Wariator - Claas Senator/Mercator

[Senator 45]

Witam, mamy problem ze zdjęciem wariatora w Senatorze. Poniżej daje foto, które przedstawia śróbę mocującą to właśnie koło - czy ktoś to zdejmował, czy ta śruba wyglądała u niego podobnie? I jak to w ogóle zdjąć?

 

http://imageshack.us/photo/my-images/42/zdjcie0492c.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/687/zdjcie0493n.jpg/

[rafalkom555 13]

Mam mercatora 60 i ten wariator kilka razy zdejmowałem(łozysko poszło i mi ta osłona z tyłu nie pasowała bo musiałem nowa dorobić i dopasowywać).

wiec tak: ta śruba co pokazałeś to ona ma lewy gwint(jest w wariatorze i jak nie odkręcisz to nie zdejmiesz wariatora) po odkręceniu śruby załatw sobie dobry ściągacz na 2łapki, złap je za tą cześć wariatora co jest najbliżej obudowy kombajnu, kręć ściągaczem i co jakiś czas pukaj w ta śrubę ściągacza i dalej kręć i pukaj(tylko pukaj ostrożnie żeby wariator nie pękł) jak będziesz ściągał to patrz gdzie poleci klin.

Najlepiej żebyś jeszcze zrzucił pasek jezdny z przedniego koła(obowiązkowo). Jak coś to pytaj bo akurat w środę zdejmowałem wariator i wymieniałem tuleje co idzie przez kombajn bo mi wał się przesuwał.

Pytaj w tym temacie będę go śledził i będzie dla innych.

[Senator 45]

Pas mam już zdjęty przy okazji remontu skrzyni

Powiedz mi kolego jak odkręcić tą śrubę? Bo tam w środku, tam gdzie tłok się opiera jest taka niby nie wiem jak to nazwać dystansówka (widać ją na zdjęciu dookoła łba śruby), i ona jest na równi z łbem tej śruby i nie idzie niej właśnie złapać kluczem. Czy ona powinna wylecieć sama? (być luźna chociaż)

[rafalkom555 13]

Ja to odkręcałem takim kluczem jak do kół, taka długa rurka na końcu dziura i w ta dziurę wkładałem sobie jakiegoś druta i kręcimy

To jest śruba a pod śruba podkładka.

Co robiłeś w skrzyni? u mnie rozebraliśmy to koło na pół i się okazało ze ta nakrętka była nie dokręcona, jutro kupie drugą bo na jedną nie złapie Jak 12lat temu kupowaliśmy kombajn to koleś w skrzyni wymieniał tryb bo 2 wyskakiwała i pewnie nie dokręcił.

edit: śruba wychodzi cała z podkładka przed nawet przymiarkami do ściągania ściągaczem.

Edytowano Czerwiec 6, 2011 przez rafalkom555

[Senator 45]

No tak wszystko oki, ale nie mogę tej śruby złapać kluczem. Na zdjęciu zaznaczyłem o co mi chodzi, ten "element" jest na równi ze śrubą. Czy u ciebie też takie coś tam było?

 

http://imageshack.us/photo/my-images/52/zdjcie0492cfghng.jpg/

 

A ze skrzynią to wymiana łożysk na tym głównym wałku co do skrzyni wchodzi u góry, ten co przekazuje napęd z pasa jezdnego

[rafalkom555 13]

U mnie dało się normalnie odkręcić, klucz od razu wszedł

A u mnie w tym kole co na skrzynie idzie wystarczyło dać jedną podkładkę i spowrotem zakręcić i już luzu nie ma.

[Senator 45]

Wariator już zdjęty, dało się odkręcić ruskim kluczem (młotek + przecinak) Teraz trzeba coś wymyślić żeby kiedyś dało się odkręcić i teraz dokręcić, ale to nie problem

 

@rafalkom555 - nie wiesz przypadkiem czy aby wymienić łożysko to na tym wale co jest na nim wariator i z drugiej strony napęd młocarni i reszta tych kół (właśnie z tej strony, nie od strony wariatora) trzeba będzie ściągać wszystkie te koła? I ile tych łożysk tam jest z tamtej strony? Bo tam są chyba jeszcze łożyska od kół młocarni, bo jak chodzi tylko silnik to młocarnia stoi więc łożyska muszą być. Musimy też je wymienić i to na wale już w 'karoserii' kombajnu bo jak się pokręci tym dużym kołem od napędu z lewej strony to chrobota strasznie :mellow:

Edytowano Czerwiec 7, 2011 przez Senator

[rafalkom555 13]

U mnie jest 2łożyska po lewej stronie i 1 po prawej czyli tak jak piszesz(ale te typy są podobne a w niektórych może być inaczej np. w skrzyni aby zdjąć to koło pasowe w mercator60 jest dostęp od razu po zdjęciu jednej części a w 50 jest to z drugiej strony)

Wszystkie koła musisz zdjąć, bo jest łożysko właśnie przy ostatnim kole(najbliżej obudowy kombajnu).

W karoserii? tam nic nie ma, wał chodzi w tuleji, po prawej masz łożysko które wchodzi w tuleję i jest zabezpieczone oringiem i po lewej też wchodzi troszkę w tuleje, ja jak wymieniałem łożyska to wyciągałem cały wał.

[Senator 45]

Dzięki wielkie kolego z pomoc, wał wyjęty, łożyska wszystkie też

[piotrek234 0]

Witam . Mój problem polega na tym ,że chciałbym wymienić uszczelnienia , na przyspieszaczu obrotów młocarni . Olej wycieka spod dużego koła po lewej strony kombajnu " kapelusz Chińczyka " . Co muszę zrobić aby je wymienić ?? Z góry dziękuję za każdą poradę..

 

mój claas to mercator 70