Skocz do zawartości
pawlus224

Pomoc w zakupie C-360 i pochodnych

Polecane posty

zbyszekbrzuze    125

Dokumenty, OC, nazwisko właściciela w dowodzie.


KPK Kumurun Team
Olej Turdus SHPD do silnika, Lux 10 do hydrauliki
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki, kontakt na PW

Ważne sprawy GG: 33264431 t:724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Tomaszek8504    16

Jaja sobie robicie. Jak kolega nie za dobry z mechaniki to trzeba kogoś mądrego wziąść ze sobą, zmierzyć chociaż ciśnienie oleju, sprawdzić czy przedmuchów dużych nie ma itp. Szkoda że większość rzeczy wychodzi jak ciągnik dobrze nagrzany

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ACoCieTo    10

W tym ciągniku ciężko coś sprawdzić bo wycie, tłucznie, zgrzytanie, gruchotanie, hałas i piszczenie to całkowita norma. C360 to raczej nie jest ciągnik do którego trzeba brać mechaników do sprawdzania czy coś. Najważniejsze to dokładnie sprawdzić silnik, jak pali na zimnym ciepłym, o równym chodzeniu na wolnych to oczywiście nie ma mowy, warto sprawdzić poziom olejów w silniku i skrzyni nim sie go odpali. Sprawdzić też kolorek dymu i nie wiem co tam jeszcze, bez cięższej roboty w polu to ubytków płynów, słabnącego ciśnienia oleju, czy braku mocy albo ślizgającego się sprzęgła sie nie sprawdzi tak samo podnośnik na zimnym oleju może podnosić a jak sie zrobi rzadki to przestać...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sean    351

Silnik trzeba dokładnie sprawdzić czy aby nie spawany, czy w chłodnicy się nie "gotuje" od bąblowania powietrza, zazwyczaj cwaniaczki w takim wypadku wyjmują termostat żeby to ukryć, wiadomo że te ciągniki wyją w moście,ale bez przesady znowu, za mocno wyje, to wszystko tam wyrąbane, świeżo malowany, też podejrzane czy przecieków nie miał. A sprawdzanie oleju? no cóż można, ale tylko kretyn przed sprzedażą nie uzupełni chyba, 


Czasami człowiek sądzi że ujrzał już dno ludzkiej głupoty,     :) 

ale spotyka kogoś, dzięki komu dowiaduje się,

że ta studnia jednak nie ma dna.      ;) 

 

                                                                          STEPHEN KING

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    912

O równym chodzeniu nie ma mowy? Co to za bajki? 550 obrotów musi chodzić równo jak skacze lub nie równo chodzi to coś  pompka zasilająca lub pompą wtryskową a najczęściej po wizycie u pompiarza przestawi coś w regulatorze lub nie te sekcje wstawi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ACoCieTo    10

Wolne żarty... Skakanie obrotów o conajmniej 50 przy 550 to w c360 nieodłączna część tak jak wycie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    912

Dobrej widocznie 60-tki nie widziałeś,wyje mechanizm różnicowy gdzie można też zmienić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pepe2    2

Adi96 nie denerwuj się , wszyscy tu mówią o przeciętnym egzemplarzu na sprzedaż a nie o zadbanej sztuce na którą ktoś chucha i dmucha jak tylko może.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    912

Żeby chodził równo to trzeba chuchać i dmuchać? Czy dobra odwalona praca pompiarza i ustawienia kąta wtrysku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sylwekx25    365

Sprawdź podnośnik czy dobrze podnosi (najlepiej zapiąć by było jakąś cięższą maszynę) i czy nie opada jak wyłączysz pompę. Bo nowy rozdzielacz do najtańszych części nie należy.


"Ziemia człowieka wydała i ziemia człowieka zje

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomaszek8504    16

Dobra 60-ka to tania 60-ka. Kupić za 7-8, żeby oryginalna nie kombinowana, nie popękana dołożyć kilka tyś i cieszyć się pewnym sprzetem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ACoCieTo    10

No to inaczej. Da sie zrobić żeby c360 równo chodził, ja nigdzie nie powiedziałem że sie nie da. Ale daje temu max 400mth a potem powrót do starych przyzwyczajeń i falowania.
Może być tak że na zimnym oleju podniesie a jak sie rozgrzeje już nie także tutaj tak średnio...
Tomaszek dobrze gada. Najlepiej kupić tanią i mało kombinowaną a najlepiej taką c355 i dołożyć ze 3 tys niż nowke sztuke spod koca tylko do kościoła jeździł starszy pan za 25 tys i dołożyć 3 tys.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sean    351

To że faluje na obrotach powiedzmy 400-500 obr. to żaden defekt, takie obroty nawet nie są wskazane by chodził na nich na postoju, ważne by nie falował na wyższych obrotach.

Wprawny powiedzmy traktorzysta, tylko posłucha jak silnik wchodzi na obroty, jakie ma kopyto, jak pali i wie co on jest warty, muł nigdy nie będzie miał mocy ani przyspieszenia.    :)

Edytowano przez Sean

Czasami człowiek sądzi że ujrzał już dno ludzkiej głupoty,     :) 

ale spotyka kogoś, dzięki komu dowiaduje się,

że ta studnia jednak nie ma dna.      ;) 

 

                                                                          STEPHEN KING

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomaszek8504    16

A najlepiej to znalezc czeski odpowiednik 60-ki czyli starego Zetora np 57xx z importu. Jest sporo ogloszen, ceny podobne i latwo znalezc nie grzebany egzemplarz, są mniej wyeksploatowane, często w oryginale, na lepszych olejach jezdzily. Wiem bo niedawno taki kupilem, nawet podnosnik chodzi bez walka, hamulce są wieksze, śruby grubsze, miekki przod, zadowolony jestem z niego choć mialem troche problemow.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    912

Jak już musowo kupować 60-tkę to rocznik 1976-1979 choć bym robił jak kolega wyżej mówi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz_86    0

Dzięki za wszystkie podpowiedzi i uwagi. Do tej pory miałem i mam jeszcze do czynienia z T-25 chociaż czasami zdarzało mi się jeździć u sąsiadów 30 lub 60,ale nigdy bliżej się nad nimi nie przyglądałem.  Mam niedużo do obrabiania ok 9 ha, także na początek póki co wystarczy. Tez tak myślałem że podstawą to sprawdzić jak działa podnośnik, coś cięższego podpiąć np. pługi itp do niego zobaczyć jak podnosi czy trzyma, no i jak pracuje. Co do malowanych korpusów to tez do tego podchodze z dystansem bo nie zawsze jest tak że fajnie wygląda to też fajnie działa. Bo może coś ukryć i wziąć za to lepszą kasę bo po "remoncie".

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wujekk110    4

Popieram Adi96,w tych rocznikach nie wyją zwolnice,ponieważ zęby kół zębatych zwolnic są skośne,a to duża zaleta.Pod warunkiem że koła zębate zwolnic nie były wymieniane. Tymczasem roczniki 1981-1982 mają zęby proste i wycie zwolnic przeraźliwe.Wiem to, ponieważ miałem C360 z 1981r.A kolega z 1982r.Obecnie mam C360 3p z 1989r. praca zwolnic jest cicha.Kupno Ursusa używanego około 40 letniego jest zawsze mniejszym ryzykiem,jak kupno wiekowego ciągnika zagranicznego.Ma to związek z nieograniczonym dostępem do części zamiennych,oraz łatwością napraw Ursusa.Kupując taki ciągnik bezwzględne trzeba zwrócić uwagę,czy nie ma pęknięć bloku silnika pod pompą wtryskową(tam przeważnie wysadza mróz jak zostanie woda na zimę),czy nie pęknięty jest korpus podnośnika z góry od przodu,oraz obudowy zwolnic czy są nie pęknięte.Tak jak koledzy pisali(poza żartami o stan blach),zwróć uwagę jak odpala silnik,jak przełączają się biegi i czy podczas jazdy nie ma niepokojących odgłosów ze skrzyni biegów i sprzęgła.Reszta usterek wyjdzie w pracy i trzeba będzie na bieżąco uzupełniać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    912

Zwolnice mało wyja to raz,dwa nigdy nie było skośnych zębów w zwolnicach wyje glownie atak.W starszych rocznikach atak nie wyje bo jest lepsza jakość materiałów w nowszych przestali dobrze robić i do tego brak selekcji zębów po 1980 roku i cały most huczy.Poki 60tka ma mały przebieg to cicho chodzi widzę po swojej z 1984 roku ,40stki mają o wiele więcej przebiegu a ciszej jest,tak samo porównać 30stki z lat 70 a do M-ek.Wiekszosc ludzi jak kupuje te zlomy 360 330 itp to patrzy na rocznik a to błąd liczy się stan bo i tak wszystko to samo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ACoCieTo    10

Można by sie nawet pokusić o stwierdzenie że te starsze są lepsze od nowszych i jeszcze je przeżyją...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
×