Ile oleju w skrzyni MTZ 82???

[zbyszekbrzuze 297]

Kolego a zmieniasz te biegi na 2 sprzęgła? Jesli nie to masz wytlumaczenie. Ja tak zmieniam i jeszcze przechodzac przez 9 polową i prawie nie slychać

[dawid3p 364]

własnie z 8-9 na podwójnym sprzęgle przełączam, sprzęgło mam dobrze wyregulowane, bo nawet jak całkowicie nie wcisnę do mogę bieg zmienić ale dziś rano znów zaobserwowałem jak na zimnej skrzyni biegi jak w masło wchodzą 

[zbyszekbrzuze 297]

a hamulec skrzyni zgniata sprężynkę do końca? Lepkość zimnego oleju skleja tarczki i skrzynia prędzej zwalnia, nie mówiąc o hamowaniu samych kół zębatych...

[dawid3p 364]

zbyszekbrzuze

jaki hamulec skrzyni nic mi o nim nie wiadomo gdzie on i jak się reguluje???   

[zbyszekbrzuze 297]

To jest element oznaczony na zdjęciu. Jeśli biegi zgrzytają przy włączaniu z luzu należy wydłużyć cięgiełko. Wewnątrz reduktora są 2 tarcze i przekładka cierna. U siebie regulowałem to i działa wyśmienicie.

 

PS: Ruski mieli dobry pomysł z tą elektryką na wtyczke.

PS 2: Podpatrujcie dodatki

Edytowano Październik 3, 2015 przez zbyszekbrzuze

[dawid3p 364]

zbyszekbrzuze 

kurde ja tego nie mam  :unsure: u mnie tylko sprzęgło, pewnie bo wersja eksportowa 

 

faktycznie rozłanczanie kabiny konkret raz dwa 

[hemi 45]

A masz półbieg? bo jak nie to nie ma hamulca.

[dawid3p 364]

hemi 

jeśli chodzi o reduktor czy tam półbieg na każdym biegu to mam, ale nie mam tej dźwigni tylko sprzęgło i tyle, czyżby nie we wszystkich montowali hamulec skrzyni?

Jeżeli on tak spełniał swoje zadanie to dlaczego dalej nie montowali? Ktoś się może wypowiedzieć jak to działa? Zawsze jest opcja założenia skrzyni pośredniej od jakiegoś starego jeżeli warto 

[mani51 373]

Ja widzę że nie warto. U mnie jest hamulec wałka sprzęgłowego ale nie jestem z niego zadowolony. Działa przez jakiś czas po wyregulowaniu a później przestaje. Trzeba poprostu nauczyc sie zmieniać biegi. W czasie jazdy on sie nie przydaje w ogóle a wręcz przeszkadza, jedynie jak wbijasz bieg gdy stałeś chwile na luzie.

[zbyszekbrzuze 297]

Ciągnik z fotki jest z 90 roku, typowy 'Polak'.

Ja u siebie mam to tak ustawione, że przy wbijaniu z luzu dociskam pedał do samej podłogi, wtedy ten hamulec działa, a normalnie nie muszę pedału dobijać, bo i tak tarcza jest wcześniej wysprzęglona. Hamulec się nie zużywa zbyt mocno.

[seweryn20 825]

Hamulec w skrzyni z czasem przestali montować ni nie ma znaczenia gdzie był produkowany. U mnie też go nie ma. Pomaga on tylko wyhamować tarcze sprzęgłową gdy wbijasz bieg na postoju.

W czasie zmiany biegów w czasie jazdy nie powinien wpływać na obroty tarczy sprzęgłowej bo prędkość tarczy sprzęgłowej ustalasz obrotami silnika przez dwa sprzęgła.  Z 8 na 9 trzeba odczekać aż silnik spadnie do wolnych obrotów na puszczonym sprzęgle i dopiero wbić 9. Spróbuj.

Edytowano Październik 8, 2015 przez seweryn20

[zbyszekbrzuze 297]

Dodatkowo lepiej nie ciągnąć sportowo na biegach bo to pogarsza sytuacje. Panowie. Jaki olej zaleca książka do skrzyni do nowszych Belarusów na zwykłej skrzyni? GL4 czy GL5? Lepiej 80W90 czy 85W90 wlać?

Edytowano Październik 9, 2015 przez zbyszekbrzuze

[seweryn20 825]

Instrukcja belarusa wydana w 2010 roku olej do skrzyni PARUS GL4 SAE 80/90. Reszta przekładni tak samo.

[dawid3p 364]

seweryn20

Ja tak zauważyłem że najlepiej się zatrzymać normalnie i wtedy wsteczny na poprzeczniku ale to tak jak w każdym c360 czy c330 ale kurde wewalić 8-9 lub 9-8 to hardcore, w c360 popracujesz gazem ale w ruskim nie dopasujesz się ale na podwójnym sprzęgle mu daje,

 

ale jak mu zmienię olej czy mi to coś zmieni? DT 75 miał taki hamulec skrzyni i faktycznie jak sobie konstrukcyjnie pomyślę to jak można hamować skrzynie jadać z dużą prędkością to tylko mogło pomagać jak wsiadasz do ciągnika i co dopiero ruszasz wtedy też jest zgrzyt 

[seweryn20 825]

A tam da się na dwa sprzęgła. trudniej zbić z 9 na 8 ciągnik musi poważnie zwolnić lub trzeba na prawdę mocno przegazować.

osobiście myślę że wymiana oleju nic nie da. 

[zbyszekbrzuze 297]

Chyba muszę nagrać jak sie powinno biegi zmieniać. Jest okazja bo już sie robi kolejna skrzynia

[seweryn20 825]

He he nagraj. Nie jednemu się przyda. Chociaż sam filmik to za mało żeby fajnie wchodziły.

[dawid3p 364]

no to ja też  nagram  

[JumperTomek 9]

Dajcie te filmiki Czyli do mtz 82 94r wchodzi 40l do skrzyni ?

[dawid3p 364]

rozmawiałem z jednym Kaszpirowskim^^ co sprzedaje części do mtz od 40 lat,  i mówił mi że kiedyś kupił z rusków (30lat temu) całą skrzynie, tylny most z pochwami i półosiami komplet cały i był takim olejem konsystencji mi mówił jak miód co wy na to? Spróbować zalać? w przednich zwolnicach i stożkach mam to nalane i nie okleja się na obudowie, już kiedyś pisałem wam że ruski chodzi rewelacyjnie na zimnym oleju jak się rozgrzeje to biegi zgrzytają

 

 http://www.korim-oil.pl/produkt/1113/chemia-smary-smar-epx-000-4-5kg

a problem jest tego typu że zęby mi się skończyły na wałkach krótkich co napędzają koła zwolnic więdz się zastanawiam albo tak beznadziejny materiał albo słabe smarowanie miał, tak mi w sklepie powiedział, zwolnice koła jak nowe są, w transporcie latam dużo przeszło 150km tygodniowo ale to nie zmienia faktu żeby takie coś się wydarzyło nienada,,,,...     

[damianraki3 12]

W t-25 jak jest oryginalna skrzynia nie ruszana to jest bardzo gęsty i klejący olej. W przodzie ten gęsty się sprawdza bardzo dobrze. Skrzyni nie próbowałem na takim gęstym, A jakby poszedł coś w takiego jak gl 5 jest gęstszy i większe temperatury wytrzymuje. Stosowany w mostach carraro. Ciekawe czy taki epx nie będzie stwarzał zbyt dużych oporów w niższych temperaturach:) Zdarzają się takie miękkie sztuki:) To nowy belarus?

[dawid3p 364]

MTZ stary 1993 rok, wlałem pół 35  litrów hipolu, i 9kg epx (uprzednio mieszałem w przednich zwolnicach) i fenomen to co kiedyś wam pisałem że MTZ po godzinie pracy zaczyna głośniej pracować, bardzo cicho chodzi skrzynia i most, biegi rewelacja, jak miałem pokrywę tylnego mostu zdjętą, to aż miło było patrzeć jak koła zwolnic zabierają tego epx ale nie odważyłem się całkowice go tym zalać 

 

 

ile powinno być oleju? tyle że aż miarką się przeleje? bo na miarce są 3 kreski przy końcu ja miałem nawet trochę wyższy stan, jeden kaszpirowski mechanik mi mówi że bez oleju w skrzyni jeżdżę, ale jak za dużo się naleje i wałki będą w oleju od napędu zwolnic wtedy na hamulce olej pójdzie 

[davidsonn 1]

Ja mam od niedawna mtz 82 i tże man problem ze zmianą z 8-9 zawsze jest mały zgrzyt. Próbowałem na małych obrotach ale wtedy ma ciężko się zebrać na 9. Chyba ze przez połówkę to idzie dobrze i bez zgrzyt, ale trzeba szybko wajchami operować. Nie rozumiem metody przez podwójne sprzęgło.

[mani51 373]

Rozpędzasz dobrze ciągnik na 8, wciskasz sprzęgło i puszczasz gaz wybijając na luz. Jak jest na luzie puszczasz sprzęgło i ponownie wciskasz, wtedy wbijasz 9 i puszczasz sprzęgło. Ja praktycznie wbijam 9 zanim jeszcze wcisnę sprzęgło do końca. Kilka prób i wychodzi przyzwoicie.

[dawid3p 364]

Ja z 8 na 9 złów na podwójnym sprzęgle SZOK  ile daje  epx 000 w mieszance z gl 5