Skocz do zawartości

Polecane posty

Czyli rozumie że wodzik jest zaciskiem przykręcony do tej ośki i teraz moje pytanie czy z takiego zacisku trzeba wysunąć ośkę czy jest on z dwóch elementów. a może jest to jeszcze inaczej rozwiązane?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

mani51    122

Popuszczasz śrubę blokującą, wysuwasz wałek w bok i wodzik wychodzi do góry. Oczywiście najlepiej odkręcić mały dekielek dociskający sprężynki i kulki blokujące wałki. Przy składaniu trzeba ustawić dobrze wodzik od reduktora bo ma dwie śruby do regulacji. Pozostałe wodziki mają stałe położenie i nie da się ich źle ustawić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arek10220    1

Jeśli dasz rade wyjąć ten tryb to wodzika od reduktora nie będziesz musiał wyciągać ale nie wiem czy tak się da, sam będziesz widział.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tyle że ten tryb jest z wodzikiem który go przesówa po frezowanym wałku tak że żeby go wyciągnąć musze unieść ten wodzik a wtedy tryb ładnie wyjdzie po otworze od łożyska. Mam nadzieje że więcej komplikacji nie będzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arek10220    1

Tak jak piszesz to musisz zrobić, jak będzie ci mało miejsca to inne wodziki będziesz musiał wyjąć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    122

Nie wiem czemu się tak boisz ruszyć ten wodzik. Tam nie ma żadnego problemu z ustawieniem go później. Wydaje mi się że będziesz musiał wszystkie wałki wysunąć i raczej nie skończy się na jednym kole zębatym bo pasuje też zmienić to które z nim współpracowało.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie jestem mechanikiem i chciałbym ograniczyć do minimum ingeręcje w tę skrzynie. Co do trybu współpracującego z tym szczerbatym to na moje oko wygląda całkiem nieźle. ten co się wykruszył jest dość mocno wytarty. Podejrzewam że mój poprzednik wymienił ten drugi. Mam jeszcze jedno pytanie. szukając po sklepach internetowych zauważyłem że każdy tryb ma swoją numeracje. Czy jak wyciągne ten zepsuty to też będzie na nim numeracja?  A chodzi o ten 21

post-49025-0-94554700-1426846555_thumb.jpg

Edytowano przez kowalskipiotr1004

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
markoT25    4

witam dawno mnie nie było . Mam pytanie odnośnie drugiego wałka z kołami zębatymi {patrz od sprzęgła] czy on powinien mieć luz na boki w granicach 3mm ?  Bo zacząłem szukać przyczyny wybijania 5 biegu i napotkałem taki luz boczny.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kapi123    14

Witam przyjechałem moim władkiemz podpiętym siewnikiem na podwórko i zanim pojechałem po bronować to wyregulowałem sprzęgło, i go roskręciłem

i sprawdziłem czy łożysko z sprzęgła się nie kręci.Potem wszedłem do ciągnika wrzuciłem bieg i puściłem sprzęgło i władek tylko delikatnie szarpną i stoi  czuć jak bieg jak się je wżuca. Co może być przyczyną

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mam problem a dokładnie wszystkie biegi do tylu wchodza bez problemu ale do przodu tylko 1 i zaden inny moge wrzucic 2 i tak dalej to ciagnik gasnie po rozkreceniu pokrywy widac ewidentnie jak cos blokuje caly mechanizm prosze o pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kapi123    14

panowie jak zdemontować hamulec który idzie w poprzek skrzyni żeby ściągnąć górną pokrywę skrzyni?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    122

Ja tylko wykręcałem wkręt blokujący i przesuwałem wałek w lewo. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kapi123    14

Jak rozkręcić ten napinacz taśmy ?bo nie umie tego wałka wyciągnąć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamgaleon    5

kolego musisz odkręcić pokrywę hamulca z lewej strony jest przykręcona 4 śrubami M8 po zdjęciu pokrywy zobaczysz dźwignię hamulca na której będzie wkręcona blokada wałka też śruba M8 z drobnym gwintem ale jeszcze obok wałka masz wciśniętą blokadę wałka aby się nie wysuwał jest to pręt grubość 4 mm długość 2 cm tylko że jest on wciśnięty w pokrywę hamulca więc nie wystaje musisz go kombinerkami wyciągnąć wówczas bez problemu wysuniesz wałek hamulca

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kapi123    14
Napisano (edytowany)

Panowie ściągnąłem pokrywę skrzyni biegów a tam wszystkie koła zębate są jak nowe nic nie jest uszkodzone i jak odszukać  przyczynę dlaczego nie chce jechać po wrzuceniu biegu ?

Edytowano przez kapi123

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamgaleon    5

kolego to co się dokładnie stało że się wziąłeś za rozbieranie skrzyni bo możliwe że skrzynia jest ok. a coś innego się rozkręciło np. łączenie wałka sprzęgłowego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    122

Wrzuć jakiś bieg i obracaj wałem wtedy zobaczysz gdzie jest problem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kapi123    14

Witam wymieniłem tarcze i 12 sprężyn które tam są w tym sprzęgle  i wszytko działa . Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam!

Mam pytanie dla znawców tematu, w władimircu t25 z 1977 r, z skrzynia 2 wajchową mam problem z biegami zwolnionymi. Otóż jadąc na biegu zwolnionym pod większym obciążeniem w skrzyni strzela i ciągnik szarpie ( jakby wyskakiwał bieg ) jednak gdy obciążenie zmaleje problem znika. Na biegach normalnych problem nie występuje. Gdzie szukać problemu, może ktoś się spotkał z takim zjawiskiem? Za ewentualne porady i sugestie z góry dziękuję...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Bartek1012
      Witam, planuje wymienić olej w skrzyni w moim Case i czy w przystawce i w tylnym moście jest ten sam olej co w skrzyni? Jeśli tak to trzeba spuszczać zapewne ze skrzyni, przystawki do przedniego napędu i tylnego mostu osobno? Jaki olej tam zalać? Jaką gęstość? PS: Na zimnym oleju biegi wchodzą płynnie i wgl a jak olej się dobrze rozgrzeje to jest trochę gorzej, dlatego wydaje mi się że troche gestszy nie zaszkodzi chyba.
    • Przez siema1348
      Witam mam problem z biegami polowo drogowymi wogulę mi się nieprzełanczają,  bezpieczniki sprawdzałem skrzynia napewno nie ponieważ wogulę mi  się niepojawia komunikat ani nic tego typu.
    • Przez tomek14
      Witam wymieniam olej w skrzyni biegów zetor 7211 i mam pytanie jaki olej wlać jaki będzie najlepszy i ile litrów oleju .I przy okazji chciałbym wymienić filtr hydrauliki i magnetyczny i mam pytanie czy oprócz tych dwóch filtrów są jakieś inne ?
       
    • Przez andrzejoo7
      Witam wszystkich i przepraszam za zakładanie może podobnego posta. Mam problem z 311. Mianowicie podczas jazdy przybywa mi oleju w skrzyni.olej ucieka korkiem wlewu  tym za kabiną. Biegi działają polbiegi też. Co może być przyczyną? Ciągnik przy opryskiwacz więc to pilne
    • Przez manitou123
      Witam,mam problem przy wymianie oleju w skrzyni w fendt 312.Problem polega na tym,że na wszystkich stronach z olejami jest napisane ,że oleju powinno wejść wraz z mechanizmem różnicowym 34.5l,a weszło tylko 21l i na miarce jest full.Czy olej ze skrzyni jest połączony razem z mechanizmem różnicowym?Mam tylko miarkę od skrzyni biegów a nie mogę znaleść od mechanizmu rożnicowego.Bardzo proszę o pomoc.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.