Skocz do zawartości

Polecane posty

jasiuhonda    0

mam zalozonego tura wiec jest dociazony. dzis robilem test ale niestety plug sie zepsul. z czworka obrotowa radzi sobie srednio, optymalny bieg to dwojka i drugi polbieg na trzecim ma ciezko... ten sezon przepekam a na nastepny chyba kupie jakas wieksza trojke bo szkoda ciagnika. mam jeszcze pytanie czy jest gdzies jakas dodatkowa regulacja wysokosci podnosnika bo wydaje mi sie ze za nisko podnosi...? pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemas8595    0

Witam wtrącę się trochę na temat olei chłopaki lejcie fucha napewno zaoszczędzicie wiem to z doświadczenia Pozdrowienia szczególnie dla antekpirat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kamilolo15    0

Witam moj case 5120 mial problem z jazda,problem zostal rozwiazany po wymianie przekaznika,przekaznik znajduje sie siedzac w traktorze kolo bezpiecznikow z prawej strony.Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aster122    0

Witam. Panowie jakie są typowe objawy uszkodzonej pompy hydraulicznej w ciągniku ?. Posiadam Case 5150 i przypuszczam że zajechałem swoją . Zaczęło niemiłosiernie wyć pod kabiną podczas podnoszenia , skręcania itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jack83    14

stawiam na niski poziom oleju.ciągnik jedzie czy stoi?kontrolka by ci świeciła

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Antekpirat    0

Witam. Panowie jakie są typowe objawy uszkodzonej pompy hydraulicznej w ciągniku ?. Posiadam Case 5150 i przypuszczam że zajechałem swoją . Zaczęło niemiłosiernie wyć pod kabiną podczas podnoszenia , skręcania itp.

 

Wycie pompy wskazuje zuzycie

Zmierzenie cisnien prawde powie jest to jedyna opcja diagnozy nowa podobno za 18tys mozna dostac

uzywka 5-8tys regeneracja 8-10 tys jak sie myle niech ktos poprawi

Olej w skrzyni chyba masz???

Edytowano przez Antekpirat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aster122    0

Witam . Dzięki za zainteresowanie . Ciągnik jeździ wszystko pracuje ,ale słychać bardzo głośną pracę pod kabiną (wycie ) .Podczas skrętu i podnoszenia jeszcze bardziej się to nasila . Podnosi słabo i szybko opada podczas obciążenia , a trzymał super . Mogłem pozostawić przyczepiony ciężki pług w górze i nie puścił centymetra . Stało się to niedługo po tym , jak odkręciłem filtr hydrauliczny aby zobaczyć jakość oleju . Na bagnecie stan był w normie między min a max i olej czysty przezroczysty że trudno było odczytać stan .Natomiast z filtra wylałem siwy i brudny olej . Zamówiłem w necie nowy filtr . Ale musiałem wykonać parę pilnych lekkich prac więc spowrotem wkręciłemi stary i po godzinie zaczęły się powyższe objawy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aster122    0

moim zdaniem to sie mogl ktorys sowak w rozdzielaczu przy pompie zaciac

sprawdz cisnienia

 

witam . Zamówiłem w Grene manometr . Jutro sprawdzę ciśnienia . Czy Case posiada jeszcze jakiś dodatkowy pośredni filtr oleju hydraulicznego ?czy tylko jeden główny pod skrzynką od aku ? Skoro te ciągniki są tak wrażliwe na jakość oleju to nie powinny mieć jeszcze jakiegoś zabezpieczenia filtrującego ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aster122    0

Dzięki "Antekpirat" za podpowiedzi . Sprawdziłem ciśnienia z tyłu na wyjściach . Jest 180 bar(ów) na wolnych obrotach , a pompa wyje i słabo podnosi . Ciągnik jeździ . Co robić ? od czego zacząć ? pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aster122    0

Jest tu ktoś jeszcze oprócz mnie ?? ) Fatalna sprawa . ! Dzisiaj chciałem wymienić cały olej hydrauliczny . Wyjąłem filtr siatkowy ( ten pod pompą hydr) i odkręciłem miskę olejową . I tu niemiły widok i niespodzianka . W misce były 4 rolki ,takie identyczne jak z łożyska stożkowego i mnóstwo opiłków . Ręce mi opadły . Skąd one tam się wzięły ??Czy ktoś ma jakieś sugestie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grego    218

Jaka miska olejowa w hydraulice bo nie bardzo rozumie ta mała pokrywa od spodu skrzyni? Cóż łożysk stożkowych to tam jest cała masa, każdy wałek w skrzyni jest na takich łożyskach napęd pompy hydraulicznej też. Niestety wizjerów czy pokryw poskąpili jest tylko ta malutka od dołu ale wątpie czy coś tam wypatrzysz. Jest też z boku z prawej strony koło akumulatorów ale tam możesz jedynie skontrolować biegi pełzające i wałek łączący skrzynie powershift ze skrzynia mechaniczną to nie wiele ale warto od tego zacząć, ewentualnie jeszcze napęd pompy hydraulicznej. Jednak raczej będzie potrzebna "operacja zwiadowcza" pytanie tylko w którym miejscu bo sa jakby 2 oddzielne skrzynie do powershifta od przodu sie rozkręca do biegów mechanicznych od tyłu. Wyje coś gdzieś, jeśli tak to na luzie, na biegach?.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Antekpirat    0

zrob zdjecie i pokaz jak te opilki wygladaja

jezeli jest to rolka lozyska to raczej by bylo slychac wielki zgrzyt

ale zeby rolka wypadla to raczej nie ma mozliwosci

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aster122    0

Tak ta mała miska od oleju hydraulicznego . To w niej były 4 rolki takie jak z łożyska stożkowego . Wykręciłem całą pompę hydrauliczną i odpaliłem ciągnik na moment. Pracuje cicho ,normalnie nic nie wyje . Może to z łożyska napędu pompy ? Trudno cokolwiek powiedzieć wszędzie tylko ciasne kanaliki nic nie można stwierdzić. Zrobię zdjęcia tych rolek i wrzucę . Dziękuję za odzew

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grego    218

Nie koniecznie to napęd pompy bo jak ją wyjąłeś to bez ciśnienia większość wałków w skrzyni nie będzie się kręcić tzn te od przenoszenia napędu bo te od pompy hydraulicznej, zasilającej czy napęd womu będą iść. Także prędzej napęd pompy bym wykluczył. Pompa cała?, zerknij tam gdzie była zamontowana czy coś widać? Gdyby takie łożysko sie wysypało choć jest to faktycznie rzadkość musiało by gdzieś puścić nakrętka lub pierścień ustalający to podczas pracy było by to wyraźnie słychać i czuć, ale z drugiej strony skądś sie tam wzięły wałki i opiłki. Bez rozbierania będzie ciężko powiedzieć które to.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aster122    0

Witam ponownie . Po długich perturbacjach usterka odnaleziona . Strzeliło łożysko z wałka napędu pompy hydr. dołączam fotkę . Niby nic , taka pierdoła a chyba trzeba będzie rozpołowić, rozciągać cały ciągnik ,koszmar . Czy ktoś miał do czynienia już z taką usterką lub wie jak się zabrać do tego typu naprawy ? pozdrawiam

post-127475-0-21346200-1399840297_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grego    218

gdzie dokładnie poszło na tej tulei z wielofrezem w środku co wchodzi do niego pompa, widać usterke przez otwór po pompie? Jak tak to powinno się to zrobić bez rozpoławiania, wieczorem zerknę do instrukcji ale z tego co pamietam to wybija się przez tą tuleje zaślepkę i później idzie to rozkręcić i wyjąć tą tuleje z łożyskami tak idzie zrobić jeśli poszły łożyska nr 12 w tej przystawce gdzie jest montowana pompa, jeśli poszło na innym wałku to bez rozkręcania raczej się nie obejdzie.

 

tu masz schemat, które łożysko poszło?

http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr65113ar1045337

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Antekpirat    0

ja obstawiam na 4 dlatego ze koszyk byl w misce a z tamtego miejsca nie mial by jak

sie wydostac pewnie seger puscił i sie cofneło

rozpolawiać przy silniku wyciagnac polbiegi zeby to wymienic

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aster122    0

Dzięki za odpowiedzi . Tak to łożysko zewnętrzne nr 4 z wałka 2 . Musiałem użyć lusterka aby je zobaczyć . Rozkręcałem ursusy i zetorki , ale tu ! aż strach pomyśleć o tym ) . Trzeba będzie poszukać kumatego gościa do tej roboty , tylko gdzie ? )

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Antekpirat    0

sam se to zrobisz jak robies inne rzeczy to se poradzisz ja na dniach

swojego bede rozbierac znowu

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez international856XL
      Witam wszystkich zakladam ten temat ponieważ chcialbym sie cos dowiedziec na temt ciagnika international 856XL.
      Ostatnio sobie takowy kupiłem.Czy moglibyscie sie podzielic opiniami na temat tego ciagnika..?A dodatkowo mam kilka pytan do was..
      -jaki olej stosuje sie w tych ciagnikach
      -przymierzam sie do zakupu pługa obotowego i mam dylemat jaki wybrac 3 lub 4 skibowy..tylko pytanie czy z 4 skibowym da sobie rade czy to nie bedzie zbyt duze obicazenie
      -ile pali to stworzenie :lol:
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez murtek
      Witam szanownych kolegów.
      Z racji faktu, iż zbliża się nieubłaganie kolejny nabór PROW, chciałbym zasięgnąć opinii (TYLKO) użytkowników kilku marek i wersji ciągników rolniczych. Interesują mnie tylko trzy firmy, tj. John Deere, Deutz Fahr oraz ewentualnie Fendt. Mam dylemat również jakiej mocy ciągnik wybrać.
       
      W sumie 120 czy 160 KM i tak będzie raczej ciągnął 4 skibowy pług obrotowy (chyba że się mylę). Skłaniam się raczej do kupna trochę większego ze względu na moją bronę talerzową, która ma nie małe zapotrzebowanie mocy (obecnie współpracuje z Ursusem 1634 i niekiedy brakuje mocy, a raczej tej talerzówki nie sprzedam tak szybko).
       
      Ciągnik ma być z przednim TUZem wraz z obciążnikiem, raczej z resorowaną osią i kabiną. Zastanawiam się również nad TURem.
       
      Co do JD to jaką wersję proponujecie: classic, comfort czy może premium. Jakie są między nimi różnicę (oprócz oczywiście ceny)
       
      Aha jeśli ktoś się orientuje i dostał świeżą ofertę to proszę się nią pochwalić (mam co prawda cennik lecz bodajże z zeszłego roku). Dużo droższy jest JD od DF ?
       
      Dlatego proszę użytkowników tych maszyn o poradę. Proszę również o wypowiedzenie się w sprawie awaryjności, serwisowania, spalania, komfortu jazdy itp.
    • Przez Arturo1610
      Witam. Mam case mx 100c i nie mam z przodu obciążników mam tylko uchwyt taki jak na zdjęciach ale oryginalne obciążniki od case czy mccormicka nie pasuja pomoże ktoś i powie jakie powinny być obciążniki w tym ciągniku i ile powinno ich być ? albo może ma ktos takie i chce sie ich pozbyc ? Proszę o pomoc bo bez obciążników to jak zapnę jakąś maszyne to przód ledwo co ziemi dotyka  


    • Przez misterio26
      Witam.
      Posiadam ciągnik case 4230 i nie mogę sobie poradzić z pewną awarią od dłuższego czasu.
      Podczas szybkiej jazdy tym ciągnikiem tylni most nagrzewa się do takiego stopnia że nie można go dotknąć ręką.
      Ciśnienie w hydraulice na tylich złączach to 175.
      Nowe tarcze hamulcowe i uszczelnienia olej tak samo nowy i nic nie pomaga.
      Podejrzewam rozdzielacz bo tylko tego nie potrafię sprawdzić ja na razie.
      Dodam tylko że vmax tego ciągnika to 50km/h i to też budzi moje zastrzeżenia bo według internetu prędkość powinna wynosić 36km/h.
      Szukam jakiekolwiek pomocy.
      Pozdrawiam 
×