Skocz do zawartości
jacek89

Kiedy potanieja Belarusy?

Polecane posty

MgrLukash    114

Orientuje się ktoś ile taki 952.3 ma mocy na WOM bo serwis PRONARu twierdzi że 75KM i niechcą sąsiadowi naprawic WOMu w ramach gwarancji bo jak twierdzą winna jest użytkownika który podpiął prasę o zbyt wielkim zaporzeboaniu na moc :blink: Prasa jego to Greenland (odpowiednik Deutz-Fahra 2.30 OC i Famarola 1,5DD) dodam że nieużywał on Noży a wg danych producenta taki Famarol 1,5D(czyli z samym rotorem bez noży) ma zapotrzebowanie 80KM :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrb14    186

a tyle ma mocy ile uciągnie... a takie gadanie serwisu to żenada. PS: a co dziwi was że mam gwarancję nie na okres lat tylko na MTG....??? mam napisane że gwarancja kończy się z minięciem 250 mtg ( wymianą przez serwis oleju w całym traktorze) a co do norm emisji spalin... ruskie założą katalizatory i będzie to samo... a te normy tier 4 itp to według mnie głupota bo i tak co ma dymić to dymi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    114

Szczerze wątpie w to aby moc uciągu była równa mocy przekazywanej na WOM (kiedyś czytałem testy ciągników DLG i np. taki Ursus 1234 na WOM miał 103KM a uciąg przy 10,6km/h zaledwie 88KM) chociaż w białoruskich ciągnikach jest wszystko możliwe :lol:

 

Dziwię się temu że bardzo mało tych godzin na gwarancji sąsiad ma swojego 9 miesięcy i ma juz ponad 250h ;)

Edytowano przez MgrLukash

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

piotrb14    186

powiem ci tak bo gwarancję dają również na 1,5 roku a ja miałem wybór 250h albo 1,5 roku. obecnie traktor na jesieni będzie miał rok a przejeżdzone dopiero mam 100h no do jesieni najeżdzę ze 150. a w kwietniu kończyła by mi się gwarancja gdybym wziął na lata, a do kiwietnia dobrze żeby było 200 nabite...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    114

No to chyba że tak mało robisz godzin wtedy to fakrycznie jest lepsze rozwiązanie a jeśli wziąłbyś na te 1,5roku to jest bez limitu godzin?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hoodoowca    3

Ja te mam prasę DF i jak raz się zagapiłem to traktor zadusiłem a taśma nie puściła.Inna sprawa to jakość tych taśm,jeśli taśma jest dobrze spasowana to zedrze się do blachy a nie ma prawa puścić,mój fabrycznie miał taśmy krzywe inna sprawa to kompetencje serwisantów,dopiero kiedy znalazłem gościa który był kiedyś gwarancyjnym w POM skończyły się moje problemy przekaźnikiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrb14    186

tak albo wybór na MTG albo na lata... na moich 30 ha około 130 h robię bo prace tj, sianie nawozów, bronowanie, pryskanie zostawiam ciągnikom c360 3p i T25.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomek90    191

@ piotrb14 co tobie ma sie psuć i cieknąć po 106mtg? Ciagnik dopiero "dotarty". U nas 1400mtg 3 razy pompa paliwowa, peknieta chłodnica, 7 razy przebita dętka bo za dużą wstawili teraz dopiero została wymieniona i powinno byc ok. 3 razy krzyżak na przednim napędzie, zawiasy od szyb i maski popękały zostały wymienione na metalowe, popękane błotniki przednie i tylnie, urwana pół oś, a teraz załączanie przedniego napedu bez młotaki jest czasami niewykonalne. Hmm co do elektroniki tej co jest w wiekszych modelach to bym nie zaufał ale w innych ciagnikach to co innego nie trzeba wajchowac tym podnosnikiem a potem spać nie mozna bo ręka kreci. Nie powiem ciągnik jest wykorzystywany u nas w 110% ;) Tak myśle jak byś mial "coś" innego niż belarusa to tamto byś chwalił a belarusa hańbił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kufcio    2

Witam

troche wątek sie minoł z tematem:) ale co tam..

 

Panowie chce kupic 1221.4 lub 1222. Czy importował ktoś bezpośrednio z białorusi? ewentualnie znacie kogoś kto to robi?

 

Wiem ze mozna udac sie do Pronar'a ale wydaje mi sie ze import indywidualny też istnieje tylko nie moge nikogo znaleźć....

Pewnie w okolicach przygraniczynych ...

 

Przerabiał ktoś ten temat?

pozdrawiam

Konrad

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Biebrzak    1

Na allegro jakis pan z ełku sprowadza belarusy, ale nie wiem czy nie z litwy chyba. Sprowadza je bez homologacji, bo ty jako obywatel możesz se kupic jeden ciągnik za granica i sprowadzic bez homologacji. Ten pan pewnie wezmie tyle co w pronarzę, tyle , że taniej o gwarancję. Jedynie taniej by było jak byś sam pojechał i se kupił gdzieś u ruskich. Nie wiem czy jest sens ryzykować taka wycieczkę do białorusi za te kilka tysięcy. Na białorusi nie kupisz bezpośrednio z fabryki, jedynie od tamtejszego dealera. Ja widze to tak, że zostaje Ci kupno w Pronarze albo na białorusi . Handlarzy możesz se darować bo to samo co Pronar Cię skasują. Pozatym ja myślę, że nikt Ci nie poda swojego kontaktu za granicą gdzie kupuje, bo na tym zarabia, a jak zarabia to Ty nie kupisz taniej o te 10 tys lub więcej. Także powodzenia w poszukiwaniach :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kufcio    2

hymmm.....

 

No właśnie myśle że handlarze muszą być tańsi od Pronara bo inaczej kto to kupi..? myślisz ze maja taniej tylko o gwarancje? tzn ile bo w ten sposób to kazda cena bedzie wysoka bo z gwarancją itd.

 

np.

MTZ 1221.2 u dilera w białorusi w lipcu kosztował 18.000$ wg kursu rynkowego.

 

Niestety żeby go kupic nie będąc białorusinem to istna komedia. Przeliczenia z białoruskiej waluty na $ wg cennika urzędowego, który jest kilkakrotnie niższy od rynkowego itp. Czyli płacisz kwote rublami ale dolarami po przeliczniku państwowym. Białorusin moze kupić za "ruble" ale powyżej jakiejsc kwoty musi załączyć coś a'la świadectwo pochodzienia pieniedzy:) uffff

Doliczyć trzeba VAT przy wjeździe i 1000 innych przepisów. max waluty które możesz wwieźć na białoruś to 10000$.

 

Myślałem że jak ktoś w tym siedzi to sobie zarabia ale bez przesady:)

 

Ojciec ma dalsze kuzynostwo na Litwie i białorusi, kombinowali żeby mi kupić ten ciagnik bezpośrednio ale kuzyn z białorusi wymiękł:) wystraszyłe sie.

 

Jutro poniedziałek, podzwonie w kilka miejsc.

Edytowano przez kufcio

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
henes    11

do piotrb14

poczytaj wcześniejsze moje wypowiedzi takie jak pęknięte plastiki osłon silnika, wymieniony rozdzielacz, wymieniony rozrusznik, zblokowane biegi przez pękniętą dzwigienkę, wymieniony zegar od motogodzin bo źle wskazywał obroty, brak masy i dziwy z zegarem temperatury, wymieniany termostat, ostatnio wymieniany oring przy kole i uszczelka pod pokrywą zaworów, pęknięty przewód gumowy od smarowania turbiny (wyżej wspomniałem że pękł mi teraz metalowy).

Czy to jest mało na taką ilość motogodzin? Ciągnik nowy, użytkowany poprawnie. Współpracuje z maszynami od Zetora 10145 i ciapka.

 

Dodatkowo część awarii była źle usuwana przez serwis - 2 razy robili rozdzielacz i 2 dni zmarnowali, my zmarnowaliśmy jeden dzień i zapomniałem że kiedykolwiek coś z niego ciekło (nawet się nie poci obecnie).

Nikita ,wiele tych awari o których piszesz wystąpiło również w moim MTZ 1025.3,który ma obecnie 530mtg.W ostatnich dniach pojawiły się dziwy z zegarem temperatury i wskażnikiem paliwa.Jak piszesz domyślam się,że i u mnie chodzi o brak masy.Proszę Cię ,napisz od czego mam zacząć szukanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

zegar temperatury - ten typ tak ma ;) a szczerze to poszukam tego jak będę miał czas - obecnie łapie się w zakresach wskaźnika

wskaźnik paliwa - zrobię później bo pewnie paliwo wlało się do zbiorniczka z powietrzem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
henes    11

Wymieniłem nieszczelny pływak i wskażnik poziomu paliwa wskazuje dobrze.Natomiast zegar temperatury nadal "szaleje".Dokręcilem wszystkie punkty masowe pod deską rozdzielczą ale to nie pomogło.Czyżby cały wskażnik był do wymiany?Proszę o Wasze sugestie co jeszcze mogę zrobić zanim wydam ok.600zł,być może zupełnie niepotrzebnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
henes    11

Prawdopodobnie znalazlem przyczynę.Napisałem o tym w temacie "Wskażnik paliwa i temperatury".

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×