Skocz do zawartości
mix

Claas Tucano

Polecane posty

leszek83    0

Jeżeli kogoś interesuje jaką wydajność ma class Tucano to niech odwiedzi powyższą stronę tam są wszystkie odpowiedzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

hmmm bardzo ciekawa jednostka :P

ale ja nie powiedzialbym ze tucan 6 kalwiszowy zbierze wiecej niz 5 klawiszowy lexion z jakims normalnym silnikiem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
es8    0

więc przypuszczasz kryptoreklamę? ;)

dziwna ta struktura serii Claasa, gdzie najsilniejszy model mniejszej serii jest mocniejszy od najsłabszej jednostki serii większej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

leszek83    0

Nie wiem jak to jest ale przedstawiciel claasa sam potwierdził, że Lexion 530 nie zrobi więcej niż Tucano 450, więc daje to dużo do myślenia, a strona na której są te porównania należy do producenta class więc chyba wiedzą lepiej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

taa przedstawiciele korbanka oni to wiedza na pewno lepiej ;) mowia ci tak zeby sprzedac, a nie zebys mial lepsza wydajnosc, dla niego predzej kupisz tukana bo jest tanszy, on na prowizji straci 500 zl, ale zarobi 4000, a jakby zaczal kombinowac z drozszym lexem to moglbys kupic co od konkurentow i tak to dziala.

przeanalizuj parametry to zobaczysz (ja tylko tak rzucilem okiem, wiec pewnosci 100% na teraz tez nie mam).

 

pamietaj, ze claas tez chce sprzedac jak najwiecej, musisz ruszyc banka by ocenic co jest wiarygodne, a co jest chwytem marketingowym, wg mnie taki wikres to tylko reklama, zadnych konkretow

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszek83    0

Zgadzam się z Tobą , ale pisząc to przeanalizowałem parametry kombajnów , ale także mam porównanie ze spółki mają megi 360 i lexa 540 gościu mówił że lex 540 niewiele więcej robi niż mega a tucano to nic innego jak mega tylko w innych blachach i ulepszony , napisałem tyle co wiem ,a co do przedstawicieli to wiem jak oni działają

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

to widocznie gosc slabo ogarnia lexa, bo nie wiem jak moze mlocic niewiele wiecej, przeciez przez klepisko moze przelec ponad 2 razy tyle materialu zniwnego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

no to trzeba bedzie wziasc kalkulator i policzyc, ale to juz nie dzisiaj ;) konedata znow podaje inne dane, a jeszcze inne znalazlem kiedys w zestawieniu kombajnow (chyba przez agromechanike).

nie ma danych a propos srednicy 1 bebna i klepiska pod nim, chyba ze zle patrze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszek83    0

moim zdaniem nie trzeba kalkulatora wystarczy rzucić okiem na dane , spójrz na powierzchnie sit i wytrząsaczy a średnica bębna nie ma wiele do rzeczy tylko kąt opasania klepiska i szerokość bębna oraz powierzchnia sit i wytrząsaczy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darolee    3

No tak sobie patrzę na polemikę kolegów ...

Domniemam, że porównania producenta były robione na zbożach. Tu masz @leszczek83 rację, że średnica bębna nie ma wielkiego znaczenia, bo są duże prędkości obrotowe, ale wjedź sobie w rzepak to tucano czy mega przy średnicy 450 się chowa do lexa. Co prawda nie kosiłem ani nie widziałem w tym przypadku lexa, ale nawet bizon rekord ma lżej na bębnie od tucano (320 w moim przypadku). W rzepaku to podstawowe ograniczenie wydajności! Jedziesz nie za szybko a pod podłogą jeden wielki "jęk". Swoją drogą nie mam pojęcia czemu zastosowali 450 zamiast 600. W zbożu (ze swojego skromnego rocznego doświadczenia) chyba najczulszy jest na wytrząsaczach. Tak patrząc po czujnikach strat. Choć prawdę powiedziawszy czujniki też realnie patrząc można sobie w buty wsadzić. Na wytrząsaczach przy szybszej jeździe czujnik wykazuje straty a na ściernisku ani ziarenka - nawet przy ustawieniu czułości na 25% mimo, że producent zaleca 60%. Tak reasumując to lex powinien nieco więcej skosić w zbożu. W rzepaku domniemam, że dużo więcej ze względu na bęben.

 

A teraz moja kwestia. Chciałbym się kolegów (właścicieli tucano) podpytać, czy ktoś ma zamontowanie oryginalnie lampy drogowe stosowane do składanego przyrządu żniwnego (te montowanie na słupkach - w linii pionowej pod lusterkami). Chciałbym sobie takowe dokupić i miałbym parę pytań. Proszę o odzew na priv

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszek83    0

no to kolega mnie zaskoczył bizon rekord lepiej idzie od claasa w rzepaku , powiem tak sam mam bizona rekorda 1997 i w rzepaku przy plonie 5,5 tony z hektara kosiłem 5 ha dziennie i chyba 20 razy w ciągu dnia bęben się zapchał jak nie więcej z nerwów zamówiłem kombajn mege 360 i w ciągu dnia wygolił mi 26 ha w jednym kawałku , a jak kolega zaznaczył to ma tucano 320 a to ma jeden bęben plus odrzutnik a mega 360 albo tucano 450 ma APS .

 

Na to czemu zastosowali 450 a nie 600 nasuwa mi sie jedna odpowiedz im mniejsz średnica bębna tym mniejsze zapotrzebowanie mocy , jeżeli ta średnica by się nie sprawdzała to nie stosowali by jej aż przez tyle lat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darolee    3

No widzisz @leszek83, ja żeby nie paplać bzdetów przyrównałem do swojej 320. A to co napisałeś, świadczy o tym, że APS, to krok milowy w omłocie w roślinach "badylowych" takich, jak rzepak. Moim w rzepaku (zresztą podobnie jak Medionkiem ) to nie poszalejesz, a na moje 90 ha do i tak on jest aż na wyrost. Ale ciekawa informacja myśle dla przyszłych kupujących.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MDSikor    6

Przeglądając ostatnio YouTube natrafiłem na coś takiego:

W tytule filmiku jest napisnae że jest to nowy tucano z rotorem, czy ktoś coś słyszał o tym prototypie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
claas    0

Jest to prototyp CLAAS-a , hybrydowa wersja TUCANO , prawdopodobnie model 470.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AeroPro    0

Konkretnie się wzięli do roboty, najpierw Govion, teraz hybryda Tucano. Szacun dla nich ;]

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Morpheus    0

Podobno Tucano posiada młocarnie APS z Megi w wersji niemal niezmienionej. Powiększono w nim nieco chwytacz kamieni co przyczyniło się do skrócenia klepiska pod bębnem przyspieszającym o ok. 3 cm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamg    0

Nie mam pojecia ale jak na moje oko to pozbywaja sie żyły złota coś nie do pomyślenia normalnie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bosss    4

no ba, sami się nie pozbywają. Claas na 99% zakończył oficjalnie współpracę z DHK

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mix    4

Hmm a co z serwisem dla tych co już mają jakiegoś claasa? Ciekawe kto teraz będzie sprzedawał claasa :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mix    4

Mi się wydaje że claasowi nie wystarczyło to że korbanek podzielił się na 2 firmy, napewno sprzedaż była zbyt niska i się chłopaki wkurzyli. Może teraz będzie lepszy dealer :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Arek3125
      Witam wszystkich AgroFotowiczów.
       
       
      Przenoszę do "Zielonkowe"
    • Przez murtek
      Witam szanownych kolegów.
      Z racji faktu, iż zbliża się nieubłaganie kolejny nabór PROW, chciałbym zasięgnąć opinii (TYLKO) użytkowników kilku marek i wersji ciągników rolniczych. Interesują mnie tylko trzy firmy, tj. John Deere, Deutz Fahr oraz ewentualnie Fendt. Mam dylemat również jakiej mocy ciągnik wybrać.
       
      W sumie 120 czy 160 KM i tak będzie raczej ciągnął 4 skibowy pług obrotowy (chyba że się mylę). Skłaniam się raczej do kupna trochę większego ze względu na moją bronę talerzową, która ma nie małe zapotrzebowanie mocy (obecnie współpracuje z Ursusem 1634 i niekiedy brakuje mocy, a raczej tej talerzówki nie sprzedam tak szybko).
       
      Ciągnik ma być z przednim TUZem wraz z obciążnikiem, raczej z resorowaną osią i kabiną. Zastanawiam się również nad TURem.
       
      Co do JD to jaką wersję proponujecie: classic, comfort czy może premium. Jakie są między nimi różnicę (oprócz oczywiście ceny)
       
      Aha jeśli ktoś się orientuje i dostał świeżą ofertę to proszę się nią pochwalić (mam co prawda cennik lecz bodajże z zeszłego roku). Dużo droższy jest JD od DF ?
       
      Dlatego proszę użytkowników tych maszyn o poradę. Proszę również o wypowiedzenie się w sprawie awaryjności, serwisowania, spalania, komfortu jazdy itp.
    • Przez TopAgroPlus
      Witam wie ktoś może od czego są przekaźniki 68 i 67 oraz bezpiecznik b18 wiem że od klimatyzacji ale za co głównie odpowiadają? Kombajn to Claas Dominator 108 Maxi sl.
    • Przez luxik123321123
      Witam mam mały kłopot Celtis 456 2007r. nie wiem gdzie podpiąć 2 przewody elektryczne a boje sie zeby czegoś nie spalić chodzi o jeden gruby przewód z oczkiem 10 sprawdzałem go miernikiem na przejście i wychodzi w trzech pinach w okrągłej kostce spinanej przy kabinie, oraz 3 kable z oczkami 10  spiete razem jeden z nich po przedzwonieniu miernikiem ma przejście na masie jak dotykałem go i sruby przy skrzyni to dzwonił. Ktoś by mi podpowiedział? obydwa te przewody dochodzą obok skrzynki akumulatorowej i nie wiem czy do masy je podpiąć czy do klemy +
    • Przez JaJacek
      Pojawił się błąd 414 i 314 na panelu na słupku. Na desce rozdzielczej pali się żółta kontrolka z błyskawicą i przerywany sygnał dźwiękowy. Brak mocy, nierówne obroty, sam zmienia biegi.
      Niedawno regenerowany był alternator, może to ma coś wspólnego? Akumulator od nowości, czyli ma 10 lat.
      Ciągnik jest po tuningu, miał już ze 4 lata temu wymieniany komputer sterujący, ten co jest na bloku silnika po lewej stronie.
      Ktoś pomoże na szybko????
×