Skocz do zawartości

Polecane posty


JD1188    71

Panowie mam taki dylemat, otóż w tym roku może będę kupował Johna 6105R-6125R. Miałby on głównie chodzić w rozsiewaczu i opryskiwaczy i o ile w zbożu nie ma problemu bo ścieżki idzie dowolnie ustawić to w kukurydzy już tak łatwo nie będzie :) Teraz pytanie do użytkowników podobnych maszyn jak u was to wygląda? Gniecie wam rządki czy może idzie go tak ustawić że będzie pasował w międzyrzędzia? Jaki rozmiar opon polecacie do niego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kepa416    0

Czy ktoś miał styczność z błędem czujnika ciśnienia wtrysku paliwa w serii 6R? Moje 6105R ten błąd trapi od początku zjeżdżając z góry bez gazu na biegu wywala czujnik ciśnienia czy na pełnym zbiorniku czy mniej bez różnicy przedstawiciel JD mówi że ten typ tak ma? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

JD1188    71

To jest teraz tak modny na egzaminach "eco driving" czyli np. tak jak u Ciebie hamowanie silnikiem. W momencie gdy jedziesz z górki na biegu ciągnik pod wpływem ciężaru sam wkręca się na obroty przy czym paliwa prawie wogóle nie pali bo wszystko wraca nadmiarem. Może wyświetla się błąd dlatego że według systemu na te obroty ciągnik powinien więcej palić albo coś w tym stylu. Ja raczej bym się tym nie przejmował :)

PS. Jeśli to nie problem mógłbyś zajrzeć do dowodu 6105R i napisać mi ile teoretycznie możesz nim ciągnąć? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl



JD1188    71

No i w końcu mniejsze modele 6R też przejdą modernizacje taką jak te większe  :D

Nowy model 6145R

https://www.deere.com/en_US/products/equipment/tractors/row_crop_tractors/6r_series/6145r/6145r.page

Wie ktoś coś więcej o tej serii? Może ktoś wie kiedy wejdzie na rynek?

http://www.thecombineforum.com/forums/18-tractors/205842-john-deere-6m-6r-2016-a.html

Edytowano przez JD1188

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach




hubertuss    492

Nie tylko adblue. 4 cylindrowe silniki będą biturbo. Skończy się hasło reklamowe only ON. Teraz w jd będzie wszystko do kupy. Inne marki może zużywają ciut więcej adblue ale nie ma dpf. Silnik może więc pracować na uboższej mieszance i spala mniej ON. A ten jest droższy niż adblue.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

1cris1    13

Panowie mam taki dylemat, otóż w tym roku może będę kupował Johna 6105R-6125R. Miałby on głównie chodzić w rozsiewaczu i opryskiwaczy i o ile w zbożu nie ma problemu bo ścieżki idzie dowolnie ustawić to w kukurydzy już tak łatwo nie będzie :) Teraz pytanie do użytkowników podobnych maszyn jak u was to wygląda? Gniecie wam rządki czy może idzie go tak ustawić że będzie pasował w międzyrzędzia? Jaki rozmiar opon polecacie do niego?

troche pozno ale jest 

w zaszlym ruku kupiłem 6125r własnie dorozsiewacza i opryskiwacza i głownie do kukurydzy i mam w nim założone dystanse i rozstaw 2,25 m idealnie pasuje do kukurydzy lecz musisz dodatkowo dystanse zamowic ale bez dystansy jak masz felge regulowana to tez go ustawisz tylko na wązszy rozstaw 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ges2013    0

troche pozno ale jest 

w zaszlym ruku kupiłem 6125r własnie dorozsiewacza i opryskiwacza i głownie do kukurydzy i mam w nim założone dystanse i rozstaw 2,25 m idealnie pasuje do kukurydzy lecz musisz dodatkowo dystanse zamowic ale bez dystansy jak masz felge regulowana to tez go ustawisz tylko na wązszy rozstaw 

 

Mógłbyś powiedzieć ile cię takie dystane kosztowały, jaką maja szerokość przód, tył i czy można je dorobić samemu u jakiegoś tokarza???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


1cris1    13

Zależy od wyposażenia
Mi za moim zdaniem jak to na forum często sie mowi "Full opcje" powiedzieli westepnie cenę wgranicach 500

Mógłbyś powiedzieć ile cię takie dystane kosztowały, jaką maja szerokość przód, tył i czy można je dorobić samemu u jakiegoś tokarza???

Zamawiałem to od razu fabryczne wszystko jeżeli sie nie mylę to kosztowało to koło 9 tys
Dokładna szerokość to musiałbym zmierzyć około 2,21
Ale po testach w kukurydzy śmiało moge powiedzieć ze nie żałuje ze wziąłem te dystanse rozstaw taki ze miedzy kołami mam 3 rzędy kukurydzy i idealnie pasuje i nie przygniata a rozstaw chciałem szeroki dla bezpieczeństwa opryskiwacza (tez ustawiony na 2,25m) bałem sie żeby go nie wywrócić
Wiesz wszystko mozna sobie zrobić dorobić ale nie wiem czy warto ryzykować
Znalazłem jeszcze w ofercie szerokości
Tył dwa po 22 cm
Przód dwa po 6 cm
Przód jest nieco węższy ale mimo tego bez problemu idzie w kukurydzy Edytowano przez 1cris1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Tygrysek    21

kolego to chyba  przepustnica spalin ona siedzi zaraz za turbosprężarka, podobny błąd miałem w 6090MC  to na gwarancji wymieniali serwisant mówił że to dziadostwo kosztuje 12 koła

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tomek2111    1

KOLEGO 

JohnDeere6105R miałem podobny problem z oponami w kombajnie i moge potwierdzic ze firma rol mech jest w 100% niekompetentna i nie ma zadnego sewisu ,prezes zwyczajnie kłamie nie polecam same problemy z nimi 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam orientuje się ktoś w cenie John Deera 6215R?

 

Kolego, ostatnio konfigurowałem pod siebie na full opcji , skrzynia DirectDrive , nawigacja cena ok 550tys zł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



kepa416    0

 

KOLEGO 

JohnDeere6105R miałem podobny problem z oponami w kombajnie i moge potwierdzic ze firma rol mech jest w 100% niekompetentna i nie ma zadnego sewisu ,prezes zwyczajnie kłamie nie polecam same problemy z nimi 

 

 

A czy udało Ci się rozwiązać problem samemu? Albo chociaż jakoś go ugryźć? Ja mam podobnie tylko już po 1k mth wewnątrz od wibracji wszystko brzęczy i się luzuje. Próbowałem walczyć ciśnieniem w oponach od 0.6 bara do 1.6 zero wpływu na jazdę. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kolego nic mi dealer nie pomógł z tym problemem. ja próbowałem na każdym ciśnieniu nic to nie pomogło. mam nowy ciągnik a chodzi jak wóz drabiniasty na metalowych kołach. kompromitacja marki i delera

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez michal8899
      Jestem tutaj nowy i chciałbym się poradzić co wybrać interesują mnie te dwa ciągniki. Ma on pracować na 15ha jako ciągnik główny ciągnik . Proszę o pomoc!!!
    • Przez endriu13
      Witam
       
      Rocznie będę robił 250/300 szt. belotów  z siana słomy i sianokiszonki. Ciągnik jaki posiadam to C-360-3p.Zastanawiam się nad wyborem JD 540, 545 lub 550.Proszę o podpowiedź na co zwrócić uwagę przy zakupie kazde uwagi będą dla mnie cenne bo jestem laikiem gdyż zamierzam przesiąść z kostki na zwijkę. Z góry WIELKIE DZIĘKI :mellow:
    • Przez TraktortoZetor
      Mam problem z moim JD 6200. Mianowicie chodzi o to że potrzebuję wyciągnąć wałek łączący silnik ze skrzynią biegów. Odkręciłem wałek od skrzyni biegów i od silnika bodajże na 6 śrubach tłumik drgań. Teraz ten wałek nie chce wyjść. Pytanie jak wyciągnąć ten wałek? Muszę silnik wyciągnąć czy jak? 
    • Przez 23damian
      Tak jak w temacie kupię nóż do sianokiszonki do prasy rolujacej John deere 545 
    • Przez Maciek0903
      Witam,
      Zakładam nowy temat ponieważ nie znalazłem odpowiedzi w innych postach które czytałem na forum. Jestem po generalnym remoncie mojego ciągnika (wymiana połowy skrzyni, obie nowe  pompy olejowe itp.). Mam teraz taki problem przy podniesionym TUZ-ie jak stoję na wolnych obrotach ciągnik dostaje jakby " padaczki". Dosłownie zaczyna telepać się cały i wtedy nie mogę nawet kierownicą ruszyć. Gdy przygazuje to pomaga lecz jak puszcze gaz to po chwili wraca. Jak opuszę podnośnik to tego problemu nie ma. Dodam iż gdy zostawię  wyłączony ciągnik z podniesionym pługiem to nawet na centymetr nie opadnie, nawet po dwóch dniach. Dodatkowo zaobserwowałem, że gdy gazuje to podniesiony już na maxa podnośnik unosi się na około 10 cm, a gdy przestaje gazować to opada o te 10 cm. Posiadam tur. oleju mam na full.
×