Skocz do zawartości
tomi217

Chłodnica

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

dawidg2    30

Ja założyłem nówkę od zetora jakiegoś (podobny wymiar) do 902 bo dość mieliśmy klejenia i spawania oryginalnych chłodnic.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wierzba1272    8

wybaczcie, ale nie mogłem sie powstrzymać :)

 

zawsze mnie bawiły te metody domowe uszczelniania chłodnic :)

 

 

albo chlodnice zespawać ,albo tymczasowo kleic i już :)

 

Nie wiem dlaczego kolegę to bawi. Jeśli dziury są małę to spokojnie takie uszczelnienie trzymało od wiosny do jesieni. Robiliśmy tak kilka lat i nie było żadnych problemów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

bartek88    1

Musztarda u mnie w bizonie juz jest od 6 lat i nie ma zadnego problemu z przeciekaniem, ani grzaniem sie silnika. Sam bylem w szoku jak zobaczylem jak mechanik w butelce wody rozrabia słoik musztardy i wlewa to pozniej do chlodnicy :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl



wiesmag    52

w każdym motoryzacyjnym sklepie można kupić preparat do uszczelnienia chłodnic, ja kilka lat temu miałem takowy w proszku,wsypałem do chłodnicy w samochodzie,bo ciekła mi nagrzewnica i zadziałało,preparat krąży wraz z płynem cały czas i zasklepia,zastyga tylko tam gdzie jest dostęp tlenu czyli tam gdzie cieknie,niedrogie,chyba ok 20zł.prosta robota,minuta,naprawione.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

exploode    8

jak w temacie, co lepiej kupić ? Ciągnik c385. Używana kosztuje mniej więcej połowę tego co nowa, ale podobno jest z ciągników z eksportu. Może ktoś miał podobny problem i coś podpowie. Z góry dziękuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach




PGRTVP    0

Ja też polecam nową, bo to zawsze pewniej i możliwe, że na gwarancji to przy jakoś usterkach już nie płacisz, a z używaną to może różnie byc, możesz trafic dobrą która będzie ci służyła tyle co nowa, ale to nie jest pewne.

Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

exploode    8

co racja to racja. Wahałem się ze względu na cenę, wiadomo ze 300 zł to już sporo. Najlepsze jest to ze w "80" jest zamontowana chłodnica od "100", tylko że zaklejona do połowy jakimś lepikiem i dlatego nie daje rady. dzięki za rade !

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

piotrb14    187

w nowej masz pewność i gwarancję że gra wszystko... a w używce nie wiesz czy ktoś jeździł na płynie czy na wodzie.... różnie to bywa, ja brałbym nową

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tomi382    98

Uzywka zawsze jeździ na wodzie hehe a jeśli nie zawsze to z pół zywota napewno

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wpsowa692    1

Hmm tylko że teraz te nowe chłodnice są do d*py .Pieprzy to chinol czy inny wyznawca świętych krów .

Tak że zanim zapłacisz to dobrze się jej przyjrzyj , z czego zrobiona i jak zrobiona czy nie zaoszczędzili na radiatorze dokładnie porównaj ze starą .

Na dowód powiem tak gościu założył do 60tki nówkę niby mosiężną i wsio oki tylko że radiator w starej ma 5 rzędów rurek a w nowej TRZY tak wiec na razie chodzi ciekawe co będzie jak pójdzie w konkretną robotę .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kameleont25    75

Jeśli coś to już miedziana troche droższa ale wytrzymalsza na osadzanie się kamienia jeśli chodzi na wodzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Grabcio    23

Z eksportu mogą być lepsze niż używane z kraju bo za granicą bardziej dbają o ciągniki i na płynie większość jeździ.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kameleont25    75

Nawet nie wiem czy jest spust(kranik) czy coś w tym stylu żeby spuszczać wode i dlatego jeżdżą na płynie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

exploode    8

Najlepiej będzie przynajmniej obejrzeć tą z eksportu, jeśli będą ślady kamienia to trzeba będzie kupić nową.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Pojemność układu np. 1224 wynosi 24l. bez ogrzewania kabiny i 26l. z ogrzewaniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

exploode    8

czy da się w miejsce chłodnicy starego typu (mocowanie dolne) wstawić chłodnicę nowego typu (mocowanie boczne), ciągnik ursus c-385 ? Nie dysponuje katalogiem, więc nie wiem jak to jest rozwiązane po nowemu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Fujitsu    12

Też mam ten problem czy ktoś mógłby porobić zdjęcia nowemu typowi i staremu mocowań bo odbudowuję c385 i zastanawiam się nad mocowaniem chłodnicy czy jest ona na jakiś poduszkach czy sztywno gdzieś przykręcona ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez karol1900
      Witam. Znalazłem na ogłoszeniu do sprzedaży ursusa 914 TURBO z 1997 ale jest to dziwny wręcz nieznany egzemplarz ponieważ jest z silnikiem T4390 z ursusa 6614 i 6014/6012. Czy ktoś coś wie na temat tego sprzętu nie mogę nic znaleźć o tym kiedy był produkowany i wgl.  Jakiś biały kruk z niego czy co? Tak samo nigdzie nie ma 6014 na ogłoszeniach do sprzedaży ktoś orientuje się w tym  temacie?
    • Przez karo0l1
      Witam wszystkich. Problem polega na tym, ze mam bardzo dobry silnik 6-cylindrowy perkins z kombajnu claas mercator 70 i mam niezbyt dobry silnik w ursusie c-385. Czy da sie zalozyc silnik z kombajnu do mego ursusa? Bo az zal patrzec jak stoi i wiednieje na podworku juz 2 rok, a sprzedac w tych czasach jest ciezko i czy duzo tych przerobek by bylo?
      Idac dalej tematem mego ursusa problem w nim polega na cisnieniu silnika gdyz po odpaleniu odrazu cisnienie wskakuje na bardzo wysoki poziom no ale niestety olej sie deczko nagrzeje i cisnienie spada do 1 a czasem nawet ponizej i prosze nie pisac ze to przyczyna pompki olejowej bo w to nie realne zeby w 914-ce na tej samej pompce cisnienie bylo prawidlowe a na pompce z 14-stki w 80-ce dalej zle
    • Przez URSUS1614BYQ
      Witam nowych kolegów, na początku sie przedstawię. Jestem Łukasz, mieszkam w woj. Mazowieckim, mam 14 lat, pomagam tacie i bratu w gospodarstwie przy  codziennych pracach.
      Mam takie pytanie, kupiliśmy Ursusa 1614, niestety do remontu, wał miał być do szlifu, bo panewka się obróciła. Wymontowaliśmy silnik, nastepnie wał. Zawieźliśmy go do serwisu. Po dwóch dniach dostaliśmy wiadomość, że na jednym z czopów nie można już zeszlifować, bo nie ma z czego, a wychodzi na chyba 5 czy 6 szlif (pozostałe czopy są bardzo dobre, na 1 szlif). Postanowiliśmy że zawieziemy go do napawania i szlifu(chodzi nam o napawanie tego wytartego czopu do 1szlifu, nie o napawanie całego wału na nominał). Pytanie jest takie, czy ten wał wytrzyma w tak dużym silniku? Ile może wytrzymać? Proszę o odpowiedzi
      Dodam jeszcze jakieś zdjęcia sprzed kupna Wszystkie części brakujące na zdjeciach są, był rozpołowiony przed zakupem



    • Przez nunu85
      Czesc koledzy
      Traktor juz od lat miał cisnienie takie sobie (po pełnym rozgrzaniu max 2,5 na obrotach)
      Ostatnio cisnienie spadło do max 2, wiec pomyslalem sobie- pora zmienic olej- spuszczam go a tam na dnie wiadra ustało sie sporo drobnych stalowych opiłków (w filtrze to samo, całe ścianki bąka pokryte poutykanymi w sadzy opiłkami).
      Z tym ze te opiłki to z cąła pewnoscią nie sa panewki bo kolor biały
       
      Kto ma jakis pomysł skąd moga być?
      Co to sie tam drze?
      Dodam, ze silnik pracuje normalnie, odgłos też ok, siła w normie, kolor i ilość spalin również.
    • Przez piotr63a
      witam
      mój zetor 12245 zaczął dziwnie chodzić, tzn słychać cykanie w tłumiku, staje się to coraz głośniejsze , czy to może zawór nie domyka się? może miał ktoś z Was coś takiego?
      dodam jeszcze ze zawory prawidłowo wyregulowane.
       
×