Gość Profil usunięty

Valtra A82-Opinie

Polecane posty

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Witam ! Wiem że był sporo podobnych tematów ale posty są bardzo stare i czasami nierealne ... Więc tak co myślicie o Valtrze A 82 z klimą hakami i bez większych bajerów. Jak się te Valtry Sprawują ? Jak ze spalaniem i jak sobie radzą w polu oraz przy ładowaczu czołowym . I jaki Tur byście do nie polecali bo orginalny Valtry jest dosyć drogi . Dzięki wszystkim za odpowiedzi!

Pozdrawiam !

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelec    85

skoro zamówił, to po co pytasz?


SPRZEDAM 2szt. wentylatorów osuszających do ziemniaków. info na PW.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Aby dowiedzieć się ogólnie :) Narazie tylko zaliczka więc można się wycofać w najgorszym przypadku :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

169 tyś

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Brutto ( Z vatem )

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wajdek85    1

Za tyle to można kupić ciągnik z elektrohydraulicznym rewersem np NH serie T,

do tego valtra ma rewers w niewygodnym miejscu umieszczony, po lewej stronie ale przy przedniej szybie, trzeba sie odchylic plecami żeby go dosięgnąć

Edytowano przez wajdek85

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Lepiej mogłeś kupić pol-mota h bo to to samo co valtra A tylko z silnikiem perkinsa. Nawet w tej samej fabryce produkowany z tą samą skrzynią i mostami. Za 82Km zapłaciłbyś 112tys zł i zostało by Ci jeszcze 57tys na dobry pług i agregat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Może i tak , ale niby NH i case to to samo chodzi mi o serie jx i td NH Wychodzi taniej ale jednak czytałem że NH mają więcej awarii a Polmot do Valtry Ma chyba daleko :D . No nie wiem takie moje zdanie :rolleyes: .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piwex16    34

jak bym brał valtre lub coś bardziej znanego z historią i dobra opinią posiadaczy tych ciągników bo nowość nie zawsze są dobre a tu chodzi o to by ciągnik służył nie rok czy dwa tylko z 15 lat albo więcej takie moje zdanie ;D


Miłość :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrb14    188

to dobry wybór, skoro nie ma elektroniki i tych zagmatwań to nie będzie miało się co psuć, im mniej skomplikowany ciągnik tym mniej problemów z reperacją ewentualną... jedziesz robić w polu a nie stać w serwisie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Słyszałem że mają problem z pompą wtryskową ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Valtra A/N (Chyba mają te same silniki ) czytałem i słyszałem że niektóre egzemplarze nie mają mocy i dużo palą ponoć jet to przyczyna pompy wtryskowej i serwis Nie zbyt chętnie na to reaguje

Edytowano przez Profil usunięty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelec    85

koleżko, nie bardzo rozumiem Twoj zamysł zakladania tego tematu?

ciagnik jest zamowiony, pozniej pytasz o wszelakie opinie, a teraz wyskakujesz z tym ze pompy siadają.... gdzie tu logika? chcesz zeby wszyscy powiedzieli jaki marny sprzet zamowiles? to chcesz uslyszec? Wynajdujesz wady jak juz jest po sprawie. nie mozna bylo tego wczesniej zrobic??

zupelnie nie czaje takiego zachowania.

to co wyzej to z ironią bylo.

 

teraz na powaznie.

domyslam sie o co ci chodzi.

chcesz sie pochwalic na forum ze twoj wujas zamowil se traktor, i chcialbys aby kazdy forumowicz chwalil i poklepal cie po ramieniu bo ci zazdrosci.

peace.


SPRZEDAM 2szt. wentylatorów osuszających do ziemniaków. info na PW.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Chwalić się ? Troszkę dziwne bo użytkownicy AF Mają nie takie sprzęty jak Marna Valterka A :lol: Pytam się z ciekawości . Wydaje mi się że forum jet poto aby zadawać pytania . Taki temat może też komuś innemu przydać .

Ps : Zmieniłem w temacie aby ci nie przeszkadzało ;)

Edytowano przez Profil usunięty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    261

Jak nie zapomnę to na najbliższych targach sprawdzę dokładnie tą serię A i zapytam :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MrValterka    4

Seria a jest produkowana w Turcji a podzespoły sprowadzane z tej samej fabryki co były montowane w Finlandii. A wajdek85 valtra new hollandowi z awariami do pięt nie dorasta :) A ozon87 gówno jesz gówno mówisz, na tych samych częsciach? Weź porównaj valtre a pomota, pomot to taki ulony, nawet na farbie oszczędzają albo tylny tuz taki delikatny ze głowa boli.


KPK Kumurun Team

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Za to co napisałeś to mam nadzieje że dostaniesz %%% Najpierw sprawdz co piszesz i troche kultury... Rozumie że "fan valtry" nie może się pogodzić że jego ukochany ciągnik robią w turki z tureckich części ale taka prawda.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MrValterka    4

Napisałem ze robią w turcji, czytanie ze zrozumieniem sie kłania :) Porównywałem pol-mota do valtry to w kabinie aby podobnie jest, a z zewnątrz to dwa różne ciągniki. Nie posiadam serii A i mi to zwisa gdzie jest produkowana:)

 

Dzwoniłem do przedstawiciela i powiedział ze Valtry produkowane w Turcji mają wykupioną licencje na stary model i mogą produkować aby dla swojego kraju. Czyli wszystko sie zgadza bo valtra na tym filmie mają stare osłony maski, stare lampy itp.

Edytowano przez MrValterka

KPK Kumurun Team

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
CONDOR    9

Za to co napisałeś to mam nadzieje że dostaniesz %%% Najpierw sprawdz co piszesz i troche kultury... Rozumie że "fan valtry" nie może się pogodzić że jego ukochany ciągnik robią w turki z tureckich części ale taka prawda.

 

 

No i co że ciągniki serii A powstają w Turcji? Masz jakieś uprzedzenia do tego kraju czy co? W dzisiejszych czasach liczy się jakość i cena końcowa, a że w Turcji, Chinach czy Indich jest tania wykształcona kadra, siła robocza (nieodbiegająca ludziom na zachodzie Europy) to światowe koncerny przenoszą swoje fabryki do krajów słabiej rozwiniętych gospodarczo.

 

 

Tak samo Francuz mógłby mieć uprzedzenia do samochodów dostawczych VW Caddy, które powstają w Polsce. Procesu globalizacji nie powstrzymamy.

 

Musimy zacząć łamać głupie stereotypy i rozwijać się, bo jak czytam posty ozona87 to cofamy się w przeszłość. Niczym sarmaci.


JOHN DEERE
JOHN DEERE
only JOHN DEERE

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

Nie zrozumiałeś mnie wogóle... Chodziło mi o to że takie osoby jak np MrValterka chwali jaki to cudownym ciągnikiem jest valtra A natomiast pol-mot h który jest produkowany z tych samych części w tej samej fabryce to złom i najgorszy ciągnik. Dla twojej wiadomości mrvalterka podnośnik w polmocie to 4200kg więc chyba nie tak źle! Następnym razem jak masz pisać brednie to lepiej nic nie pisz!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez raul1985
      Witam ile trzeba dać za T174 Versu ?
    • Przez mikim
      Witam. 
      rozglądam się za nowym (używanym) traktorem. Moją uwagę mocno zwracają Valtry z okolic 2010roku i mocy 180-200kM.  Oglądałem kilka sztuk i mam kilka pytań:
      w których wersjach jest niezalezny obieg oleju hydraulicznego?? nikt nie potrafi jednoznacznie odpowiedzieć na pytanie... Oglądałem taka t202 w wersji Versu z 2011roku (skrzynia mechaniczna sterowana z podłokietnika 4biegi i 5 zakresów) - i ponoć w niej nie ma dodatkowego zbiornika (tez nie zauważyłem)
      Znajomy ma też valrte versu z 2009 i u niego jest i mówi, że w każdej być powinien...
      jak to jest?? 
      Na co szczególnie zwrócić uwagę przy oglądaniu tych maszyn? Jak z serwisem przy ok 6-7tys Mth? ponoć warto wymienić profilaktycznie tarczki w skrzyni?
    • Przez mikim
      Szukałem i w końcu udało nam się kupić T171 w wersji Advance
      Jestem już po przeglądzie w serwisie (oleje, filtry, tarczki na WOM) 
      Sprzęt jest bardzo przyzwoicie utrzymany, kupiony ze sprawdzonych rąk. 
      Po przesiadce z Renault jest trochę kosmicznie, może macie jakieś materiały od tego modelu? sam opis kokpitu dużo pomoże, jakieś materiały odnośnie eksploatacji i ewentualnego serwisu? 
    • Przez CaseBizon
      Witam szukam opinii na temat Valtry t120 2005 rok produkcji, skrzynia mechaniczna bez rewersu przy kierownicy. Jak z awaryjnością i częściami. Z góry dziękuje za odpowiedzi.
    • Przez Toki112
      Witajcie. Mam problem z moim Ursusem 10014H z 2011r. Napęd cały czas jest załączony. Pomimo tego, że lampka od napędu gaśnie, napęd przedni nie rozłącza się, przez co jakiś czas temu urwała mi się flansza przy przednim moście  Odnalazłem pod siedzeniem elektrozawór odpowiedzialny za rozłączanie przodu, napięcie dochodzi, masa również sprawna. Wyjąłem cały elektrozawór i sprawdzałem na krótko na stole. Zaworek wewnątrz po przyłożeniu napięcie przesuwa się o ok 1cm na zewnątrz, więc jest sprawny. W ciągniku tym napęd jest domyślnie załączony, a podanie napięcia na elektrozawór powinno napęd rozłączyć, co u mnie się nie dzieje. Podniosłem cały ciągnik do góry, wrzuciłem bieg i zacząłem kręcić w powietrzu. Czy napęd był włączony, czy nie przednie koła kręciły się jednakowo. W terenie też widać, że pomimo wyłączonego napędu przód pobiera, przez co mam bardzo zużyte przednie opony. 
      Czy ktoś miał podobny problem i udało mu się go jakoś rozwiązać? Co może być przyczyną nierozłączającego się napędu oprócz elektrozaworów? 
      Korzystając z okazji, może ktoś poleciłby mi jakiś olej do hydrauliki i skrzyni biegów, bo szykuje się do wymiany, ponieważ pod dolaniu do hydrauliki oleju Orlen Gl-4 80w cały układ hydrauliki zaczął się bardzo mocno grzać i na rozgrzanym oleju wspomaganie zaczyna ciężej chodzić. Myślałem nad zastosowaniem oleju 10w30 coś takiego jak UTTO lub STOU, bo są rzadsze i grzanie się hydrauliki powinno ustać. 
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.