Skocz do zawartości
lok133

Ile koni moze miec Jumz 6AM.

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Jumz
kris14    259

A co do mojej poprzedniej odpowiedzi, chciałbym dla wyjaśnienia dodać że moc znamionowa często jest podawana jako moc osiągana przy znamionowych obrotach silnika, czyli maksymalnych w czasie pracy, a wiadomo że moc maksymalną najczęściej osiąga się przy niższych obrotach niż znamionowe [maksymalne], dlatego nie zawsze warto kręcić silnik do końca bo to mocy nie daje :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yahooo777    698

Panowie, lok133 wie lepiej od nas wszystko więc olejmy temat, bo to nie ma sensu już. Specjalnie dla niego zrobiono JUMZa o mocy równej 82KM i niech dalej będzie przy tej wersji;]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal4610    54

tak czytam temat i jedno dorzuce od siebie... Ktoś pisał że w dowodzie rejestracyjnym w JUMZ'ie ma wpisane 65KM... OK ale ja mam forda 4610 sprowadzonego z Danii i w dowodzie mam 83KM choć ciągnik ma ok 63 :P także to co jest w dowodach to nie zawsze jest prawda ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

yahooo777    698

Jaaa pisałem o moce z diwodu, która wynosi 47 KW, w książce od JUMZa jest to samo więc na tej podstawie to napisałem, a co do niektórych przypadków danych z dowodów-fakt, są banalnie śmieszne;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lok133    2

Zapytałem się eksperta do spraw jumza i napisał mi to SA TO STARE SILNIKI JUMZ - 6 D-65 -O TEJ MOCY JAK NAZWA WSKAZUJE ,KIEDYŚ BYŁY SILNIKI O OZNACZENIU D-48 -PIERWSZE WYPUSTY JUMZ KTÓRE JESZCZE CHODZĄ NA NASZYCH TERENACH -ŚREDNICA TŁOKA F-105 A NIE F-110,SILNIKI BELARUSA KTÓRE SĄ MONTOWANE W MTZ-TACH BELARUSACH,FARMERACH PRONARACH I NOWYCH JUMZACH MAJĄ MOC OD 80 KM DO 105 KM 4-CYLINDRY-MIŃSKIJ MOTORNYJ ZAWOD

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

No i po co się kłóciłeś przez trzy strony? Jak i tak wyszło na nasze. A ze mtz, pronar i farmer (oczywiscie nie wszystkie) mają silniki białoruskie to nie od dziś wiadomo. A co do nowych jumzów moze i pakuja tam silniki 80km i wieceh, ale w Polsce nowego jumza jeszcze nie widziałem.

Edytowano przez zenekc330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

Wiecie ja dziś zobaczyłem na necie jumza z silnikiem na turbinie więc może być mocniejszy :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pracaipasja    0

ale zadyma czytalem tylko ostatnia strone i pozwole sie wtracic i pochwalic JUMZA mialem go kiedys przez 3 lata przesiadlem sie na niego z C-360 i dla mnie to byl meksyk z plugiem trojka latal po ciezkiej madzie jak chcial,piec ciezkich bron na piachu nie problem,silnik spalal kazde swinstwo z wyjatkiem wody,ani jednej szyby,ani jednego swiatla,akumulator w kabinie palilnawet przy -20,az pewnego razu poszla albo uszczelka pod glowica albo pekla tuleja nie wiem ale woda poszla w olej,zasypalem uszczelniaczem pomoglo na pol roku,powtorka to go troche porozbieralem i poszedl w kat podworka,odstal rok i gosc go kupil za 1000 zloty,wyremontowal i poslal w swiat dodam ze ja czorta-boze jaki byl brzydki-dostalem za darmo :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bigman    0

no faktycznie trochę zamieszania , ale może lok ma rację ;) he he , jeśli tak to przeslij nam jakieś fotki z orki jakimś czteroskibowym dużym pługiem i pochwal sie jak szybko ci poszło, o ile ruszyłeś wogóle ;) to powinno całkowicie rozstrzygnąć spór

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Karol323    68

Dobrze piszesz @Kulik - Moc powinien mieć zazwyczaj 68km lub te 70km... Czasami widać gdzies pisze 80km że ma? Niby z czego ? :P Ale nie no dużo osób mówi że Jumz potrafi być silniejszyy od 80tki.. Nie wiem czy to prawda ale wszystko możliwe...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50

Poszperałem po rosyjskojęzycznych stronach i wyczytałem, że JUMZ6 był kontynuacją modelu MTZ-5 z niewielkimi zmianami i produkowano (a w MTZ produkowano model MTZ-50) go w fabryce gdzie zasadniczą produkcją były rakiety kosmiczne(taka cywilna przykrywka). Rosjanie podają moc silnika D65(występował w wersjach rozruchu na silnik i rozrusznik) w postaci 60+5 i według SAE 70KM. Ponoć wersje budowlane miały te mocniejsze silniki - nie udało się tego potwierdzić - na razie.

Edytowano przez zorzyk2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yahooo777    698

Jak dasz turbo i db układ wtryskowy dostroisz to do 80 KM spokojnie dociśniesz go,nie mówiąc już o poprawie momentu obrotowego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×