Skocz do zawartości
YoshimurA

Fendt 936 czy John Deere 8530???

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Fendt
brzozak2    236

tak vario ma wieksze zapotrzebowanie na moc chlodzenia i jest to jedna z przyczyn mniejszej sprawnosci tej przekladni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

brzozak jak mozesz to odp na email, lub wykasuj wiadomosci w skrzynce bo nie moglem Ci nic wyslac na prv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lexioner    0

Aha, czyli Vario łątwiej przegrzać i jest to pewne ryzyko w używkach. Ale mieszanie sie oleju w skrzyni AP tez może być ryzykowne prawda? Ciekawe która skrzynia moze byc bardziej awaryjna.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Lexioner    0

No chyba że by sie chlodnica porzadnie zabrudzila? ale to chyba mało możliwe. Przy vario to tylko problem jezeli nie przelaczy sie ciagnika na wolnijszy zakres przy pracach polowych, wtedy mozna przegrzac. A co z mieszaniem sie olei w AP, czy jest jakies wieksze ryzyko uszkodzenia skrzyni z tego powodu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawidg2    30

Jak się chłodnice zabrudzą to się wszystko będzie grzało. Nie wiem jak tam dokładnie to jest ale tak myślę, pozatym pewnie są czujniki, kontrolki i sygnał dźwiękowy w kabinie tzn według mnie powinien być a czy jest niewiem bo nie mam Vario

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

A co z mieszaniem sie olei w AP, czy jest jakies wieksze ryzyko uszkodzenia skrzyni z tego powodu?

jak pokazuje praktyka tak. jesli kupywac nowy sprzet to po prostu trzeba sobie zdawac sprawe, ze wymienia sie wszystko dokladnie tak jak producent zaleca (filtry i oleje czekaja na polce na wybicie godziny "0", a nie jak to bywa przewaznie, ze "dokancza" sie sezon i wtedy wymiany).

no i trzeba zadac sobie ten trud, wziac starszzy ciagnik, wymienic w nim olej na nowy, przeplukac wszystkie silowniki w maszynach i pozniej dbac o instalacje kazdego ciagnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
garek    67

trafiłem na ten temat i gratuluje wszystkim którzy się w nim wypowiadają:) Moim marzeniem jest mieć taki dylemat który z tych dwóch ciągników kupić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

na zakresie szosowym tzn "II" ciagnik nie pojdzie Ci w ciezkiej, podkreslam ciezkiej pracy. Lekki agregat i plug da rade ale juz gruber itp nie. Takim czyms mozna zalatwic vario.

 

Co do przegzania nie wiem co trzeba robic i co podczepic zeby przegrzac fendta. Chyba podpiac maszyne o wiekszym o polowe zapotrzebowaniu mocy i nie czyscic chlodnic. fajna sprawa jest to ze powietrze jest tez zasysane z boku chlodnic a nie tylko od przodu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×