Termostat w Ursusie C360

[lukash0 2]

na pewno to nie jest termostatem na pewno jest coś przytkane.

[butix94 0]

ej u mnie ursus c-360 byl po kapitalce teraz ma okolo 75 mth a niedawno ojciec przejechal 10 km z 500kg kartofli, woda sie zagotowala. w domu rozkrecilismy termostat- byl on zapieczony wiec do wrzatku zostal wrzucony i juz dziala, ale ojciec mowi ze zarkecimy bez termostatu. zloylismy wszytko 9ale bez termostatu) i pogonilo wode przez korek i odplyw. niewiecie co to moze byc? teraz chodzi z termostatem i jest ok ;]

[Roki212 1818]

ja u siebie przy pierwszym remoncie wywaliłem ten termostat B) , teraz nie ma tam nic ani rurki ani termostatu sama tylko ta obudowa została i wogóle nie ma jakichkolwiek problemów. W cięzkiej pracy strzałka stoi miedzy białym a zielonym polem na wskaźniku i wyrzej nie startuje. Dodam tylko iż mam 4 skrzydełka na wiatraku B)

[jakub16 122]

ej u mnie ursus c-360 byl po kapitalce teraz ma okolo 75 mth a niedawno ojciec przejechal 10 km z 500kg kartofli, woda sie zagotowala. w domu rozkrecilismy termostat- byl on zapieczony wiec do wrzatku zostal wrzucony i juz dziala, ale ojciec mowi ze zarkecimy bez termostatu. zloylismy wszytko 9ale bez termostatu) i pogonilo wode przez korek i odplyw. niewiecie co to moze byc? teraz chodzi z termostatem i jest ok ;]

 

u mnie w 330 jest podobnie ale nie tak mocno może miałeś za dużo płynu/wody w ukladzie

[butix94 0]

no tak po sam kork B) ale jeszcze co ciekawe ;p naa takim starym korku rob co chcesz a nie zagotujesz a na nowym pojezdz troche i juz sie gotuje ;p np dzis sadzilem kartofle i przejechal z kopaczka okolo 750m i juz byylo okolo 90 stopni ;p

[Davidastra 0]

Jak już to jechałeś z sadzarką???

chyba najmniej mi sie tak zdaje

i nierealne jest że przez korek sie gotuje woda bo to wina musi być układu a nie korka

jak masz układ dobry to nawet bez korka jakby było równo pojeździsz

a tak wogóle to nie powinno przez korek wywalać chyba że są przedmuchy

i nie leje sie po korek

tylko ze 3-4 cm od korka

[Roki212 1818]

jak gotuje sie w korku to masz wadliwą chłodnice w której woda nie ma obiegu i wiadomo jak gotuje sie to zwiększa objętość i wywala korkiem jak masz do pełna. Tak jak kolega wczesniej napisał 3-4 cm musi tam być od góry luzu żeby woda po nagrzaniu mogła zwiększyć objetość

[Gość Profil usunięty]

ja u siebie przy pierwszym remoncie wywaliłem ten termostat B) , teraz nie ma tam nic ani rurki ani termostatu sama tylko ta obudowa została i wogóle nie ma jakichkolwiek problemów. W cięzkiej pracy strzałka stoi miedzy białym a zielonym polem na wskaźniku i wyrzej nie startuje. Dodam tylko iż mam 4 skrzydełka na wiatraku B)

I masz kolego niedogrzany silnik. Jak chcesz robić remonty 3 razy częściej niż normalnie to możesz jeździć bez termostatu. W przeciwnym razie go załóż zwłaszcza, że masz silnik po remoncie. Szkoda po prostu zmarnować tyle pracy i kasy.

[wiesaw 3]

Próbowałem jeździć bez termostatu i na zegarze było tylko 65 - 70. A jak mi w kultywatorze wydmuchało uszczelkę, to go szybko kupiłem - koszt śmieszny w porównaniu do remontu silnika i jest już dwa lata spokój.

[Roki212 1818]

I masz kolego niedogrzany silnik. Jak chcesz robić remonty 3 razy częściej niż normalnie to możesz jeździć bez termostatu. W przeciwnym razie go załóż zwłaszcza, że masz silnik po remoncie. Szkoda po prostu zmarnować tyle pracy i kasy.

no nie wiem czy wiesz co mówisz kolego.... Mam ciągniki jeden z 82 a drugi z 86 roku i w tym pierwszym robiłem niedawno remont a w tym drugim jeszcze wogóle i w nim prawie od nowości nie ma termostatu a w tym drugim wywaliłem przy remoncie, więc nie udowodnisz mi że brak termostatu na coś tam ujemnie wpływa w silniku, bo jak w jednym był a w drugim nie to nie było róznicy ani w pracy ani w temperaturze płynu... A dodam jeszcze żeby był niedogrzany to trzeba wstawić tam kawałek rurki żeby był dobry obieg i mieć wiry między tulejami, a jak tam nic nie masz wstawionego to na jedno wychodzi czy jest termostat czy nie bo jest mały obieg w głowicy i tulejach a duży w obudowie termostatu bo tam woda zawraca...

[miszka31 31]

kolego brak wiedzy z twojej strony,musisz poczytać troszke o silnikach, powiedz mi w takim razie po co jest potrzebne jest utrzymanie temperatury w silniku?

[sdamigo6 0]

Może Cię przekona ekonomia zimny silnik zużywa więcej paliwa po drugie niedopala ropy a ta zmywa film olejowy z gładzi cylindrów i masz szybsze zużycie silnika jak w banku Po to montuje się termostaty żeby wydłużyć trwałość silników , które są najbardziej ekonomiczne przy 95st. C

[miszka31 31]

bo przy tej tem jego sprawność rośnie,a pozatym jest różna rozszerzalność materjałow z których są wykonane pierścienie tłoki i tuleje, przy nie dogrzanym silniku rośnie tarcie, a więc zużycie części.

[Roki212 1818]

koledzy ja się z wami zgadzam w 100% ale jak napisałem ze w jednym miałem a w drugim nie i nie było róznicy w zuzyciu paliwa ani w temperaturze wody i remont dopiero 3 lata temu od 82 roku robiłem i ma 8456mth itp... toż jeżdze jednym i drugim i wiem co mówie, temu nie mam go u siebie. I nie bende się z wami na ten temat sprzeczał B) nic sie u mnie nie dzieje to go nie zakładam B)

[miszka31 31]

a z termostatem byś zrobil 10000mtg B)

[Roki212 1818]

a tego to juz sie nie dowiem ile bym zrobił B) B)

[Gość Profil usunięty]

koledzy ja się z wami zgadzam w 100% ale jak napisałem ze w jednym miałem a w drugim nie i nie było róznicy w zuzyciu paliwa ani w temperaturze wody i remont dopiero 3 lata temu od 82 roku robiłem i ma 8456mth itp... toż jeżdze jednym i drugim i wiem co mówie, temu nie mam go u siebie. I nie bende się z wami na ten temat sprzeczał B) nic sie u mnie nie dzieje to go nie zakładam B)

Ludzka odporność na wiedzę jest naprawdę porażająca.

[Roki212 1818]

a tobie mądralo ulzyło jak wtrąciłes swoje 5 groszy... Masz swoją wiedze ja mam swoją...

[Gość Profil usunięty]

No tak, tylko mnie popiera kilku użytkowników, którzy mają podobnie jak ja duże doświadczenie w tej dziedzinie, a może nawet większe. A Ty uparcie twierdzisz, że rozwiązanie bez termostatu jest lepsze, bo akurat z Twoim silnikiem nic się nie stało. Jakby termostat nie był potrzebny to fabryka by go nie montowała. Ale masz rację, Ty masz swoją wiedzę...

[Roki212 1818]

słuchaj ja nie bende nikomu nic udowadniał itp..., wiem że powinien on być skoro go tam wstawiono... nikomu nie mówie że ma go wyjąć i bez niego jeździć i będzie wtedy ok. A to forum jest chyba po to by wymieniać się doswiadczeniami i poglądami temu napisałem że u siebie go nie mam i nic się nie dzieje i tyle do tego watku, a autor tematu i tak sam zdecyduje czy bedzie z nim czy bez niego jeździł.

[bongle 2]

Roki a z Kopernikiem się zgadzasz czy też masz swój pogląd. B)

[Roki212 1818]

hehe co jeden to mądrzejszy B) i kazdy nowy post nic nowego to tematu nie wnosi B)

[banan575 104]

Ktos to wymyslil (termostat) i po to on tam jest wsadzony. Pelni jakas funkcje. To po co go zdejmowac???? B)

 

Ja bym proponowala zalozyc kola kwadratowe do 60tki wtedy i hamulce beda nie potrzebne. B)

[bongle 2]

Termostat potrzebny czy nie-w tym temacie powiedziane zostało już chyba wszystko, można zamknąć temat albo się troche powygłupiać B)

[Dominik1634 1]

Mój znajomy nie miał termostatu w c-360 to tuleje cylindrową z miski olejowej wyłowił B) Ja mam termostat i ciągnik się nie grzeje pomimo, że ciągnik chodzi w prasie, rotacyjnej, kombajnie ziemniaczanym, pługu, kultywatorze, transporcie i baty dostaje B) .