pawel5991

czy ciagniki renault sa dobre

Polecane posty

czarek6    1

wszystkie ?? nawet nawet ale mało popularne u nas raczej silniki John deere i jeszcze inne a czy samochody renault są lepsze od Mercedesa albo do audi


zawsze postaram sie jakoś pomuc.......
I nie bądźcie oporni na moje argumenty :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SKORPION1    0

Renówki maja silniki z john deera lub fenda a silniki fenda wiadomo że są najlepsze Reszta podzespołów też jest OK A tak ogólnie to fajne maszynki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karpik9    0

@Skorpion1 fendt nigdy nie produkował silników, to mwm produkowało te silniki dla fendta i renault. Poza tym to muszę powiedzieć że co do spalania to są oszczędne silniki. Wiem to z doświadczenia :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
360P    4

Wystarczy, że poczytasz troche to forum to sam dojdziesz do wniosku że zainteresowanie ciągnikami Renault ostatnimi czasy znacznie wzrosło. Zatem może to świadczyć o tym, że są 'dobre'. Nie są skomplikowane w obsłudze, silniki MWM skłonne ku oszczędnym, części raczej ogólnie dostępne.


"(...) Idź wyprostowany wśród tych co na kolanach, wśród odwróconych plecami i obalonych w proch.(...) Bądź wierny. Idź" Z.Herbert

Rolnictwo - w służbie ludzkości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    154

Renówki maja silniki z john deera lub fenda a silniki fenda wiadomo że są najlepsze Reszta podzespołów też jest OK A tak ogólnie to fajne maszynki

 

Renault wstępują też z silnikami Deutz'a, Iveco i Perkinsa ;)

Aczkolwiek z MWM i DPS jest najwięcej modeli :)


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konrad00017    17

nie no napewno MWM spali mniej niż silnik JD to jest pewne aczkolwiek nie palą tak mało MWM 80 KM spali 10l na godzine

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    110

Tak swoją drogą już kilka renówek stoi pod płotem bo części do nich niema a jak są to w zawrotnych cenach. Aktualnie poszukuję łożyska do wałka atakującego tylny mechanizm różnicowy potrzebne większe wtajemniczeni wiedzą o co chodzi jutro dopiszę jego symbol i numer katalogowy. Może ktoś zna niezawodne źródło części do tych maszyn. Typ ciągnika 11054

 

to łożysko ma nr 10T32309BA

Jego oryginalny numer katalogowy 7703090096

 

 

 

 

Halo użytkownicy renówek i znawcy tematu dla których ten traktor jest najlepszy lub najgorszy na świecie nie mieliście problemu z częściami do tej maszyny żeby nie nazwać tego francuskim ulepem.

Edytowano przez leszekd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PawelWlkp    726

Jak ktoś trupa kupi to z żadnej marki nie będzie zadowolony. Ja zetora 7211 zamieniłem na 9512 renault to bajka. I na naprawy zetora więcej wydawałem, oby tak dalej. A zetora byłem pierwszym właścicielem, średnio było dbane o niego, ale się powoli zaczął chyba kończyć. Renault są dobre jak chodzi o trwałość, silnik mwm dość oszczędny, i wszystko ogólnie mocne. Chodzi mi o zwolnice, wieszaki itd. Jak porównywaliśmy ze znajomego 902 to moja renia ma wszystko grubsze o połowe, a nie ma co się łudzić że jakieś ekstra materiały jakiś producent daje. Np dolny zaczep jest tak ukuty że nie ma możliwości go zgiąć. W zetorze kiedyś rozrzutnik mi odpadł na polnej drodze razem z zaczepem. Zgięcie wieszaków nie możliwe, z 50 kg chyba jeden waży, podnośnik bardzo mocny, hydraulika wydajna. Niby taki składak ale z dobrych podzespołów. Na moim troche wycieków jest, ale swoje lata ma to troche cieknie. Ale silniczek suchutki, w największe mrozy pali bez problemu. No i nawet najstarsze modele mają rewers a to w polu chyba każdy doceni. Jak sobie przypomne to wajhowanie kiedyś i zakleszczanie biegów. Ogólnie jest ok, tylko trzeba szukać nie wyjechanego bo ewentualne naprawy napewno drogie. Mój ma z 7 tys motogodzin, może 15tys licznik stoi na 6400, ale chyba ciężko nie robił, napedu przedniego nie ma to raczej jako pomocnik w gospodarstwie był, na wąskich kołach to jakieś lżejsze roboty robił. Jak ktoś kupuje 20 letnią 6-tke i się łudzi że stała w garażu i ma 5 tys motogodzin a następnie polski handlarz ją przywiózł żeby nas uszczęśliwić to niech nie płacze że naprawy drogie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    110

Pomawiam apel o łożysko !!!! lub dobrego dostawcę !!!!

 

Nie bądź kolego taki do przodu bo te lux ukute zaczepy też się łamą.

Traktor nie jest mój jak pijesz do mego płaczu stoi na warsztacie i czeka na części Niewinem kto projektował te maszyny lub oznaczał ale wedle nr seryjnego nic się nie zgadza w tych ciągnikach jak od kowala jak się ukuło tak pojechało

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PawelWlkp    726

A nie chodziło mi o Ciebie. Ogólnie mówie o sprowadzonych traktorach. Niektórzy się spodziewają że handlarze z polski to szukają najlepszych uzywek z całej europy i przywożą je do Polski. A w rzeczywistości to przywoża naogół najtańsze najbardziej wyeksplatowane maszyny, często uszkodzone, naprawiają je najtańszym kosztem, a potem rolnik ma problemy. Może ten którego naprawiasz to jakiś z dwóch złożony, a może Renault ma takie dziwne oznaczenia. Do silnika wszystkie części są dostępne, a z napędami nie wiem jak jest. Ostatnio w moim prostowałem miskę olejową bo ktoś się na niej powiesił i tak zagiął że z litr oleju mniej wchodził. Uszczelka 55zł. Inne pierdoły do silnika dostępne bo przy okazji sprawdziłem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    110

Z tym sprowadzaniem masz rację jak polak polakowi coś załatwi to ręce opadają byle zarobić ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slaw17    22

Tak swoją drogą już kilka renówek stoi pod płotem bo części do nich niema a jak są to w zawrotnych cenach. Aktualnie poszukuję łożyska do wałka atakującego tylny mechanizm różnicowy potrzebne większe wtajemniczeni wiedzą o co chodzi jutro dopiszę jego symbol i numer katalogowy. Może ktoś zna niezawodne źródło części do tych maszyn. Typ ciągnika 11054

 

to łożysko ma nr 10T32309BA

Jego oryginalny numer katalogowy 7703090096

 

 

 

 

Halo użytkownicy renówek i znawcy tematu dla których ten traktor jest najlepszy lub najgorszy na świecie nie mieliście problemu z częściami do tej maszyny żeby nie nazwać tego francuskim ulepem.

 

 

Renie kupił Claas więc poszukaj u dilerów Claasa tam powinni Ci coś dobrać.

 

Zadzwoń tu http://www.euromasz....kontakt&t=sklep może Ci pomogą.


antyfan AF

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matyziak    6

Witam,

Ja osobiście uważam ze marka jest godna polecenia, mam ten traktor od 2000r. Wtedy to nikt prawie o takiej marce nie słyszał, i jak dzwoniłem o części to się dziwili ze renault robił traktory. Traktor dostaje u mnie niezłe w d*pę, bo robi w lesie i to przy najcieńszej robocie. Mój obecnie ma przepracowane około 20 tys motogodzin( jak go kupiłem miał 6 tys, a został wyprodukowany w 97 roku), nie powiem ze jest obecnie bez awaryjny, ale jak na taki przebieg to i tak się dobrze trzyma. Jest jeden minus tej marki, albo mojego egzemplarza. od razu jak go przyprowadziłem to podnośnik nie chodził. Wymieniłem wszystkie elektrozawory i nic Skończyło się tym ze mój mechanik odłączył ten cały sterownik i zamontował dwa guziki, góra i dół.

Ostanio wymieniałem taką przesuwkę, od blokady. Nowa kosztowała 2500zł, znalazłem na allegro firmę które sprzedaje używane części, i po podaniu numeru katalogowego przysłali mi tą część za 1000zł. Jeżeli chodzi o nowe części to jeszcze się nie spotkałem by dealer classa nie mógł jakiejś sprowadzić...

Edytowano przez matyziak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
misiek38    2

mój kuzyn ma 133.14 którą ma 4 lata pracuje na 70 ha pług 4 obrotowa bessona na resorach 4*45 i heja w pole poprzednio miał zetora i mówi że nie chce go znać ma 11 tys. mot i mówi ze to jego połowa życia i innej marki nie chce mówi że w orce to max 16 l na ha osobiście też kupiłem 120.14 i komfort w kabinie jest ekstra przez otwarte drzwi po bokach w czasie jazdy można rozmawiać przez komórke a w ursusie czy zetorze z 1991 to z zamkniętą kabiną to jest problem pogadać a nie mówię o prostych sprawach mechanicznych i rozwiązaniach konstrukcyjnych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nowy81    69

Witam.

To lozysko co kolega wyzej napisal pasuje ?

Zamowiles? Bo te 300zl to nie tak wiele...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ksjan68    1

witam leszekd jak nigdzie nie mozesz dostac tego łozyska to spróbuj kupic uzywane.mam namiary na takich ktorzy rozbieraja na czesci!a probowałes moze kupic nowe w firmie top masz w biskupicach kolo poznania oni sa lepsi i tani od korbanków a wszyscy wiemy ze korbanki maja ceny z kosmosu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roltex    0

kolego leszekd akurat jesteśmy dealerem claas i coś z tym łożyskiem chyba przesadzasz, przed chwilą podany numer katalogowy wpisałem do systemu i jest bez problemu i to w magazynie Claas Polska więc jak zamówisz u najbliższego delaera to powinieneś mieć go dosyć szybko, koszt cennikowy łożyska 386,11,-zł netto, zastanawia mnie u jakiego dealera Claas pytałeś skoro dostałeś odpowiedź że nie mogą Ci pomóc???

Pozdrawiam


www.roltexkrasnystaw.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    110

Dostałem już to łożysko jak mnie poinformowano z francuskiego serwisu cena zgodna z wyżej wymienioną. Wszystkim dziękuję za pomoc być może kilka osób zainteresował ten temat a to nie odbiło się bez echa.

Nie przesadzam łożyska tego szukam już dobre 3 tygodnie Claas Polska do tej pory był bezradny a serwisy łożyskowe zapowiadały dostępność w przyszłym roku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    1154

a ja mam maly problem ze znalezieniem filtra kabinowego do kabiny TS 113.14

bede szczesliwy jesli ktos poda chociaz jego numer kat.

czy w pana/i sklepie jest taki dostepny i ew. koszt

z gory dzieki


Polska B

Kupię zwrotnicę lewą oś okrągłą c330/360

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roltex    0

Witam!

Ponieważ ja osobiście zajmuję się sprzedażą maszyn to proszę się skontaktować z naszym sklepem części zamiennych info na naszej stronie.

Nie zawsze mam czas aby pomóc i zobaczyć w systemie. Problemy z częściami do Renault często wynikają z braku wiedzy że takie można nabyć w sieci dealerów Claas-a, nie wiem akurat czy mamy dostęp do wszystkich katalogów części ale jest tego dosyć sporo.

Jak to na forum proszę mi nie "paniać" tutaj to wszyscy jesteśmy równi czyli po koleżeńsku jako że maszyny to moja pasja to pomogę bezinteresownie i ile będę mógł, z braku czasu nie zaglądam bardzo często.

Wyjątkowo podałem cenę łożyska ale nie chcę prowadzić tutaj akurat formy promocji i handlu więc co do cen to proszę dzwonić do firmy koledzy podadzą i dostępność i cenę.

Pozdrawiam

P.S.

Skoro mowa w temacie czy Renault to dobre ciągniki to powiem tak moich dwóch sąsiadów ma strsze modele symboli nie podam bo dawno starły się na ciągnikach napisy ale to seria 6-cylindrów i chyba seria 113. Sprawują się naprawdę dobrze w mojej okolicy to popularny ciągnik

i chwalony, moi serwisanci też twierdzą że jest ok a ja im wierzę. Z racji że są to maszyny wysłużone to czasem na serwis zawita jakiś ciągnik ale udaje się go dosyć sprawnie naprawić koszty zależne od tego co naprawiamy.

W sumie jakio używany ciągnik moim skromnym zdaniem godny polecenia.


www.roltexkrasnystaw.pl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez lukasz51195
      Witam,Panowie mam dziwny problem z ładowaniem w ciągniku renault 461, po odpaleniu ciągnika ładowanie jest wzorowe ale po czasie gdy włączę wszystkie światła ładownie spada, i alternator się grzeje ( szczególnie koło pasowe)po wyłączeniu obciążenia wszystko wraca do normy, i teraz moje pytanie co może być przyczyną takiego dziwnego problemu, alternator pochodzi z Mazdy 626 2.0D 12V, 80A, dane akumulatora dodaje w zdjęciu, a i mechanik założył mi taki kabel od ładowania (jak na zdjęciu) a ja teraz założyłem od spawarki bo myślałem że coś pomoże. A 2 sprawa u mnie jest pasek 10mm czy jest jakaś opcja przerobienia alternatora z jakiegoś VW na taki pasek, bo wiem że golfy 2 miały na 10mm ale wolał bym coś nowszego. Pozdrawiam 🙂🤚🤚🤚🤚i czekam na Pomoc.



    • Przez Kamilmok
      Witam . Problem zaczął się od dmuchniętej uszczelki pod głowicą , w trakcie naprawy mechanik wysłał pompę paliwa do regeneracji alby ją od razu sprawdzić . kupiliśmy nowe ori wtryski .  
      Po złożeniu wszystkiego brak mocy , orka na 4 skiby ziemia cieżka i jak było ciężko to zamiast grzebać kołami to dusiło ciągnik na biegu 1-1. 
      Postawiliśmy do drugiego mechanika pompiarza , niby wszystko posprawdzał pobawił sie zapłonem  i mówił ze wszystko jest dobrze . Pali na dotyk . teraz w polu nie był testowany jeszcze ale jak ciągną 6 ton pszenicy pod górkę to prędkość spada ze trzeba zbijać pół biegi . takze chyba nie jest dobrze . 
       
      gdzie szukać przyczyny ?
       
    • Przez Griszka92
      Witam
      Po wymianie sprzęgła na nowe całego kompletu marki Kawe oraz obróbce koła zamachowego sprzęgło nie wysprzęgla, jedynie idzie wrzucić wsteczny poza tym WOM nie działa. Sprzęgło niby ustawione fabrycznie bo śruby znaczone !? Wie ktoś może jak to ustawić ? Jakieś dane czy cokolwiek 
    • Przez lukasz3564
      Witam poszukuję drzwi lewych do renault 9034 TX jeśli ktoś posiada proszę o wiadomość.
    • Przez MarcinKa
      Witam
      Może ktoś podpowie czy jest jakis zawór czy jakaś inna przesłona czy jakby tam zwał na przejściu pomiedzy zbiornikami górnym a tym pod kabina??
      Pytam bo lalem paliwo i zapełniłem górny na maksa i nie poszlo w dolny dopiero jak przejechałem na pole to paliwo spadło do dolnego zbiornika...
      Dziwne trochę,przewód łaczacy oba gruby jest powinno samo lecieć nie ma zadnych kraników nie wiem co za przypadłość...
      Ktoś coś??
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj