problem z zetorem 8145

[fafa 1]

Mianowicie mam taki problem pod obciążeniem np. uprawianie pola agregatem 2,5 jak za nisko opuściłem to żadne koła się nie kręciły ale ciągnik nie zgasnoł.

[tomek73 579]

Jak masz żółwia to dokręć taśmę.

[turas20 8]

Pewnie sprzęgło Ci się ślizga.

[fafa 1]

a co zrobić aby sprzęgło sie nie ślizgało bo żółwia nie mam włoczonego

[tomek73 579]

Ale czy masz żółwia , bo to że go nie używasz to nic nie ma wspólnego czy go włączasz czy nie.

Jak masz żółwia to na 100% na nim ci się ślizga. Jeśli na mas żółwia to radzę ci sprawdzić luz na pedale sprzęgła, a ostatecznie tarcza poszła.

[fafa 1]

to co mam zrobić aby sie nie ślizgał?

[look19 30]

Jeśli sprzęglo się ślizga to trzeba albo podciągnąć tarczę, ale jeśli po tym będzie dalej tak samo, to już tylko wymienić tarczę. W takim wypadku wymieniłbym (w 8145 jest 1 stopniowe tzw słoneczko) na sprzęgło 2 stopniowe ze starszego typu, gdyż lepiej wysprzęgla i łatwiej wchodzą biegi. Wiem to, bo pracowałem kiedyś u1224, który miał 2 stopniowe sprzęgło i zetorem 8145, który miał słoneczko.

[tomek73 579]

Ale masz żółwia czy nie??

[fafa 1]

mam

[tomek73 579]

Więc pod schodkami dokręć śrubę, i po problemie. Zobaczysz ją, to jest kawałek śruby 16 mm z łebkiem jajowatym na klucz 11. Popuść nakrętkę na niej na klucz 24 dokręć z 1,5 -2 obroty i problem zniknie. Na zgaszonym silniku.

Jeśli nie no to sprzęgło, ale ja na 99,9% obstawiam że to taśma na żółwiu.

[Gość Profil usunięty]

Jeśli sprzęglo się ślizga to trzeba albo podciągnąć tarczę, ale jeśli po tym będzie dalej tak samo, to już tylko wymienić tarczę. W takim wypadku wymieniłbym (w 8145 jest 1 stopniowe tzw słoneczko) na sprzęgło 2 stopniowe ze starszego typu, gdyż lepiej wysprzęgla i łatwiej wchodzą biegi. Wiem to, bo pracowałem kiedyś u1224, który miał 2 stopniowe sprzęgło i zetorem 8145, który miał słoneczko.

Może kolego powiesz jak idzie podciągnąć tarcze sprzęgłową na tzw. słoneczku? i powiedz mi jeszcze że wymieniając słoneczko na starszy typ to jest tak chop- siup,i od kiedy jest to 2 stopniowe sprzęgło?

[Gość]

We wszystkich ciężkich ursusach i zetorach było i jest sprzęgło jedostopniowe w 4cylindrowych wcześniej na 3łapki później w nowszych wersjach tzw.słoneczko a w 6 cylindrowych cały czas sprzęgło na 4 łapki. Nic to nie wnosi do dyskusji chodziło mi tylko o wyjaśnienie

[Gość Profil usunięty]

Masz kolego racje, tylko ja zadałem pytanie @look19 bo mnie rozbawił swoim postem.

[Gość]

Mnie to zaraz denerwują takie wypowiedzi niektórzy piszą tu bo mają jakiś problem i tym staram się zawsze pomagać a niektórzy tylko po to aby się wymądrzać ale nie ma co sobie falować jakoś to przeżyjemy :lol:

[fafa 1]

Jutro wam napisze czy pomogło to podkręcenie żółwia, ale mam jeszcze jeden problem jak pod nosze na podnośniku i pod nosze na maksa to pompa hamuje silnik, mechanik mi powiedział że spadło z jakiejś rolki.

[look19 30]

Może kolego powiesz jak idzie podciągnąć tarcze sprzęgłową na tzw. słoneczku? i powiedz mi jeszcze że wymieniając słoneczko na starszy typ to jest tak chop- siup,i od kiedy jest to 2 stopniowe sprzęgło?

 

 

Ok. Przyznaję rację. Przecież tu nawet bez sensu było by montować 2 stopniowe, gdyż wom jest inaczej napędzani niż np w 360. Co do słoneczka mój znajomy w nowej 1234 krótko po kupieniu jej w 1999roku wymienił słoneczko na stary typ, ponieważ w polskim wykonaniu nie chciało chodzić (nie tylko jemu z resztą, innym, którzy mięli ursusy x34/xx34 też, co ciekawe w zetorze nie było z tym problemu).

[Gość]

W 6 nigdy nie było słoneczka a jedynie normalne sprzęgło na 4 łapki jedno tarczowe jedno stopniowe także znowu coś piszesz nie tak kolego look19 w wersjach 32 i 34 były i sa hydrauliczne wysprzęgliki i to one zwykle się psuja po prostu przepuszczają i te wersje mają na ogół synchronizowaną przekładnie

[Gość Profil usunięty]

Jutro wam napisze czy pomogło to podkręcenie żółwia, ale mam jeszcze jeden problem jak pod nosze na podnośniku i pod nosze na maksa to pompa hamuje silnik, mechanik mi powiedział że spadło z jakiejś rolki.

Trudno na odległosć cos powiedzieć bo nie wiem jak ten traktor się zachowuje ale moim zdaniem podkręcenie tasmy nic nie da bo jak zaciąga tasme to chodzi na żółwiu a jak na zającu to na tasmie musi być luz bodajże 0,20 mm a Ty piszesz że na żółwiu nie jezdzisz i się slizga,może być tak:1-zaolejona- zużyta tarcza sprzęgłowa, 2-być może docisk {słoneczko}nie ma już tej siły i po 3-cos się zaczyna dziać ze wzmacniaczem momentu.Z tym podkręcaniem tasmy to tylko ostrożnie bo luz dobrze wyregulować to jest cała procedura a nie jak tu ktos pisał podkręć i po problemie bo spalisz tasme i wtedy będzie po problemie.

Edytowano Marzec 27, 2011 przez MAT912

[crystalzts 14]

Jak zatrzymuje się traktor to słychać takie gwizdanie , bo jeśli tak to 100% wzmzcniacz i napisz czy tak się dzieje odrazu czy po rozgrzaniu oleju i czy wom i napęd działaja bez zarzutu , bo jak szwankują to mikropompka padła.

[fafa 1]

Juz działa dobrze podkręciłem taśme i wszystko ok i jak włączam żółwia to też jest ok :lol: