Opinie o ciągnikach marki New Holland

[DejmondSamWDolinie 3]

według statystyki używanych ciągników fendt jest najmniej awaryjny, ale nie każdego stać na fendta dlatego ja znalazłem kompromis w postaci NH i jestem w pełni usatysfakcjonowany

oczywiście każdy ma swoje zdanie i zazwyczaj każdy wychwala to co ma, nie przekonasz się póki sam nie popracujesz danym sprzętem

[KiepskiT6030 1]

Pracuje na NH T 6030 od jakiegoś czasu mam 220 mth i nie narzekam na taki ciągnik pozwoliły mi fundusze i taki kupiłem myślałem jeszcze o zetorze podobnej mocy jednak zrezygnowałem sąsiad ma zetorka 2 letniego chyba i tez sobie chwali co do jd i fendow nie wiem bo nikt w okolicy nie ma aczkolwiek muszę przyznać ze moim zdaniem i nie mowie tu o jakości (chociaż różnicy pewnie nie ma dużej)0 tylko o stylistyce to w środku nh podoba mi się bardziej niż jd ale to moje zdanie. No i jeżeli za jd mam dać 250tys a za nh np 220tys to po gwarancji zostanie mi 30 tys na naprawy a trochę już za to naprawie. Co do spalania to myślałem ze będzie troszkę lepiej...

[DejmondSamWDolinie 3]

oj kolega przypomniał mi jeszcze o środowisku operatora, w NH o wiele przyjemniej się pracuje niż w JD Przemek (sąsiad od JD) sam przyznał że lepiej wykończony jest mój T5060 niż przykładowo jego 6630 Premium

[jaro 166]

To albo przez ostatnie parę lat NH tak się polepszyły albo JD skiepszczyły -żeby porównywać te dwa ciągniki to naprawdę trzeba sporej dozy odwagi cywilnej mieć .

[b0gdan 90]

Wiesz... ja ostatnio miałem przyjemność przejechać się JD 6420 SE ( jak to niektórzy mówią szajse ediszyn ) i wykonanie tego ciągnika w środku zdecydowanie in plus w porównaniu do MF 5425, NH T6030 Plus, a także DF Agrofarm. Tandeta plastików w tych sprzętach poraża Tak więc lepsze wnętrze w T5060 to raczej sci-fi

[Adriano1232 0]

Ja mam nh 70-56 bis już 8 rok od nowości przepracowane ponad 2000mth Traktorek nie jest duży bo zaledwie 70KM jednak spalanie ma na bardzo dobrym poziomie jednym słowem ursusa c 360 nie opłaca się nawet odpalać w porównaniu do nh Skrzynia przekładniowa gwarantuje dobrą moc dowodem jest to że ciągnik pracuje z pługiem 5 skibowym natomiast po sąsiedzku MTZ 82 z 4 skibami z taką samą prędkością. Ciągnik przez te lata praktycznie bez awaryjny wiadomo elektryka po jakimś czasie siadła ale wszystko da się poprawić we własnym zakresie co do części mechanicznych to urwałem 2 razy bolec od belki i rozszczelnił mi się bak paliwa ale to była wada fabryczna więc na gwarancji jeszcze został wymieniony.

Ogólnie to jestem zadowolony z NH jego wielkie zalety to:

-oszczędny silnik iveco

-krótki i zwinny

-lekki

-uniwersalny ( ciągnik zarówno na podwórko jak i w pole)

-tani w eksplatacji

-praktycznie bez awaryjny

-idealne synchronizowanie napędów przedniego i tylnego nie zdziera opon.

Nie wiem jak wygląda sytuacja w nowszych modelach ale zauważyłem ze wszystko jest o wiele delikatniejsze nie wiem może się mylę.

 

Co do JD to wielkim plusem tych ciągników jest rama której w moim NH nie ma:D

[jaro 166]

Wiesz... ja ostatnio miałem przyjemność przejechać się JD 6420 SE ( jak to niektórzy mówią szajse ediszyn ) i wykonanie tego ciągnika w środku zdecydowanie in plus w porównaniu do MF 5425, NH T6030 Plus, a także DF Agrofarm. Tandeta plastików w tych sprzętach poraża Tak więc lepsze wnętrze w T5060 to raczej sci-fi

 

Z przewagą "fi"

@Adriano -jak połączyć lekki ciągnik z dobrym uciągiem ?-70 KM i 5 skib ? (po 20 cm na korpus ?)

[Andrzej24871 12]

-idealne synchronizowanie napędów przedniego i tylnego nie zdziera opon.

To jakie nowe ciągniki nie mają idealnie zsynchronizowanych napędów???? Według mnie troche dziwny argument

@jaro a np ursusa 912 lub pochodnych 4 wolnossących robiących podorywke np w paxdzierniku nie widziałeś?? bo ja widziałem a taki 912 to chyba ma 76 polskich koników nie?

[mateuszrolnik1 0]

Widziałem reklamę w gazecie mają jakąś jesienną promocję i z tego co widziałem ceny traktorów New Holland są naprawdę atrakcyjne, wic jak chcesz kupić Nh to przejdź się na agro show i pogadaj ze sprzedawcami.

[jaro 166]

@Andrzej-nie napisałem aby powyżej "lekki" ?-a chyba polskich czwórek lekkimi nie nazwiesz ?

[Andrzej24871 12]

@ jaro no wiesz to jest znowu temat do dyskusji bo wszyscy narzekają że zachodnie ciągniki niby lekkie a polskie ciężkie tylko z tym że raczej z reguły ursusy i zetory mają założone obciążniki a zachodnie raczej nie a po drugie > regulacja siłowa i już pare kg więcej , tak czy siak to grube przegięcie 70km i 5 skib > masz racje za lekkie za słabe poprostu katowanie spszetu (ile taki 70 konny nh waży bo sam nie wiem?Ja swego czasu c-360 ciagałem 4x30 na 25cm na średniej ziemi )

[jaro 166]

Chodziło mi o to że kolega Adriano chyba z lejtka przesadził twierdząc iż ten "Bisik" ma większy uciąg niż MTZ 82...

[Adriano1232 0]

Koledzy co do synchronizowania napędów może to wam się wydaje dziwne ale jak popatrzycie po ciągnikach z 4x4 to niektóre mają o wiele bardziej zdarte opony w przodzie w porównaniu z tylnymi U mnie opony zdzierają się równomiernie nie rozumie tego dlaczego jesteście tacy zdziwieni tym argumentem.

 

Co do pługa ziemie mam średnie i nie widzę żadnego sensu ciągnięcia 4 skib jeżeli radzi sobie z 5-ma, Wiadomo jeżeli bym miał ciężkie to i pług 3 skibowy by musiał ciągnąć bo nie dał by rady większego.

 

Co do Mtz może się mylę albo mój sąsiad po prostu nie ma pojęcia o robocie w polu piszę co widzę.

[b0gdan 90]

A nie pomyślałeś, że inni może więcej w transporcie po szosach jeżdżą?

[Adriano1232 0]

Nie pomyślałem ponieważ jazda po asfalcie z włączonym napędem bez potrzeby jego użycia jest czystym niedbalstwem:P No to już wiemy jak sprawdzić kto rzeczywiście dba o sprzęt:D

[ArekRolnik 0]

dokładnie tak

w nowszych ciągnikach przedni napę rozłącza się przy prędkości 15

w innych 20.

przy jeździe z większą prędkością można go popsuć

[zetorek5340gr 4]

Mam pytanie dotyczące silnika a mianowicie jak wygląda spalanie według konkurencji? Jak jest z wytrzymałością tych silników bo chyba nigdzie tego nie ma ?

[Andrzej24871 12]

Moim zdaniem silnik w NH będzie mniej żywotny od deutza w fendzie i JD a tak to porównywalnie a jeśli chodzi o apetyt na ON to spali więcej od fendta , mniej w lekkiej pracy od JD ale już więcej od JD w ciężkiej pracy takie moje zdanie.

[zetorek5340gr 4]

Andrzej-Mógłbyś rozwinąć swoją wypowiedz na temat żywotności.Bardzo mnie to interesuje a nigdzie nie mogę znaleźć takich informacji ?

[Andrzej24871 12]

Kolego @ zetorek5340gr niestety nie rozwine swojej wypowiedzi z bardzo prostego powodu: nie mam żadnych podstaw aby cokolwiek powiedzieć na pewno to są tylko moje przypuszczenia i taka ogólnie rzecz biorąc wiedza zasłyszana nie mam żadnego z tych ciągników o których pisałem więc Ci nic konkretnego nie powiem tak samo jak każda inna osoba na forum przynajmniej na temat żywotności silnika ( jak dbasz tak masz) zależy jak kto użytkuje sprzęt a z tym spalaniem to jest tak jak mówie ogólnie rzecz biorąc do tego wszystkiego należy dodać konkretne modele wiadomo nie wszytkie są udane nie które bardziej inne mniej , a testy?? testy sobie praktyka sobie niestety tak jest testami np dlg można według mnie się posiłkować* ale nie kierować . NH ogólnie jest uważany za ciągnik słabszy* Fendt jest przez wielu rolników uważany za najlepszy ciągnik jest bardzo dobry do prac mieszanych (lekkich w szczególności) JD jest polecany do typowo ciężkiej pracy ponieważ pali w niej mało i jest bardzo wytrzymałym ciągnikiem nie bojącym się dużego obciążenia natomiast NH jest uważany za ciągnik w którym jest najlepszy stosunek ceny do jakości.

 

Ortografia

Edytowano Październik 15, 2010 przez krolikNH

[zetorek5340gr 4]

ok dzięki za odpowiedź.

[DejmondSamWDolinie 3]

a pracowałeś kiedykolwiek NH...?

[Andrzej24871 12]

Jesli chodziło o mnie to niestety nie tylko robiłem za balast( pasażer) Hmm .... słuchamy słuchamy bardzo chętnie przeczytam nie tylko ja jak tam spostrzeżenia z użytkowania NH ( i napisz jakim modelem jeździsz) tak w porównaniu do innych marek . Pozdrowienia

[DejmondSamWDolinie 3]

NH T5060 od półtora roku, nie chcę wychwalać marki ponieważ nie o to tutaj chodzi, tylko kolega stwierdza że NH łyka ON więcej niż JD w ciężkiej pracy, 4x45 na 1 ha orki NH 12 litrów, JD chrzestnego mojego 110 KM na 1 ha orki tym samym pługiem spalił już 15 litrów tak że chyba nie jest to mniej. obydwa ciągniki w tym samym wieku i o zbliżonym przebiegu.

[Andrzej24871 12]

Hm wierze Ci tylko sam przyznaj racje że JD to trzeba umieć jeździć jeśli ktoś wsiądzie i myśli że jest w starej osiemdziesiątce* > gaz do dechy i na 70% obciążenia to niech się nie dziwi że jd spali więcej JD nie lubi wysokiego kręcenia > niskie obroty 1400-1600 i z90% obciążenia jak nie więcej a po drugie wiesz jak to jest ja orałem ty orałeś itd zależy czym orałeś jaką działke jaką ziemie z jaką prędkością i napisz jeszcze jak możesz jakiego tego JD dokładnie ma Twój chrzestny?