Case JX 90 czy Zetor Proxima Plus 85

[wiesmag 54]

@adikpl1-wciskasz i zwalnia,puszczasz i przyśpiesza,wtedy nie używasz sprzęgła-i dlatego jest to na pedale obok sprzęgła,sterowanie elektryczne pedału-również dobrze mogło by być na przełącznik w gałce.

[rolnikursus 21]

Zetor był dobry ale 10 lat temu gdzy jeszcze ludzie bali się zachodnich. Zetor co zmienił przez te 10 lat tylko kabine i maskę, nie wprowadził żadnego nowego modelu o mocy 120km i wyżej. Teraz nr. w polsce to NH a zetor spada coraz niżej i jeszcze będzie spadał jak nic nie udoskonali albo nie wprowadzi nowych modeli to może upaść tak jak ursus nic nowego niezrobił i padł całkiem.

[PRZEMEK321 2]

mister co z tobą nie tak-jak sie ośmieszyłem z olejem bo mi sie wydaje ze miałem racje bo on teraz kosztuje 30zł za litr i jeśli myslisz ze sie myle to zadzwoń i sie dopytaj a co do porównania to moj td5050 w pługu tur z UG 4*40 pali około 12-14 na godzine i w tym czasie zaorze 1 ha ale ja mam gline bo na piasku wychodzi dużo mniej a w agregacie uprawowo-siewnym 3m ares lz plus poznaniak spala czasem 6l na godzine bo ma lekko i ze stabilnością nie ma proglemu i na końcu pola naciskam tylko lift i do góry tak więc wydaje mi sie ze mój td jest dużo stabilniejszy od proximy.ps a mister ile pali twoja proxa na pusto bo moj td to spala 4 l i można nawet ostro pojeżdzić na tych 4 litrach więc jak jest u ciebie?

Edytowano Lipiec 7, 2011 przez PRZEMEK321

[adikpl1 257]

Zetor był dobry ale 10 lat temu gdzy jeszcze ludzie bali się zachodnich. Zetor co zmienił przez te 10 lat tylko kabine i maskę, nie wprowadził żadnego nowego modelu o mocy 120km i wyżej. Teraz nr. w polsce to NH a zetor spada coraz niżej i jeszcze będzie spadał jak nic nie udoskonali albo nie wprowadzi nowych modeli to może upaść tak jak ursus nic nowego niezrobił i padł całkiem.

 

W ciągu 10 ostatnich lat to będzie tak ogólnie tak:

- wprowadzenie do produkcji rodziny JRL czyli Proximy

- Proxima Plus z nową przekładnią 16x16, wzmocnionymi zwolnicami zintegrowanymi z pochwami tylnymi oraz elektrohydrauliczny WOM

- Proxima Power ze skrzynią 24x24 rewersem EH

- i jak na złość dość niedawno Forterrę 135 z głowicą 16 zaworową o mocy 129 KM moc oczywiście w porządniejszej normie ECE-R24 a nie "pseudooszczędnym" ISO

 

Następnym razem proszę nie rzucać pustych słów na wiatr <_<

Edytowano Lipiec 7, 2011 przez adikpl1

[ChiquitaB 754]

w top agrar pisali że zetor ma wprowadzić maxtere czy jakoś tak 180KM i jeszcze jakieś nowe modele. no i nh ma na jesień przedstawić zmodernizowane td ale nie wiem w jakim sensie

[rolnikursus 21]

No to zwracam chonor @adikpl1

[dyczko0 25]

Przemek321 : po pierwsze nigdy nie odtworzysz takich samych warunków pracy dla ciągników, nie można jednoznacznie stwierdzić, że ten spali tyle a ten tyle do tego służa suche testy laboratoryjne.

 

Każde pole jest inne, każda ziemia jest inna. Jednemu przy czterech skibach spali 12l a innemu przy trzech spali 22l bo ma ciężką ziemię i pod górkę. Spalanie różni się też on nogi operatora.

Nawet poszczególne ciągniki mogą różnić się spalaniem.

Nie skłamie jeśli napiszę, że spalanie Zetora waha się w granicach od 10l do 22l podczas orki, czy tak ?

 

Testy jako takie też nie są miarodajne z powodów tych co napisałem.

 

Pozatym daj mi swojego NH na test a udowodnie Ci, że spali 20l ropy na mth i czy w tym momencie powiesz, że jest oszczędny ?

 

ChiquitaB : na Maxterre jeszcze trochę poczekamy

[PRZEMEK321 2]

dyczko ale z ciebie dziecko-daj mi zetora a ci udowodnie ze spali 25 na mtg , takie gadanie to dziecinada i widze ze nie masz pojęcia o spalaniu ciągników.Powiem ci tak i wielu obiektywnych użytkowników ci to powie -zetor pali więcej od przeciętnych ciągników i tylko john deere ma większe spalanie a reszta jest o wiele lepsza. jeśli mieszkasz w okolicy bogatej o nowe ciągniki to ci to każdy powie a ty sobie myl co chcesz . a i nie podniecajcie sie tą niby wielką modernizacią zetora bo to co oni teraz wprowadzają to inne firmy miały to już 20 lat temu a z rewersem hydraulicznym to sie ładnie pohańbili -kto ma troszkę wiedzy to wie co jest z nim nie tak.

[danielhaker 6891]

Ty Przemek chyba nie zrozumiałeś @dyczko. Nie myśl że twój NH najwięcej Ci 14 litrów spali bo jak mu dasz ciężką robotę to spali tyle co @dyczko powiedział. Te 14 litrów to nie jest już max co możesz z niego wyciągnąć. <_<

I tak samo usłyszałeś że JD więcej pali od konkurencji a później opowiadasz tak dalej bo ktoś na forum pogłoskę puścił. A NH jest oczywiście The best. Światowy lider beż ani jednej wady. Ciągnik przyszłości po rostu.

[adikpl1 257]

w top agrar pisali że zetor ma wprowadzić maxtere czy jakoś tak 180KM i jeszcze jakieś nowe modele. no i nh ma na jesień przedstawić zmodernizowane td ale nie wiem w jakim sensie

 

Ogólnie z dostępnych informacji plany są takie:

2012 - Forterra Power 4C

2013 - Forterra Power 6C

2014 - Maxterra

[jaro 166]

dyczko ale z ciebie dziecko-daj mi zetora a ci udowodnie ze spali 25 na mtg , takie gadanie to dziecinada i widze ze nie masz pojęcia o spalaniu ciągników.Powiem ci tak i wielu obiektywnych użytkowników ci to powie -zetor pali więcej od przeciętnych ciągników i tylko john deere ma większe spalanie a reszta jest o wiele lepsza. jeśli mieszkasz w okolicy bogatej o nowe ciągniki to ci to każdy powie a ty sobie myl co chcesz . a i nie podniecajcie sie tą niby wielką modernizacią zetora bo to co oni teraz wprowadzają to inne firmy miały to już 20 lat temu a z rewersem hydraulicznym to sie ładnie pohańbili -kto ma troszkę wiedzy to wie co jest z nim nie tak.

A może i mnie nazwiesz dzieckiem ? -wiesz mam JD i Zetora a na dodatek wypowiadam się o ich spalaniu prawie że w superlatywach...

[PRZEMEK321 2]

jaro już z tobą kiedyś rozmawiałem na temat spalania JD i dałem sobie spokuj-wiesz JD bedzie trwały i bedziesz miał duży komfort-jest to naprawde dobry traktor ale jeśli chodzi o spalanie to jest tragedia i nikt na tym forum mnie nie przekona ze tak nie jest a ty mając zetora i JD i wypowiadasz sie o ich spalaniu w superlatywach to znaczy ze nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz i nie miałeś styczności z ich konkurencia która spala o wiele mniej-kup sobie deutza,fenda lub NH to zobaczysz co to jest oszczednośc.

[danielhaker 6891]

A nie pomyślałeś może o tym że innymi ciągnikami też mógł pracować?

[PRZEMEK321 2]

gdyby pracował to by takich głupot nie gadał a widać ze laik z niego w tych sprawach.

[jaro 166]

Zawsze mógłbym powiedzieć żebyś kupił sobie JD lub Zetora i sam sprawdził...ale ,ale Ty chyba jesteś z tych którzy zawsze mają rację i ostatnie słowo ?Dobra-teraz coś z cyklu "ty masz rację ja mam spokój"-przyznaję się że cały czas kłamałem-Zetor to takie bydlę że spala na pusto więcej niż 120 konny NH w ciężkiej orce-ba jak ropę poczuje to rży o JD to chyba nawet nie ma co wspominać-Bogu dzięki ma się te udziały w Rafinerii Gdańskiej -zadowolony ?

Chłopie czy Ty naprawdę myślisz że wszyscy Twoi tu na AF adwersarze urodzili się wczoraj ?-że nie mieli do czynienia z wieloma markami ciagników ?-że naprawdę są aż tak głupi że jedynie Ty nawiedzony stronnik logo NH musisz ich oświecić i nawrócić na jedynie słuszną markę-wrzuć na luz...

[wiesmag 54]

spalanie zetora jest większe(chociaż byście się zaklinali jak nie wiem co)od NH-podaje dane z instrukcji obsługi:zetor 7341-263 gram,a td80d 241 gram-są to wartości obliczeniowe-przekładają się na zużycie rzeczywiste.

w rzeczywistości różnica w spalaniu około litra(do litra)

iveco w tym modelu silnika osiągnęło bardzo dobrą wartość.

ciekaw jestem jaką wartość osiągnął zetor w nowszych modelach?(z czystej ciekawości-żeby było jasne)

jakie wartości osiągają inne silniki montowane w marce NH nie wiem-iveco w ostatnich latach wyszło na prowadzenie co do spalania-nawet przed perkinsa-może kosztem czegoś-to się okaże.

jako ciekawostka-podam spalanie kioti dk451c(moc 46 koni)-203 gram-w rzeczywistości pali około 2-2,5 litra-ciapek to przy nim żarłok- a ten już nie palił dużo.

[lamboEVO100 513]

Trochę przejżałem temat i nie wiem czy się śmiać czy płakać :lol:

PRZEMEK myślisz że jak z zetora da się wyciągnąć te 25l ( co jest możliwe tylko przy ciągniku ok. 120 km przy max obciążeniu ) to ten super oszczędny NH tego nie spali przy max obciążeniu, spalanie przy orce będzie podobne w każdym ciągniku o tej samej mocy przy takim samym pługu i tych samych warunkach, w lekkich pracach spalanie będzie się napewno różnić ale nie 5 czy 10 l

[qazi 61]

spalanie zetora jest większe(chociaż byście się zaklinali jak nie wiem co)od NH-podaje dane z instrukcji obsługi:zetor 7341-263 gram,a td80d 241 gram-są to wartości obliczeniowe-przekładają się na zużycie rzeczywiste.w rzeczywistości różnica w spalaniu około litra(do litra)

 

tylko porównując spalanie w tych ciągnikach trzeba brać jeszcze poprawkę na normę w jakiej mają one podaną moc, zetor w tym przypadku ma w DIN a TDD w iso; 1KW z zetora jest silniejszy jak 1KW TDD więc i spalanie na KWh bedzie większe

[ChiquitaB 754]

ja powiem tak niech pali i więcej case od zetora bądź odwrotnie ale niech potencjał maszyny będzie wykorzystany w 100% Bo płakać mi się chce jak ludzie piszą że do 90konnego ciągnika trzeba 2.5m siewnik z agregatem bo sobie nie da rady kolega na forum ciąga zestaw nawet z aktywnym agregatem 3m tylko mądrze z wagą maszyn podchodzić a uciągnąć da radę chociaż masą nie grzeszy. Postawił bym najlepszą wódkę temu co by mi powiedział jak w JX zwiększyć udźwig do takiego jak w JXU jest?? jeden serwisant mówił mi że jest takowa możliwość więc zamieniam się w słuch

 

I niech mi ktoś powie co to za Case tu na stronie JXN? http://www.rolkom.eu/ciagniki/

[MgrLukash 154]

JXN to Chyba wersja sadownicza :huh:

[zeno 13]

zetor jaką masę przyczep może ciągnąć-nadal tylko 12 ton-jx będzie mógł założyć 24 tony(pojedziesz z pustymi i się można przyczepić)

 

 

Uuu widzę że pan nas oszukuje . Dziś po zarejestrowaniu mojej proxy przejrzałem tę homologację no i łączna waga zestawu ciągnącego (w tym przypadku Zetor+przyczepy) może ważyć 38ton, natomiast same przyczepy 32 tony, więc kto tu zacofany .

 

Co do konstrukcji to każda marka ma coś zaczerpnięta w sobie z jakiegoś starszego modelu, bo jest to np, dobre rozwiązanie. tak samo promy kosmiczne, fruwają po kosmosie z konstrukcją z lat 70-tych B)

[danielhaker 6891]

uu @wiesmag nie ładnie

@jaro właśnie takiej odpowiedzi się po tobie spodziewałem :lol:

Dobrze że masz te układy. Ja też wśród ciągników mam 2 Smoki (Zetory) ale ja mam pokłady ropy na polu B)

[jaro 166]

spalanie zetora jest większe(chociaż byście się zaklinali jak nie wiem co)od NH-podaje dane z instrukcji obsługi:zetor 7341-263 gram,a td80d 241 gram-są to wartości obliczeniowe-przekładają się na zużycie rzeczywiste.w rzeczywistości różnica w spalaniu około litra(do litra)iveco w tym modelu silnika osiągnęło bardzo dobrą wartość.ciekaw jestem jaką wartość osiągnął zetor w nowszych modelach?(z czystej ciekawości-żeby było jasne)jakie wartości osiągają inne silniki montowane w marce NH nie wiem-iveco w ostatnich latach wyszło na prowadzenie co do spalania-nawet przed perkinsa-może kosztem czegoś-to się okaże.jako ciekawostka-podam spalanie kioti dk451c(moc 46 koni)-203 gram-w rzeczywistości pali około 2-2,5 litra-ciapek to przy nim żarłok- a ten już nie palił dużo.

Twój nowszy , mój starszy Zetor i coś a'la ten NH coś podobnego-miłej lektury

[wiesmag 54]

@qazi-ja podałem rzeczywistą różnice spalania też,bez względu na jakiej normie jest obliczany-i w rzeczywistości co ciekawe td jest mocniejszy niż 7341(moje odczucie nie dane producentów),pracując jednym czy drugim w obciążeniu na obrotach 2000-gdy potrzeba wcisnąć:to td jeszcze będzie szedł,zetor już nie che się zbierać.

[qazi 61]

rzeczywiste spalanie to raczej w litrach/h a nie w gramach albo jak kto woli g/kWh