Skocz do zawartości
international856XL

Opis części Case International 856XL

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Case
wojteklub    0

witam. mam pytajak sainie zamieniłem case 956 na 856. ciągnik był sprawny aby ciekła pompa wtryskowa zrobił to mechanik i od tamtej pory ciągnik bardzo cięzko pali świeca płomieniowa nie wiem czy działa ale pr ąd dochodzi. jak się przestawia zapłon bo wydaje mi się że to wina zaplonu bo jak zapali to pracuje równo i nie dymi.

druga sprawa jak jadę ciągnikiem piszczy mi coś w hydraulice. olej jest zalany nowy bo była wymieniana pompa coś jak by zawór któryś puszczał.

nie działają mi kontrolki od kierunkowskazów jak to zrobić na awaryjnych kontrolki chodzą a ni kieruknach nie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Według instrukcji z napędem 4x4- 45.5l, a bez napędu- 42l

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

casemerlo    0

Witam. Czy mógł by mi ktoś napisać lub podesłać link do odpowiedniej strony z danymi potrzebnymi do naprawy silnika case 856xl z 93r. chodzi mi głównie o ciśnienie na wtryskiwaczach kolejność dokręcania głowicy z jakim momentem tak samo korbowody. Jaki luz zaworowy? I jeszcze taki pytanie czy daje sie zdjąć misę olejową bez rozjechania(4wd)? Bo tuleje mokre to mniej roboty będzie. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Musisz odkręcić tę właśnie śrubę i dodatkowo w tylnym moście (ta jest pod spodem). Jest jeszcze śrubeczka w mechanizmie włączania przedniego napędu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

okej a jeszcze takie pytanie, później gdy już wyleci cały olej mogę wlać nowy tym korkiem z boku co jest czy jest gdzieś inny wlew do oleju przekładniowego??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Na bank nie nawet na focie widać dodatkowy zbiornik oleju hydraulicznego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
suzuki18l    9

okej a jeszcze takie pytanie, później gdy już wyleci cały olej mogę wlać nowy tym korkiem z boku co jest czy jest gdzieś inny wlew do oleju przekładniowego??

tak , wlewasz tym otworem co masz odkręcone i to jest otwór jednocześnie przelewowy, lejesz aż się przeleje i stan będzie ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lasly    0

witam, mam takie pytanko Case International 845 xl latem odpala bez problemu ale tylko jak jest zimno (pierwsze przymrozki) to strasznie długo kręci żeby odpalić (świeca żarowa jest ok) co to może być ? POMOCY

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

A zaczyna dymić (na biało jak jest przymrozek) z tłumika od razu czy dopiero po iluś obrotach rozrusznika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
macin87    42

Pompka a dokładnie zaworki nie trzymają i się zapowietrza. Polecam też wymienić te przewody paliwowe z metalową osłonką na normalne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×