Pomoc w zakupie C-360 i pochodnych

[TomaszKK 12]

trzeba sprawdzić ciśnienie oleju w silniku to dużo powie przyjrzeć sie czy nie ma gdzieś pęknięć bo w turach to z 3p róznie bywa no i oczywiści próbę zrobić

[GoRAL1 63]

Poza tym zajrzyj do chłodnicy zaraz po uruchomieniu całkiem zimnego silnika

[c330ursus 2]

Ja przede wszystkim patrzył bym na wycieki, ciśnienie oleju, prace silnika jak jest zimny i jak jest gorący, jak odpala (czy nie czasami za 10 razem w lato). Na pewno nie patrzył bym na to że jest jakoś super ekstra pomalowany na rodzaj kabiny itp.

[kubas7 0]

Ja podobnie jak kolega wyżej:) ale jeszcze podnośnik czy nie jest spawany chodzi o tą gozwe co jest mocowane siedzenie:)) to dosyć kosztowne ok 700zł ) sam korpus tej gozwy bez rodzielacza i częśći do podnośnika:))

[pawel83 0]

Nie zgodze się że pompa siada po opale, jeżdze juz ponad 5 lat i lata nadal

 

te asystent jak bus mial lacze przez komorke simplusa i pisal w operze mini na javie na xp to tez bys mial troszke haotyzmu w tekscje ale dobra bedzie bez obraz . co do 360-3p to go odpalcje i3 godz. lascje patrzcje sprawdzajcie a duzo wiecej zauwazycje zamiast c360-3p polecam mf255 co do silnika to ryzyko ale raz na jakis czas kapitalny sie robi i po sprawie

 

 

Nie piszemy posta w okienku "Enter trackback links" !!! Uważaj bo za takie posty jak Ty piszesz i treść zawartą w nich obowiązujący na forum taryfikator przewiduje Ban'a i wcale mnie to nie obchodzi z czego piszesz bo szczerze ale wiem jak to jest pisać na palmtopie lub na telefonie z systemem i z przeglądarką internetową i wiem, że jeśli chce się to można napisać poprawnie. Ja mam inne zajęcia na forum niż tylko doglądanie czy Ty przypadkiem czegoś nie odwaliłeś więc apeluje o poprawność w postach.

Edytowano Styczeń 12, 2009 przez Olik

[pawlus224 2624]

a ja mam pewną sprawę do rozważań (piszę tu , bo łaczy się ona z tym tematem)

czy sprzedając 3P mówić klijentowi o wszystkich wadach tego ciągnika czy bajerowac ?

i czy lepiej go wypucować czy pokazac jaki jest na codzień ?

ot ciekawe pytanie

[jerzy 3]

To zależyw jakim stanie jest twój traktor, jeżeli silniki podzespoly przechodzone to nie myj ,po umyciu wyjdą wszystkie wycieki i nie zrobi to najlepszego wrażenia na kupujący, zbytnia szczerość nie wyjdzie Ci na dobre.

[przemek1025a 2]

napewno nie zwracaj uwagi na pedały czy są powycierane jak mój kolega;-)

[tomi217 2]

1 silnik (najwazniesze)

2 pompa paliwowa(najwazniesze)

3 skrzynia biegów

4 podnosnik

5 zwolnice

Ogólnie trzeba sprwadzic caly ciagnik czy nie ma przecieków i wogóle

[helus89 9]

ja tak czytam panowie i niepowiedzial bym ze 3p jest delikatny. i na opale chodzil 7 lat bez roboty pompy. Tylko ze do paliwa sie mixolu dolało ;p moj 3p obrabia ok 20 ha i agregat 2.8 ciaga i w du*e dostaje i 5 latek bez remontu wiec ja nie powiem ze on jest delikatny tam gdzie c 360 idzie ledwo ledwo persiu wymiata ;p i mialem doczynienia i z c 360 i z 3p i nigdy 3p na c360 nie zamienie ) a co do 3p to zwracac warto uwage na szpilki od glowicy jak wygladaja jak zjechane tzn ze bije uszczelke pod glowica co chwile ;p a to mankament ale łatwo go rozwiazac

[330CUrsus 0]

Witam. Mam do Was pytanko. Na co zwrócić uwagę przy kupnie Ursusa C-360 z TUR-em? Dodam że ciągnik jest chyba od handlarza i był malowany. Co z silnikiem nie wiem. Jak sprawdzić sprzęgło? Bo wiadomo przy TUR-ze mogło trochę dostać. Włączyć 5 i szybko póścić sprzegło na małych obrotach czy jak? Słyszałem coś o pęknięciach bloku w okolicy pompy wtryskowej. Gdzie to może być mniej więcej? Z tyłu pompy? Może nad czy pod? Proszę o podpowiedź bo jutro jadę go oglądać a nie wiem jak go wybadać. Za wszelkie sugestie i rady dziękuję.

 

P.S. Jeśli taki temat był to proszę o zamknięcie tego i podania linku do istniejącego bo ja nie znalazłem.

[Domin902 2]

Szukałem podobnego tematu ale także nie mogę znależć!!

 

Więc tak zwróć uwagę na wszelkie wycieki oleju zwłaszcza że ciągnik pracuje z turem.

Sprawdż elektrykę no i oczywiście jak puka silnik i na jaki kolor dymi.I oczywiście wom oraz pompę hydrauliczną a także hamulce!!!

Posprawdzaj go dokładnie bo jak kupujesz od handlarza to może być z tej sześćdziesiątki ładna składanka bo z handlarzami to różnie bywa!!!

Życzę udanego zakupu

[qazi 61]

dokładnie należy sprawdzić wszystko co się da obejrzeć go dookoła jak najdokładniej, co do ruszania z 5 na wolnych obrotach to silnik zadusisz, lepiej dać gazu i z 3 szybko ruszyć powinien kołami zamieszać

 

PS. jak szukasz 60 z turem to zapraszam do siebie bo mam do sprzedania fotki są w galerii

[330CUrsus 0]

Ok dzięki za jako takie porady. Oczywiście sprawdzę dokumenty czy się zgadza z tabliczką znamionową i nr silnika. Gazi a skąd dokładnie jesteś? Bo ja z war-mazurskiego spod Szczytna.

[marcin320 0]

Jeśli pracował z turem to warto sprawdzić przednią oś, wystarczy tylko poruszać ją na boki i już można określić zużycie poprzez duże luzy, jeszcze dokładnie posprawdzaj czy niema pęknięć przy ramie tura

[kubu365 1]

najbardziej to dymienie jak juz byla mowa wszelkie wycieki i moze skrzynia biegów czy jest zdrowa i czy nie jest pekniety w polowie z przeciazenia przez tura najlepiej to powoli ogladac raczej bym nie kupowal od handlarzy tylko od malych gospodarstw które likwiduja

[damian18 3]

ja kupiłem od handlarza i troszkę musiałem ja poprawić ale przynajmniej wymalowana była

[qazi 61]

albo wymieniają na coś większego lub już wymieniły

 

i nie byłbym sobą gdybym ponownie ie zaproponował Ci naszej 60, gdyż w turze pracuje od 2005r ma wspomaganie, wzmocniona przednią oś a jak się wzmocniona nie spodoba jest jeszcze oryginalna, skrzynia pracuje jak marzenie lekko bez zgrzytów nie ma problemu z zakleszczaniem się biegów, silnik ma praktycznie nowy na podzespołach zetorowskich a dokładniej od zetora 6211 co daje trochę większą moc, i powiem Ci tak masz nie tak daleko do mnie przyjedź i obejrzyj naszą zanim cokolwiek kupisz

[330CUrsus 0]

Cena mnie trochę zniechęca.

[Ursusc385 1565]

Tylko za te 25 tyś. masz ładną c-360 ze wspomaganiem turem z osprzętem do tura. I to jest C-355 czyli tył nie wyje tak jak w c-360 http://www.allegro.pl/item726137408_ursus_...wart_uwagi.html lepiej dołożyć i kupić coś lepszego niż później remontować

[qazi 61]

przyjedź obejrzyj pojeździsz trochę, cena jest do negocjacji ale na miejscu już, jak nie będziesz chciał to nie kupisz ale będziesz miał porównanie do innych jakie będziesz oglądał i jakieś odniesienie przynajmniej

[milanreal1 319]

Tak jak wyżej koledzy opisali. Silnik, skrzynia, WOM, hydraulika, hamulce itd. Sprawdź silnik na niskich i wysokich obrotach. Czy np nie wali niebieskim czy siwym dymem. Typ silnika 60 to S-4003. I C-360 produkowali od lipca 1976r. Jeżeli ciągnik jest starszy niż 76 rok a ma np wyjące zwolnice to wiadomo ze zwolnice ma przełożone.

[Gość maciek08]

Jeśli pracował z turem to popatrz dokładnie na skrzynie czy obudowa niejest popękana np w okolicach sprzegła i przy łączeniu skrzyni i tylnego mostu.

[330CUrsus 0]

No dzięki chłopaki za cenne dla mnie rady. Dziś się podzielę sugestiami.

[pawel929 0]

numerów nie sprawdzaj z silnikiem bo tera już na to nikt nie patrzy. numery są wybite na obudowie mostu przy pochwach. to będzie jako numer nadwozia. bynajmniej u mnie tam są.