Awaria skrzyni w T25

[fragles1 4]

Hydraulika jest w oleju to nie ma problemu, gorzej czasem bywa z hamulcami, a jak jest kabina to już masakra, wskazany jakiś mały pomocnik

[kalipso156 2]

a żeby zdemontować hamulce niestety trzeba zdjąć koło i niestety przy rozbieraniu skrzyni wychodzi na to że trzeba pół ciągnika trzeba rozbebeszyć. przy okazji warto zerknąć na stan klinów na wałku sprzęgłowym to tylko 8 śrubek więcej do odkręcenia...

[fragles1 4]

Z tym kołem to coś oszukujesz chyba, już którąś z kolei rozbierałem skrzynię, ale koła zawsze zostawały.

[arek10220 1]

Wystarczy wykręcić śruby od korpusów hamulców i pokrywa wyjdzie.

[GoRAL1 63]

Koła nie trzeba zdymować

[stefan1955 0]

No to dziękuję za informację władek jest z kabiną,ale koło będę zdejmował bo cieknie na pochwie bo była wymieniana.Będę się za to brał w pod koniec tygodnia.

[stefan1955 0]

Jeszcze jedno pytanie czy jak będę robił skrzynie biegów to czy można uszczelnić na wałku sprzęgła bez rozpoławiania.Dziś zobaczyłem, że troszeczke kapie olej tym otworkiem z zawleczką na dole.

[mani51 373]

Nie uszczelnisz bez rozpoławiania na sprzęgle. Upewnij się tylko czy aby nie leje się z silnika.

Za sprzęgłem jest jeszcze przekładnia napędu pompy hydraulicznej, za nią jest przerwa gdzie nie ma oleju (ten dekiel za pompą hydrauliczną) i dopiero jest skrzynia. Nie ma możliwości żeby olej ze skrzyni dostał się do sprzęgła.

Edytowano Luty 13, 2014 przez mani51

[eryk94 31]

Panowie mam problem z moim Władkiem chodzi o to że rozleciały się biegi 2 i 4 no i chciałbym je wymienić czy można dostać się do skrzyni ściągając prawe koło czy trzeba rozpoławiać ?? dodam że inne biegi wchodzą ale na wysokich obrotach coś w skrzyni trzeszczy proszę o pomoc

[balcerek1 92]

Skrzynia we Władku jest poprzeczna więc nie musisz rozpoławiać tylko podłoga,dekiel od skrzyni wek dekle boczne od łożysk też katalog na stół i do roboty.

[eryk94 31]

ok dzięki za info a co może być przyczyną tego że na np 5 jak jadę na wysokich obrotach to w skrzynie trzeszczy ??? czyżby tryby od biegów co się rozleciały są zakleszczone ??

[balcerek1 92]

Z ciągniesz dekiel to będzie widać co jest nie halo.Ale przypuszczam że rewers jest luźny czyli do regulacji albo do wymiany.

[mtz82ts25 0]

Mam problem z władkiem ponieważ na trzymaniu go na sprzęgle często po chwili słychać szum dodam że mam go na skrzyni ze starszym rewersie. Co to może być za problem

[Voo 39]

Prawdopodobnie łożysko oporowe masz do wymiany.Odkręć dekielek sprzęgła i posłuchaj czy to ono tak szumi.

[mtz82ts25 0]

Dzieki z pomoc w wolnym czasie sprawdzę.

[mani51 373]

Kolego, jest temat o sprzęgle. Warto przeczytać cały jeśli nie chcesz co roku rozpoławiać ciagnika żeby założyc kolejne łożysko.

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/25153-sprzeglo-t25/

Edytowano Marzec 3, 2014 przez mani51

[zbyszekbrzuze 297]

Panowie, ta tulejka pod plastikowym kapslem, to ma byc sztywno, ew z lekkim luzem, czy nie ma to znaczenia?

Dzis wieczorem probowalem podlozyc pod nia podkladke i jak dokrecilem nakretke, to do przodu sie rewers uciszyl, ale do tylu, to gorzej niz w niejednym polonezie most No i zaczal gwizdac na luzie, wiec zrobilem jak bylo.

[mani51 373]

Według mnie powinna być skręcona na sztywno. Wygląda na to że masz za dużo podkładek dystansowych pod obudową łożyska lub co gorsze za dużo podkładek na wałku rewersu po stronie koła od wstecznych. Jak są jakieś pod obudową to wyjmij kilka i spróbuj skręcić na sztywno.

[zbyszekbrzuze 297]

I tak bede pruc skrzynie, bo jakies 5 - 6 lat temu wypadlo z nej kilka zmielonych podkladek, w tym jedna taka grubsza z zabkiem i wypustkami cala polamana.

[balcerek1 92]

Rewers musi być skręcony na ful na tej śrubie co do głośnej pracy do tyłu to będzie standard jak był luźny więc zęby podrobiły się inaczej a jak dokręciłeś to zmienił się kont natarcia.Jak będziesz skrzynie rozbierał to obejrzysz jak wygląda a jak przyjdzie ci założyć nowy to dopiero będzie kupa hałasu zanim się dotrze.

[GoRAL1 63]

Niema co kombinować trzeba skasować luz na rewersie ,jeżeli trzeba to dosunąć koło współpracujące z rewersem , potem wyśrodkować za pomoca podkładek pod tuleja łożyska (śruba wcześniej dokręconja bez luzu)

[MarekKoper 0]

witajcie jak trzeba ustawić rewers na środku bo jak zabiezpieczę rewers to potem jest luz a jak dopasuje na ciasno to nie mogę zapiąć tego zabezpieczenia i co mam zrobić i jak dopasować żeby było dobrze no najczęściej łamie mi to zabezpieczenie na pół i muszę rozbierać połowe skrzyni żeby założyć nowe w ciągu jednego sezonu muszę rozbierać 2 razy z tym zabezpieczeniem i nie wiem jak to zrobić żeby było dobrze pomóżcie

[balcerek1 92]

Pod piastą łożyska od rewersu gdzie jest dekiel plastikowy masz pół podkładki podkładane pod piastę wyciągnij po jedną z dołu i jedną z góry tylko o takiej samej grubości.Jeżeli jeszcze jest mało to powtórz tą operacje tak aby ustawić luz między zębny na obydwu kołach.

Edytowano Marzec 26, 2014 przez balcerek1

[MRobert79 0]

Mam podobny problem ze skrzynią a mianowicie głośno wyje i do przodu i przy hamowaniu silnikiem.

Czy na tym wałku na którym jest rewers po zewnętrznej stronie obudowy skrzyni biegów należało by dołożyć tych podkładek regulacyjnych( składających sie z 2 częśći) by cały wałek poszedł w prawo i wtedy ucichnie skrzynia?

Z góry dziękuję za każdą podpowiedź.

Pozdrawiam

[Agroastrolog 8]

Rewers w T25 trzeba wstępnie złożyć na wałku pośrednim zaciśnietym w imadle. Łatwo wtedy dobrać ilość podkładek regulujacych luz. Przekrecić podkładkę zabezpieczającą. Ostukać wszystko młotkiem aby wyprostowały się podkładki regulacyjne. Jak mało to dołożyć. Tak skompletowany, sprawdzony rewers można już łatwiej i bez błedów zamontować w skrzyni. Regulacja polega na przemieszczaniu wałka z kołem atakujacym i wałka pośredniego z kołami talerzowymi. Wszystko przy użyciu podkładek. Przy rozbiórce zaznaczyć, które koło talerzowe było, z której strony. Zamiana miejscami objawi się nienatralnym hałasem i przyśpieszonym zużywaniem sie zazębienia.