Zerwany gwint na półosi w T-25

[SSaPeRR 0]

Czy komuś z posiadaczy T25 zdarzyło się, że zerwało gwint na wale koła w władku??? Ja miałem w ciągu 10 lat już trzy razy taki przypadek. Dwa razy w orce i raz z przyczepą samozbierającą.

[locke 293]

Miałem tak w C 360-3P w podorywce dobrze że koło nie wypadło wsadziliśmy nowy wał i już

[Daniel1987 1]

kuzyn mial podobny przypadek we wladku....ale udalo sie zregenerowac....kupilismy nowa srube, wkrecilismy ja na pakuły(konopie) i jakis klej do gwintow...narazie 3 lata i jest dobrze...tylko srube musi byc dobrze dokrecona bo jak delikatnie dokrecisz to szkoda roboty

[SSaPeRR 0]

Myślałem że tylko ja mam takiego pecha. Ja oddałem wał do napawania i znajomy zrobił nowy gwint na wale o większym skoku- 3mm (oryginalnie jest chyba 1.8mm) No i jakoś się jeździ. Sprawdzam po każdej cięższej pracy czy niema luzu.

[Daniel1987 1]

moze daj dodatkowo jakis klej...pewniejsze bedzie

[SSaPeRR 0]

Będę często sprawdzał czy się robi luz. Jakby tak to pomyśle o kleju. Dzięki za podpowiedź.

[andrzej6131 0]

Myślałem że tylko ja mam takiego pecha. Ja oddałem wał do napawania i znajomy zrobił nowy gwint na wale o większym skoku- 3mm (oryginalnie jest chyba 1.8mm) No i jakoś się jeździ. Sprawdzam po każdej cięższej pracy czy niema luzu.

Nie ma gwintu o skoku 1,8mm na wale koła tam jest gwint o skoku 1,5mm, można wykonać tzw. dziki gwint pogłębiając ten zerwany ale trzeba nową nakrętkę dopasować do tego co zostało zrobione na wale.

[Geo 10]

O jaki wał chodzi? O wał korbowy? Czy o półoś koła napędowego? Bo mi się zdarzyło urwać koło zamachowe na wale korbowym, ale tam mocowanie jest na o ile dobrze pamiętam na 6 śrub M12 i 2 kołki. Prawdopodobnie śruby się poluzowały podczas pracy z glebogryzarką na kamienistym polu. Wywierciłem kołki, kupiłem nowe śruby i kołki. Trzeba tylko uważać. Śruby i kołki tylko oryginalne. Zastępcze śruby jakie mieli w sklepie nie nadawały się - nie miały kołnierza, a kołki miały pasować od C-360, ale są za krótkie i mają inne pasowanie, są za luźne. Po skręceniu co prawda jest chyba minimalne bicie, bo sprzęgło nieco szarpie przy ruszaniu, ale już 2 lata jeździ i jest ok.

[andrzej6131 0]

Kolego wał koła znajduje się w zwolnicy , i niema nic wspólnego z wałem korbowym.

[Piotruniu25 3164]

Jak już to półoś a nie wał,bo wałów,wałków w ciągniku jest dużo i nie wiadomo o co chodzi.

[SSaPeRR 0]

Książkowo i katalogowo jest to wał koła. Półoś jest w ciągnikach w kórych niema zwolnic. Chyba dobrze pisze?

[Geo 10]

No to wał koła mi się jeszcze nigdy nie urwał .

[Piotruniu25 3164]

@Geo a książko ci się urwał. :lol:

[Geo 10]

Nie chciało mi się zaglądać żeby sprawdzić jak się to nazywa

[andrzej6131 0]

http://hurtowniarolnicza.pl/wal_kola_t-25,44,10248.html

[Piotruniu25 3164]

Pierwszy raz słyszę o takiej nazwie.U mnie się na to mówi piasta,a w katalogu pisze oś. B)

[Geo 10]

No to ja sprawdziłem w katalogu części i w instrukcji jak się to nazywa. Intuicja mnie nie zawiodła. W katalogu części ruscy to nazwali po prostu koło zębate, a w instrukcji oś tylnego koła. Nigdzie nie ma nic o osi wału. Nie wiem skąd się wzięło takie określenie.

[mtracz 76]

. Półoś jest w ciągnikach w kórych niema zwolnic. Chyba dobrze pisze?

Półoś także występuje w ciągnikach ze zwolnicami(kombajny też).

Przenosi napęd z mechanizmu różnicowego do zwolnic, na niej znajdują się bębny hamulcowe.