Skocz do zawartości
in2dex

grzałka w ursus 914

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
CIAPEK1981    7

@mocher

A z którego roku masz tego 1204? Bo sąsiad przy 385A to chyba nawet zaślepki nie ma tylko jest pełen materiał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

ejczbio    24

Te grzałki posiadają termostat, tak jak grzałki do MTZ? Bo w opisach chociażby na allegro nie ma ani słowa o termostacie... ?

EDIT: dobra już wiem, że nie ma :P

Edytowano przez ejczbio

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzesimir82    5

a może ktoś by jakieś zdjecie załączył jak ma zamontowaną grzałke w ursusie 385 rocznik 197.....? Bardzo ułatwiło by mi oraz kolejnym użytkownikom montaż. Ja pokombinowałem i założyłem do takiej maszyny grzałkę w miejscu gdzie była tabliczka znamionowa. chce ktoś zobaczyć?

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich odświeże temat :) a mianowicie posiadam u 904 FINN sprowadzony oczywiscie z finlandii :) jest w nim zamontowana grzałka w miejscu tej zaślepki na dwie śruby M8 jak go kupilismy to ta grzałka juz była i niestety nie posiadam do niej orginalnej wtyczki i nie mozna jej nigdzie dostać po prostu nie ma, dodam że mamy także 7211 tak samo z finlandii i tak samo jest grzałka tej samej firmy co swiadczy że te grzałki są pewnie fińskie bo polskie i czeskie są chyba takie same na wtyczke od np piekarnika

dzisiaj pokombinowałem wymontowałem grzałke z 904 podłączyłem jakos przewod z wtyczką raczej prawidłowo bo było oznaczenie gdzie jest uziemienie no to wiadomo ze dwa pozostałe styki to plus i minus przed montażem w bloku podłączyłem na moze minute i sprawdziłęm niby zrobiła sie ciepła ale nie cała załozyłem do ciagnika wlałem wody czekałem 30 min i cos chyba nic nie ugrzała nie wiem czemu słyszałem ze w duze mrozy taka grzałka podłączona na 30 min daje taki efekt że blok jest cieplutki a tu nic ;/ i akurat padał śnieg a ciągnik stał na dworze bo wczesniej go myłem i złapałem za klamke a tu kurr.. lekko szczypie jak by przebicie ;/ nie wiem co jest nie tak czyżby była zepsuta ?? czy taka mała moc i bardzo długo grzeje ??

Edytowano przez Marcin91
ortografia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Po pół godzinie blok powinien być ciepły, jeżeli nie był, to coś z grzałką nie tak, kup nową i po krzyku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Jak łaskocze na ciągniku jak dotkniesz, to grzałka ma przebicie, lub gdzieś ci kabel bloku dotknął, ale wtedy to by cię ładnie popieściło :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

@pseudoagronom, weź mnie nie rozśmieszaj, "wiadro wody w ok 5 min" zagotować grzałka 1000W, chyba takie do piasku dla dzieci. :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FINN    994

co do grzałek przepływowych, to tak można kupić, kiedys przeglądałem katalog Granita i kosztowała coś ok 1500zł, a to dla tego, ze to grzałka z termostatem, którą podłączasz wieczorem a rano silnik ma ok 60stopni C oczywiscie na małym obiegu. ja w swojej Finnce mam ta z termostatem, i powiem, ze daje dużo w mrozy. nie miałem też wtyczki, ale podłączyłem normalna polską i jest ok.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mat912 zanim kogos osmieszysz to sie zastanów czy sam sie nie osmieszysz

mam sprowadzonego zetora 12145 z niesprawną grzałką wymontowalismy zeby ja naprawic

okazało sie ze przetopił jeden z kabelków po zlutowaniu wiaderko 10 litrowe zacczynało wrzec po 5 minutach

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nie opowiadaj głupot, nie wiem jakie są grzałki montowane w sprowadzanych ciągnikach, ale kazałeś koledze zamontować polską grzałkę

wiec wymieniaj grzalke na polską a bedziesz zadowolony

, to są 1000W grzałki, mam taką zamontowaną kilka lat i dobrze wiem co ona potrafi, czajnik elektryczny ma 2000W - 1.5 litra wody i na to potrzeba około 3 min. do zagotowania, to jakiej mocy są te grzałki w ciągnikach z zagranicy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Vektor    8

W C-385 stary blok, jest zaślepka nad filtrem oleju za filtrami paliwa czy da radę zamontować grzałkę z zetora ?

Edytowano przez Vektor

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
katator    115

Da się. Do zetorów i ursusów z ciężkiej serii pasuje ten sam model grzałki. Nie ma też różnicy czy silnik 4 czy 6 cylindrów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Grzała do mtz-ta ma 1800W. Nie ma najmniejszej szansy żeby zagotować wodę nawet w pół godziny. Ta sama firma produkuje grzałki uniwersalne. Mają przyłącze na węże, możliwość montowania w dowolnym miejscu(prawie bo trzeba zachować zasady aby woda krążyła samoczynnie) wbudowany termostat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcin91    280

Kupiłem grzałkę do swojej 12 i mam pytanie gdzie mam podłączyć 1? Myślałem, że to samo będę mieć w grzałce z 8145, jednak tam mam oryginalną na okrągły wtyk i tego zewnętrznego kabla nie ma.

 

post-2658-0-53143500-1351932835_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
malin1986x    0

Panowie odgrzewam temat  , czy ta grzałka wlezię  w dziurę po tym korku/zaślepce mrozowej  ( on ma ok 38mm)  http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/263621 to do c-385 ale wydaje sie duża  , a ta http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/262555 wygląda  na mniejszą 

 

http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/262555

post-7854-0-77869300-1414329558_thumb.jpg

Edytowano przez malin1986x

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FINN    994

ta grzałka z okrągłym mocowaniem pasuje do zetora 7211 i pochodnych.. a ta na śruby to do nowszego typu bloku w 385, podejżewam że możesz pokombinować z ta okrągłą ale powinna by pasowac tylko w poziomie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ta okrągła powinna pasować do 385.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
malin1986x    0

Witam ponownie , dla innych wiadomość  , zamontowałem do c-385 grzałkę od zatora 72XX w miejscu oczka mrozowego , da się to zrobić ale nie bez problemu . Po demontażu oczka należy wyszlifować ząbek ograniczający zaślepkę ale tylko na górze i dole  , trochę przemocy i gimnastyki i wchodzi. Moc tej grzałki to 1000 w  cena 85 zł , ja kopiłem ją w grene na necie winna być tańsza . Pozdrawiam 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brtk_lask    0

Kupiłem grzałkę do swojej 12 i mam pytanie gdzie mam podłączyć 1? Myślałem, że to samo będę mieć w grzałce z 8145, jednak tam mam oryginalną na okrągły wtyk i tego zewnętrznego kabla nie ma.

 

attachicon.gifIMG_1339.JPG

 

Panowie, chciałem troche odgrzać temat. Pytanie jest takie samo jak Marcina. Co mam podłączyć pod śrubkę z boku gniazda?? jakieś uziemienie?? to jest wogóle potrzebne??

Podłączyłem grzałkę i chciałem ją sprawdzić ale trochę się boję żeby czegoś nie uszkodzić, ewentualnie żeby mnie nie popieściło. 

 

Proszę o rade

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

                       Drogi Panie malin1986x  .

Jestem tu nowy i mam takie pytanie.

    Czy musiałeś dużo szlifować tego otworu w wymienionych miejscach,

    i czy możesz napisać czym żeś to wyszlifował?

    Chcę wiedzieć czy mój pomysł jest lepszy :)

                                         

                                         Z poważaniem  AdrianUrsus902.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez karol1900
      Witam. Znalazłem na ogłoszeniu do sprzedaży ursusa 914 TURBO z 1997 ale jest to dziwny wręcz nieznany egzemplarz ponieważ jest z silnikiem T4390 z ursusa 6614 i 6014/6012. Czy ktoś coś wie na temat tego sprzętu nie mogę nic znaleźć o tym kiedy był produkowany i wgl.  Jakiś biały kruk z niego czy co? Tak samo nigdzie nie ma 6014 na ogłoszeniach do sprzedaży ktoś orientuje się w tym  temacie?
    • Przez mateunia19
      mam takie pytanie odnośnie ciśnienia oleju. Gdy ciągnik jest zimny i tuż po zapaleniu ma 3-4 na niskich obrotach a jak się przegazuje to 5-6. Gdy ciągnik popracuje i olej się już rozgrzeje porządnie to na małych obrotach ma 1 atak w pracy przy np pługu przy 18-20 tyś obrotów to ma w granicy 2-4. Takie ciśnienie jest wystarczające? pytam w kwestii ciekawości tak na przyszłość. dzięki za odpowiedzi.
    • Przez karo0l1
      Witam wszystkich. Problem polega na tym, ze mam bardzo dobry silnik 6-cylindrowy perkins z kombajnu claas mercator 70 i mam niezbyt dobry silnik w ursusie c-385. Czy da sie zalozyc silnik z kombajnu do mego ursusa? Bo az zal patrzec jak stoi i wiednieje na podworku juz 2 rok, a sprzedac w tych czasach jest ciezko i czy duzo tych przerobek by bylo?
      Idac dalej tematem mego ursusa problem w nim polega na cisnieniu silnika gdyz po odpaleniu odrazu cisnienie wskakuje na bardzo wysoki poziom no ale niestety olej sie deczko nagrzeje i cisnienie spada do 1 a czasem nawet ponizej i prosze nie pisac ze to przyczyna pompki olejowej bo w to nie realne zeby w 914-ce na tej samej pompce cisnienie bylo prawidlowe a na pompce z 14-stki w 80-ce dalej zle
    • Przez URSUS1614BYQ
      Witam nowych kolegów, na początku sie przedstawię. Jestem Łukasz, mieszkam w woj. Mazowieckim, mam 14 lat, pomagam tacie i bratu w gospodarstwie przy  codziennych pracach.
      Mam takie pytanie, kupiliśmy Ursusa 1614, niestety do remontu, wał miał być do szlifu, bo panewka się obróciła. Wymontowaliśmy silnik, nastepnie wał. Zawieźliśmy go do serwisu. Po dwóch dniach dostaliśmy wiadomość, że na jednym z czopów nie można już zeszlifować, bo nie ma z czego, a wychodzi na chyba 5 czy 6 szlif (pozostałe czopy są bardzo dobre, na 1 szlif). Postanowiliśmy że zawieziemy go do napawania i szlifu(chodzi nam o napawanie tego wytartego czopu do 1szlifu, nie o napawanie całego wału na nominał). Pytanie jest takie, czy ten wał wytrzyma w tak dużym silniku? Ile może wytrzymać? Proszę o odpowiedzi
      Dodam jeszcze jakieś zdjęcia sprzed kupna Wszystkie części brakujące na zdjeciach są, był rozpołowiony przed zakupem



    • Przez nunu85
      Czesc koledzy
      Traktor juz od lat miał cisnienie takie sobie (po pełnym rozgrzaniu max 2,5 na obrotach)
      Ostatnio cisnienie spadło do max 2, wiec pomyslalem sobie- pora zmienic olej- spuszczam go a tam na dnie wiadra ustało sie sporo drobnych stalowych opiłków (w filtrze to samo, całe ścianki bąka pokryte poutykanymi w sadzy opiłkami).
      Z tym ze te opiłki to z cąła pewnoscią nie sa panewki bo kolor biały
       
      Kto ma jakis pomysł skąd moga być?
      Co to sie tam drze?
      Dodam, ze silnik pracuje normalnie, odgłos też ok, siła w normie, kolor i ilość spalin również.
×