problem głowica silnik perkins a4-318

[rafal0079 1]

piszę na proźbę kolegi problem jest z głowicą silnik perkins a4-318 pęknięta głowica ciągnik chcę sprzedać ponieważ jest mi mu nie potrzebny i co teraz ma zrobić ponieważ nie stać go na nową głowicę za 2tys czy da się skleij ją czy pospawać peknięcie ma 4-5cm koło szpilki jak najtaniej to zrobić aby trochę pochodziła a i kolega się pyta za jaką cene mugł by sprzedać ciągnik mf 590 z pękniętą głowicą bo kasa mu jest potrzebna a tu awarja nastąpiła

Edytowano Marzec 23, 2011 przez rafal0079

[mercedes250d 3]

Najlepiej sprzedać jako uszkodzony a nie zrobić byle jak i się go pozbyć. postaw się w sytuacji jak ty miałbyś go kupić,płacisz kasę jak za sprawny wyjeżdżasz w pole i pęka żle zrobiona głowica. co byłbyś zadowolony z takiego zakupu. tak robią tylko nieuczciwi handlarze wiedzą że ma defekt ale nie powiedzą tylko zacierają ręce że trafił się frajer bo tego nie dojżał i kupił.

Edytowano Marzec 23, 2011 przez mercedes250d

[ferguson590 0]

wiesz ten traktor miał być dla siebie ale musi zlikwidować gospodarstow i chce go sprzedać a ciągnik tak ogułem miał wszysto na czas zrobione i pompy wiymienił i oleje ale ta głowica teraz i niewie co ma zrobić ale dzieki za odp

[Rycho80 0]

rafal0079 koło której szpilki pęknięta ta głowica ja mam silnik a4.318.2 z turbiną i też ma spawaną głowice między 3 a 4 cylindrem, a teraz tylko uszczelki mi wywala i muszę blok do planowania oddać.Mam nadzieje że pomoże.

[emilchaja 24]

Kolego Rycho80 silnik A4.318.2 według instrukcji napraw jest silnikiem wolnossącym stosowanym w MF 698 natomiast w MF 698T był montowany silnik A4. 236 i w nim stosowano właśnie turbinę. A odnośnie kolegi rafal ja sprzedał bym w takim stanie jak jest wtedy kupujący wie co ma, tak jak kolega mercedes250d pisał wcześniej. Albo zrobić konkretnie albo zostawić jak jest.

[ferguson590 0]

ok kolego emilchaja w 698 były 2 typy silników tak jak w 690 a co do kolegi Rycho80 to tak spawana głowica długo nie pochodzi dziś z chlopakiem co robi głowice gadałem i też mówi że po spawaniu uszczelki lecą a moge wiedzieć gdzie spawałeś umnie pęknięta jest mindzy 3 szpilką a kanałem wodnym idopuki uszczelki nie wyżuci bendzie dobrze a za jaką cene byśćie proponowali masseyja sprzedać z uszkodzoną głowicą ?????

[Rycho80 0]

Kolego Ferguson 590 głowica spawana była między 3 a 4 tłokiem od szpilki między tymi tłokami ale w kierunku kolektora wydechowego na odcinku około 3 cm. A turbinę chyba Anglicy musieli założyć bo już takiego kupiłem i się teraz zastanawiam czy jej nie zdemontować.Kolego Emilchaja masz jakieś namiary na instrukcję naprawy MF 698 z silnikiem A4.318.2

[ferguson590 0]

ja mam instrukcę naprawy ale bez turba:(z turbem masz 110km bo bez turba jest 88 ile za spawanie dawałeś i gdzie ci żeliwo spawali???

[Rycho80 0]

O spawanej głowicy dowiedziałem się dopiero po planowaniu jej tak że nie wiem gdzie kto i za ile to robił. A tą instrukcję mógłbyś mi jakoś przesłać na malec118@wp.pl był bym wdzięczny.

[emilchaja 24]

Też posiadam instrukcję napraw do modeli Mf 670 , 690 oraz 698 i kolego ferguson590 w modelu MF 698 był montowany tylko jeden rodzaj silnika właśnie A4.318.2 w modelu MF 690 był silnik A4.248 .Pozdrawiam

[Bogdan675 1635]

witam ja też bym prosił o instrukcję do 690 jestem w trakcie uszczelniania mostu mój adres bogdan.suchocki@interia.pl wielkie dzięki

[zolson21 0]

Panowie reasumując bo też mam problem z pękniętą głowicom . Nawet zaczołem sobie tłumaczyć angielskie forum i tam niestety potwierdzili że w tych silnikach zazwyczaj głowica pęka między 3 a 4 tłokiem. a z tego co wyczytałem a4.318 montowany był w MASSEY FERGUSON (MF): 1080, 1085, 285 (USA), 592, 595, 70,. Problem polega na tym gdzie szukać głowicy? ktoś ma pomysł?

 

i może ktoś ma katalog części do mf 595. bo chciałem poszukać głowicy po numerze katalogowym a nie modelu ciągnik.

[zorzyk2 56]

Może szukaj po modelu silnika, a nie ciągnika.

Edytowano Kwiecień 11, 2011 przez zorzyk2

[rafal0079 1]

są głowice ale na zamuwienie 2,500 kosztuje ale we wrocłąwiu a spawają na śląku nazawa firmy to polok

[Rycho80 0]

Szukając części najlepiej podać numer silnika. Koło Gdyni firma Storex ściąga części do tych silników z Anglii uszczelka pod głowice do silnika A4.318.2 kosztuje u nich 500zł.

[emilchaja 24]

Kolego rycho80 500 zł za uszczelkę pod głowicę to trochę przesada.Sprawdzi w firmie Tech Agro u nich uszczelka pod głowicę kosztuje 50zł a komplet uszczelek na górę silnika 174zł.

[zolson21 0]

uszczelke znalazłem dużo taniej http://www.techagro.pl/products/45/p/1721 a do storex zadzwonie.

[Piotreek 0]

Również jestem zainteresowany instrukcją do Mf698. Bym był bardzo wdzięczny mój mail to: wipiotrr@gmail.com

[Rycho80 0]

No tak ja też mówię że to za dużo ale oni twierdzą że to są orginalne części z Anglii a te nasze podróby to o kant .....py sobie rozbić, jak porównywałem grubość to ta co ją zdemontowałem z silnika była grubsza od nowej o 0.2 mm i materiał na uszczelce całkiem inny. U mnie w Tech-Rolu ta uszczelka kosztuje 120zł.

[zolson21 0]

znalazłem głowice w Zwoleniu 2800zł i jeszcze jedną za 3tys regenerowaną uzbrojoną z 2 letnią gwarancją. Bedzie bolało po kieszeni ale szukam dalej może coś z zagranicy sciągnąć. szukam dalej.macie jakieś namiary to piszcie.

[zolson21 0]

znalazłem głowice w Zwoleniu 2800zł i jeszcze jedną za 3tys regenerowaną uzbrojoną z 2 letnią gwarancją. Bedzie bolało po kieszeni ale szukam dalej może coś z zagranicy sciągnąć. szukam dalej.macie jakieś namiary to piszcie.

[rafalap 0]

Witam, pilnie potrzebuję używany tłok silnik a4 318, średnica 114mm, wysokość 124,92mm, 3 pierścienie. Jeżeli ktoś robił kapitalny remont może stare gdzieś zostały. tel 601157721, e mail rafalpawlak2@o2.pl

[tommbom 0]

Małe pytanko, przy dokręcaniu głowicy pękła jedna ze śrub, trzeba ją było odkręcić i zdjąć. Było to w trakcie ostatniego dociągania. Pytanie dotyczy uszczelki, czy można założyć tą która pod nią była (nowa) w momencie dokręcania czy musi być nowa?? Boję się, że jak założę tą samą to już nie uszczelni i ją wydmucha