Belarus 1025.3 vs Pol-mot h 10014

[TTjarek 1]

Którego wybrać na ok 40ha, jako główny. Pracował by przy prasie zwijającej i pługu zagonowym 5x30 ziemie mam ciężkie. Narazie jest C-360 i MTZ 82 z turem. Cena 1025.3 to 108tyś a 10014 128tyś. Chciałbym się coś więcej dowiedzieć o polmocie od posiadaczy jak jest ze spalaniem, jakie koszty serwisu, przeglądów i awaryjnością. Z tego co zauważyłem to Belarus jest dłuższy i cięższy, ma mocniejszy podnośnik. Tu macie aukcje do porównania http://otomoto.pl/mtz-belarus-1025-3-1025-105km-d245-euro-2-monoblok-A65731.html http://otomoto.pl/pol-mot-10014-h-A69383.html

[piotrb14 192]

polmot posiada silnik perkinsa który napewno mniej spali niż MMZ. sam posiadam belarusa 1025 i pali naprawdę mało w pługu 4x40 pali około 11 litrów. Tak to prawda podnośnik ma bardzo mocy bo 4,5 tony udźwigu. Ostatnio ważyłem go z pełnym bakiem, obciążnikami i kierowcą i wyszło prawie 5 ton, polmot na przodzie ma bodajrze 340 opony a belarus 360 także trochę szerszy. Uciąg ma bardzo dobry a silnik jest sprawdzony... jedyna komplikacja to skrzynia która niesie za sobą pewne utrudnienia, i nie ma może takiego komfortu jak w polmocie ale różnica jest bardzo spora jeżeli ktoś przesiadł się z 60 siątki. przegląd po 30 mtg kosztował mnie 1500 zł nie wiem jak w polmocie, a co do awaryjności to mtz się nie psują tak jak gadają ci co go nie użytkują.

 

 

jedna uwaga do ciebie poszukaj sobie modeli a raczej zamów z takimi maskami

 

http://allegro.pl/ciagnik-mtz-belarus-820-3-dostepny-od-reki-i1675976263.html - ładniej wygląda

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez piotrb14

[TTjarek 1]

Mi podobają się te maski http://allegro.pl/ciagnik-belarus-952-90km-2011r-nowy-okazja-i1630604728.html tylko nie wiem czy 1025.3 występują w takich. Narazie z tego co zauważyłem to belarus wygrywa tym że ma lepszy uciąg natomiast przegrywa wyposażeniem w polmocie w standardzie klima, siedzenie pasażera, rewers, a ogumienie jest w opcji przód-380/70 R24 tył-480/70 R34.

[MgrLukash 154]

@piotrb14 modele z silnikami EURO II występują tylko i wyłącznie w takim opakowaniu:

 

Co do skrzyni to można poszukac 1021.3 one chyba mają 14/4

http://otomoto.pl/bialorus-belarus-1021-3-prof-tani-kredyt-A71155.html

 

Bardziej można się obawiac WOMu w tych ciągnikach

 

Do MTZ też możesz zamówic klimę

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez MgrLukash

[piotrb14 192]

jak bierzesz 1025 to tylko .3 bo on ma reduktor synchronizowany a .2 i bez . tego nie ma

 

tu masz klimatyzator http://sprzedambyka.pl/pozostale-ciagniki/klimatyzator-dachowy-do-ciagnikow-mtz-belaru-18072.html

 

a 1025 a 1221 to mają te same skrzynie tylko 1221 ma 6 cyl.

 

osobiście swojego belarusa bardzo chwalę, dobry w uciagu nie ma elektroniki także nie ma co się psuć. ciagam nim agregat uprawowo siewny 2,5m brona wirnikowa + siewnik ( mam w galeri) i nie ma co z nim robić więc dokupiłem do niego przedni tuz i założyłem przed belarusa agregat bierny 2,5m żeby lepiej uprawiało i wyrównało pole, i teraz jest obciążony na 75% góra

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez piotrb14

[MgrLukash 154]

O 1021 mi chodzi a nie o 1221

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez MgrLukash

[piotrb14 192]

1 wajcha jest główna 4 biegi a 2 wajcha to reduktor z 2 przełożeniami ( trudno wytłumaczyć) a wogóle jest model 1021?? bo ja o takim nei słyszałem

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez piotrb14

[Rolnikix 4]

Pfff, na pewno mtz się nie psuje..., i mówię to ja, co użytkuję dwa modele, jeden nowy drugie trochę starszy....

Nigdy więcej belarusa o ile tylko będzie kasa na co innego.

[piotrb14 192]

mów co mów ale mojego zdania nie zmienisz. może polmot ma lepszy komfort ale po zatym nie widzę żeby przeważał nad mtz

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez piotrb14

[TTjarek 1]

Z tego co wyczytałem na forum to polmot ma skrzynie i mosty od valtry A, i ciekawe też jest że gwarancję można przedłużyć do 6 lat.

[piotrb14 192]

a belarus ma gwarancję na 2 lata a wydłużyć też można za opłatą, przeniesienie napędu może i ma od valtry , ale z tym wszystkim jest tak że prawie każdy ciagnik jest składany z podzespołów znanych przykładowo belarus ma most carraro ( włoski) hydraulikę bosha, itp.... a może pod uwagę bierzesz też farmtracka??? a co do gwarancji wracając to jak coś ma się poważnego zepsuć to się zepsuje od razu, a koszty mtz belarusa są tańsze w porównaniu do polmota bo nawet przykładowo części do perkinsa więcej kosztują niż do mmz

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez piotrb14

[yahooo777 1285]

Jak ciężkie ziemie to bierz belarusa, polmot podejrzewam że ma o niebo lepszy komfort pracy, sam wiesz chyba bo masz MTZta, tego samego możesz po belarusie sie spodziewać, skrzynie ma bardziej zamotaną jedynie

[TTjarek 1]

Nie farmtraca nie biorę pod uwagę. Poczekamy niech posiadacze polmota się odezwą. Głównie chodzi mi o serwis i koszty przeglądu polmota. O belarusie jestem dobrze poinformowany.

[piotrb14 192]

chociaż nie jest aż tak źle z poziomem hałasu w kabinie.... polmot bardziej przykłada rękę do komfortu i stylistyki, Ale z tego co wiem to polmot H ma od valtry podzespoły.... jak go dobrze dotrzesz, dobrym olejem zalejesz to pojeździsz długo... poczekajmy na zwolenników polmota

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez piotrb14

[filip94lemken 122]

jak was tak slucham, to zachowujecie sie gorzej niz kobiety w ciazy, to zle, tak nie wygodnie, co takiego moze byc lepszego odnosnie komfortu w tym polmocie? nie rozumiem tego zamiast szukac sprzetu ktory bylby jak najmniej awaryjny, to bajerow sie szuka ktorych tak wiekszosci nie trzeba, dodatkowo zuzywaja moc ciagnika, tak jak np. klima ktora zrzera 7-8km, kiedys w top technice było, ile taki ciagnik mam mocy efektywnej po dodaniu takich bajerow

[piotrb14 192]

może być kabina trochę lepiej wyciszona.... Ja osobiście w kabinie mam wiatraczek który też daje dobry efekt.. ważne że się na łeb nie leje

Edytowano Czerwiec 19, 2011 przez piotrb14

[yahooo777 1285]

Hm, komfort też jest ważny, ja jestem szczęśliwym posiadaczem belarusa 952 i MTZ 82, mi wystarczy to co mamy, ale większość narzeka chociażby na widoczność w tych ciągnikach, ułożenie gałek w nim, na skrzynie podnośnik itp, w owym polmocie wszystko jest bardziej poręczne, chociażby jak w zetorze

[MgrLukash 154]

1 wajcha jest główna 4 biegi a 2 wajcha to reduktor z 2 przełożeniami ( trudno wytłumaczyć) a wogóle jest model 1021?? bo ja o takim nei słyszałem

W linku wyżej podałem, wygląda na to iż skrzynia podobna jak w mniejszych

 

jak was tak slucham, to zachowujecie sie gorzej niz kobiety w ciazy, to zle, tak nie wygodnie, co takiego moze byc lepszego odnosnie komfortu w tym polmocie? nie rozumiem tego zamiast szukac sprzetu ktory bylby jak najmniej awaryjny, to bajerow sie szuka ktorych tak wiekszosci nie trzeba, dodatkowo zuzywaja moc ciagnika, tak jak np. klima ktora zrzera 7-8km, kiedys w top technice było, ile taki ciagnik mam mocy efektywnej po dodaniu takich bajerow

 

Pojęcie Ergonomii się kłania

 

Odnośnie klimy to każdy sam decyduje czy ważniejsze jest zdrowie czy kilka koni

Edytowano Czerwiec 20, 2011 przez MgrLukash

[rino 13]

a belarus ma gwarancję na 2 lata a wydłużyć też można za opłatą, przeniesienie napędu może i ma od valtry , ale z tym wszystkim jest tak że prawie każdy ciagnik jest składany z podzespołów znanych przykładowo belarus ma most carraro ( włoski) hydraulikę bosha, itp.... a może pod uwagę bierzesz też farmtracka??? a co do gwarancji wracając to jak coś ma się poważnego zepsuć to się zepsuje od razu, a koszty mtz belarusa są tańsze w porównaniu do polmota bo nawet przykładowo części do perkinsa więcej kosztują niż do mmz

To nie sa mosty carraro tylko ruskie, tak samo jak hydraulika tez jest hydrosila nie zaden bosh, sa modele na hydr bosha i mostach carraro ale w polsce nie kupisz, a nawet jak kupisz to cena takiego belarusa bedzie zblizona do ceny zachodnich marek z racji znaczka na moscie i hydraulice.

[piotrb14 192]

i to co piszesz to są głupoty... jak ktoś może produkować inne mosty i nazywać je carraro. widziałem most carraro w nie jednym ciągniku i niczym od tego w belarusach się nie różnią tak samo hydraulika

[MgrLukash 154]

@piotrb14 to są oryginalne białoruskie mosty @rino ma rację

W 5340 mam Carraro a moi sąsiedzi mają 1025.2 i 952.3 tak więc mam porównanie :lol: podobnie odnośnie hydrauliki

Boscha jest EHR w większych modelach

 

A z tym nazewnictwem to taka ściema sprzedawców żeby zachęcic klienta

Edytowano Czerwiec 20, 2011 przez MgrLukash

[filip94lemken 122]

i co z tego twojego porownania wychodzi? jeszcze nie slyszalem zeby komus w mtz albo pronarze strzelil most przedni, a w okolicy jest ich troche, niektorzy maja nawet starsze typy belarow na stozkowym i tez sie trzymaja, a takie porownania u siebie i sasiada to mozesz do d*** wsadzic

[MgrLukash 154]

@filip94lemken Ile ty masz lat? Bo po twoich wypowiedziach i umiejętności czytania ze zrozumieniem sugeruje iż jeszcze z podstawówki nie wyrosłeś :lol:

Gdzie napisałem że pękają?

Moja wypowiedź odnosiła się jedynie do określenia producenta tegoż pozespołu

Edytowano Czerwiec 20, 2011 przez MgrLukash

[piotrb14 192]

a z kąd wy możecie widzieć czy jest carraro czy nie jest

[MgrLukash 154]

Na moście jest tabliczka a na niej jest napisane: Carraro, Made in Italy (czy jakoś tak)

Edytowano Czerwiec 20, 2011 przez MgrLukash