belarusa 820

[raf21 0]

witam orientuje sie ktos gdzie najtaniej kupic belarusa 820 ja chcialbym na krzyzaku ale sa drogie

a stozek jest podobno tanszy ale łatwo podobnież sie psuje a dodam ze chciałbym załozyc odrazu tura .

[yahooo777 1285]

U nas nic sie w stożku nie psuje i ciągnik pare ładnych lat pracuje z turem, jeżeli już zdecydujesz sie na stożek to weź chociaż z poszerzanymi oponami go, bo zauważysz wyraźną różnicę w uciągu, PZDR;)

[czarek6 1]

most krzyżakowy jest solidniejszy i napewno bardziej wytrzymały i wskazany do tura a tak naprawde jedynym importerem jest Pronar http://www.pronar.pl/belarus/ i jeśli bedziesz chciał jakąś gwarancjie czy serwis to lepjej tam oczywiście są jeszcze inni sprzedawcy ale oni czasami kombinuja niby wszystko ok ale jak już przyjedzie ciągnik to wychodzi ze trzeba za to dopłacić a to za to a i proponuje wziąść odrazu skrzynie synchro i na tym bym nie oszczedzał

[yahooo777 1285]

A od kiedy w 820 jest wersja synchro?

[SZYMANOX 480]

Pytałem się o ceny belarusów ostatnio u siebie w okolicy i 820 na moście stożkowym kosztuje 63000zł,a na krzyżakowym 77000zł ,mieliśmy brać 820 na krzyżakowym ,ale się nie opłaca ,więc bierzemy 952

[czarek6 1]

kiedyś nie było i na stronie pronara też pisze ze nie ma ale może już są wiec jak tak to zamiast 820 proponuje 920 bo ma synchro a cena też zależy od tego czy bierze sie maske w plastiku czy blaszaka chyba 2 tys.

[piotrb14 192]

jeśli zależy ci na uciągu to bierz na krzyżaku bo ma większe koła założone na napędzie. jesli weźmiesz 820 to masz skrzynię niesynchronizowaną a gdybyś wziął 920 albo 952 to już masz synchronizację całkowitą. ja mam belarusa 1025 to skrzynię ma synchronizowaną ale reduktor nie jest synchronizowany i trochę to działa nerwy. no ale tylko w 1025 są 2 wajchy. teraz wziąłbym 952.3 z chęcią niż 1025 bo w 1025 jakiś za przeproszeniem debil wymyślił te skrzynie

Edytowano Kwiecień 10, 2011 przez piotrb14

[SZYMANOX 480]

@@czarek6@@-za plastikową maskę dopłaca się 4000zł

[yahooo777 1285]

Czyli proste wnioski sie nasuwają, albo 820 na stożku bo jest tani albo 952 bo cena nie różni sie zbytnio od 820 lub 920 na krzyżaku;]

[SZYMANOX 480]

Dokładnie różnica w cenie po między 820 na krzyżaku [77000zł],a 952[83000zł]-to 6000zł więc się opłaca jak najbardziej zwłaszcza patrząc na zsynchronizowaną skrzynie i te kilka koni więcej

[czarek6 1]

@@czarek6@@-za plastikową maskę dopłaca się 4000zł

o no to jestem nie na bierząco albo nie policzyłem błotników hehe ale to świadczy ze na takim nawet czmś można dużo zaoszczedzić ja na twoim mjejscu bym brał 952 jest bardzo dobry sam kiedyś miałem takiego kupic ale cena podskoczyła zresztą tak jak teraz ostatnio 820 ma 79 a 952 84KM wiec to znaczna różnica warto też wziąść wzmocniona rame jak ma pracować z turem wtedy to już bedzie super zestaw jak za taką kase no i mozna lac bez przypału ruską rope

[yahooo777 1285]

Czarek, przestań sypać nowinkami i liczbami ze strony pronara co?Wersja z szerszymi oponami 820 ma już wzmocnioną rame, czyli jak masz 450 kg obciążenia na przodzie to masz wzmocnioną ramę, 952 ma 95 KM a 820 80 albo 82, 920 86KM a 1025 105KM więc skoro nie masz pojęcia o sprzęcie to prosze Cie nie wypowiadaj sie o ni. Druga sprawa- w momencie kiedy zakładasz tura wzmocnienie ramy jak i przednie obciążenie musisz zdjąć bo nie będziesz miał do czego ramy ładowacza przykręcić

Edytowano Kwiecień 10, 2011 przez yahooo777

[piotrb14 192]

nie polecam masek plastikowych, łatwo można ją zniszczyć a po jakimś czasie wyblaka

[czarek6 1]

Czarek, przestań sypać nowinkami i liczbami ze strony pronara co?Wersja z szerszymi oponami 820 ma już wzmocnioną rame, czyli jak masz 450 kg obciążenia na przodzie to masz wzmocnioną ramę, 952 ma 95 KM a 820 80 albo 82, 920 86KM a 1025 105KM więc skoro nie masz pojęcia o sprzęcie to prosze Cie nie wypowiadaj sie o ni. Druga sprawa- w momencie kiedy zakładasz tura wzmocnienie ramy jak i przednie obciążenie musisz zdjąć bo nie będziesz miał do czego ramy ładowacza przykręcić

hehe dobre kolego ja podałem to z jakiegoś źródła moc jest podawana różna to zależy wg. jakiej normy a ty chyba z jakiś wioskowych źródeł wg. których c-360 ma 60KM co?? to chyba oczywiste ze sie zdejmóje obciązenie z przodu do tura bo jest zbendne a koła i tak są wystarczająco obciążone A Z TYM WZMOCNIENIEM to na H*J komu wzmocniona rama jak nie można z nią przy ture pracować ramowa konstrukcjia http://www.deere.pl/pl_PL/ag/products/tractors/5m/facts/5m_rama_frame.html całego ciągnika a nie jakiegoś kawałka na którym jest zaczepiony silnik żeby nie wyleciał

[piotrb14 192]

a ja się z wami wogóle nie zgodze bo żaden z was nie ma racji i plecie głupoty.

[yahooo777 1285]

Czarek sam sobie przeczysz-raz piszesz żeby wziął ciągnik ze wzmocnioną ramą a raz że jest niepotrzebna, wg KW mój ciągnik ma 95 KM, mtz 80 więc skończ pisać farmazony, a skoro żaden z nas nie ma racji nie wiem jeszcze na jaki temat to weź i mnie oświeć piotrze

Edytowano Kwiecień 10, 2011 przez yahooo777

[piotrb14 192]

chodziło mi o te niedociągnięcia o których napisałeś powyżej yahoo

[czarek6 1]

dobra skończmy z tymi kacapołami bo czytać nie umiecie miałem kupić 952 ale tego nie zrobiłem a z mocą to chodzi o to ze są różne normy a ten bedzie mi tu różnice 1KM wytykał na chamownie se go weś to wtedy zobaczymy ile ma naprawde skupmy sie lepjej na problemie człowiek zwrócił sie z doradzeniem a my tu sie kłucimy lepjej przedstawmy fakty jak masz brać to bież 952 wyposażenie dobierzesz sobie u dealera co tami ci bedzie potrzebne

[UrsusCzesio 310]

Teraz juz wam nie powiem na 100% ale nie wydaje mi się abym zdejmował dodatkową rame do montazu tura.

[yahooo777 1285]

Czarek, to Ty robisz problem i pouczasz użytkowników mimo tego, że nie masz pojęcia o danym sprzęcie. W MTZ nie zdejmujesz niczego oprócz obciążników, ale w belarusach są wzmocnienia ramy które przeszkadzają przy założeniu ładowacza

Edytowano Kwiecień 10, 2011 przez yahooo777

[czarek6 1]

TOĆ cały czas o tym mówie K*rwa mać jak by trzeba było zdejmować coś to po co robić rame wzmocniomą jak by trzeba było ją zdjąć a moc 57.8 x 1.3596= 78.58488 czyli w zaokrągleniu chyba 79KM i co jeszcze ze nie jak sie nie umie liczyć to sie nie odzywać

[yahooo777 1285]

I znowu sie mylisz;)

[Junkers 44]

Dlaczego @czarek6 się myli?

 

Dla ogólnych zasad przyjmijmy, że mtz mają 80km, z turbo 90km a jeszcze z turbo intercoolerem 95km, a bez turbo a z intercoolerem( model 920) 85km . Tak będzie najlepiej, bo nikt dokładnie nie wie ile mają, wszyscy mówią jak chcą i nie tylko tutaj

 

 

[yahooo777 1285]

Junkers, i ja właśnie jestem za Twoimi ogólnymi zasadami a nie jakimiś dziwnymi przeliczeniami i pisaniem czegoś o czym sie nie ma zielonego pojęcia

[czarek6 1]

tak ja rozumiem ze dla nie których nawet podstawowe i elementarane zasady matematyki są "dziwne" i nie do pojecia dla ludzi bez wyształcenia. Niyby w czym ja mam sie mylić NA DANYCH PRODUCENTA weś ty sie ogarnij czasami trzeba sie przyznać do błedu jeśli w czymś nie miałem racji to przedstaw jakieś dowody na poparcie tego

prosze o wytłumaczenie mi ocb z tą ramą bo chyba sie nie dogadaliśmy