New Holland TD 60 czy Zetor 5340

[dawid13 1]

proszę was o pomoc wybrania odpowiedniego ciągnika gospodarowuje na 27 bedzie ten ciągnik pracował z kosiarką rotacyjną mewa 2,10 agregat expom lech 2,8 m brona talerzowa cut 2,3x510 2,3m z przedsąsarką haybob 360 kuhn prasa zwijająca sipma farma II z 279/1 beczkowozem 4000l

[zetorek1607 1]

ja wybrałbym NH TD60D, jest to mały, zwinny i ekonomiczny ciągnik, a z tymi maszynami sobie poradzi... ogólnie cała seria tych ciągników jest dobra, komfortowa kabina, minusem może być jej wielkość, ale coś za coś<_<

[Pawel20 49]

Dużo za małe te ciągniki do konkretnej roboty, idąc Twoim tokiem myślenia wybieraj pomiędzy 7340 a td80.

[krzysiekfarmer5 8]

z tych dwóch wybrałbym zetora 5340 silnik mocny, komfortowy, ciężki, posiada dobry uciąg i jest większy od TD60 a do tych maszyn co wymieniłeś to przydałby się większy ciągnik

[MichalR 34]

Według mnie do tych maszyn 60 KM wystarczy, a 80 km to już za dużo. Ja bym wybrał NH, ale czemu to nie wiem, może dla tego, że jakoś brak sympatii u mnie do zetorów

[ltz55aluki 0]

jesli masz cpn na podworku kupuj zetora:D

nie lepiej abys pomyslal nad nh tylko wiekszym tak jak kolega pisal td80 zapas mocy zawsze sie przyda;)

Edytowano Kwiecień 9, 2011 przez ltz55aluki

[adamjd6100 3]

Z tymi maszynami co napisałeś zetor by sobie napewno lepiej poradził bo jest silniejszy od Nh więc z tych dwóch wybrał bym zetora ale ja bym poszukał na twoim miejscu jakiegoś większego NH np 70td i już by było ok

[piotrek112345 1]

ja mam zetora 5340 i pracuje na powierzchni 65 hektarów i usługach daje rade bez problemu z beczką 4,3 tyś meprozeta i z prasą rolującą claas rollant i agregatem bometa 2,8 metra jest również przystosowany w ładowacz czołowy zetorowski. Jedyna wada jaka w nim jest to palenie w zime.

[ZetorekClasic 7]

NO JA TEŻ POLECAM ZETORA A JEDYNĄ WADO JET TO CO WYMIENIŁ KOLEGA WYŻEJ PALI CIĘŻKO W ZIMNIE A CPN NIE MUSI CZĘSTO ODWIEDZAĆ PONIEWAŻ JAK U MIE NA 78 KM SPALA W WYWORZENIU SZAMBA BECZKO 4.000 I W TUŻE 4.5 L/MTH A W PŁUGU STALTECH 4*40 SPALI 9-11 L/MTH

[Gość Zetek5340]

Nie zgadzam się z użytkownikiem ltz55aluki wcale zetory tak dużo nie palą ja sam mam 5340 i mogę śmiało mówić że zetor mało pali ja doradzam ci zetora z tymi maszynami co wymieniłeś to śmiało będzie se radził B)

[wiesmag 54]

mam zetora 5341 i NHtd80-więc mam porównanie(nawet nie biorę pod uwagę mocy-bo ta jest różna).

wybieraj NH dużo mniej spali-nie może na mth lecz na ha-ma bardzo dobrze dobrane przełożenia do pracy w polu-dwukrotnie więcej biegów do wykorzystania w podstawowych pracach.

jeśli td60 lub td70 to one będą zwinniejsze od zetora(mniejszy rozstaw osi)-mówią że zetor będzie cięższy-przecież to wada-zawsze można dociążyć,odwrotnie się nie da( wagą to porównać można 5340 i td80,jak i zwrotnością).

podnośnik też lepszy-prosty mechaniczny przełącznik,do podnoszenia na uwrociach-niezastąpiony.

Edytowano Kwiecień 9, 2011 przez wiesmag

[ZetorekClasic 7]

do zetora będzie mógł założyć tura a do nh już bym nie polecał bo sprzęgło się jara

[MgrLukash 154]

Poczytajcie inne posty @dawid13 w jednym z nich pisze że posiada już Zetora 5340 :lol:

[Ursusc385 1565]

do zetora będzie mógł założyć tura a do nh już bym nie polecał bo sprzęgło się jara

 

Sprzęgło w każdym ciągniku z turem się przypala... na to nic nie poradzisz, i nie ma co się łudzić że zetor ma super wspaniałe sprzęgło bo tak nie jest z czasem i w zetorze ci padnie, zależy też kto jak jeździ

[wiesmag 54]

ja w zetorze nie zauważyłem jakiegoś cudownego spieku na tarczach-bo ci ktoś tam mówił że słyszał-przestań.

to co zetorem robisz w dwie godziny-td zrobisz przez półtora-przelicz to sobie na paliwo.z zetorze najczęściej w polu używasz 2 i 3- w td masz 4 porównywalne biegi.

a jeszcze śmiem twierdzić że nawet na mth spala co najmniej o litr mniej.

silnik ma znamionowe obroty 2500,lecz moment ma dużo niżej jak w zetorze(wykorzystujesz niższe obroty)przez co moto-godzin mniej klepiesz-w ciągu roku kilkaset litrów można zaoszczędzić.

i tak nie uwierzysz-ale to twoja sprawa.

[Tanco96 10]

Ja też bym wybrał zetora duża wygodna kabina komfort jazdy jest oraz nie takie duze spalanie po mojemu jest to masywny traktor miałem okazję takim się wozić i byłem zadowolony o i jeszcze jest wysoko NH też nie jest zły ale ta kabina i jeszcze pare takich dupereli mnie nie przekonuje

[Ursusc385 1565]

ja w zetorze nie zauważyłem jakiegoś cudownego spieku na tarczach-bo ci ktoś tam mówił że słyszał-przestań.

to co zetorem robisz w dwie godziny-td zrobisz przez półtora-przelicz to sobie na paliwo.z zetorze najczęściej w polu używasz 2 i 3- w td masz 4 porównywalne biegi.

a jeszcze śmiem twierdzić że nawet na mth spala co najmniej o litr mniej.

silnik ma znamionowe obroty 2500,lecz moment ma dużo niżej jak w zetorze(wykorzystujesz niższe obroty)przez co moto-godzin mniej klepiesz-w ciągu roku kilkaset litrów można zaoszczędzić.

i tak nie uwierzysz-ale to twoja sprawa.

 

Do mnie to pisałeś z tym sprzęgłem ? :unsure: jeśli tak to mnie źle zrozumiałeś bo mi nie chodzi oto żeby negować zetora, bo sam chce zetora kupic, tylko mi chodzi o takie głupie teksty jak "do zetora będzie mógł założyć tura a do nh już bym nie polecał bo sprzęgło się jara"

 

Ten użytkownik ma zetora, a na NH nawet pewnie nie pracował wiec jaki jest sens pisać takie rzeczy ze ten ciągnik sie do tura nie nadaje ? Bo usłyszał od sąsiada ?

 

Skoro każde suche cierne sprzęgło z czasem się zużyje w każdym ciągniku, a to jak szybko się ono zużyje to zależy od kierowcy

[Tanco96 10]

dokładnie niema sprzęgła nie do zajechania nieważne czy to zetor czy fendt jaki kierowca taka żywotność sprzęgła a ja osobiście widziałem jak NH 80td pomykał z turem Quicke a jeśli ktoś nie wierzy niech sobie poogląda filmiki Hondy80km

[wiesmag 54]

@ursus385-nie do ciebie piłem(wyżej,wiem co oznacza ramka)-jak czytałem to twego wpisu jeszcze nie było-a że pisanie mi ciężko przychodzi(szukam na klawiaturze),to trochę trwa :lol: .twoje wypowiedzi już trochę poznałem-są ok.

gdzieś był nawet temat o bezgranicznych wielbicielach zetora,nie przyjmujących innej marki.jest konkurencja i w innych markach też można coś wybrać.

niektórzy mówią o mniejszej kabinie w td-jakoś się mieszczę,a w czoło to się kilka razy walnąłem ale w zetorze,w td jeszcze nie(co prawda to 5341).

w jeleniu mamy kabinki z dzieloną szybą(drzwi jakby od czoła),nikt nie neguje tego rozwiązania-dlatego że to jeleń?w NH jakby tak zrobili to by dopiero wrzało.

zaznaczam-zetory nie są złe-ale są inne również dobre.

mam takiego i takiego(różnica 15 km-ale biorę to pod uwagę,porównując)więc wypowiadam co widzę a nie że słyszałem od kogoś-który słyszał.

[Goryl 2]

kolego wiesmag - a jaka jest różnica w spalaniu pomiędzy tymi dwoma ciągnikami w tej samej pracy?

 

I ile przy lekkiej prasy pali taki TD80?

[wiesmag 54]

@Goryl-wszedłeś na mój ostatni post-bo wcześniej o tym pisałem,myślałem że dosyć wyraźnie to opisałem.

[tiger3952 8]

Na ciągnik pomocniczy bardziej nadaje się nh natomiast na główny zetor. Mieliśmy c-360 potem zetora 5211 potem zetora 5340 z 04r z pompą eko i powiem że ten 5340 to był bardzo ekonomiczny cięgnik i palił w lekkich pracach tyle co 5211 i c-360. Ja bym wybrał zetora. W tym miesiącu prawdopodobnie stane się posiadaczem PROXIMY 85 i mam nadzieję że będe z niej równie zadowolony jak z dwóch poprzednich zetorów. Według mnie zetor jest wygodniejszy i ma większą kabine. A nh jest zdecydowanie za mały gabarytowo do tych maszyn jakie wymieniłeś. Ja na swoim 5340 miałem ładowacz Quicke i z toną można było spokojnie jechać bez balastu a jestem pewien że w NH napewno by podniosło tył.

[piotrb14 192]

weź new holanda ma mniejsze dużo spalanie niż zetor

[wiesmag 54]

@tiger3952-dlaczego twierdzisz że w nh podniesie tył,z czego to wynika-przecież one mają taką samą masę i prawie identycznie rozłożoną(o kilka kilogramów takie halo).

to prawda że zetor 5340 eko i 5341 spali w lekkich pracach tyle co 360,ale td spali mniej-coś pomiędzy 360 a 360 3-p.

dla mnie kabina w td jest wygodniejsza i cichsza niż w 5341-o kabinie w 5340 się nie wypowiadam.

[marekjsp 8]

bierz zetora lepszy komfort choć i new holland też niczego sobie ale słyszałem że td80d są awaryjne przeważnie linka od sprzęgła :blink: