Skocz do zawartości
tomi382

Prawo jazdy kat. "C"

Polecane posty

SAUTER    4

Jeśli chcecie zrobić za darmo prawko na C+E i do tego jeszcze kurs na przewóz rzeczy to poszukajcie w necie jest taki projekt "Nowa Rola" finansowany z unii.Wszystko oczywiście darmowe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

Chłopaki :) zreformowane egzaminy będą za rok więc w tym roku zapisze się na C a myślałem że już przepadło :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Davido    28

Żebym wiedział że tak będzie to bym się na C zapisał i później E dorobił, ale niestety już zaczęty i opłacony mam kurs B+E bo myślałem że nie zdążę przed nowymi egzaminami się wyrobić. Zostaje na wiosnę się na C zapisać <_< .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

@davido właśnie takie miałem podejscie jak ty i na dniach miałem się zapisać na B+E. Na szczęscie nie poszedłem się zapisać więc idę na C :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Davido    28

Ja nawet nie miałem w planach robić C tylko B+E aby lawetą można było pojechać i ciągnikiem z przyczepami ale że ojciec zamierza kupić ciągnik siodłowy z naczepą to jednak te C+E jest niezbędne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sybiuszek24    3

macie racje :) lepiej zrobic raz a pazadnie C+E jest prawie do wszystkiego przydatne procz autobusu oczywiscie i mozna smigac tez traktorem z przyczepa sam mam tylko C ale zamiezam zrobic E to lepiej sie oplaca niz jakies B+E ale kazdy ma prawo wyboru pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil16251290    324

Ja obecnie robię prawko kat. C. Zapisałem się 3 listopada 2011r, jestem już dawno po wykładach, natomiast dopiero wyjeździłem 13 godzin. Też się spieszyłem przed nowymi testami. Uzgodniłem że zapiszą mnie na same testy żebym zdążył przed terminem wiec testy mam już w poniedziałek, tj 09.01. A tu taka zmiana i nie potrzebnie się spieszyłem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

chłopaki szkolcie się zdajcie egzaminy uczcie się jeździć tzn manewrować miedzy pachołkami itp, fajne to były czasy kiedy uzupełniałem kategorie w swoim prawku człowiek był młody oraz głupi ze chciał zarabiać na chleb siedząc za "kółkiem" na dzien dzisiejszy jestem trochę starszy mam uzupełnione prawko od kat A do kat D+E posiadam wszystkie możliwe dokumenty uprawnienia żeby zawodowo pracować jako szofer, posiadam spore doświadczenie liczone w kilku setkach tysięcy kilometrów w przewozie towarów oraz ludzi, mam tez ogromna świadomość ze mogę w ciągu 1 chwili strącić o wiele więcej niż mogę zyskać dla tego już zawodowo nie jeżdżę i wszystkim którzy pragną sobie pojeździć zawodowo odradzam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

@proximamichal niestety takie prawo ze za jazde na rowerze pod wpływem tracisz wszystko- chore państwo ale może kiedyś się zmieni.

Wujek ma też wszystkie kat od A do D a czy ma D+E to nie wiem :D też nie pracuje za kółkiem ale kiedyś było łatwiej zdać. Teraz to trzeba długo ciułać żeby się zapisać na jedną kategorię a o reszcie nie mówiąc. Na dniach będe się zapisywać na C i na drugi rok zrobię E a jak czas pozwoli to B+E

i ciąży wtedy presja na człowiku zeby nie poszły nasze poty w dym przy pierwszej lepszej kontroli.

Kolega ma C+E i jezdzi wywrotką na kopalni i dobrą kase zarabia więc chciałbym żeby spotkał mnie taki sam los :)

@proxima jeździłeś dla jakiejś firmy ? Chodzi że przeładowują i fatalny stan techniczny pojazdów?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tomi382

jeździłem tu i tam hehe najbardziej obawiałem sie przeładowywania aut w mercedesie 518 43 osoby to lekka przesada,

krew mnie zalewa jak jakis idiota chwali sie ze na lublina o ładownosci 1200kg ładuje 5 ton i jeszcze jedzie na 2 koniec polski- taka osoba nawet nie wie co mu grozi w razie wypadku

a poza tym w naszym ukochanym kraju wszyscy mogą karać kierowce zaczynając od misiaczków, krokodyli, strazy miejskiej i ich wspaniałych fotoradarach w kubłach na śmieci, dalej przez skarbówkę i urząd marszałkowski

 

wszyscy sa od karania a jak sie stoi godzine w korku lub jedzie 30km/h po dziurawej drodze to nikogo nie obchodzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

Cześć

orientuje się ktoś czy we wałbrzychu Star Man 12.185 LC ma podwójną skrzynie biegów i czy można nim zdawać na samo C ?

Będe do nich dzwonić ale ale mam nadzieje że tutaj szybciej się dowiem :rolleyes:

We wrocku pierwszy egz oblałem :( ale do trzeciego razu bede we wrocku a później chce spróbować we wałbrzychu :D

oczywiście to jest najczarniejszy scenariusz, mam nadzieje że zdam za drugim razem i będzie to ost raz <_<

EDIT; dzwoniłem i tylko TGL-em można zdawać C we Wałbrzychu ^^

Edytowano przez tomi382

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

Nieco odświeżę temat. Mam kat C i wybieram się na kat C+E.

Ktoś coś mówił, że jak masz C+E to można jeździć zestawem B+E mając tylko C+E. Prawda to ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damian40000    85

tak prawda jak masz c+e to możesz jeździć jakim zestawem tylko chcesz czy to ciągnik rolniczy z przyczepami czy to osobówka czy ciężarowy. Tylko autobusem nie możesz jeździć.

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Mi automatycznie wbili do prawka BE po zdaniu na CE- szkoda że na T nie wpisali

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

Czyli mając C+E mam wszystko poza autobusami. Jak to sie ma do kat A - motocykle?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasx21    125

Na motocykl musisz robić osobne uprawnienia- poniżej masz wszystko

.

Art. 88. 1. Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym jest prawo jazdy określonej kategorii.

2. Prawo jazdy uprawnia do kierowania:

  1. kategorii A - motocyklem;
  2. kategorii A1 - motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3 i mocy nieprzekraczającej 11 kW;
  3. kategorii B:

    1. pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla,
    2. pojazdem, o którym mowa w lit. a, z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t,
    3. ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;
       

[*]kategorii B1 - trójkołowym lub czterokołowym pojazdem samochodowym o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg, z wyjątkiem motocykla;

[*]kategorii C - pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;

[*]kategorii C1 - pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i nieprzekraczającej 7,5 t, z wyjątkiem autobusu, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;

[*]kategorii D - autobusem, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;

[*]kategorii D1 - autobusem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, a także ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym;

[*]kategorii T - ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami) lub pojazdem wolnobieżnym z przyczepą (przyczepami);

[*]kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E - uprawnia do kierowania ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami) lub pojazdem wolnobieżnym z przyczepą (przyczepami).

[*]kategorii C1+E - zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w kategorii C1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego;

[*]kategorii D1+E - zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w kategorii D1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego.

3. Prawo jazdy:

  1. kategorii B i C+E lub B i D+E - uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii B+E;
  2. kategorii C+E i D - uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii D+E;
  3. kategorii A, B, B1, C, C1, D lub D1 - uprawnia do kierowania pojazdem w nich wymienionym z przyczepą lekką;
  4. kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E - uprawnia do kierowania ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami).

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez mariuszd93
      Nie  można  otworzyć  starego  tematu  to  pora  założyć  nowy ......
      Kolejny  unikat  ,  ładna  trzeba  przyznać 
      http://olx.pl/oferta/oryginalna-przyczepa-d47-CID757-ID98Mc1.html#3b22e70b7e

    • Przez silver95
      jestem szczesliwym posiadaczem simsona s51b z 1984r. i chicalbym wiedziec czym inni jezdza ???
    • Przez Adrianos
      szukam samochodu, najlepiej jakiś suv i wtedy 7osób ewentualnie jakiś duży sedan, nie chce kombi,
      kryteria to:
      -silnik między 2a3 litra pojemności
      -diesel
      -skrzynia manual 6biegowa
      -cena max 100tyś im taniej ty lepiej:D
    • Przez Mattti
      Witajcie! Jaki według was powinien być samochód rolnika? Co preferujecie? Pickup, terenówka, czy jakiś dostawczy? Diesel czy benzyna? Mi osobiście podoba się Suzuki Samurai- wszędzie dojedziesz, i zawsze coś na pakę wrzucisz Coś takiego: http://otomoto.pl/suzuki-samurai-off-road-C24269089.html Co waszym zdaniem jest warte uwagi?
    • Przez GroszekCukrowy
      Cześć.
      Podczas spokojnej jazdy na pole nagle silnik w moim Ursusie zaczął głośno stukać. Ciągnik zaczął mocno dymić. Wystraszyłem się i zgasiłem go. Nie chciał już odpalić. Rozrusznik nie mógł okręcić. Zapalił dopiero na zapych. Stukot zelżał trochę ale nadal był słyszalny.
      Zagrałem się za remont. Stopniowo zacząłem odkręcać silnik. W misce olejowej znalazłem takie części? Co to może być? Pokazywał w sklepie z częściami i zaprzyjaźnionemu mechanikowi od Ursusów ale nie mieli pojęcia co to.
      Nie chciałbym rozkręcać całego silnika aby znaleźć miejsce ubytku? Może kojarzycie skąd te fragmenty pochodzą. Są aluminiowe lub z jakiegoś podobnego stopu, bo zdecydowanie lżejsze od żelaza.
×