Zakleszczony Ursus 3512

[Rolnik1973 15368]

A jak żeś tego dokonał? Te skrzynie to raczej bezproblemowe. Też mam ten ciągnik ale nic mu nie dolega jeszcze.

[grzegorz508 3]

Ja odkręcałem korek wlewu oleju i na chama łyżką od kół za koło przesuwne. Sa inne metody, m. in.: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/30535-dziwne-zakleszczenie-255/

[andrzej2110 535]

Rozkleszczenie wstecznego to minuta roboty. Odkręcasz korek wlewu oleju i na dole jest koło zębate. Musisz je przesunąć w stronę silnika a potem spowrotem i gotowe.

[Darious 1]

Mam podobny problem tylko że u mnie prawdopodobnie zakleszczyło na 2 i gdy przesunąłem to koło w strone silnika dalej to samo i go teraz wogle nie można ruszyć a nie chce tego brać na chama. Co z tym robić?

[grzegorz508 3]

Ja ostatnio byłem zmuszony zdjąć pokrywę skrzyni, bo nie szło inaczej od kleszczyć go z 1, nie wiem czemu. Zirytował mnie ten MF 255 i podniosłem pokrywę z kierownicą a tam spokojnie wodzik śrubokrętem przesunąłem. To jest metoda jak nie bedzie szło inaczej, ewentualnie popatrz, może dźwignie wyjmiesz i przez okienko po dźwigni.

[samczyk1991 83]

Jak ja zakleszczyłem skrzynię to tato wybił sworzeń (pod gumą jest w poprzek drążka zmiany biegów).

Nastawiasz wodziki drążkiem zmiany biegów i znów wbijasz ten sworzeń. Tacie to zajęło 5-10 min

[Darious 1]

Dzięki za odpowiedzi.

 

@samczyk1991 przy najbliższej okazji spróbuje Twojego sposobu

[ASOGCURSUS 21]

Żeby dźwignię zmiany biegów wyjąć należy zdjąć pokrywę ponieważ dźwignia od spodu jest zaabezpieczona sprężyną z zatrzaskiem jeżeli da się wyjąć tylko przez wyjęcie bolczyka pod gumą to świadczy że wypadł zatrzask i może być powodem blokowania biegów

[samczyk1991 83]

Ale tato nie wyjął jej przez te zabezpieczenie. Wybił ten sworzeń pod gumą i nastawił wodziki.

[strazakosp4 0]

witam,jakis czas temu skrzynia zakleszczyla mi sie na pierwszym biegu i za nic nie chciala wyjsc z jedynki i tylko na jedynce jeździla , ale postanowilem to zrobic na sile i udalo sie wykleszczyc, potem mialem problem zeby wlaczyc jedynke oraz wsteczny , poźniej nie chciala wchodzic dwojka i czworka, teraz jeżdze praktycznie na trojce i bardzo ciężko się wlącza wsteczny , jesli juz jakis bieg wlączy sie na sile to potem jest go ciężko wylaczyc, cianik ma tylko 250 mth , nioestety jest juz po gwzarancji

ktos mial moze podobny problem ?

ogolnie ciągnik jest ten super, malo pali i wygodny ale przez ta skrzynie sie ciężko pracuje, bardzo ciężko,

 

ktoś z Państwa wewie moze jak to naprawic?

 

 

Wiatm. U mnie czasen też zakleszcze to jest tam taki korek do wlewania oleju do skrzyni to odkręć go i daj którki lewarek na luz. Następnie musisz mieś podgięty śubokręt i jak Ci się zalkeszczyła na 1 biegu to musisz włożyć śrobokręt na ostatniego tryba przez ten kotek czyli pierwszy od prawej strony( od gazu) i próbować poruszać do przodu i do tyłu powinno pomóc u mnie pomaga.

Edytowano Lipiec 8, 2011 przez strazakosp4

[Przemextyn 1]

Zablokowała mi się skrzynia biegów w ursusie 3512 na pierwszym biegu i mam pytanie czy da się to odblokować przez wlew oleju czy trzeba odkręcać dekiel? (kiedyś zablokowałem skrzynie tylko nie pamiętam na którym biegu i odblokowałem przez wlew oleju cofnąłem taki jeden wodzik)czy teraz też tak a się? proszę o szybką odpowiedź, z góry dzięki. pozdrawiam

[Farmer94 0]

jeżeli w moim fergusonie się biegi zakleszczą to odsuwam gumę którą znajduje się na końcu drażka zmiany biegów następnie wysuwam kołka ustawiam drażek na tym biegu na którym stanoł i biorę dźwignię na luz następnie wkładam kołek i sprawdzam czy jest dobrze, chyba o to ci chodziło?

[max9931 0]

nam też się kiedyś zablokowała skrzynia kilka razy to do odblokowywaliśmy ją przez korek od wlewu oleju do skrzyni (tam obok hamulca ręcznego)

[Przemextyn 1]

nam też się kiedyś zablokowała skrzynia kilka razy to do odblokowywaliśmy ją przez korek od wlewu oleju do skrzyni (tam obok hamulca ręcznego)

 

A na jakim biegu wam się zablokowała wtedy?

[max9931 0]

nie pamiętam do końca ale raz bodajże na pierwszym biegu, a kiedyś indziej na drugim. I daliśmy radę odblokować przez ten korek.

[MrFerdek255 15]

Mi się kiedyś na jedynce zablokował to z tatą odkręcaliśmy całą pokrywę na której trzyma się układ kierowniczy ale wprawiona osoba zrobi to przez wlew oleju

[noris2000 0]

da się tylko wodzik od jedynki jest po przeciwnej stronie od dekla więc odblokować jest najgorzej

[Przemextyn 1]

Mi się kiedyś na jedynce zablokował to z tatą odkręcaliśmy całą pokrywę na której trzyma się układ kierowniczy ale wprawiona osoba zrobi to przez wlew oleju

Ja tak robiłem jak mi się na wstecznym zablokowało.To ze trzy godz roboty więc teraz poszukuje prostszego sposobu :

[DrJoint 4]

wystarczy odkręcic dekiel i jest mozliwosc uniesienia go na około 1-2 cm i tyle wystarcza zeby zobaczyc co i jak oraz mocnym i długim np. wkrętakiem cofnąć lub przesunąć do przodu wodzik

przy opuszczaniu dekla trzeba pamiętac, zeby wajhe biegów polowych tez dobrze ustawic bo moze uciec

Edytowano Sierpień 22, 2011 przez DrJoint

[andrzej2110 535]

Wszystko da się odblokować przez wlew olejku w kilka minut. Skoro jedynka to odkręć korek wlewu i tam na dole w skrzyni będzie koło zębate. Wsadź coś tak aby je sięgnąć i przesuń w stronę silnika a później spowrotem.

[Przemextyn 1]

na szczęście obyło się bez odkręcania dekla, wybiłem kołek od drążka i wyjąłem go, potem przez wlew oleju nastawiłem wodzik i włożyłem drążek następnie wbiłem kołek i wszystko gra dzięki z odpowiedzi. pozdrawiam.

[andrzej2110 535]

Nie potrzebnie wybijałeś kołek i wyjmowałeś dźwignie. Nawet nie wiedziałem ze tak się da. Nigdy tego nie robiłem a już kilka razy rozkleszczałęm

[Gago 0]

Kurde u mnie blokuje wsteczny często ostatnio jak przerzucam z szosowych na polowe co to się dzieje wcześniej tego nie miałem nigdy mi się biegi nie blokowały a ostatnie pół roku to ciągle mam z tym problem może ktoś tak miał i mi powie co jest? :blink: A drugi problem to zapowietrzanie czyściłem bak wymieniłem filter sitko itp. i lipa zawsze jak dostanie po d*pie obroty to go zapowietrzy od roku juz tak ma :huh:

[Rpalka 0]

A sprawdzales pompke paliwowa?

[samczyk1991 83]

U nas bardzo rzadko się biegi blokują w MF255. Ostatnio w sierpniu zablokowałem to tatko wybił sworzeń ten co przechodzi w poprzek drążka od biegów i drążkiem nastawiał wodziki bez odkręcania korka wlewu oleju. Tym sposobem zawsze da się odblokować, nie ważne na jakim biegu zblokowana była skrzynia. Wszystko zajeło poniżej 5min.

 

Co do zapowietrzania się to sprawdź pompkę zasilającą. W głowiczce są dwa zaworki, które mogły się popsuć i nie podaje paliwa tak jak powinna. Nie wiem jak będzie u Ciebie bo u nas głowiczka z zaworkami była zespolona i wymieniliśmy na nową, a w tej nowej można same zaworki wymieniać

Edytowano Październik 21, 2011 przez samczyk1991