Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

może niektórym pytanie wyda sie głupie ale chce zapytać zanim pojade do mechanika... Mam forda 4610 i wtryski musze oddać do regeneracji i tu moje pytanie... Czy we wszystkich ciągnikach ciśnienie na wtryskach jest takie samo? A jeśli nie to jakie powinno być u mnie?

Opublikowano

Za rozpylenie paliwa odpowiadają w głównej mierze wtryskiwacze. Jeżeli pompa będzie sprawna i przekazywała na listwę wtryskową (Common Rail)czy bezpośrednio do wtryskiwaczy a one same będą zużyte to rozpylania nie będzie.

Teraz w fazie testów jest trysk HADI. Jest to rozbudowana wersja wtrysku common rail. Łączy on jakby CR i PD ponieważ we wtryskiwaczu jest siłowniczek, który podnosi ciśnienie wtrysku. Na listwie jest ono niższe niż we wtryskach.

Co do samego ciśnienia wtrysku w różnych ciągnikach będzie ono zbliżone - jeżeli ciągnik Fendt'a i John Deere'a jest ta CR to czemu ma być ono różne?

Opublikowano (edytowane)

wiem że ciśnienie mogło by być w instrukcji ale jej nie posiadam :/ to jest 3 cyl. silnik o mocy 65KM. No i mam problem skąd wziąć to ciśnienie :/ Najwyżej bd musiał gdzieś poszukać i kupić instrukcje ale myślałem że może ktoś wie. A i to jest rok '85 więc nie ma tu mowy o common rail czy innych "bajerach" tylko po prostu paliwo z pompy idzie na wtryski

Edytowane przez rafal4610
Opublikowano

pompa jest sekcyjna

Kolego masz ciągnik i nie wiesz jaka jest w nim pompa wtryskowa??? U mnie w 4600 jest rotacyjna(taka jak w 3p)i u Ciebie jest z całą pewnością taka sama, ale wracając do tematu to ciśnienie powinieneś ustawić na 185, a i jeszcze jedno u mnie w traktorze zamontowałem wtryski od mf 255 i ponad rok chodzi jak rakieta :rolleyes:

Opublikowano

Pasują na 100% u mnie są założone od jesieni 2010 i jest ok(trochę dymi ale jak mi powiedział jego poprzedni właściciel- Niemiec "ten typ tak ma), a koszt to w zależności od jakości tzn od ok 20,- do 50-60,- więc jaki sens ma regeneracja??Jeśli masz jakieś pytania odnośnie tego ciągnika to pisz postaram się pomóc mimo tego,że mój to 4600 ;)

Opublikowano

dymić to troche musi bo faktycznie ten typ tak ma :D Mój zaczyna dymić dopiero ja ma bardzo ciężko albo zbyt gwałtownie mu wcisne gaz :D

U mnie ostatnio jest odpalany codziennie bo przywozi kiszonkę i bele słomy i zauważyłem,że teraz jakby mniej dymił jak go rano zapale-kiedyś jak był zimny to zdarzało się,że i 10 minut lekko dymił a teraz przejadę kawałek i dymka nie widać. Kolego a nie miałeś nigdy problemu z odpalaniem podczas dużego mrozu????

Opublikowano

z odpalaniem to jakichś większych problemów nie było... W zeszłym roku jak mi padł akumulator a musiałem przywieźć słome bo mam na nim ładowacz to paliłem go na samochodowym 90Ah i przy -15 poszedł.

Opublikowano

z odpalaniem to jakichś większych problemów nie było... W zeszłym roku jak mi padł akumulator a musiałem przywieźć słome bo mam na nim ładowacz to paliłem go na samochodowym 90Ah i przy -15 poszedł.

Mój zeszłej zimy też palił ale denerwuje mnie to że nie mogę wyłączyć pompy hydraulicznej i co za tym idzie musi ją także "ruszyć"podczas odpalania-ja mam aku 140Ah

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PatrykBesiński
      Dzień dobry, 
      Problem jaki wykryłem w Renault Dionis 130 podczas pracy na wałku WOM. Po włączeniu wałka na sucho, bez podłączonej maszyny jest wszystko ok, wałek pracuje, natomiast podczas pracy pod obciążeniem WOM wałek po chwili wyskakuje, dźwignia przeskakuje w pozycję neutralną. Trzymając dźwignię lekko palcami jest ok, ale gdy nie przytrzymuję dźwigni to po sekundzie wypada. 
      Dzieje się tak pod obciążeniem.
      Gdzie może leżeć problem? 
      Czy jest tam jakaś regulacja dźwigni i być może za lekko wskakuje czy raczej problem leży gdzieś w napędzie WOMu? 
    • Przez radox
      Wyciek ropy z tej dziurki pod śrubą po rozgrzaniu wyciek się zmniejsza,jak to naprawić? Ktoś podpowie. Silnik Perkins. 


    • Przez oki39
      http://konedata.net/Traktorit/schluter.htm mam takie pytanie a zarazem temat do rozmowy o tych ciagnikach. Czy te pochylone szyby do produ czy to byl tylko taki wymysl czy one mial sprawiac ze kabina byla lepsza od innych?
    • Przez wiktr
      Witam Posiadam ciągnik yanmar af330 nie chce jechać do przodu czy tyłu posiada rewers na wysokich obrotach czasami złapie że pojedzie ale bez, sprzęgło wydaje się dobre, grubość tarczy nominalna co do oleju w skrzynie był nad stan. gdzie i czego szukać jeśli można prosić z jakimś zdjęciem. z góry dziękuję za pomoc. 
    • Przez DW88663311
      Witam 
      Mam problem z pacjentem lamborghini Premium 950DT.
      Miga kontrolka wykrzyknik w trójkoncie i neutral i nie załącza do przodu ani do tyłu.jest ktoś kto miał taki sam problem lub co moze byc przyczyną ?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v