niż Ursusa. Są znacznie lepsze rozwiązania techniczne, które bardzo to ułatwiają. 

[pawel885 2279]

Po prostu to nie ciągniki dla idiotów co myślą że jak nie zgrzyta to można taki czy inny bieg włączyć nie ważne czy się jedzie 35 czy 5 km/h, wchodzi to wchodzi. 

[OKEY 154]

To widzę tylko dwie możliwości i albo te ciągniki są najmniej idioto odporne albo najwięcej idiotów nimi jeździło że teraz tak często sie psują  .

Nie będę się rozpisywał i przekonywał nikogo do swoich racji ale ja nie kupie go już nigdy więcej i nikomu nie będę go polecał.

 

[pawel885 2279]

Podam Ci pewien przykład... Znajomy kiedyś sprowadził 5 letnie audi 80 z Niemiec, stan perfekt, 112 tys km od nowości. Jeździłem na fotelu pasażera często i widziałem co on wyprawia. Za 500 m skręt do posesji, auto 120 na zegarze a on kierunek, sprzęgło i jednym palcem dwójeczka, wyhamował, wszedł w zakręt i dopiero puścił sprzęgło i jazda dalej bo dwójka dawno wbita... 3 lata synchronizatory szlak trafił i skrzynia do wymiany, a koleś rozczarowany - miałem dwa duże fiaty i poloneza i w żadnym skrzynia nie padła a tu niemieckie gówno po 3 latach padło.... Spytałem się czy w FSO też tak robił - powiedział że musiał wyhamować do 40km/h dopiero 2 bieg wsadził bo szedł zgrzyt... Tym sposobem koleś został przy polonezach i jest zadowolony 

[OKEY 154]

No tak tylko znajdź takiego MFa tej serii który przyjeżdża do polski i jest w dobrym stanie a dopiero polski rolnik go rozwala. zdecydowana większość tych ciągników  jest składana do kupy przez handlarzy i wpychana nieświadomym rolnikom. Niestety te ciagniki są tak skonstruowane że wymiana jednej części nie załatwia sprawy. wiesz że w tych ciagnikach za to żeby dało sie nim jechać odpowiada elektryka i hydraulika. i jeśli zużywa sie to wszystko tylko jedne rzeczy szybciej drugie wolniej i wymiana najbardziej zużytej nie wiele pomaga. We Francji nie bawili sie  tylko wymieniali całe skrzynie w przeciwnym razie ciągnik więcej czasu spędzał w warsztacie niż na polu. Oczywiście handlarz  nie powie ci że ciągniki tej serii dostawiali w prezencie jeśli z jednego komisu kupili kilka ciągników. Moj znajomy też jest zadowolony z tego ciągnika ale jemu trafił sie egzemplarz z drugą skrzynią wymienioną jeszcze we Francji. Skrzynie w tych ciągnikach wytrzymują kilkanaście tyś i właśnie takie egzemplarze do nas trafiają i niby ciągnik dobry silnik w porządku a tu zonk bo ciagnik nie chce jechać. Z tego co wiem to problemy były ze skrzyniami z roku 87-91 i 32/32 później poprawili podobno. Po prostu zrobili je ze słabego materiału i małe zużycie mechaniczne  powoduje spadek ciśnienia oleju w hydraulice a niskie ciśnienie powodowało dalszą dewastację i tutaj pomaga jedynie wymiana całej skrzyni.

Co do cen to pamiętam jak od Korbanków części za 2 tyś. od tego ciągnika włożyłem do kieszeni .

[Mikruss 536]

Co to jest 2 tys zl?

Tyle kosztuje prawie wymiana wszystkich filtrów i olei...

Brata 3120 ma prawie 11 tys h i śmiga elegancko, mimo ze miał 2 naprawy kazda po ok 2 tys zl to ani myśli z powrotem o zetorze czy ursusie który ciągle by ciekl albo co chwile stal bo cos znowu się popsulo bo części to tandeta. Wczesniej mielismy 3080 i tez raz się zepsuł (11 lat temu to większość z tego forum nie widziała go na zdjęciach) poszedł jeden tryb i tarcze hamulca ręcznego i kosztowały części 800 zl, do ursusa podobnie wychodzilo a co niektórzy gadali ze jak się zepsuje to z torbami pójdziemy. A co do sprowadzanego sprzętu trzeba patrzeć co się kupuje, jak czasami widzę u znajomego jak wiara kupuje ciągnik to mi się śmiać chce, patrzą na farbę i opony i czy siedzenie ladne zamiast zahaczyć pług i w pole. Ja jak jakiś biorę to prosto w pole to patrzę co jest nie tak i przeważnie zawsze biorę cos do zrobienia a na wygląd to juz w ogóle nie patrzę. Teraz mam valtre ale jakbym wam ją pokazał to każdy by mi odradził zakup a ja w kilka dni zrobiłem ponad 30 mth w pełnym gazie i idzie jak rakieta a gdzie farby potrzeba to się pomaluje, co potrzeba to się naprawi i ciągnik 15 tys taniej wyjdzie jak pierwszy z brzegu na allegro.

[ptaszyna 170]

@OKEY Jak miałeś takiego i go naprawiałeś to dziwi mnie że takie rzeczy wypisujesz i jeszcze "podobno". wg. twojej logiki to najlepiej cały ciągnik wymienić a nie tylko skrzynię.

Mam 3065(od wiosny), naprawiałem w nim skrzynię a właściwie przekładnię A/B bo to jest słaby punkt tych wersji, reszta skrzyni jest dobrze zrobiona (nie awaryjna), z hydrauliki to wymieniłem pompę i olej (ten co był to masakra) i cała hydraulika śmiga aż miło. A więc wiem z autopsji że cały mit o rozwalających się skrzyniach sprowadza się do przekładni A/B i nakrętki która to skręca ( ma tendencje do rozkręcania) i wtedy ciągnik nie jedzie.Kłopot w tym że przełożenie A/B robi siłowniczek hydr. i robi to zawsze z tą samą siłą (ręcznie można by delikatniej) i jak ciągnik jest w ruchu to wtedy synhro ostro dostaje i nakrętka może się rozkręcić (przeciążenia)

[Mikruss 536]

Ale tez dużo wersji jest bez ab i w tedy problem z głowy.

[OKEY 154]

"Róbta co chceta"

Nie moje rybki nie moje akwarium

 

[baranek 3]

Też szukam 3060 i sam już nie wiem... super sprzęty, wygodne, ekonomiczne, ale żeby się coś poważnie nie sypnęło... z tego co się dowiadywałem to części nie są mega drogie i trudno dostępne...wszystko da się zrobić, a tak poza tym to czy MF czy John Deere, renówka, zetor jak trafi się na trupa to do każdego trzeba włożyć... a jak już kupić traktor to żeby chociaż to co się podoba, a nie na siłę jakieś stare toporne graty, bo (wszystko mechaniczne) tani się naprawi...