MTZ 82 problem z podnośnikiem

[luuuuk 2]

czyli ustawic ja na podnoszenie i potem dzwignia od hydrauliki zewnetrzenej i puscic ta od podnosnika i powinna wrocic na pozycje N?

[seweryn20 825]

Przecież napisał "delikatnie do tyłu" Jakiś centymetr z pozycji stop. I wtedy dopiero steruj dźwignią zewnętrzną. Jak będzie działało to skróć cięgno.

[mani51 373]

To może tak. Piszesz że hydraulika zewnętrzna nie działa. Przestaw dźwignię przy kierownicy na podnoszenie i dopiero przesuwaj dźwignie przy siedzeniu do tyłu bardzo powoli aż znajdziesz punkt w którym dźwignia przy kierownicy odbije sama. Jak ta przy kierownicy nie odbije to trzeba szukać innej przyczyny a jak odbije to wyregulujesz cięgno i powinno być dobrze.

 

Ja już lepiej tego wytłumaczyć nie potrafię

[luuuuk 2]

juz zczaiłem dzieki;p

[MarcinFatyga 0]

Witam  panowie, potrzebuje  waszej pomocy  mam taki problem z moim MTZ ze, na zimnym oleju podnosi w miare dobrze,  ale jak sie cos delikatnie zagrzeje to juz coraz gorzej spada predkosc podnoszenia,  wymieniony jest rozdzielacz regulator silowy  pompa , olej zalany superoc CC na biegu jalowym silnika ze srednim obcazeniem podnosnika  nie podniesie ani cm przy cieplej tmp oleju dodaje wieksze  obr.silnika to dopiero cos delikatnie zaczyna sie unosic ku gorze. Czyscilem cala hydraulike z nadzieja ze moze cos to pomoze i nic dalej to samo pomoze ktos bo juz mi brakuje cierpliwosci do tego.Podejrzewam  pompe ale nie jestem pewien  podkresle ze nie opada podnosnik przy cieplym oleju 

Edytowano Marzec 16, 2016 przez MarcinFatyga

[robi57362 2345]

to sprawdź pompę i już będziesz wiedział czy ona niedomaga

[mani51 373]

Jeśli nie opada po podniesieniu i coraz lepiej podnosi wraz ze wzrostem obrotów to raczej pompa ale przecież piszesz że jest nowa.

[kukum 9]

Ale nie rozumiem po co do hydrauliki lejecie olej silnikowy,  może jest tańszy ale to nie hydrauliczny , ja mam zalany agrolem przekładniowo-hydraulicznym i takich cyrków nie mam , a wgl hydraulika wgl nie jest połaczona z silnikiem ( chodzi mi o to ze nie ma szans sie wymieszac jak w przypadku oleju wspomagania) pompa i rozdzielacze maja juz 27 lat i 0 oznak wycieków czy spadku sprawnosci jedynie uszczelniacze i tłoczysko na siłowniku zmienione

[Tomasz78 1029]

To trafileś na dobrą sztuke ,ja mam zalanego HL-46 i też fiksuje jak się nagrzeje. Fakt nie tak bardzo jak kolegi

[MarcinFatyga 0]

Jeśli nie opada po podniesieniu i coraz lepiej podnosi wraz ze wzrostem obrotów to raczej pompa ale przecież piszesz że jest nowa.

no wlasnie nowa ale jakosc tych czesci dzisiaj  wiadomo kazdy wie jaka jest 

Przed czyszczeniem calego ukladu hydraulicznego zalany  byl olejem przekladniowym (hipol) bylo troszke lepiej ale nie bylo rewelacji 

[seweryn20 825]

Ciśnienie sprawdź na wyjściach zewnętrznych na zimnym i na ciepłym oleju. 

Wymieniłeś rozdzielacz i regulator siłowy czy tylko regulator?

[MarcinFatyga 0]

Juz zrobilem zmienilem pompe z nowej na stara oryginalna co kiedys wiernie w nim pracowala smiga bezproblemowo teraz tmp oleju po calym dzisiejszym dniu pracy byla ok 25 stopni wczesniej zmienilem  stara pompe bo bardzo grzal olej w ukladzie ale to nie byla jej wina tylko rozdzielacza  teraz jak na razie dziala perfekcyjnie oby tak dalej

Edytowano Marzec 17, 2016 przez MarcinFatyga

[seweryn20 825]

No widzisz. Gdybyś od razu sprawdził ciśnienie na wyjściu zewnętrznym zawęził byś  poszukiwania do dwóch winowajców... pompa lub zawór przelewowy rozdzielacza.

[Biebrzak 5]

Witam,

Mam belarusa z 2011. Rozdzielacz siłowy mam na 3 otwory.

Problem polega na tym że jak uruchomię ciągnik to ciśnienie w układzie jest rzędu 110 przy 1000obr do-130 bar na 2000obr ( mierzone na wyjsciu hydraulicznym) i rozdzielacz oraz regulator siłowy działa bardzo słabo, tur beli nie może podnieść na 1000obr. Jak tura oprę o ziemię i dam gazu do 2000obr i podnoszę przód ciągnika na nim to jakby się coś odblokowywało i cała hydraulika zaczyna działać ciągle wskazując ciśnienie 160 bar już na 1000obr i tak samo do 2000obr. Jak zgaszę ciągnik i zapale znowu to samo się dzieję jakby gdzieś zaworek znowu się przycinał. Dodam, że regulator pod siedzeniem na gwarancji był wymieniany, działa ale pługi opuszcza w miarę szybko.

Pompa siedzi nowa od roku, zawór przelewowy jest nowy i ustawiony na 160 bar w momencie gdy jest wszystko odblokowane i chodzi jak należy. Rozdzielacz mam gomel RP70-1221. Olej zalany jest HL46 od nowości. Filtr hydrauliki nowy.

Pytanie mam takie gdzie jest ten rzekomy zaworek blokujący pomiędzy regulatorem siłowym a rozdzielaczem, bo wydaje mi się że to on się nie domyka gdy trzeba. Cienka rurka od regulatora idzie do rozdzielacza, po drodze jest tulejka łącząca z rurką idącą do rzodzielacza ale nic w tel tulejce nie ma.

Myślę że winny jest jakiś zaworek ale gdzie on jest?

[mani51 373]

Nie ma żadnego zaworka między rozdzielaczem a regulatorem. Regulator poprzez tą cienką rurkę steruje tylko zaworem przelewowym w rozdzielaczu. Według mnie u Ciebie zacina się zawór przelewowy. Piszesz coś że wymieniałeś go ale dodajesz że został wyregulowany. Zawór przelewowy nie ma żadnej regulacji więc myślę że Ty wymieniłeś zawór bezpieczeństwa a to zupełnie różne zawory.

[robi57362 2345]

Jak najlatwiej wymienic tulejke dzwigni podnosnika w mtz ?

[kyrtapwpolu 7]

zrób foto bo nie wiem czy to o co ci chodzi przychodzi mi na myśl 

[rafff24 27]

U Was też podnosi do góry podnośnik, tą pierwszą dźwignią od kierownicy? normalnie działa ta przy siedzeniu, jak i ta 3 po prawej przy kierownicy.
Zauważyłem ponadto przy opuszczaniu przyczepy, ze jak się tą pierwsza przy kierownicy da na 1 położenie do przodu, to poza opuszczaniem kipra w przyczepie podnośnik idzie do góry, natomiast jak się da na pozycję dalej, (do szyby)pływające to działa normalnie (opuszcza kiper, nie podnosi podnosnika). bez przyczepy też dźwiga podnośnik na tej dźwigni w tym położeniu

[slawek80 18]

Rozdzielacz w MTZ działa tak ; dźwignia w dół -podnoszenie, dźwignia raz do góry-neutralne, dźwignia w górę i przytrzymanie -opuszczanie, dźwignia jeszcze raz w górę- pływające. No chyba ,że ktoś grzebał i zamienił węże to działa odwrotnie.

[mani51 373]

Po pierwsze nie opuszcza się przyczepy na pozycji "wymuszone opuszczanie" tylko na pływającej. Co do podnoszenia ramion podnośnika to masz żle ustawioną dźwignię przy regulatorze. W pozycji "0" na dźwigni regulator już otwiera wyjście na siłownik i jak ruszysz byle którą dźwignią przy kierownicy to powodujesz zamknięcie zaworu przelewowego w rozdzielaczu i wzrasta ciśnienie na tyle że zaczyna podnosić ramiona.

[rafff24 27]

Wiem, że nie opuszcza na wymuszonej po prostu pierwsze testy po przeglądzie i zakupie   o dziwo ładnie podnosi i nie opuszcza maszyn,  

Rozumiem, że mam śle ustawione "zero" czyli neutralny punkt na tej dźwigni przy siedzeniu, Co by się nawet zgadzało, bo jak dam ją max do tyłu, to nie podnosi podnośnika, poza tym rocznik 95 i nie dam rady się podnieść na podnośniku (znaczy traktora)

 

Edytowano Maj 30, 2019 przez rafff24

[mani51 373]

Prawdopodobnie masz już wykończony ten regulator pod siedzeniem. Spróbuj to wyregulować ale wątpię czy pomoże. Nie wiem w którym roku ale była zmiana w tym regulatorze i potem nie dało się podnieść ciągnika na ramionach. Daj dźwignię przy siedzeniu trochę do przodu i wtedy próbuj dociążać dźwignią przy kierownicy.

[LTZ55a 118]

U mnie na ten przykład też przy operowaniu hydrauliką zewnętrzną podnoszą się ramiona. A żeby podnieść tył na ramionach, to dźwignię przy siedzeniu muszę trzymać maks w tył.

[karol1983 0]

Dnia 6.01.2014 o 18:12, new_profil_luki21 napisał:

Spokojnie możesz podłączyć bezpośrednio pod rozdzielacz a całe ustrojstwo zdemontować. Ja w sobotę zdemontowałem ostatnie dźwignie regulatora. Musisz jedynie pamiętać o zdławieniu przepływu oleju na powrocie z siłownika bo ja założysz coś ciężkiego to jak Ci Jebn** na ziemię to zobaczysz

Nie na powrocie lecz na zasilaniu zawór dlawiaco zwrotny w jednym kierunku czyli tłoczyć ma normalnie lecz opuszczając olej wraca zasilaniem i wtedy ma dławić 

 

[mani51 373]

Karol, zwróciłeś uwagę na to kiedy był napisany ten post na który odpowiedziałeś?