Skocz do zawartości
pawlus224

Pomoc w zakupie C-360 i pochodnych

Polecane posty

tre_k    0

Nie znam:) maja dopiero wycenić z mechanikiem, dlatego pytam bo nie wiem czy warto to kupić. Chciałem normalną 60, na lepszy mnie nie stać. Powiedzcie mi do jakiej kwoty warto to kupić? chcę tym obrobić ponad 5 hektarów.
Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tre_k    0

Rejestracja z oc jest, troche pordzewiała kabina jest, stacyjka do wymiany ale dają do ciągnika, odpalił praktycznie od strzała, puścił troche dymu lekko czarnego i przy gazowaniu też ale to chyba normalne, wizualnie nie jest idealny ale nie o to chodzi, podnośnik jest ale nic więcej nie ma innych wałków czy napędów nie wiem o co chodzi z tyłu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

damianos95    52

Powiem ci tak na 5 ha starczy ci t25 ale jak już mowa o tym to miałem okazje kupić za 5 tys 60 4gary ino bez papierów i po obejrzeniu tak naprawdę odechciało mi się w tym ciągniku wszystko było do roboty silnik skrzynia podnośnik blokada hamulce czyli kapitalka wiec z 10bym musiał dołożyć a no i pamiętaj ze w tej cenie to jedynie tylko do remontu bo jeszcze nie widziałem ciągnika  w tej cenie  w jako takim stanie no można jeździć aż się rozleci ale kto co lubi

Ja bym za takie coś z papierami to max 6 tys jeśli stan nie jest agonalny a na rdze to nie patrz bo pomalować możesz sam patrz na sinik skrzynie most bo niby części tanie ale trzeba umieć rozebrać i złożyć i jakaś wiedze posiadać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
burza_86    0

Witam

Mam podobny wynalazek, różnice między zwykła 60 jest taka, że ten jest sporo szybszy ma inaczej skonstruowany przekaźnik i inne hamulce. Przednia oś jeśli się nie mylę występowała z takimi kołami w c-355 i nawet chyba w c-360.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

C355 a płaska była w C360. Oś to żaden problem. Hamulce są na jedną pompkę i rozdzielacz pod siedzeniem do którego już raczej nic nie dokupisz. Wg. mnie najgorsza sprawa to układ kierowniczy - w razie naprawy pozostaje tylko wymiana na nowy od C360 na jeden drążek. Jeszcze pozostaje sprawa wałka wom - w C360 jest już dzielony a do 40-tki już ciężko całościowy dostać. Wg. mnie to bez sensu jest taki zakup chyba że ciągnik w naprawdę dobrym stanie technicznym i nie piszę tu o wyglądzie zew. bo to akurat poprawisz mniejszym kosztem. Silnik jest pewnie z 40-tki lub C355 bo C360 miały już jeden wymienny filtr ale to raczej mały problem bo nawet jak się któreś sitko uszkodzi to od zetora dostaniesz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LOST    7

Nie raz był poruszany temat rozdzielania po osiach... Ja mam 355 i płaska oś, a moze być i 360 z okrągłą... co mieli to wkładali. To że na masce jest napisane C-360 to nie oznacza ze jest to 360, czy też ma silnik od 360... Silnik rozpoznasz jedynie po tabliczce znamionowej a w zasadzie po mocy na niej nabitej 42KM-4011 45KM-355 52KM-360.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Jeśli masz 355 to płaska oś już nie jest oryginałem. Płaską oś zaczęto mocować coś koło 80-go roku a 355 produkowano do 76. Do tego roku w ogóle nie było płaskich osi w produkcji.

Na początki 355 to była dosłownie 40-ka z innym układem kierowniczym

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

To co pisze na tabliczce znamionowej to tez róznie bywa  

dawniej iztniały tz  ,,bazy wymiany"

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Valtra123    32

Jeśli chodzi o filtry oleju różnice to były i są takie :

(C-4011)-dwie tuby

(C-355)-odśrodkowy

(C-355 M-C-360)Filtry papierowe te które są dziś stosowane .

 

Różnice były i sa też w osiach :

(C-4011)-oś amortyzowana na sprężynach

(C-355-C-360) - Oś sztywna tylko że w C-355 były problemy z łożyskiem i trzeba było podwijać drutem aby wyeliminować luz . W C-4011 i 355 były koła 18 przez co może miały dobrą trakcję ale szybko się zużywały łożyska i odlatywały koła . Ale od C-355 M podajże do C-360 były 16 . Powiem że można znaleźć C-360 za naprawdę przystępną cenę w dobrym stanie . Jeżeli pomogłem to proszę o strzałeczkę w górę . PS . Jak znajdę fajną C-360 to dam linka .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    485

4011 miała też oś twardą, prawie jak w 330

18 zakładali również do 360, teoretycznie tylko na życzenie, ale wiadomo jak bylo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    875

Głównie wizualnie się zmieniło

Edytowano przez Adi96

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konksk    0

witam wszystkich uzytkowników zamierzam kupic ursusa c 360 3p i chciał bym sie do wiedziec na co zwrócic uwage ,jakie powino byc cisnienie oleju itp 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam jako iż mój Władimirec coraz częściej się psuje niż jezdzi postanowiłem go sprzedać i nabyć coś innego zastanawiam się nad kupnem c360. Ciągnik będzie pracował na 8/9ha głównie w kosiarce 1.35 i grabarce 5 gwiazdowej czasami też jakiś obronik. Proszę o wasze informacje na temat spalania ma mth w kosiarce i grabarce

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
volvo1150    8

za 5 tys tak nie więcej każdy się tego wyzbywa dużo pali części słabej jakości zwolnice wyją nic wygody do pracy za ok 15 tys kupisz mf 575 odpowiednik ursusa 4512 60 km wspomaganie niezależna hydraulika kabina ogrzewana częsci pasują z 4512 dużo lepszy uciąg spalanie mniejsze pedały podwieszane lepsza widoczność do kosiarki przetrząsarki idealny w agregacie 2,1 nic nie odczuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Karol445    32

Idź do sąsiada i się zapytaj przecież na każdej wsi ten ciągnik jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Traktor jest potrzebny każdemu a c 360 to bardzo dobry sprzęt na taki areał. Mam prośbę wesprzyjcie koleżankę jeśli możecie https://pomagam.pl/nfpbev4d
Ona też bardzo chce by jej chłopak mógł się rozwijać a sami dobrze wiecie jak z kasą jest krucho. Każda złotówka się liczy!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cra    2

duzo tez zalezy od kwoty jaka chcesz wydac

wiadomo ze c360 proste maszyny ale moze warto pomyslec o czyms nowszym 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    875

To jak ma ci pracować na tylu ha i przy takiej robicie to lepiej wyjdzie kupić c-360 3P mniej spali a moc w sam raz na te prace nawet te dodatkowe km się  przydadzą w rotacyjnej 1,35 to będzie się nudził.C-360 spalanie w takich pracach to tak 5,5 około 6 3P zejdzie ci do 4 litrów na motogodzinę więc wynik nasuwa się sam.Za Mf 255 przepłacisz bo za 25 28 tyś to jest gruba za ciągnik który jest cichszy do 3P ale komfort nadal wiele zostawia do życzenia.Może jakiś MF 575 ci pod pasuje ogólnie w tej kwocie nie ma za dużego wyboru

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursusmtz    2

ja jak bym miał kupić mf255 to za tyle kupił bym mtz :D
ogulnie c360 nie jest złym ciągnikiem części masz wszędzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kali2107    51

ją mam c 360 do sprzedania. pierwszy właściciel. priv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez RometOgar200
      Witam jak myślicie dlaczego tak się stało jak na zdjęciu. Panewkę mi obróciło po 2 latach od remontu w kukurydzy. Olej ciągle był. Wał przy składaniu ładnie się obracał i trzymał ładne ciśnienie. Mam podejrzenie do tego ,że panewki mogły być jakieś wadliwe, bo nie było oryginalnych Ursusa i wziąłem jakieś tam Niemieckie. Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby aż tak rozwarstwiło panewkę, 

    • Przez test
      jaka cena ursusa?
×