Paliwo w regulatorze otrotów

[AndrzejWlkp 0]

Mam problem dziś po wykręceniu miarki w pompie wtryskowej zaczęło wylatywać paliwo. Po sprawdzeniu poziomu oleju w silniku stwierdziłem większy stan. Czy jest możliwe żeby przez pompę dostało się paliwo do silnika?

[Gość Profil usunięty]

Jest możliwe a jaki to ciągnik?

[AndrzejWlkp 0]

C-360

Edytowano Marzec 2, 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[Jelcyn 0]

W regulatorze obrotów to jest tak gdy pompa do naprawy wtedy cieknie rurką od nadmiaru ta za pompą miałem tak kiedyś ,a w silniku to niewiem..

[Gość Profil usunięty]

Zazwyczaj nadmiar oleju czy paliwa z olejem wycieka tą rurką na ziemie ale wałek który wchodzi w blok jest usytuowany niżej niż przelew i na pewno jest uszkodzony uszczelniacz.

[bobytempelton 161]

Masz mocno lejące wtryskiwacze poprzez zużycie pompa nie ma ciśniena ich prawidłowo otworzyć lub uszkodzenie np. sprężyny i paliwo przedostaje sie poprzez pierścienie tlokowe do oleju a także pewnie wyrzucane jest przez wydech.a pompie sekcje do wymiany. zawieź pompe i wtryskiwacze do kogoś kto się tym zajmuje

[seweryn20 825]

Czemu od razu wtryskiwacze? Jeśli silnik nie ma objawów złej pracy wtrysków to na razie na nie nie patrz.

 

A jeśli silnik dymu, pali ciężko i dużo to obejrzyj taż wtryski. Ale ja stawiam na pompę.

 

W pompie wtryskowej możliwe że masz przelew zatkany i dla tego tak podniósł się poziom paliwa które wzięło się tam z winy albo zużytych sekcji albo pompki zasilającej. Paliwo nie ma ujścia przez przelew i przeciska go zimeringiem na pompie do silnika.

 

Spokojnie sprawdz ten przelew jest z tyłu za pompą i obserwuj co się będzie działo dalej. Jeśli ropa nie będzie się lała strumieniem to nie ma powodu do pośpiechu. Z tym da się żyć. Jeśli będzie lała się szybko to wymień pompkę zasilającom. Zazwyczaj przez nią dostaje się do pompy dużo palia. Jeśli to nie pomorze to zostają sekcje do wymiany.

 

 

[Dawid18 2]

Ja kiedyś miałem taką pompę w której nadmiar był zaślepiony.