Skocz do zawartości
RycerzNocy

Ceny Belarusów

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ceny

STANK    11

mgr lukash co ty tak tych taśm się uczepiłeś te taśmy spełniają rolę sprzęgła i załączanie jest bez zgrzytów tylko trzeba regulować a jak masz na 2 stopnie to sprzęgła nie ustawiasz w mtz 82 przez 20 lat taśmy się nie zużyły jedynie te łożyska igiełkowe i sworznie a nawet gdyby wymiana to bajka nie trzeba rozpoławiać skrzyń rozbierać oleju nawet nie puszczasz przodem z górki dekielek odkręcasz śrubki od taśm odkręcasz dekiel od wom odkręcasz i cały mechanizm masz no powiedzmy w ciągu godziny wyjęty to nawet na polu można zrobić głównie pod jakimś obciążeniem napisałeś a ja myślę że przeciążeniem jak ktoś zapina maszyny w których powinny pracować traktory 120km

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

marcinffff    10

w starszych mtz to chodziło długggo, ale w nowszych to nienadążysz zmieniać. Zaczep prasę zwijającą z nożami to zobaczysz jaki cyrk będzie w środku sezonu. Co innego jak z kosiarką czy rozsiewaczem nawozów. Tego typu mechanizmy już dawno powinny być zmodernizowane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MgrLukash    114

@marcinffff bo w starszych MTZ do produkcji tych opasek używano ponoc azbestu. Sąsiad bez noży robi i to nic niedaje <_<

 

@PeriplPL 920.2 ma silnik Euro I modele ***.3 mają Euro II Cud :blink: Ja takiego przypadku niezanam :P

 

Sąsiadom serwisanci Pronaru w przeciągu kilku godzin je naprawiali...

 

 

@STANK Nieporównuj starych poczciwych MTZ do tego czegoś co oni obecnie robią bo konstrukcja jest poniekąd ta sama ale jakośc wykonania niestety spadła :unsure: niektórzy nazywają te nowe MTZ Zemstą Łukaszenki :lol: chyba nie na darmo :D

 

Co do zaczepiania zbyt wielkich maszyn: Czy rozrzutnik obornika o ładowności ok. 9-10T lub Prasa rolująca Sipma Farma to zbyt wielkie obciążenie dla Belarusa 1025 :blink: czyli co nim lejka do nawozów i 2 gwiazdowy przetrząsacz to siana ciągac trzeba :lol:

 

 

<=Post nr 1000 :o :wacko:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


STANK    11

mgr lukash to do 10 t rozrzutnika i prasy rolującej zamiast mtz 100 km lepszy będzie farmtrak 675 którego polecasz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nikita_Bennet    100
periplpi w tym roku rejestrowałem nowego belarusa 952 euro 0 w wydziale komunikacji nic ich nie obchodzą żadne normy spalin to co ich obchodzi to papier powinna być homologacja faktura vat ...

no i jak wklepią nr homologacji do ich systemu to widzą czy da się czy się nie da.

Rejstrowałem w lutym auto. Miałem homologację rozpoczynającą się od WE*, dokumenty przyjęli ale wróciły i kazali dostarczyć homologację PL*. Jak nie patrzył - jak się nie da zarejestrować to oni nie zarejestrują. Oczywiście mówimy o ciągniku nowym, nigdy nigdzie nie rejestrowanym (ani w PL ani zagranicą).

Edytowano przez Nikita_Bennet

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

PeriplPl    3

oj może pomyliłem oznaczenia 920...(i coś tam dalej) ale ma silnik Euro II...

Do Belarus-a są i zapewne przez dłuższy czas będą części ! a do tych nowych "polskich traktorów" typu Polmot, Farma... czy Ursus - firmy są i ich nie ma...co roku coś nowego - zmiana za zmianą...

 

Ja spoglądam na cenę traktora - bo jak bym miał "przysłowiowego siana" to zakup byłby prosty... Fendt albo Claas a nie jakieś tam włoskie czy amerykańskie gówna !

 

Ta cena Belarus-a powala ->> http://allegro.pl/mtz-belorus-92-p-i1969260982.html ale cóż jest zapotrzebowanie jest cena...skończy się PROW i ceny spadną !

 

A co do doradztwa to każdy narzeka... to na to to na tamto ale rolnik nie ma na tak prawdę bo jak by nie Unia to co ??? nie było by dopłat, nowych bardzo drogich maszyn rolniczych, itp.

 

Tak samo było jak zastanawiałem się jaką kupić prasę (jakiej firmy) - wszyscy narzekali na Sipma-ę - że każdą tylko pisał, aby nie polską - ja jestem zadowolony z maszyny.

 

Jakoś traktorów i maszyn spada, nie tylko MTZ ale dotyczy to również renomowanych firm (JD, Fendt) - świat idzie na to aby cały czas była produkcja a nie jak kiedyś, że kupiło się pralkę i miało się przez 30 lat...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kris19911    9

@MgrLukash co do WOM-u to też tak myślałem, co prawda mój pronar nie pracuje z prasą itd, ale radliniarka też mu daje w kość i po zmianie taśm na tzw "szeroką" ciągnik zgaśnie a Wom nie puści. Odnośnie tego problemu ponoć WOM załączany eh często się ślizga.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nikita_Bennet    100
...Jakoś traktorów i maszyn spada, nie tylko MTZ ale dotyczy to również renomowanych firm (JD, Fendt) - świat idzie na to aby cały czas była produkcja a nie jak kiedyś, że kupiło się pralkę i miało się przez 30 lat...

No bo kupisz jeden ciągnik na 25 lat i następny kiedy? A firma musi z czegoś żyć ;)

Fakt faktem jest że rolnictwo się też zmienia, kiedyś ciągnik rocznie robił 200-400motogodzin a dziś potrafią 2000 nakręcić i po trzech latach maszyna idzie na sprzedaż. Poza tym sporo innowacji jest. Tylko jak przyjdzie krach na kilka lat to jednak wróci się do prostych maszyn bo je łatwo naprawić a jeśli nie przyjdzie to takie parcie na zmiany ciągników będą szły cały czas.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MgrLukash    114

@kris19911 fakt szersza jat nieco bardziej wy3mała bo sąsiad mówił że 1025 polceci z obrotów ale i tak "przepuści" <_< mimo wszystko stare taśmy są nieporównywalnie lepsze ;)

 

@STANK :lol: FT675 podałem jako alternatywę dla 80konnego MTZ więc niewyskakuj ze 100KM bo wiadomo że nie 70KM to nie 105 :P ale mimo wszystko do prasy napewno lepsze rozwiązanie niż jakikolwiek nowy Belarus :D Ogólnie MTZ to bardziej do uprawy się nadaje(orka siew itp.)

 

 

@PeriplPL firma z Mrągowa produkuje te ciągniki już od ponad 10 lat więc z częściami nie powinno byc problemu w sumie to bardziej zagraniczny niż polski ciągnik ponieważ główne podzespoły pochodzą od taki firm jak Carraro i Perkins ;) Co prawda cudo to nie jest, kabina jest wykonczona dośc tandetnym plastikiem ale wiadomo=> CENA=JAKOŚC*

 

 

*Niedotyczy obecnie Belarusa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kris19911    9

Przy Womie większą rolę odgrywa to w jaki sposób jest włączany :) To już sprawdzone na kilku okolicznych egzemplarzach ;) Więc włączanie eh a ręczne też robi różnice :)

A co do jakości starszych to się zgadzam :) to jak z uszczelkami pod głowicę w C360 kiedyś były właśnie te grube azbestowe które były troszkę odporniejsze na "wydmuchanie" :D ale nie zbaczajmy z tematu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MgrLukash    114

W 1025 WOM jest mechanicznie załączany jedyną elektroniką w nim jest blokda natomiast w 952.3 drugiego sąsiada jest już EH załczanie WOM i może masz trochę racji bo w 1025 przez ponad 1100h miał tyle zamo razy wymieniane taśmy co 952.3 w przeciągu 300h ;)

Teraz ogólnie sporo części do Ursusa/Zetora to tanie i tandetne rzemiosło <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

STANK    11

nikita bennet u mnie homologacja po angielsku była i tłumaczenia były na polski inaczej tez by pewnie odrzucili ale homologacij ot tak nie załatwisz to firma musi komplet papierów przygotować ja tam w to nie wnikałem też sprawdzali ale w porządku było ja miałem sytuacje że papier miałem i traktor a na przelew kilka dni było więc zarejestrowałem było w porządku to kasa poszła

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

PeriplPl    3

a cena Belarus-a również zależy od okresu (ilości) gwarancji... no nie wiem jak to można traktować ale zawsze to coś taniej można kupić...

 

 

a to rozumiem, że włączanie WOM-u jest różne w Belarus-ach - wiem, że przez wajchę w modelu 820 a chyba 920 elektrohydraulicznie... w czym jest różnica z powyższej wypowiedzi Pana MgrLukash

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

marulekk    63

zbadałem to co napisał...

Belarus z silnikiem EURO 1 nie będzie (chyba)można już zarejestrować od 1 stycznia 2012 r. na terenie polski (dotyczy to traktorów nowych - pierwszy dowód rejestracyjny). Ale Polacy potrafią to obejść i obchodzą to już od roku sprowadzając (importując) do kraju zarejestrowane nowe traktory Belarus (EURO 1) i w Polsce sprzedają je jako nowe/ale zarejestrowane więc nie ma problemu ze spełnieniem norm spalania. W krajach: Litwa, Estonia muszą być mniejsze wymagania co do norm spalania niż w naszym kraju.

i jest coś na rzeczy w tym, rozmawiałem ostatnio z jednym z deelerów i z jego rozmowy wynikało że coś jest nie tak,, że nie wiadomo jak to bedzie z tą Polska homologacją a i z zakupem teraz już trzeba czekać bo nie ma. W wydziale komunikacji powiedzieli mi że na dzień dzisiejszy można zarejestrować a co w nowym roku to niewiedzą, jak dostaną od górnie zakaz to nie będą rejestrować i nic im nie zrobimy a rolnik będzie w dołku.

Więc po przemyśleniu wolę nie ryzykować, dołożyć trochę, mieć spokojną głowę o zwrot z MGR i kupić Zetora Proxime 90

Edytowano przez marulekk

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

PeriplPl    3

Belarus w Agromia-e w Ząbkowicach Śląskich stoją i czekaj:

Belarus 92 z ładowaczem (podnośnik 2-siłowniki), Euro 1 - traktor wolnobieżny - 20 km/h, ładowacz nie do odczepienia - chyba że palnikiem - cena 100 tys brutto (po negocjacji)

Belarus 952 (podnośnik 2-siłowniki), Euro 1 - cena 100 tys brutto (po negocjacji)

Szkoda gadać.... !!!

 

Też mnie diler straszył, żebym się szybko decydował na zakup bo już od stycznia nie będzie ! :lol:

 

Pan z Agromy nie mają kultury ! Obsługa kiepska, cennik to tajemnica, nie wiadomo ile do końca kosztuje maszyna! nadgorliwy był - od razu dane chce !

a w salonie samochodowym, pełna kultura a samochody nie są aż tak drogie (przyzwoite) jak traktory ! Podchodzą do klienta, że nie od razu się kupuje auto, że trzeba obejrzeć, porównać, wyliczy na miejscu kredyt, wszystko poinformują !

Dilerzy potraktował mnie jak "śmiecia" aby tylko umowa zakupu podpisać - nic nie wytłumaczył co jak ile... szkoda gadać ! Nie polecam Agroma-y w Ząbkowicach !

 

A co Zetora - prosta konstrukcja, ale nie najnowsza... i trochę pali - może Claas Elios

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

slaw17    22

Przy obecnych cena Belarusów jest to ciągnik dla ludzi którzy je kochają albo mogą wydać tylko tyle pieniędzy ile one kosztują ani zł więcej.

1025.3 kosztuje 130tyś. a za Farmtrac 7110 DT trzeba dać 160tyś. Za te 30tyś. różnicy mamy skrzynię z power shift, rewersem i EHR i podzespoły renomowanych marek.

 

Jeśli Belarus nie potanieje (lub inne marki podrożeją) to sprzedaż w PL będzie spadać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nikita_Bennet    100

Jak już stoją na placu to niech pokaże homologację. To po pierwsze. Jak chce umowę podpisywać to niech omówi warunki gwarancji i serwisowania (czas i koszta), cenę, sposób dostawy. Jak chce podpisać umowę to poproś o kserokopię - przeczytasz warunki w domu na spokojnie i wtedy się może zdecydujesz, przyjedziesz i podpiszesz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

STANK    11

nikita bennet dodrze to ujął i nie przez telefon kupować nie wiadomo od kogo i jeszcze traktor zapalić przejechać czy wszystko jest ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

piotrek19    0

Jestem tu nowy na forum i to moje pierwsze odpowiedzi więc proszę o wyrozumiałość :) A więc do rzeczy. Na wiosnę przymierzaliśmy się z ojcem na kupno belarusa 1222.3 czy może nawet 1222.4 ale przy dzisiejszych cenach nie wiem czy zdecydujemy się. Mamy MTZ 80 Jako główny na 58 ha przy produkcji roślinnej i hodowli bydla mięsnego i to za mało koni bo chcemy trochę unowocześnić park. Żałuję ze nie kupiliśmy modelu 1222.3 dwa lata temu gdy po negocjacjach z dilerem oddał by go nam za 138000zł. Ale wtedy jeszcze dawaliśmy radę bo areał był mniejszy. Szkoda... Trzeba szukać czegoś innego bo nie zanosi się na obniżkę cen. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nikita_Bennet    100

pytanie jest teraz czy chcecie kupić za gotówkę czy ze środków UE czyli PROW/MGR. Jesteś VATowcem czy nie

Jeżeli za gotówkę i nie jesteś VATowcem to poszkuałbym i sciągnął samemu z Litwy/Łotwy. Są tańsze, rejestrujesz jako używany i śmigasz. Tam bez problemu dostaniesz z silnikiem EURO1 i go przerejestrujesz.

 

Jeżeli kupujesz z MGR lub jesteś VATowcem - poszukaj używanego niekoniecznie belarusa lub pomyśl nad polmotem H z warfamy (nie będziesz wymieniał parku maszynowego bo maszyny z mtzta którego masz obecnie podejdą pod polmota).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

piotrek19    0

Park maszynowy muszę wymienić bo potrzebuje wydajniejszych maszyn do zielonek. Chce kupić zestaw kosiarek(czołową i na tył) bo bębnówka samasz 2.10 to za mało na 25 ha łąk plus żyto na kiszonkę czyli ok 35ha ;)maszyny chciałbym kupić używane takie do 5 lat. Mam niedaleko w kupnie ZTS 12245 w dość ładnym stanie za ok 48k tylko nie ma przedniego TUŻ i WOM na którym mi zależy. Teraz kupił bym używany traktor i wydajniejszy park maszynowy a przy następnym naborze nowy traktor;) mamy zimę, więc jest czas na szukanie ciągnika;)

Edytowano przez piotrek19

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

PeriplPl    3

aaa moim zdaniem niektórzy dilerzy traktują rolnika jak niższą klasę człowieka - co się nie zna na niczym...

to prawda zaraz pyta czy na PROW czy VAT-owiec, czy gotówka - do każdych wymienionych forma inna cena !

 

Belarus jak nie stanieje to nie będzie się sprzedawała - wróci do poprzednich cen !

 

Polmot H według mnie jest drogi i na dodatek nierenomowany - a np. Zetor to renoma !

Farmtrac też cena dość dość a renoma jeszcze nie ta - minie 30 lat sprzedaży to zapewnie nabierze prestiżu

 

Alternatywa dla Belarusa to coś używanego z pewnych rąk - ciężko ale trafić można...

 

sprzęt używany 5 letni to raczej sprzedają rolnicy to już wykorzystali go do cna i kupują nowy !!!

 

ważne jest aby się nie przeinwestować, a za 6 miesięcy sprzedawać tak jak tu:

 

http://allegro.pl/new-holland-td-5030-i1996119182.html

 

http://allegro.pl/zetor-proxima-75-po-214mth-i1993308248.html

 

 

Unia się zmieni, a w szczególności programy rolnicze ! jak się słyszy unia nie chce dokładać do programów takich jak: renty, modernizacje - więc jak ktoś się nie załapał to już chyba nie będzie miał takiej możliwości w nowym budżecie Unijnym na lata 2013-2020 - a i dopłaty mają być mniejsze ! bo Polska mniej wpłaca wiec będzie mniej otrzymywać - my narzekamy na dopłaty bezpośrednie, a co mają powiedzieć rolnicy z Estonii ??

Edytowano przez PeriplPl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

aderus    7

ja dzisiaj zarejestrowalem 952.3 bez zadnych problemow kupilem w firmie grand czarna bialostocka a nie w pronarze zajelo mi to 10 minut nie wiem w czym problem nowy ciagnik rejestruja bez problemowo jak ktos kupuje nie wiadomo skad to potem sa problemy tak jak z bydgoszcza nie polecam.pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


aderus    7

nie bede wymienial nazwy firmy z bydgoszczy ale czas rejestracji 952 w blachach wyniosl 3 tygodnie nie wspominajac o zglaszanych problemach technicznych ktore firma kazala usunac we wlasnym zakresie a potem zwroci koszty poprawek gdy zostali poinformowani otym ze koszt to 2000zl to powiedzieli ze kasy nie zwroca bo za tyle to oni robia remont kapitalny silnika ,co do rejestracji to zakonczela sie powodzeniem gdy firma wreszcie nadeslala papiery inne ale z zaznaczeniem ze belarus wyprodukowal tylko kilka takich ciagnikow smiech serwis to kpina lepiej samemu zrobic bo wyjdzie polowe taniej jak nie oplaca im sie przyjezdzac to niech sprzedaja traktory tylko w odleglosci 50 km od siebie sprawa dotyczy mojego szwagra dlatego o tym wiem .jak bym poszedl do uk i nie mogl zarejestrowac nowego ciagnika to cos tu jest nie tak.wracam do pracy .dzieki za zainteresowanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
    • Przez kuba3120
      Witam wszystkich, opiszę mi ktoś połączenie tego alternatora z regulatorem, poniżej fotki, pozdrawiam  
       


×