Skocz do zawartości
miecho123

Ropa w oleju silnikowym Ursus C-360 3P

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
2xandrzej360    63

​Ja to jakiś czas temu przerabiałem w 330 wtryskiwacz się zaciął i ropa była w oleju i mieszanką ropy z olejem pluł przez tłumik poza tym przerywał i chodził na jednym tłoku i stan oleju się podnosił

istniej również prosty sposób sprawdzenia tego czy ci ciągnik dobrze pali na wszystkich końcówkach uruchom silnik weź klucz 17 i wtryskiwacz po wtryskiwaczu zacznij odkręcać króciec doprowadzający paliwo do wtryskiwacza jeśli silnik zmieni odgłosy to znaczy ze dany wtryskiwacz jest sprawny a jeśli nie zmieni głosu to znaczy ze jest nie sprawny

Edytowano przez 2xandrzej360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    446

Wuj miał taki przypadek i przyczyną takiej dolegliwości była zatkana rurka przelewowa ( ta co idzie nad wtryskami) tylko dobrze nie pamiętam jak silnik pracował w tamtym przypadku, pompę, wtryski robił i bez zmian a okazał się przelew niedrożny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Jakby lał wtryskiwacz to kobcił by na biało

Zatkana rurka to nie przyczyna , puszcza ropę prawdopodobnie pompka paliwowa

pyzatym na pewno wypchało uszczelniacz na wałku pompy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Tomasz78    287

Miałem kiedyś podobny przypadek była pęknięta tulej tłoka , nie pamiętam dokładnie ja k mechanik to stwierdził ale chyba kompresje sprawdzał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
POL1    28

Po mojemu to jest zimno...mrozy uszczelniacz na wałku w pompie nie trzyma a co za tym idzie......nieszczelna pompka paliwa albo sekcje puszczają paliwo idzie do pompy a z pompy do silnika.

Sprawdz jaki kolor ma olej w pompie o ile jest bo pewnie nic nie ma bo ropa idzie do silnika przez pompe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    849

Od kiedy bierze za dużo paliwo kopci na niebiesko? Jak olej bierze to wtedy jeżeli kopci na biało nie spala dobrze paliwa.Sprawdź pompę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wojtek987    61

Jeśli ropa w dużej ilości idzie do silnika to do wymiany jest pompka ręczna, tylko nie sam tłoczek lecz całość przykręcana na trzy śrubki (koszt ponad 100zł) u jednego dościa w 3p padła pompka (jest na obudowie silnika) to zamykał kranik od baku bo przez noc cały silnik pełny, po odkręceniu miarki lała się ropa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
padre1989    9

2 opcje- albo wtryski albo pompa

 

Caps Lock

Edytowano przez murtek3

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wojtek987    61

co ty za głupoty piszesz, jak by musiały wtryski lać aby ropa szła do oleju, ten ciągnik by nie odpalał. Też przerabiałem ten temat dzwonię do pompiarza (bardzo dobry) a on mówi żebym zmienił samą pompke i bedzie git - powiedział że innej opcji nie ma bo gdyby sekcje lały to ciężko by miał odpalić. Gdy rurka odprowadzająca się zatka to ropa musi gdzieś iść więc idzie do silnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marmur911    0

Witam serdecznie, mam problem z moim 3P, mianowicei w oleju pojawiła się ropa, bardzo dużo ropy, spuściłem z silnika tą mieszaninę w sobotę,ciągnika nawet nie dotykałem, dziś odkręcam korek, żeby spuścić ewentualne pozostałości i wypłynęło ok 0,5l ropy,  rozebrałem pompkę zasilającą, membrana jest cała, ale może się swobodnie kręcić, tzn. sama membrana (gumowy element) może kręcić się względem taleryków, trzpienia, i w ogóle wszystko może się kręcić bardzo luźno, jak myślicie, to kwalifikuje membranę do wymiany, czy zaglądać do pompy wtrsykowej ?

Edytowano przez Marmur911

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cwaniak08    2

U mnie była pompa wtryskowa jak miałem ropę w oleju . lecz była oddana do mechanika i problem znikł samemu nie naprawialiśmy. Pozdrawiam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamc330    115

Membrama kwalifikuje się do wymiany. Nie może się to ruszać membrama i ten metalowy element musi być sztywno. Przerabiałem to parę razy w swoim MF nowej membramy raczej nie dopasujesz mi nigdy sie nie udało zawszę przeciekało trzeba kupować za każdym razem nowe pompki zasilające.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agriculture    164

adamc330 ma rację. Na 100% w pompie zasilającej siadła membrana i przepuszcza ropę przez krzywkę napędową do silnika. Przerabiałem to w 3P.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kristoffer    4

Nową pompe ale jakiegoś dobrego producenta bo z tym też może być różnie raz u mnie wytrzymała zaledwie trzy miesiące była pojedyncza membrana a u starej mialem potrójną no i założyłem starą i pracuje już parę lat .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marmur911    0

Kristofer, niestety masz rację, ja pompkę zmieniłem w październiku, kupiłem "polską", a efekty są jakie są, jutro powalczę, zobaczymy, co mi z tego wyjdzie

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×