Skocz do zawartości
qwedffgdsxdfs

Prędkość WOM

Polecane posty


kris14    259

1. Tuleja ustalająca WOM- 532 968 M91

2. Pierścień uszczelniający- 834 216 M1

3. Osłonka pierścienia uszczelniającego- 533 183 M1

4. Pierścień uszczelniający okrągły- 1004 633 M1

10. i 11. Wałek odbioru mocy- 1160 288 M91- skan jest od 4512 gdzie są mogą być 2 różne wałki, ale do 3512/MF 255 jest tylko jeden i podaje jego numer z katalogu MF 255

12. Pierścień ustalający WOM- 1662 726 M1 [4512] lub 377 602 X1 [MF 255]- w obydwóch ciągnikach [4512/14 i MF255/3512 te elementy są takie same, ale posiadają różne numery :rolleyes: ]

 

Wszystkie numery katalogowe podałem z katalogu MF 255.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Rallyfan    0

Witam, spotkalem sie dzis z takim przypadkiem, otoz w MF 255 z 1990r nie ma włączania WOM`u zaleznego od predkosci jazdy. Tak podobno jest we wszystkich ursusach 3512, a naped walka zalezny od predkosci jazdy jest opcją. Wczesniej mialem do czynienia z mf 255 z 1986r ktory mial 3 polozenia włączania WOM`u: zalezne-luz-niezalezne. Jak z tym jest tak naprawde?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kyristo    0

Ja mam MF 255 z 86 roku i mam dwie prędkości wałka, wajcha w dól obroty zależne od prędkości jazdy, wajcha w górę, zależne od obrotów silnika.

Tylko u mnie jest jeden defekt, bo między luzem a obrotami zależnymi od prędkości jazdy mam jeszcze jedno położenie na którym słychac tylko lekkie chrobotanie trybów. Po prostu jak jadę po dołach lub ciągnę coś na dolnym zaczepie (bo zależy to od drgań) to wajcha co jakiś czas opada w to położenie i słychac to chrobotanie, jeżdzę już tak kilka ładnych lat ale czasem to jest wkurzające.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Rallyfan    0

Dokladnie tak jest w roczniku 86. W tym z 90`ego - wajcha w dół-obroty zalezne od obrotow silnika, wajcha w górę- WOM wyłączony... i tylko te dwa polozenia posiada. Chyba ze cos bylo grzebane i dlatego nie wchodzi w poloznie obrotów zaleznych. Prosze o wypowiedz posiadaczy roznych rocznikow MF255/Ursus 3512. Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Mam ursusa 3512 z 96r jest tylko WOM zależny od obrotów silnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Rallyfan    0

Tyle ferdkow na AF, a konkretow brak co do tego jak sie sprawy maja :) ...moze forumowicz MECHANIZATOR podpowie? :rolleyes:

Edytowano przez Rallyfan

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wsk125ccm    11

Ale o jakie konkrety ci chodzi??

 

W MF255/URSUSIE 3512 był montowany napęd WOM tzw. zależny i niezależny (oczywiście opcja). Zależny wiadomo od obrotów silnika, standardowo 540obr/min osiągane przy 1893 obr/min na silniku, załączany wajcha w dół. Niezależny - "napędzany" prędkością jazdy ciągnika - załączany wajcha w górę (przydatna opcja, np. w uprawach warzyw).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

samczyk1991    82

@Wsk

WOM przy 17XX niecałe 1800 ;)

 

Mój 255 88 rocznik, ma wałek zależny i niezależny. Wajcha w dół od prędkości jazdy, po środku luz, w górę od obrotów silnika :)

Edytowano przez samczyk1991

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Dylek    2

ja mam mf 255 89rok mam zależny i niezależny wom i 3512 jest tylko niezależny i są na odwrót włączane ;)

Edytowano przez Dylek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


kris14    259

Na tabliczce obok filtra powietrza, dostaniesz się tam otwierając maskę z przodu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

miturskir    4

o tabliczce wiem ale zginęła / gdzieś podobno bite są numery na korpusie ale gzie ? wdzięczny będę bardzo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Piotr6991z    3

Jak wymienić simering mf 235 bo ja tam żadnego zabezpieczenia nie widzę. Odkręciłem tą blachę i co dalej?post-145909-0-04675200-1421489274_thumb.jpg

Edytowano przez Piotr6991z

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kris14    259

Wyciągnij wałek (powinno być na nim zabezpieczenie). I obudowa z simeringiem wyjdzie sama (może iść ciężko, ponieważ siedzi na oringu).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


maniek183    8

Kolega, który stwierdził że suwakiem po prawej zmienia przełożenie 540/1000obr zapomniał dodać że bezstopniowo :lol:  ludzie to mają fantazje. To jest szybkość opadania podnośnika !!! 

 

Jeśli chce się mieć zależny wom trzeba odjechać mostem od skrzyni i  dołożyć tryb na wałek ataku. Dla niedoświadczonych nakrętka ataku jest zabezpieczona kołkiem, który znajduje się między nakrętką a gwintem wałka. Chyba nawet 3 kołkami nie pamiętam dokładnie robiłem to z 5 lat temu.

 

Piotr szarpnij za wałek musi wyjść. Zabezpieczeniem całości przed wysunięciem jest blacha którą odkręciłeś nakładana na te 4 szpilki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Przemek2203    11

Ta wajcha żółw-zając jest od szybkości reakcji podnośnika ( dźwiganie ) a nie opadanie, opada samoczynnie. Raz przypadkiem w orce chyba jak używałem blokady to ją musiałem przesunąć na żółwia i podnośnik tak wolno podnosił że szok. Myślałem że się podnośnik popsuł ale po pewnym czasie zauważyłem to i przełożyłem na zająca i z powrotem śmigał jak zawsze. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

akmaly    185

Szybkość reakcji to nie podnoszenie czy opadania a reakcja podnośnika. Szybciej będzie i opadał i podnosił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

roman05    9

Witam

Mam taki problem w Ursusie 3512, nagle podczas wywożenia gnojówki przestał działać WOM i podnośnik/hydraulika. Czy padło sprzęgło 2 stopień czy coś innego czy trzeba rozpóławiać  żeby zrobić te sprzęgło ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

rafal0079    1

bez rozpoławiania się nie obędzie jak by 2 stopień padł to by pompa chodziła od podnośnika tylko by wałek trzeszczał bo by nie wysprzęglało chyba że gdzieś frezy na wałku ścieło bo wom bodajże z górnego wałka jest napedzany a pompa z dolnego ale dokładnie nie wiem dopytaj kogoś  jeszcze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Sadownikx2    1

Są jakieś przystawki na wom do przyspieszenia wom?
Od szybszego wom maszyna się rozleci czy nie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Sean    285

Każda maszyna ma fabrycznie przewidziane obroty i nie wolno wedle własnego widzi mi się zwiększać jej obrotów, jaką maszynę chcesz napędzać większymi obrotami?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MF675ursus    73

@Sadownikx2 wrócił. Kosą skoś, a nie chcesz kosiarkę sadowniczą w częściach w kosmos wysłać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez nomysz14
      Witam jaki może byc koszt naprawy 
    • Przez hakerek
      Witajcie koledzy,
       
      potrzebuję pomocy przy usunięciu luzu w prawym tylnym kole Ursusa 2812. Znalazłem informacje na temat 3512 ale tam są zwolnice więc procedura kasowania luzu pewnie jest nieco inna. Czy ktoś mógłby podpowiedzieć w jaki sposób się za to zabrać? Poza tym zablokowało mi hamulec w tym kole w pozycji "lekko przyhamowanej" więc za jednym zamachem chciałbym to zrobić
       
      Z góry dziękuję za wszelkie sugestie,
       
      Pozdrawiam,
      Marek
    • Przez MASEY8160
      nie mam pojęcia co sie mogło zepsóć w tym traktorze
      po prawej stronie kapie mi olej podejrzuje że ze zwolnicy ale jakim cudem?
       
       
      ten traktor pracuje zawsze z pługiem na 50ha
       
       
      ale ostatnio to znajomy obrabia te pola boje sie że to może być coś poważnego
      z tymi zwolnicami.
    • Przez miles3147
      Witam. Wydaje mi się że w 4514 gdy wciska się sprzęgło to włączenie wałka wom powinno odbywać się bez żadnego zgrzytu . Ja posiadam ten ciągnik od 5 lat no i szczerze mówiąc nie zwracałem uwagi na ten problem ponieważ womu używałem tylko czasami do opryskiwacza gdy C-360 była zajęta , Na minimalnych obrotach tzn. około 400 to jeszcze jakoś udaje się na siłe wepchnąć tą dźwignie . No ale teraz mam tura i pompe do niego na przekaźnik i problem robi się uciążliwy . Może ktoś wie co z tym zrobić . Nie chce remontować trybu od tego wałka bo się zedrze przy czymś takim . Proszę o pomoc .
    • Przez 100150
      Witam!
      Od pewnego czasu nie mogę wyłączyć WOM w moim Ursusie 5314, mimo przełączania dźwigni wałek cały czas się obraca.
      Cz może wie ktoś co może być tego przyczyną?
×